点评车型:
2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型
4分“优秀”Q5L算是豪华中型SUV的标杆车型了,各方面表现都很均衡,不过科技性配置有点跟不上时代。2020款Q5L的内饰还未采用家族全新的设计,整体看起来有些老套,8.3英寸的悬浮式中控屏看起来有些过于小气,不支持触控操作起来有些繁琐,好在支持Carplay,不然用MMI的旋钮按键来操控那套系统十分影响驾驶。除了顶配车型,其余所有车型的L2级别驾驶辅助都需要选装,并且价格并不便宜。座椅配置也是同理,通风记忆等配置都需要选装,并且座椅的设计有些违背人机工程学,前排椅垫短,如果像Sportback一样标配腿拖舒适度会好一些;后排坐垫高度有些过于高了,如果不紧贴椅背腿部会有些压迫感,不过后排的空间表现还是很不错的,毕竟有2908mm的轴距做基础。动力性方面搭载了高功率2.0T引擎,252马力370N·m,这样的数据在同级别的2.0T发动机中表现并不出色。但与7速双离合变速箱的匹配很到位,整体调校风格偏舒适,变速的升档很积极,不会让动力出现间隔感,加速时没有以往双离合那激进的风格,整体都偏向柔顺。高中后段加速有时会用低扭强行加速,不过深踩油门降档反映很快并且动力也说来就来。底盘悬挂方面调校的也是偏向舒适,在中低速时支撑性比较充足,并且滤震性也比较出色。但到了高速变道或者过弯时车身动态的表现就比较尴尬了,侧倾幅度较大。转向手感上很浓重的电子感,低速轻高速会比较沉稳,刹车前段有较长的虚位,结合点需要摸索一段时间。总的来说Q5L是一款很适合在城市驾驶的SUV,好开,并且很容易就能把它开平顺,不过如果你想在它身上寻求一丝激情的话那就比较费力了。
2020年9月份买的车,前面开了几辆轿车了,这次下决心买SUV 当时对比了,奔驰GLC和宝马X3 以及凯迪拉克XT5
通过对比,最终买了奥迪!
当时买车对比了几家服务,奔驰最专业,但是也最坑爹,又是保养套餐,又是保险1万3000多等等,
宝马最傲慢,试驾都没试上,动力又低,高的上不划算。
奥迪我们是四县城市,奥迪4儿子表现一般,最终没在当地买,在省会济南买的,相比在我们当地买,价格优惠了几千 保险省了几千,总体不错!
现在奥迪服务急需提升,无论售前还是售后现在真不怎么样!现在卖车不能吃老本,早晚被奔驰和宝马甩远了!
目前开着不错,如果大家想买建议一定要买45高功率, 40虽然够用,但是45才是王道! 目前开了12880公里,综合油耗8.8, 经常在市区加速! 要不油耗还低! 内饰差!其他不错!
建议新手买车一定多对比, 不仅外观和内饰,动力,悬挂 底盘,变速箱也要对比! 买以及我喜欢的, 我的建议是同款车买动力最好的! 其他可以加装,发动机没法换!
【最不满意】
内饰
【空间表现】
不错
【油耗】
8.8满意
【驾驶感受】
很不错,真的很好看,驾驶感受不像在开SUV
自由帆行天下:看了所有同级别买个同级别廉价感最强的Q5L,看来绝对是真爱了,喜欢就好
CaptainBourne:你这个仪表盘是怎么搞得呀
城市老道0:我和你一样,也是这几辆车比较下来,买的奥迪
买车时45万的预算,同级别只看了GLC,260动力太弱,300动力很好,驾驶感受个人觉得一般,开起来有点晃悠,其次就是变速箱感觉有点笨,降档不是那么到位,不过内饰很喜欢,尤其到了晚上,氛围灯一亮高级感立马不一样,当时落地比我这款Q5L贵了不到四万,后来考虑几天之后,还是决定提Q5L,Q5L整体来说还可以,从操控,驾驶感受,隔音各方面都对得起他的价格,个人感觉唯一不足的是内饰用料,说实话真心不如国产品牌的用料,其次就是很多人忌惮的双离合,提车到现在开了两万多公里,这款变速箱平顺性还可以,除了偶尔起步一升二,三降二会有顿挫,大多数情况下开着挺舒适,空间这方面完全够用,除了后排座椅过于直起长途乘坐些许不舒适,总之,车无完车,落地44左右这个价格性价比很高,挺满意
专治2h:各位不好意思,购车时间写错了,应该是2021年4月10号
Devid66:这轮毂是后换的吗?漂亮
起早摸黑的鱼:为什么不买新款
空间一般,后排座椅太直了,坐着不舒服。前排空间大,较为舒适。动力充沛,加速可以,高速行驶平稳。坑洼石头路面行驶体验差,多条轮胎损坏需要直接更换。原车未配置备胎,且不是防爆胎,轮胎漏气,损坏等问题,严重影响长途旅行。
顽强荷叶LI:牛逼,只能中午开开
增压蜗牛271:牛x,轮胎是不是也有切割再拼接的
一叶知秋1yzq:胆子也太大。
驾驶感受很不错,加速推背感明显,2吨的suv7秒内破白,高速油耗也还不错,定速120到125高速差不多7.2个油,后排太直,内饰一般。
点评车型:
2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型
4分“优秀”车子是更新换代买的2020款,45尊享运动,怎么说了,开了1w公里,实际驾驶感受还行,动力强劲,空间还行,就是味有点大。
鸿运当头哈哈哈哈:同款!
域市的哥:现在还有20款?
域市的哥:多放点竹炭包,茶叶包,橙子皮通通风就解决了,一两个星期。
后排座椅僵硬做的不舒服!玻璃水喷雾头角度无法调节!经常报小故障,目前召回两次,分别更换发电机和后排座椅什么配件
既往123:很是好奇…20款的45全都标配360…..你的哪去了…轮毂也是时尚的轮毂….应该是18款的45低配时尚…
驾驶感受良好,车辆异响问题解决不了,还有摄像头经常模糊不清,前后都会发生,现在后摄像头一直模糊不清,容易造成安全隐患,希望厂家能够改进。
油耗不高,动力不错,空间也很大。缺点就是原地或者低速大角度转弯,双离合变速箱会有点抖动。后排座位靠背不能调,太直,长途不舒服。
总的来讲:奥迪Q5L除了在三大件方面展现了其该有的豪华水准外,外观、配置及空间方面的表现也是可圈可点。加上其终端近8万元的优惠价格,对于手持45万左右预算的车友来讲,推荐考虑一下这款车型
前脸呈现出棱角分明的设计风格,搭配多边形格栅,十分端庄、大气。功能配置方面,奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型标配前大灯雨雾模式、大灯高度可调、LED远近光灯、自动头灯,提供矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯选配。该车车身长宽高是4765/1893/1659mm,轴距为2908mm。车侧采用了修长的线条,视觉上就显得很修长。饰呈现出大气的设计风格,设计非常简洁。接下来看下配置,奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型标配自动空调、8.3英寸中控屏尺寸、液晶中控屏、单色车内环境氛围灯,提供多色车内环境氛围灯可选。奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型采用了皮、Alcantara座椅,同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节。
王军9791:单色氛围灯太暗,语音提示音太轻,后排座椅不能调节等是硬伤!
点评车型:
2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型
4分“优秀”前排空间和储物空间都是相对优秀的,后面空间也足够,缺点就是后排靠背确实太直不可调节。整体的空间表现还是非常优秀的,迎合中国人的口味,空间大!!我不知道自己是不是颜控,但是这个车的外观真的是这个车最大的卖点之一了,成熟、稳重、大气,个人认为奥迪还是要选黑色的。45运动配上20寸轮毂显得车子特别大气,舒适性也可以忍了。真皮和alcantara组合座椅,确实舒服,这也是我等2020款的原因,就是不知道后期清洗麻烦不。内饰做工整体还算精良,运动座椅还是挺不错的,包裹性比普通的好。缺点就是中控电子仪表,还是上一代产品,不像新A6L这样,是三块液晶屏,总体来说还是非常遣憾的,5年后就会显得非常陈旧了,会像上个时代的产品。手写板就属于鸡肋配置,基本用不上。有网友传出的中控电流声、天窗异响等在我这台车上没有发现。平底运动方向盘我很喜欢,音响效果很好。
咱也不飙车,以前追求个操控,现在也就那样了,这车动力没的说,举重若轻,让人不由得变得很从容,动力说深不见底那抬举了,但是对于日常行驶那绝对足足的。操控,我已经不追求操控了,我以前只认操控的。堵车十好几个油,还没跑过高速,城区 高架还九个多油,挺费油的。舒坦,稳稳的坐在车里,稳稳的开它,稳稳的加速,稳稳的减速。悬架减震舒适性:总体还是偏硬了,过小沟坎干净利落,嘎嘭脆砰砰两下就过去了,回弹力道Q,悬挂支撑足。但是过大一点的颠簸就太颠了,起伏路也不舒服。因为车身还是高,过弯侧倾不可避免,急转弯有那么一丁点让人不安。座椅舒适性:包妻性满分,有点硬,运动座椅嘛。
缺点就是油门响应,滤震,中控仪表。非S档时,油门响应不是很积极,不怎么跟脚。可能因为是20寸大轮毂的原因,舒适性一般,但20寸大轮毂还是明显提升操控和颜值的。
大尺寸的汽车在国内很受消费者的欢迎,因为它有非常宽阔的空间,很好地满足了很多国内家庭的用车需求,而奥迪Q5L就是大空间见长。2020款 45 TFSI 尊享运动型奥迪Q5L的整体的外观设计是从老款奥迪Q5车型上演化而来的,因此尽管奥迪Q5L是一款全新换代车型,但是我们依旧还是能看到很多老款Q5身上的影子,例如整个车身侧面以及车尾等部分都很像Q5,但相比老款车型,新车的外观线条更加分明,这样的改变确实更讨年轻人的喜欢。Q5L的内饰还是以大面积的搪塑材料为主,悬浮式的中控屏幕也显得有些突兀,好在中控屏幕和全液晶仪表盘的显示精细度还不错,游艇式的档把握感也不错。在动力方面,该车型搭载了2.0T 252马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合,动力充沛提速快,并且油耗在同类中属于比较省油的,四驱系统让驾驶舒适度也有非常好的体验。但有个别车主反馈,这款车存在发动机抖动的情况,具体情况为发动机在转速2000就会出现抖动、共振的情况,经过分析造成该情况的原因为发动机与车架之间的胶垫损坏,更换费用需要400元座椅。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1300元左右。
大尺寸的汽车在国内很受消费者的欢迎,因为它有非常宽阔的空间,很好地满足了很多国内家庭的用车需求,而奥迪Q5L就是大空间见长。2020款 45 TFSI 尊享运动型奥迪Q5L搭载了2.0T 252马力 L4发动机、7挡双离合,动力充沛提速快,并且油耗在同类中属于比较省油的,四驱系统让驾驶舒适度也有非常好的体验。
但有车主反馈,这款车存在发动机抖动的情况,具体情况为在行驶3700公里后,发动机在转速2000就会出现抖动、共振的情况,经过分析造成该情况的原因为发动机与车架之间的胶垫损坏,更换费用约需要300-400元。
这车型配置丰富,动力充沛,大的通病故障暂无,车主可以根据经济条件,选择加装行车记录仪,实现更安全的出行,另外也需要注意定期保养,单词保养的费用在800-2000元左右。
江南西道6909:3700公里胶套就坏了?这个质量真好
1.自从国人越来越喜欢SUV车型,各个品牌也逐渐重视自己的SUV产品线。并且随着近几年SUV市场的不断发展,SUV之间的竞争也在不断加大。奥迪Q5L作为宝马X3以及奔驰GLC的竞品也可以说是用自己的价格打出了一片天地。在这三款车型中,奥迪Q5L的优惠应该是最大的,40万出头的价格就可以买到45 TFSI的裸车,动力表现可以说是非常不错,在我接触的过程中,选择这款配置的车主也是最多的。
2.奥迪Q5L的质量相比于之前的老款车型可以说是提升了很多,尤其是之前反馈比较多的烧机油的问题在现款车型上减少了很多。不过现款车型也难免会有一些小毛病,一些车友反馈说,在通过颠簸路面时前,车辆前面的位置会传来异响声,这个问题可以通过紧固发动机舱的拉杆螺丝来解决。另外一个比较需要注意的问题是奥迪Q5L的感应锁车在冬天以及温度比较低的时候会不灵敏,这个时候建议用手背进行感应锁车或者直接用钥匙锁车,会更方便一些。
3.奥迪Q5L的保养周期为10000KM,一次小保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,价格大概是1000元。而一次大保养,以60000KM时的保养为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器,制动液以及变速箱油,火花塞,价格大概是7100元。小保养的价格算是正常水平,但是大保养7000多元的价格也是有点高。
4.如果自己比较喜欢SUV,而且对于动力有要求,那么奥迪Q5L将会是不错的选择。相比于奔驰和宝马,在不到40万的价位中,奥迪能提供最大的优惠,性价比很不错,只不过奥迪Q5L的内饰也会比较一般。