国产以后的Q5L经过了加长、取消6缸发动机这些本土化的设定以后,销量仍很一般。其根源在于品牌和产品力都比较一般,换代也不积极。内饰缺乏高档感,座椅包裹性还可以,但是坐垫长度一般。储物空间少,缺乏足够人性化的设计。作为传统豪华品牌。这一次奥迪Q5L的内饰豪华感明显落后于同级别对手。色彩拼接过于单一,材质的廉价塑料感也很严重。或者说与上一代车型相比较起来,除了设计风格的改变,并未在豪华氛围上有特别实质性的提高,坐在车内容易审美疲劳,缺乏引人入胜的高档感。Q5L的前排空间非常好,座椅和方向盘调节范围都非常大,各种身高体型的人都能调节到适合的坐姿。座椅包裹性不错,但是坐垫和靠背材质很硬,开车时间长了容易疲劳,另外翻毛皮的座椅材质不透气,夏天乘坐感觉不太好。国产Q5L加长轴距后,为第二排腿部空间带来了明非常明显的提升。此外无论前排还是后排,Q5L的储物空间都比较少。双离合器变速箱的日常驾驶感受想必也是大家关注的问题,Q5L的发动机和变速箱匹配基本杜绝了起步换挡顿挫和动力输出不线性问题。最后评价一下功能配置。除了这个级别车型几乎标配的各种真皮、电动、加热座椅、全尺寸天窗等等之外,这台顶配版Q5L的还搭载了矩阵大灯以及L2级驾驶辅助系统,但遗憾的是,前排座椅通风、后排座椅加热以及车内氛围灯还需要额外进行选装。此外,较小的中央屏幕和已经落后的MMI操作系统在2020年确实显得落伍了。经过我们全方位评价,奥迪Q5L是一款动态表现接近完美而豪华和功能性较逊色的产品。
买车时45万的预算,同级别只看了GLC,260动力太弱,300动力很好,驾驶感受个人觉得一般,开起来有点晃悠,其次就是变速箱感觉有点笨,降档不是那么到位,不过内饰很喜欢,尤其到了晚上,氛围灯一亮高级感立马不一样,当时落地比我这款Q5L贵了不到四万,后来考虑几天之后,还是决定提Q5L,Q5L整体来说还可以,从操控,驾驶感受,隔音各方面都对得起他的价格,个人感觉唯一不足的是内饰用料,说实话真心不如国产品牌的用料,其次就是很多人忌惮的双离合,提车到现在开了两万多公里,这款变速箱平顺性还可以,除了偶尔起步一升二,三降二会有顿挫,大多数情况下开着挺舒适,空间这方面完全够用,除了后排座椅过于直起长途乘坐些许不舒适,总之,车无完车,落地44左右这个价格性价比很高,挺满意
专治2h:各位不好意思,购车时间写错了,应该是2021年4月10号
Devid66:这轮毂是后换的吗?漂亮
起早摸黑的鱼:为什么不买新款
点评车型:
2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型
4分“优秀”前排空间和储物空间都是相对优秀的,后面空间也足够,缺点就是后排靠背确实太直不可调节。整体的空间表现还是非常优秀的,迎合中国人的口味,空间大!!我不知道自己是不是颜控,但是这个车的外观真的是这个车最大的卖点之一了,成熟、稳重、大气,个人认为奥迪还是要选黑色的。45运动配上20寸轮毂显得车子特别大气,舒适性也可以忍了。真皮和alcantara组合座椅,确实舒服,这也是我等2020款的原因,就是不知道后期清洗麻烦不。内饰做工整体还算精良,运动座椅还是挺不错的,包裹性比普通的好。缺点就是中控电子仪表,还是上一代产品,不像新A6L这样,是三块液晶屏,总体来说还是非常遣憾的,5年后就会显得非常陈旧了,会像上个时代的产品。手写板就属于鸡肋配置,基本用不上。有网友传出的中控电流声、天窗异响等在我这台车上没有发现。平底运动方向盘我很喜欢,音响效果很好。
咱也不飙车,以前追求个操控,现在也就那样了,这车动力没的说,举重若轻,让人不由得变得很从容,动力说深不见底那抬举了,但是对于日常行驶那绝对足足的。操控,我已经不追求操控了,我以前只认操控的。堵车十好几个油,还没跑过高速,城区 高架还九个多油,挺费油的。舒坦,稳稳的坐在车里,稳稳的开它,稳稳的加速,稳稳的减速。悬架减震舒适性:总体还是偏硬了,过小沟坎干净利落,嘎嘭脆砰砰两下就过去了,回弹力道Q,悬挂支撑足。但是过大一点的颠簸就太颠了,起伏路也不舒服。因为车身还是高,过弯侧倾不可避免,急转弯有那么一丁点让人不安。座椅舒适性:包妻性满分,有点硬,运动座椅嘛。
缺点就是油门响应,滤震,中控仪表。非S档时,油门响应不是很积极,不怎么跟脚。可能因为是20寸大轮毂的原因,舒适性一般,但20寸大轮毂还是明显提升操控和颜值的。
大尺寸的汽车在国内很受消费者的欢迎,因为它有非常宽阔的空间,很好地满足了很多国内家庭的用车需求,而奥迪Q5L就是大空间见长。2020款 45 TFSI 尊享运动型奥迪Q5L的整体的外观设计是从老款奥迪Q5车型上演化而来的,因此尽管奥迪Q5L是一款全新换代车型,但是我们依旧还是能看到很多老款Q5身上的影子,例如整个车身侧面以及车尾等部分都很像Q5,但相比老款车型,新车的外观线条更加分明,这样的改变确实更讨年轻人的喜欢。Q5L的内饰还是以大面积的搪塑材料为主,悬浮式的中控屏幕也显得有些突兀,好在中控屏幕和全液晶仪表盘的显示精细度还不错,游艇式的档把握感也不错。在动力方面,该车型搭载了2.0T 252马力 L4发动机,匹配的是7挡双离合,动力充沛提速快,并且油耗在同类中属于比较省油的,四驱系统让驾驶舒适度也有非常好的体验。但有个别车主反馈,这款车存在发动机抖动的情况,具体情况为发动机在转速2000就会出现抖动、共振的情况,经过分析造成该情况的原因为发动机与车架之间的胶垫损坏,更换费用需要400元座椅。这款车的保养建议是正常用车10000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1300元左右。
大尺寸的汽车在国内很受消费者的欢迎,因为它有非常宽阔的空间,很好地满足了很多国内家庭的用车需求,而奥迪Q5L就是大空间见长。2020款 45 TFSI 尊享运动型奥迪Q5L搭载了2.0T 252马力 L4发动机、7挡双离合,动力充沛提速快,并且油耗在同类中属于比较省油的,四驱系统让驾驶舒适度也有非常好的体验。
但有车主反馈,这款车存在发动机抖动的情况,具体情况为在行驶3700公里后,发动机在转速2000就会出现抖动、共振的情况,经过分析造成该情况的原因为发动机与车架之间的胶垫损坏,更换费用约需要300-400元。
这车型配置丰富,动力充沛,大的通病故障暂无,车主可以根据经济条件,选择加装行车记录仪,实现更安全的出行,另外也需要注意定期保养,单词保养的费用在800-2000元左右。
江南西道6909:3700公里胶套就坏了?这个质量真好