先说说购车经历。之前开一辆13年买的菲亚特菲翔,家里去年有了二娃,感觉后排空间较小,开始考虑换车,目标七座或大五座。最开始考虑GL8之类的MPV,后来感觉纯七座没必要,家里出行一般五个人,还是中大型SUV比较合适。从6月份开始在懂车帝上看车,无意中看到Jeep大指挥官。感觉这车知名度低,以前没听说过,看了评论感觉还不错,就是销量太低。后来又陆陆续续看了其他的七座车型,汉兰达,锐界,昂科威PLUS等车型,期间由于资金没到位,一直没去看实车。9月份开始去看实车,汉兰达和皇冠陆放等价格贵,还要等半年以上,直接不考虑。昂科威PLUS后排空间比较小,四驱能力也不强,基本PASS。锐界空间不错,动力操控也还行,内饰和车机都不错,就是不太喜欢外观,胖胖的中年人感觉,没啥个性,还有离地间隙较低,感觉通过性不够。最终还是重点考虑大指挥官。试驾了三次,最开始的老款感觉起步有点窜,后来的新款赶紧刚刚好。十一月份去谈了三家4S店,价格基本谈妥,达到心理预期,下叉提车。
目前提车半个月,开了1400公里,整体表现较好,外观不错,空间够用,动力不错,通过性好,加包升级阿尔派的音响也挺好,给人的感觉安全性也应该比较好。不好的就是内饰设计老旧,车机系统垃圾,目前综合油耗10个多,费用还是有点高。
【空间表现】
二排不错,三排在同级别里面也算还行。
【最不满意】
车机系统,内饰
【舒适性】
软硬适中,角度多,能容易调节到合适的,就是好像没有记忆功能。
【动力表现】
动力完全够用了。
【驾驶感受】
高速很稳,转弯还有有点甩尾,要慢点。
【油耗】
高速大概9,城区12,没有之前好多车友的那么低。
MrGong2012:我也是把13年的菲翔换成了22款大指挥官
大大19976:我草,我买的两驱豪华版就26.5裸车价,怎么回事??
霸气的晓哥:这个车机算好的了,内饰确实不行,日系车机才是垃圾。
【购车经历】
大指挥官提车至今一个月了,对大指的新鲜度还没有过去哈哈哈,车子买来之后经常陪伴我一起上下班,目前对大指越来越满意了,我对大指的各方面表现都很满意,我比较注重车辆的动力和舒适性,而且霸气硬派的外观,开着它在路上回头率还是有的,2.0的动力开起来不是那么软绵绵,同时大指的空间非常大,我老爸的Q5都没有我的大指空间大,
【舒适型】
大指的大全景天窗和用料比较扎实的内饰使车里的环境非常nice,坐在车里关上门窗静谧性非常好。前几天和老婆开着大指回了一趟她老家,全程三百多公里都是我开的,这车不止是坐车舒服开着也是不错的享受。在高速上强劲的动力提速超车都毫无压力,开着它自己想要什么速度它都能轻易做到。
【驾驶感受】
在我的印象中车辆的底盘越高行驶的稳定性就会越差,会觉得有点飘,但是大指上了120的时速后感觉不到飘。第一可能是它的车身很重,车上还坐了两个人整重超过两吨多了吧。但是光是车身重没有扎实的底盘也不行,大指开起来能明显感受底盘的厚重感,高速120时速在经过起伏路段也能感觉四轮紧贴地面,车里也感觉的不到太明显的起伏感。由其是超大货车时厚重的底盘和车身基本不受气流的影响。
动力是大指相当有吸引力的地方,虽然说现在想买一辆加速快的车,也不算很难有些十来万的自主品牌加速都是七秒左右,而且电动车更不用说了三四秒级别的。但是始终对这些方面不是特别感冒,更看着的是整体的表现。
用户1571049642714:前脸可以,车身侧面设计真丑
丰富安德里亚5a9:四驱豪华加包2400公里,22w能入手吗?
端庄优雅铅笔2b7:这车宽度差了点意思,要是像大切诺基的宽度,真的很好看,大切诺基的长度宽度看起来真的很协调
说Jeep不能不谈4X4,4X4搭载的是新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,有“自动/雪地/运动/沙泥”四种模式。在测试场地遇到交叉轴路况时,仅需要稍作等待,四驱系统就能由两驱切换为四驱,实时动态分配扭矩,提升抓地力,顺利脱困。Grand Commander大指挥官采用牧马人,阿尔法罗密欧同源发动机配备了单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术。加上采埃孚9at变速箱。大指挥官虽然
采用承载式车身的SUV,但是车身270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例高达76%,其中1500Mpa以上强度热成型钢达到13%,相当于指甲盖大小的面积上承受13吨以上的压力。前后防撞梁是铝合金的看了懂车帝测试,比途昂要强,目前来说懂车帝实验室最高记录保持者,头部安全气囊,膝部安全气囊,安全气帘七座车哪哪都是。智能遥控两门无钥匙进入,遥控远程启动,遥控一键升降玻璃。
【内饰用料】
说内饰,双层夹胶隔音玻璃,带主动降噪。隔音是我非常满意点之一。纳帕打孔小牛皮,主驾副驾支持座椅加热,座椅通风。后排支持座椅通风(我是高配还有座椅刺绣),包裹性舒适性也很惊喜,肉眼可见之处都是皮质包裹,车内LED小灯很多还都支持亮度调节,让人感动是10个日本阿尔派音响前面是分频,下面低音,后面环绕音布局合理,音质清晰饱满,低音浑厚。
【来说油耗】
油耗上综合是8.6,一半高速一半市区,据说高速上定速95是最节油的。这车行驶了三年两万公里,低速油耗是高,正常使用油门和刹车9.8-10.9区间。但是高速上和我家日产蓝鸟是差不多的。6.8-7.1区间。
【驾驶感受】
动力上前段随叫随到,中段加速有一点点迟滞。很多人对美系车变速箱吐槽,顿挫,抖动,但是在Jeep大指挥官上,ZF 9at平顺来说很丝滑且无顿挫感,响应积极,很激进那种。
【最不满意】
最大的不足就是仪表盘时速表虽然常用了大尺寸液晶加上机械指针,但是机械表盘刻度太紧凑,刻度和数字都挤一堆上了,容易超速。然后就是刹车还是软,我一直都是提前刹车。
【总结】
总结一下这车,很香,是一款好车,用料和配置我认为值33万,比起汉兰达那内饰,外观,动力,个人不喜欢,对比途昂那7档双离合还是要强出很多。我是92年30岁年纪开这车既不高调,还能兼顾家庭,七座大尺寸SUV还是很香。
Jeep大指挥官Overland:四驱智享带后座加热,遮阳帘
不懂车USA老大爷:三大件如何?顿挫感强不强?稳定性如何?和开拓者如何选
乌璃丹刀:都说大指内饰丑,哪里丑了,比亚洲龙,汉兰达好看得多。这是朴素的美,给人结实,规整,耐看的感觉。我就喜欢它的T型中控台,层次分明,有立体感,结实。稍稍有点遗憾的地方,就是中控大屏两边与空调出风口过渡有点粗糙,大屏可以设计成左右无边框,这样更精致。机械仪表很好,表盘图案有点乱,参考牧游侠就好了,方向盘有点胖胖的感觉,参考指南者或新款大切就好了。
想砸手机啊,打了好多字直接闪退,重启居然发现app没保存草稿!
【提车价格】
四驱豪华加包裸车253800(指导价优惠2.6w,另置换补贴2w直接计入车价优惠),赠原厂踏板+2次基础保养。2021.11出厂的现车,全款,首年店内上保险,无其他费用,车牌也是自己上的。
【油耗】
提车第二天正好出远门600km高速+30km市区+20分钟堵车不熄火,油耗9L左右,觉得可参考性不高。
【空间表现】
这个级别的suv都差不多,第三排不是装饰,只要不是大块头的人都能凑合坐,只是后备箱就没什么空间里,常用三排座的有必要装车顶行李框。
【舒适性】
除了没有360和并线辅助,该有的功能配置都有了,原厂的360有点贵,放弃了…
【外观内饰】经典耐看,实用主义。没有夸张的大屏和花里胡哨的装饰,常用功能都有实体按键,这点比较喜欢。驾驶位置物空间太少,放个手机或小东西的地方都没有。
旺达废品回收:今天去砍价裸车四驱豪华加包24.48还在考虑
用户7973884773308:7.6市区来挑战!
品:裸车价25.38,落地多少?加包了吗?
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”刚出磨合,一个月跑了4500公里,估计高速有4000公里,开高速很爽,自适应巡航包建议选装,开高速更轻松。时速100自适应巡航,6.8个油,目前综合邮耗9个多油。
市区开低速换档顿锉感明显,原来的车很顺滑,这个得好好适应!好像热车要好点。首保已经做了,感觉还是不适应
选他是因为第三排乘坐感好,可以调角度
要是车长,车身宽度各增加10公分就好了,外观也更协调
转弯半径大
车机的音乐声音和导航声音要单独调,也就是要调导航声音一定要在导航出声的时候调(这个逻辑也是醉了),但每次重新启动了音量又回到15,又得重新调
自带的倒车影像清晰度不错,可视角度很大,这点超赞👍
还有个感觉,不知道车友们有没有遇到:我感觉有时候发动机散热是从主驾驶位散的,时不时有股热气
carlife还行,已经习惯了导航看大屏,也再没装手机支架
没有完美的车,整体85分吧
leo:主驾驶位有时候感觉有热气是自动空调导致,长时间内循环会导致车内缺氧,所以自动打开外循环
熊熊34867:你说的音频调节怎么搞效果好
乖乖51390161:我去年12月1号提的四驱豪华,黑色,目前已经跑了18000了,空间大,动力足,高速很稳,不比啥子达,啥子道差!
试驾用的车子不错,但试驾车和交付车标定不同,用的不是一个程序,试驾车发动机动力强劲,变速箱换挡平顺丝滑,悬挂舒适,但发动机噪音大。但新车就发现和试驾车驾驶感受不一样。变速箱有问题,严重顿挫,异响。发动机无力。更失望的是厂家推诿推拖不作为。我和4S店一同向厂家反应问题,迟迟不回复,不解决问题,打了六次厂家客服一直都在研究解决,甚至大言不惭的说我试驾的车子是老款,我买的车是新款,这种话他们是怎么说出来了,得多弱智试驾时候分不清新老款?这样的厂家迟早把jeep搞烂。最后重申,抛开变速箱,大指是台好车!家用,上班,出游都是值得选择的,但厂家面对问题的态度和行为给这辆车子拉胯到了极点。出问题不可怕,可怕的是叫不醒装睡的厂家。希望jeep不要重蹈克莱斯勒,道奇,菲亚特的老路。
奶爸山药:主要是变速箱一档升二挡顿挫太严重!
BH4PGT:可能是试驾车的行车电脑已经学会了试驾者的那种地板油猛刹停的激烈驾驶模式,所以开起来感觉更灵活和激进一些,但同样油耗和发动机噪音也大,自己买回来新车(特别是磨合期时)舍不得暴力驾驶,转速上三千都舍不得踩,为了省油能滑行就滑行,行车电脑就学会了温柔方式,这可能这就是试驾车与到手新车脚感不一样的其中一个原因吧?如果试驾车与到手车是同一配置同一款的,这样解释比较容易解释通。
手机用户101244581066:我3月份买的现在减振器异响
总体评价:及格!
空间来说很不错,没用过第三排,第二排翘二郎腿很随意,但前排储物空间太少了,算美中不足。
动力操控都很不错,两吨的车重提速很轻松,转向也蛮准,不过方向盘阻尼感较强,需要适应。
做工方面就不是很讲究了,买车俩月就有异响,后排不做人的时候异响严重,应该是固定座椅间隙位置。前排中控屏幕里也有塑料件摩擦的声音。
购车还不到一万公里,发动机故障,正常驾驶过程中熄火了,再也打不着,4s店检测也说不出具体毛病,直接换了总成,拖了近一个月,也没有提供代步车,后来纠缠半天才同意一天200代步费。
总之日常驾驶感受来说还算不错,西安堵车严重,油耗13个左右也在意料之内。但是发动机问题不知道是我个例还是多发现象,看官们自己决策吧。
Jeep大指挥官Overland:我也是开启天窗遮阳帘后有异响,后座椅靠背处,不坐人有异响。
尚文益:怎么把发动机搞下来了
车评帝:质量不稳定,小毛病很多的
这个车必须要热车,启动的时候,有一点点抖。但是热车1分钟以后就正常了。目前开了2千多公里,高速油耗8个压住,但是市区拥堵的时候可能在11左右。目前驾驶下来觉得高速的时候风阻还是比较大的,跟他的车身造型设计有关。动力还是不错的。我自己在外面加装了锁车自动升窗后视镜折叠和远程启动效果还不错。因为之前开的是吉普指南者,对吉普的整体性能还是比较认可的,尤其是长途旅行。所以看到大指打折的时候就用吉普指南者置换了一辆大指。本质上是比较喜欢吉普的品牌。
谈资738:7万公里了,油耗常年12个以上
敬博999:抖就是真的车
峰山大隐:现在都是电喷发动机,根本不用热车。启动后用怠速出小区门口,用地板油循环,这就是热车!等你出了小区门口,水温也就上来了,然后踩油门走就行了。
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”大指挥官车身较长,远看还是比较大气,动力比较充足,减震还行,过些啃啃娃娃的地都比较舒适,油门起步反应灵敏,而且比较轻,所以起步不要用力踩油门,后段加速稍弱,可能是整车重量比较大的原因,第三排可以放倒,后排空间比较充足,百公里油耗城市10~13个,高速行驶大概8-10个,整体挺不错的,山路,泥巴路都不在话下,车机系统反应也算比较快,可惜没有无线的CarPlay 或者carlife,只能插数据线使用,至于第三排空间,一般都放倒的,没有怎么试过,感觉坐瘦点的人没什么问题,唯一想吐槽下就是自带的倒车影像,确实有点不太清楚,对了不晓得是我高德出问题还是测速有问题,用CarPlay用高德时候偶尔时速乱闪,明明120,自己突然就跳到140咯,不晓得其他人有没有遇到这个情况
泗伍陆柒:拥有并驾驶Jeep到你不曾去过的地方、
偶遇不曾相识的人、
看到与别人不一样的风景,
一点点填满人生留白。
面对仅有一次的人生,我们人人都是新手,书写人生的笔杆就在你和JEEP一路卷起的泥雪风沙,一骑绝尘抛在脑后的落日余晖里!
加油,每一个热爱生活的jeeper,愿你们游尽江湖始终少年!
那抹残阳001:楼主哪家店购买的,我也成都的,最近也准备入手一辆,准备周六去奥特莱斯店去看看,能透露一下落地价吗?
OIIIIIIIO陆:楼主龙泉的吧,桃花真漂亮,另外你的昵称就不要学凯迪拉克了嘛
外观霸气,气场不输BBA,侧面极其好看。
内饰皮质包裹,高级感好,门把手柔顺。
配置没有驾驶辅助,缺少并线辅助,对于新手不太友好。carplay好用。车机足够一般家庭需求。
空间高度,宽度都足够。后备箱大,空间很好!!第三排比同级要舒适,可调后靠角度拓展
方向盘阻力柔,跟手,指向清晰,驾驶动力好,人车合一感好,没有开船感。避震比同级福特好很多,柔韧性佳。(开过福特evos和新蒙迪欧换壳,底盘稀碎,内饰除了大屏一无是处)。新手倒车和狭小地方进出要多磨合。高速刹停有顿挫,不够线性,低速刹停降档感明显。80以内一般是5档。
建议关闭自动驻车,自动启停少用。
油耗目前450km,14.5,略高,多城市短途(10km)内。
空调制冷快,车内除了新车香味,无异味。
非常满意的一部车。性价比极高。
260t+9At已经秒杀多数20万➕的双离合车型了,加上购置税减半,太合适了。
落地价格含行车记录仪,全包地垫加威固车膜。
发票价格199800
用户7394050999107:第一辆车就是jeep,可是存在欺诈销售,销售手段可见一个品牌的深度,这辈子再也不会买jeep了,我儿子也不会买
Flyer8835:自动驻车很好用啊,现在是买车必配的功能了。
黑腕31:自动驻车是很好用的,在停车场停可以关了
【外观】
我是挺喜欢这车的外观的、尤其是车前脸、霸气侧漏。停车场一停车头高度碾压大部分车型。
尾灯颜色不是太满意、提车时考虑白色还是黑色考虑了很久、最后白车尾灯离远了看都是黑色的才选择黑色,反正都是一片黑没啥关系。
车顶平、比较单调、我选择装了个行李架。
【油耗】
还算可以吧、跑了5万公里、高低速都有、综合油耗9个油左右。
【空间】
足够用了、第三排也足够用。不过实话这车载7人时候很少很少。偶尔全家外出游玩、过年回家、还有就是偶尔团队开会时候短距离用一下。90%以上的时间都是放倒第三排。但是七座车和五座车的区别在于我七座车能少载人,你五座车可不敢载七人。
【购车经历】
4S店开票价开27W,开低了、逼着他们加装发动机底壳和锁车折叠后视镜,改大了中控屏。买完一周后朋友也想提一台、4S店不肯这个价格卖了、朋友同价格买了XT5。
【驾驶感受】
中规中矩,起步加速不如XT5,操控性和避震比XT5好。开高速舒服。
【用车感受】
各方面都觉得不错,三十来万的车能有这样不错了。
还有一点就是大指挥官偏小众,作为药品销售管理岗,开车不能开太好的、否则客户还觉得赚了他很多钱;也不能太差、经常得接送客户、让下面帮兄弟们也难做。这车看起来高大上、实际价格不高是比较好的选择。
最不满意的还是那朋友的XT5。大家几乎同时提车、大家买车价格基本一样,大家公里数差不多,凭啥你的车现在还值24W我的只值21W了。
蹬等灯登:开了以后下一台只想要牧马人
姑苏梁溪:对标X5,德国人割中国韭菜,X5起步60多万!
OlllllO略懂略懂:中控屏还能改大?
外观相当霸气,第一眼看上就喜欢了(同级别都看过,个人还是最喜欢这个外观),内饰用料厚道,基本都是软的,车机系统同级别算很差的,完全没有科技感!储物空间前排很有限,手机是真找不到地方放!座椅舒适性是真的很好,空间嘛,五座状态下很宽敞,七座的状态下还行!第三排我觉得还可以,本人身高175,不觉得太压抑,后备箱空间五座状态下是真的大,完全够用,驾驶感受嘛!底盘感觉很扎实,转弯半径有点大,自适应悬架有一点点硬,提速是相当满意,油耗高速是真的越开满意,市区稍微高一点,买车到现在,综合油耗就是8个多一点!时间长了再来补充。四驱还没机会去用,不评价。总的来说,这个车完全对得起这个价格!还有就是主动刹车老司机要适应一下,特别是倒车后方有障碍物,离近了会主动刹车!
黑喵警长L:外观比探险者还是差点意思
大指二豪:你这个车26.58裸车价格吗?
小小bnhj:现在还能入手吗,马上退市了
黑色夜莺版四驱配置还可以,样子够酷,性能也不错,就是夏天开着空调有点耗油,第三排空间狭小基本用不上,放倒后扩展下后面的储物空间还可以,座位没有自带通风设备,夏天温度高的时候,皮质座椅开了空调也不会很舒服,尤其在南方开车,搞个座椅通风是很有必要的。不知道什么原因,还是为了配上这车的气质,油门灵敏度被调得很高,一脚油门下去不熟悉的很容易被这突如其来的动力吓一跳,能不能不要把灵敏度调的这么高,稳一点他不好吗,刚上线手弄的我还有点紧张。高速自动巡航有两种模式一种可以撞车,一种避免撞车,感觉是不是设计有问题,正常人肯定会选避免撞车那种,那另外一种是不是有点多余了,开启后驾驶体验确实提升不少,释放双腿后确实开车舒服多了。
McCatalina:我也是深圳夜鹰版,目前还没看到第二辆…
leo:高速巡航还有撞车模式,我怎么不知道!哈哈哈!
任飞扬指挥官:撞车和不撞车,你这个评价简直了
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”先夸一波:
1. 三大件素质不错,底盘比较有质感,低扭一般般,但涡轮介入后动力随踩随有. 高速稳健,双向2车道超车有信心.
2. 动态感受不错,转向比较模糊,方向盘沉但我喜欢,雪天四驱给了很大的信心不错.
3. 整车空间够用,平时就当个大五座,出去玩后备箱能塞一堆东西
4. 前脸外观无敌帅直接满分,不接受反驳.
5. 高,视野好,虽然盲区也变大了,但还是高了舒服,离地间隙也高,上马路牙子瞬间有优越感.
6. 满足jeep情怀,大家都还在城市的漩涡里打转的时候我还能一脚油跑去撒个野(当然只是想象)
7. 油耗合理,城市9-10个,高速7-8个.
吐槽一波:
1. 内饰被同级国产车碾压到爆炸,但是能摸到的都是软性包裹的,高级感有一些,豪华感基本为零。
2. 转弯半径太大,原来开雅阁,尺寸差不多,我家地库原来一把进,现在进不去.
3. CarPlay不是无线的,不如竞品雪弗兰. 音响阿尔派10喇叭也一般,车机反应速度凑合,功能少不能唱歌
4. 配置打分低因为虽然有acc,但是车况不好比较生硬,只有车道偏离预警没有车道保持,没有360全景,没有记录仪,四豪没有后视镜下翻,四豪减配了感应尾门(这真是蜜汁操作看不懂,两驱都有).
5. 这条必须单列出来,前排储物空间为0!迷之设计!简直不可理喻!
总结:
内饰配置只能说够用,
外观无敌,
操控及格,
动力不错,
空间不错,
情怀无价.
over.
BUSHCRAFT:两驱的感应尾门到了四驱居然没了,迷惑
縱橫四海18:车顶行李架居然上面罩个塑料壳,尾排取消了真排气,搞两个假的
笑棠3:税多算了你1000元,最后那个1900元是什么鬼?不过28万多的整体落地价还是不错滴👍