点评车型: 2020款大指挥官 2.0T 两驱精英版

5分“优秀”

买车之前，内心忐忑，毕竟对于大多数家庭，买车费用不是小数，要占用家庭支出的很大比例。 看了半年多的车，先后去4S店里看过丰田汉兰达，本田CRV、皓影，日产奇骏，凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，比亚迪唐、宋plus，等等等等，几乎一段时间的周末都在看车[破涕为笑] 最后找了卖车的好朋友咨询过，想买白色汉兰达的，但是盆友告诉我，汉兰达不加价就是最大优惠了，而且我家的预算只能买得起丐版汉兰达，看了丐版真车还是算了吧 多方考虑直接上大七座SUV，其实也没啥好选择的余地，大众途昂通过性差，雪佛兰开拓者设计风格无法接受，别克昂科旗不喜欢这个品牌，汉兰达性价比低，高配伤不起，比亚迪家里人不接受，XT4 XC40空间实在是太小了，不满足需求。本田皓影A柱碰撞变形实在叫人印象深刻…家人不敢买日本车…原本非常喜欢福特锐界，但又无奈出了个锐界plus，实在无法容忍新款锐界的外观设计，真的不能忍受[破涕为笑] 最后，直到发现了JEEP，发现了大指挥官，它有我一切需求的要素：动力充沛，9AT变速箱省油，离地间隙高213cm，车身结构结实，超高强度钢材，进气口高，能过500cm高的水深，七座布局全家出动不慌，空间很大，坐的很舒适。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

4.8分“优秀”

为了家庭多人出行，对比了很多家用六或者七座车辆，最后试驾了很多很多的神车、大牌，最后偶然看到大指挥官。 首先是外观，适合男人开，真的很大气的感觉，方正和圆润并集，和这个风格类似的就是途昂，但是大指挥官还更适合商务休闲。我选的是黑外棕内，舍弃了黑外黑内的单调，家庭也不会觉得单调。其实纠结了很多白色黑色的问题，不过考虑到我洗车还算便利，那就果断黑色吧，车辆够大了黑色显得刚合适，如果白色显得更大。 其次是内部空间，第一第二第三排我都亲自坐了，毕竟是为了家人选座驾，本人176高130斤，可以说出了第三排腿部支撑的问题，长度空间太够了，头部空间很富裕，孩子在第三排撒欢也没问题。 第三是配置，大指挥官甚至jeep真心的美式实用主义，绝对够用、绝对不提供一堆也许永远都用不着、不会用的东西，也许就是适合我开车单纯患者，开车的时候不会去考虑很多高科技的配合，驾驶的乐趣还是自己享受吧。 油耗油耗，目前开了400km，大概到11个油，期待开一段时间以后，再好好的评价一下，目前看基本没有短板，大指挥官适合家用出行。照片暂时么有太好的，先凑几个今天的重要成果。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

4.8分“优秀”

2年前就计划换车，无奈换房加上老二出生，对于我这种普通家庭来说，换车计划只有一再推迟。。。 买车真的是缘分。2年前最开始打算换车，就是看的大指，没记错的话，当时大指的价格还比较高。现在终于有机会换了，通过抖音，各个汽车app了解了不少车型，说实话我都把大指忘记了，jeep确实小众，而且现在确实没有流量，哈哈。最终决定探险者，也去试驾了，但是总觉得差点感觉。。后面偶然之间看到大指的广告，我居然把初心忘记了，然后花了两天时间，懂车帝上各种了解。现在还这么便宜，果断决定去试驾，试驾当天就直接订车了。真的是又回到最初的梦想，最关键的一个问题还是价钱也合适，哈哈。 目前开了600多公里，真的稳，太能溜了，本人对中控要求不高。后排坐起来比探险者舒服，探险者后排像个小板凳一样。这个价格，在这个级别来说，确实很香。 但是后期小问题多不多，还有待检验，有问题我也会跟进，和大家持续交流。至少目前对我来说，就是香得p爆，哈哈哈。

点评车型: 2020款大指挥官 2.0T 四驱夜鹰版

4.86分“优秀”

先说说选车吧， 汉兰达没现车还加价，懒得和高高在上的销售掰扯，直接就pass掉。 雪佛兰开拓者悍版，虽然优惠多都谈的差不多了，告诉我没有新车，都是20年4月产的，也就晾在那了 因为我这里就1家jeep4s店，价格谈到288000落地也就顶天了，送的行车记录以+脚踏板+全车贴膜+10次保养也就这些了。 大指挥官官夜鹰版 开了快2个月， 动力表现，我是真的超级喜欢它给我的动力感受，只要油门你敢给，轻轻松松上100码，超车什么的洒洒水啦 外观表现，因为我的是夜鹰版，一身黑，标准的黑武士，气场满满。唯一感觉不太满意是车身有点地了，无论从底盘还是驾驶坐姿都像驾驶一辆中大型suv的感觉，这也是唯一的遗憾吧。 油耗，都说油耗高，我是真没觉得高，像我这种开车喜欢猛踩油门的，市区平均11.6，高速更不用说了，就只有7个油左右，网上说油耗高的是得有多堵… 配置，也是我对比其他车的相对最满意的，阿尔派10音响那感觉太爆炸给我了很大的惊喜，主动降噪做的也很棒，听着歌的话基本没什么噪音感受，其他的大家也都能看到就不多说了。 底盘操控，我还试驾了开拓者，大指的底盘要更硬朗扎实一些，过颠簸路段可以说很轻松，驾驶感受也很棒，因为是大车相对的转弯半径有点大，不多影响不大，方向盘操控很精准，作为男生我挺喜欢它方向盘给我的力量回馈，让我有种掌控它的感觉。 空间的话，看了几款车都差不多，大指做的好的是第3排有座椅靠背调节功能，能让第三排久坐时舒服一些; 话说最近油价涨飞了呀， 车友们有什么心得经验多多分享呀，大家一起交流交流～～

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.8分“优秀”

大指挥官从外观到内饰、从空间到操控，我都特别满意！横比之下性价比绝对是第一名。当然也有一些问题，例如前排储物空间较少，车机老旧没有新意等。第三排直接放倒，平时就是我跟媳妇两人上下班时开，显得后备箱级宽敞。媳妇坐副驾驶座时可以盘腿，宽大的沙发非常舒适。 我的驾龄也超十年了，之前一直开的是现代11款悦动，性能也还可以，就是油耗略高。赶上疫情之下，车市不景气时，自己感觉是换车的最好时机。没看到大指之前在福特锐界、别克昂科威P之间徘徊，是偶然的一次机会看到的大指挥官，种草三个多月，越陷越深、不能自拔，每天上懂车帝平台看车友评论，越看越喜欢，越看越觉得选择大指才是最正确的。 沈阳、锦州多次4S店试驾后开始研究价格，置换后价格满意！现在行驶220公里油耗9.9升，期待过磨合期能够更低些。 总之媳妇娶回来满不满意只有自己知道，爱了就上吧！

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 看了锐界p昂科威P汉兰达陆放自我感觉有点不喜欢，URV冠道没车，新亚洲体育城十一车展看到大指，新车简单大气，空间也算可以，以前了解过对比拆车，看到实车非常喜欢，隔天去试驾感觉很合心意，立马订车，十二号提车，个人喜好，喜悦满?，现在一千七百多公里，最低油耗7.5，综合十个多点，很是开心?开车九年，没开过好车，也不懂性价比，也不会写心得体会，自己喜欢就好，能成为大指车支圈一员很是荣幸，车懂的少，文化知有限，很多不会表达，希望车友勿喷，以后有什么问题还请各位车友多多指教，谢谢

点评车型: 2020款大指挥官 2.0T 两驱精英版

4.86分“优秀”

外观 这东西属于萝卜青菜，各有所爱，个人很喜欢 动力 这车动力非常足，初段油门很灵敏，加速很轻松，不小心容易超速 空间 这车第三排座椅角度可调，长度够用，有充足的头部空间，不是小板凳，一米七五的个头，能接受坐一阵，大概和科鲁兹后排相当，个人觉得能这样很好了 优点 适合家用，有很多贴心设计，追求实用性的车，上市这么多年没大毛病，配置从实用角度讲可以啦，感应尾门，老板键副驾驶座椅，广角镜，座椅加热分区空调什么的都有，比较省油的车，正常市区，又堵车，油耗不到十一，这么大个头的，可以了可以了。 缺点 从目前看，冷车启动，车有些抖动，发动机降转到1200左右的时候抖动消失，如果冷车启动马上出发，变速箱会窜车，，一闯一闯的，首保的时候会让客服检查一下，也不排除油品问题

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 年前研究好几款，纠结了好久，选了好久，也咨询好多人，最后晚上媳妇突然说，让我看看新大指挥官，我才注意这款车，晚上基本没睡好，一直看这款车的性能，配置。看过以后瞬间觉得之前研究的CRV，RAV4不香了，本来家里就有5座车，所以不考虑5座，看过后没一个星期就去全款提车了。 【驾驶感受】 这么大的车方向盘却很轻盈，市区转弯掉头，方向盘很轻盈，座椅很满意，开起来不累，就像坐沙发，减震也不错 【第三排空间】 只能说三排基本是百公里左右应急使用，坐个孩子或者个子低的，我本人1米82，体重170斤，坐了一次，感觉也不是很难受，但是靠背要放后仰直立坐姿有点不舒服。

点评车型: 2020款大指挥官 2.0T 四驱夜鹰版

4.93分“优秀”

外观：从上市一直关注，夜鹰版前脸没的说，Jeep情怀，个人觉得比大切都帅尾灯部分个人不太喜欢。 内饰：纯皮座椅，奢华低调，头等舱感觉。 配置：2.0t比同等级别的马力都要强悍，发动机很成型，个人认为2.0t里的王者。音箱10喇叭阿尔派的，调整好了重低音，女人玛利亚凯莉的嗓音使我时常汗毛耸立。市场上基本有的配置全部涵盖，要说自适应巡航非常好用，高速上省心省力，不握方向盘有提醒，老婆说像无人驾驶。 空间：车长宽高在那呢，美中不足二排地面有个凸起。 操纵：由于车长拐弯半径较大，方向盘是手指操作级 动力：同级别最好，想推背可以猛踩3500转，但相应油耗肯定成正比。目前7000公里，油耗9.5我开得比较猛，路况基本介于告诉和城市间，偶尔堵，上过高速最低6.3 舒适型：减震自适应路况调配，初级越野不在话下，平常开此一般轿车稳当

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.4分“优秀”

对大指算是一见钟情了，目前行驶了1300公里，动力充沛、转向灵活、整体很厚重有安全感，就是还没有机会试试四驱系统！看车的时候前期一直看的日系，看完大指回头看日系显得太单薄、简直没法看了！提车过程中，销售服务非常到位，但是JEEP的售后较为一般，为了推销延保沟通过程中把大指的稳定性贬的太低！！！

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

4.7分“优秀”

抛开最不在乎的啥吉普保值率，最关心的油耗居然也是我最满意的，目前在市区跑了三天，平均油耗显示7-8，着实让我放下了顾虑，放下了偏见！动力足，气派，高大上，五十万的豪车感，至少甩汉兰达一条街，媲美奥迪Q5，直逼宝马x5，稳得一匹！ 开大指挥官，做人生赢家！！！ 现在已经开了一星期了，总体还算满意，车机系统还是苹果carplay好用，话不多说，车是用来开的，不是用来玩的，不知道为啥那么多人黑大指挥官，是不是因为服务太差了，毕竟吉普店全市就一家，一副爱买不买的样子，过了这村没这店啊！碰上个坚持不懈的销售顾问，那就是缘分呐，你想买，她想卖，你有情来他有意~磨了一个多月最终还是成交！怕的就是卖完车对你爱答不理！这是我最不希望看到的！哥买的真不是车~

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.3分“优秀”

价格没有参考价值，我买的是试驾车，跑了一万一千公里，车况良好，四豪加包加翻毛皮内饰，送了十次保养，总体来说比较满意。 油耗：市区开空调10个油，高速开空调7.3 缺点：发动机噪音大，隔音差点事儿。

点评车型: 2020款大指挥官 2.0T 四驱夜鹰版

4.5分“优秀”

这个时间点这个价位，大指挥官绝对是最有性价比的车。 原先开马自达cx4，那都好就是后排的人意见太大，所以出门自驾只能自己开，今年去了趟大西北自驾，回来后对大车，四驱念念不忘，所以开始了看车试驾。 买大指有一个一锤定音的因素，试驾时候让我开了个交叉轴，上了个大台阶，上下让人感觉特别有信心，就是那句话 他能把你带回家吧。 大指挥官非常符合我的需求，公交够大配置够用，悬架四驱我最看中，就是变速箱和马自达比还差很远平顺，换挡不是很习惯。 另外噪音对马自达粉来说基本没有，启动没有马自达大，胎噪更不用说了，配上那台音响，开车自驾舒服级了。 这个车保不保值不是重要的，开着爽用着爽最重要！非常值得推荐，犹豫可以下手了。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.5分“优秀”

优点：车确实很大，所以我才会买七座车。家里人多，放假的时候可以带父母和孩子出去玩。 缺点：大指挥官确实是美国车的通病，油耗确实很高。 内饰：内饰很传统，但是真皮座椅却很结实。基本触手可及的地方都是软包，不会有很重的塑料感觉这是我当时买车时最看重的一点。 空间：空间确实很大，虽然后备箱里的东西不多，但是如果是大型的行李或者其他的东西，第三排的空间还是很大的。 越野：方向盘很轻，指向也很准 油耗：油耗在9-15左右。 舒适：这辆车确实很舒服，座椅很软，也很有弹性。悬架和减速带都不是什么大问题。 可靠性：买车一年了，中控无故黑屏一次。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.6分“优秀”

【外观】很传统，不张扬，是我喜欢的硬派风格。 【空间表现】前后空间很好，第二排横向略窄。 【舒适性】驾驶位挺好，可调选项多。副驾右脚右侧空间有点小。 【第三排空间】靠背可调角度大，坐着相对舒服。 【最不满意】 车机功能确实落后了，好在我开车用的不多。 【购车经历】 一直挺喜欢JEEP，现在购车有购置税优惠，就把原来的旧车置换了。 【驾驶感受】 底盘比较硬，支撑性不错。动力还是挺给力的，虽然起步感觉车比较笨重，但中段加速杠杠的，地板油加速很爽。自适应巡航好用，可以省点精力。过弯感觉侧向支撑不足，可能是离地间隙高加上轮距窄的原因，跟小车没法比。因为时间短，只在城里上下班开了开，只用了自动模式，还没体验一下他的其它模式和越野能力。 【油耗】 上下班堵车13个多，跑跑快速路很快降到11个多，跑高速肯定更低。