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    柯珞克怎么样_柯珞克值得买吗

    ·柯珞克

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共91人评价
    12万-18万SUV总榜No.135
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    14.99-15.49万
    厂商指导价
    14.99-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.73
    • 外观
    • 3.86
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.66
    • 配置
    • 3.60
    • 3.62
    • 空间
    • 3.81
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.64
    • 动力
    • 3.49
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 柯珞克3.62外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    柯珞克·全部评分

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 旗舰版

    3.71良好

    柯珞克其实在大家内心的印象一直很低,我觉着和这个造型有关系,整体造型虽然很精致,但是一副呆萌的样子,并没有和同价位其它车型一样给人留下较深的印象;内饰同样如此,整体造型规整,但和同类竞品相比缺乏新意;好处是进入内部乘坐空间宽敞,座椅也能提供很好的舒适性;而在动力调教上,1.4T匹配7速双离合动力足够,只是起步阶段需要通过深踩油门来获得更好的动力响应,中高速状态下动力的响应以及变速箱的换挡反应都够称职,变速箱则会在低速下产生微弱的顿挫,底盘调校上,柯珞克与同级车型相比整体偏向舒适;总得来看,柯珞克在外观内饰上虽没给人留下深刻的印象,但是动力以及舒适性上表现不错,如果在品牌知名度以及优惠力度上再加大一下,将会有很高的性价比。

    2021-09-07

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.07良好

    悬挂太硬,低速换挡顿挫,烧95的油太费,提速还可以怪有劲。 【维修成本】 保养怪贵的一次500+

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    2022-06-19

    仔靓是的念来过倒难见的黑色

    酱油哥途虎养车,或者自己买机油给人家换

    5赌你一辈子25为啥我每次去保养价格都在往上翻,

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.36良好

    发动机有不规律抖动,自动启停默认开启,有时不起作用。音响效果很差,需要自己升级

    2021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 02021款柯珞克 TSI280 豪华版 图 0
    2023-08-14

    用户49230947819234店做免费升级

    有趣的枫叶Qes发动机不规律抖动解决了吗?

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 旗舰版

    3.29良好

    柯珞克虽然跟大众探歌有着非常紧密的“血缘关系”,但是从车型的调校上却跟大众的姊妹车相比有一定的廉价感,主要表现在底盘表现稍微略显生涩,悬挂对于连续颠簸路况处理的柔韧程度不如同平台的探歌,略微有点对这台车的行驶品质打了折扣,但底盘整合度还是值得称赞,行驶中没有什么明显的松散感,毕竟师出同门,这一点倒是没有让大众集团引以为傲的MQB平台丢了颜面。 车舱内部的舒适度和空间表现没有太多硬伤,中规中矩的设计,对称式的中控台在视觉效果上能够有效拉宽车内的空间感,但不足之处在于车机系统的使用体验并不出色,斯柯达或许是为了与大众“撇清关系”,并没有采用大众原厂的车载系统,移植国内厂商供应的车载智能系统的确没有什么毛病,在互联、第三方扩展和原车功能性上都极力迎合了日常消费者的使用习惯,但是流畅度和显示精度却表现一般,这一点也是斯柯达亟需补足的短板所在。 至于购买建议,总体而言这款车会比大众探歌更小众,但是有非常接近与大众的品控和产品特点,所以如果认为大众品牌的车型过于常见,想要购置一台有些许个性化呈现的紧凑型SUV,柯珞克属于值得选的一款车型,但不太好用的车机系统和略显廉价的底盘表现也是随之而来的弊端,所以在这个前提下,是否值得购买仍需要消费者自己对于品牌、产品和产品定位有一个权衡。

    2021-06-07

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 科技版

    3.93良好

    车子空间大,动力基本够用,油耗也能接受,夏天空调制冷迅速。车上的辅助功能也基本够用,喜欢辅助配置多的直接上高配,就是这个卤素灯晚上开车差点意思。

    2021款柯珞克 TSI280 科技版 图 02021款柯珞克 TSI280 科技版 图 0
    2021-10-27

    用户3349374173166这个仪表盘可以换个模式吗

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 奢享版

    3.71良好

    【最满意】2022款 TSI280 奢享版的柯珞克,在外观上跟大哥柯迪亚克相当接近,精致又大气。相比起大众的几个表亲来说,柯珞克有着更高配置,全速自适应巡航、八寸的液晶仪表盘,都是这台车亮眼的地方。而同样适用EA211发动机的柯珞克,在燃油经济性跟质量稳定性方面,并不比几个表亲表现得差,整体而言,这台德系紧凑性SUV,在性价比方面还是做得不错的。 【最不满意】受限于后排非独立悬架,柯珞克的滤震做得并不好,而且后排中间位置的突起,也影响着后排乘客的乘坐舒适性。

    2022-02-21

    点评车型: 2019款柯珞克 TSI230 标准版

    3.57良好

    【最满意】 舒服!这是我最大的感受。买车纯粹是家用为主,出行代步,买菜,接送孩子,所以买了一辆舒适性高,安全性高的车子,很满意我的爱车。操控方便,方向盘灵活有度,指哪打哪;空间大,适合我们小家庭,能满足日常出行要求;性价比很高的一辆代步车,帮了我很多,很感激,也很庆幸自己选了它。 【最不满意】 减震不是很理想,过减速带会有些颠,它比较紧凑,不会那么高大上,有时发动机噪音和胎噪比较大,瑕不掩瑜。

    2022-09-15

    点评车型: 2019款柯珞克 TSI280 智行豪华版 国V

    3.71良好

    外观简洁大方,空间实话还算宽敞,油耗比较低,城市油耗七八个,综合油耗6个多,保养都4s店送了6次加一次首保,除了第一年,都是一年一次,现在养车成本还是很实惠

    2019款柯珞克 TSI280 智行豪华版 国V 图 02019款柯珞克 TSI280 智行豪华版 国V 图 0
    2022-06-28

    点评车型: 2023款柯珞克 TSI280 奢享版

    4.9优秀

    总体不错,品质三大件和同价格相比差不多,配置比同价格车子丰富,一开始纠结途岳还是探歌,价格相差2万,就唯一区别后悬架问题,但是一直城市开车,不纠结这些,又不去路况不好的地方,自己喜欢就好,适合家用,就是品牌力度不够,如果能有选配360影像和驾驶L2就更好了,加油!斯柯达

    2023款柯珞克 TSI280 奢享版 图 02023款柯珞克 TSI280 奢享版 图 0
    2023款柯珞克 TSI280 奢享版 图 12023款柯珞克 TSI280 奢享版 图 1
    2024-04-14

    氤氲茶绿也想买一台,颗粒捕捉器问题严重吗?

    点评车型: 2021款柯珞克 TSI280 科技版

    4优秀

    实用主义者不二之选。外观沉稳大气,内饰整齐划一,方方正正,显得不乱。还没首保,但目前高速6.5左右,市区7.7左右,很省油了,空间同级别里算是大的了。科技版配置很实用,无钥匙进入,一键启动,自动启停,自动驻车,前排座椅加热,后排出风口,分区空调等等全配上了。感觉唯一缺点就是后排悬挂过硬,过减速带时车内人员感动明显颠簸,不过还能接收。

    2021款柯珞克 TSI280 科技版 图 02021款柯珞克 TSI280 科技版 图 0
    2021-03-22

    用户99593014833这个是国产车还是算合资车呢?

    蓶d愛73842656落地多少,也准备入手

    都来了123十来万的车过减速带都差不多,不用比

    点评车型: 2020款柯珞克 TSI280 智行舒适版

    3.93良好

    作为年度改款车型,紧凑型SUV20款的柯珞克主要沿用了在售车型硬朗干净的造型设计,只在车身细节方面进行了细微调整。 具体来看,前脸依旧采用了条状式的格栅设计,黑色与银色镀铬饰条相交错。车身正面整体较为宽阔,配合着下部的银色条带,显得大气又动感。回旋镖式的尾灯镶嵌在四方平直的车尾两侧,加上粗壮的保险杠设计,提高了车辆的辨识度。 内饰上,20款柯珞克采用了较为简洁的家族式设计语言。9英寸的中控触摸屏采用内嵌式设计,触摸屏响应灵敏,显示效果还算流畅,不过功能上的丰富性只能用够用来形容。方向盘采用三辐样式设计,大小适中,握感不错。比较令人满意的一点是,新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置,在一定程度上能提升日常用车的便利性。 空间上,作为一辆定位于紧凑型SUV的车型,柯珞克的大小尺寸适中,长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm,用来上下班代步没什么问题,用于一家人外出自驾游,只要不是带特别多的东西,也基本能够满足需求。 动力方面,20款柯珞克全系均采用1.4T涡轮增压发动机,能够爆发出150PS的马力,峰值扭矩是250N·M,匹配的是7速双离合变速箱,这个动力水平在同级中没有很大的优势,也是够用的水平。在底盘上,20款柯珞克采用了前麦弗逊搭配后扭力梁的组合。通过玩车弟对其进行的高速避障测试看得出,德系底盘的调校还是非常出色的。 总的来说:作为一台十五万级的紧凑型SUV,柯珞克的整体风格硬朗干净,实力尚可。如果大家想入手一台表现稳健的性价比SUV,那么斯柯达柯珞克会是个不会出错的选择。

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    2020款柯珞克 TSI280 智行舒适版 图 12020款柯珞克 TSI280 智行舒适版 图 1
    2021-10-16

    青苔石上ss途岳的内饰会比它的好看点,不过价格贵一些

    青苔石上ss

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 豪华版

    2.79一般

    柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机,匹配7速DSG双离合变速箱,其中TSI280高功率发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm,且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。配置方面,斯柯达柯珞克相比老款升级了斑马智行互联系统,虽然屏幕尺寸都为9英寸,但具有的功能更多一些。除了车联系统的升级,TSI 280豪华版还增加了前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车;TSI 280优享版增加了前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助系统。优点是平台成熟,缺点是7速双离合问题较多。

    2022-03-23

    54尼大业我觉得这个斑马车机很不好,没有任何功能,不支持carplay,不能装软件,而且反应挺慢的

    点评车型: 2022款柯珞克 TSI280 豪华版

    3.86良好

    新款柯珞克整体设计与老款基本一致,原有的车身四周大面积黑色塑料包围取消后,与车身同色设计也更显档次,同时使用小面积的黑色塑料包围加以点缀,此外新车顶配还使用了全新造型的18英寸轮毂,双五辐拼色样式也更加运动。动力方面,新车继续搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。配置方面,与老款豪华版相比,新款柯珞克豪华版升级了皮质方向盘和仿皮座椅,但是轮毂改为17英寸、自适应巡航改为定速巡航、全车安全带未系提醒改为仅前排,同时还取消前后排头部气帘、自动泊车。当然也不排除是新车对车型进行了重新调整,因为新款豪华版的整体配置水平与现款科技版相当,并且还有小幅增配。

    2021-12-14

    点评车型: 2018款柯珞克 TSI230 标准版

    4.36优秀

    外观不错,对于年轻人来说还是时尚和饱满,柯洛克的内饰空间对于捷达VS7来说还是小,但是在质量方面柯洛克更胜一筹,配置不错,还是比以前好的那么一丢丢,要加油哦,汽车制造专家们,空间对于一般人来说还是不错,中等吧,操作还是很细致,不想有些车容易飘起来,动力不错,但是不要小瞧1.4T发动机,它也不是让人不容小觑的发动机,舒服感比以前的汽车要好多了,至少坐在汽车上的人不顿人,主要还是轮胎的弹性高和轮胎的气的容量大。

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    2021-10-20

    点评车型: 2023款柯珞克 TSI280 智曜版

    3.64良好

    【最满意】新款在外观上和老款差不大,斯柯达家族式前脸很有辨识度,新车采用了贯穿式的前包围设计,比较精致耐看,整体还是走年轻运动风。内饰方面会略显沉闷,但用料和做工还是不错的,车内采用了大量的实体按键,日常盲操作还是很方便的。 【乘坐体验】长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,这套车身尺寸在同级别车型中也算是中规中矩,没有太大的惊喜,但是车顶的行李架设计还是能满足一些装载需求的。车内乘坐空间也还不错,满载的情况下也不会显的拥挤,再加上1.17m2的全景天窗,空间感还是比较通透的。 【驾驶感受】动力方面搭载的是1.4T的涡轮增压发动机,在这个价位区间这个动力其实优势不大,但应对用户的日常用车需求是够用的。底盘是扭力梁式独立悬架,稳定性不错,总体来说适合家用的同时也能带来不错的驾控体验。 【油耗】柯珞克的百公里综合油耗5.9升左右,这个油耗在同级里相当经济了。

    2023-02-27
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情