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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

作为一款2.0L的紧凑型SUV来说，起亚智跑的表现并不能令人满意。虽然有着运动的造型，但整体的加速表现令人失望。

加速实测结果

实测油耗

能耗

起亚智跑的油耗表现在紧凑级SUV中表现并不理想，即使启用了经济模式，智跑的百公里油耗也接近了10L/100km。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

起亚智跑使用的轮胎规格严重影响了其制动距离，且在大力刹车后车身姿态狼狈，表现不佳。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

起亚智跑重心较高，麋鹿测试侧倾比较明显，转向虚位较大，路感反馈模糊，电子稳定系统工作表现一般，介入时发挥的作用不明显，最终起亚智跑麋鹿测试最高通过速度为73.1km/h,表现一般。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

起亚智跑的空间表现中规中矩，但尾箱的表现超出预期。

空间实测结果

虽然作为紧凑级SUV，但起亚智跑的尺寸还是令人满意的，用户对它的评价也更多的是性价比高，但论加速制动等指标时，智跑还是难以做出令人舒适的高级表现。总的来说，起亚智跑作为一款合资车型，其表现平平。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2021款-2.0L / 161马力

亮点配置:

加0.5万升级为下一款(增加2项配置)

Ace 2.0L 探索版

增加配置(0.5万):

加0.5万升级为下一款(增加12项配置)

Ace 2.0L 挑战版

Ace 2.0L 精彩版

2021款-1.5T / 200马力

Ace 1.5T GT-Line 聚变版

Ace 1.5T GT-Line 超能版

智跑

#雷达

开了将近70000公里了，也没有出现过什么问题，今天启动车，挂倒档，仪表盘就显示请检查系统，后面倒车雷达一个都不响了，全部罢工，其余档位没问题，各位车友们有没有遇到过呀？这是啥子原因，后面也没被撞过

听雨归来

18款智跑

19款智跑，倒车的时候雷达不工作，摄像头正常，显示请检查系统，没有被撞过，这是怎么回事有人知道吗？有碰到过同样情况的友友吗？ 还有两个门开门异响，这个怎么能解决[捂脸][捂脸]

Mr王558

车友们好。19款智跑开车门时怎么老是发响，加了润滑油，效果不是很好。求解[祈祷][祈祷][祈祷]

高冷精灵spN

21款起亚智跑ace。雨刮器异响。主驾驶室和后雨刮。换了很多雨刮。总是这异响。请问是哪里原因啊？谢谢

难de糊tu336

#懂车帝众测

梓恒老爸

999智跑

智跑没什么亮点，平平无奇，不过够省油省心，家用还是不错的，大家怎么看👀

高贵饼干W6

🈶没有这情况的车友们，而且还质保期，也不知4S会不会给换

今天保养发现左前减震器弹簧断了

今天跑出了表显4.9的成绩，国道多，红绿灯少，

浮萍一族

8年 6w6公里 现在方向盘有点偏左 大佬们怎么办 去4s店搞还是去途虎这种店

WxxOx

本来去年看中了第十一代思域的，1奈何十一代思域太火爆，价格也是一直很坚挺，后来思考了下买车的目的，就是在疫情阶段下方便过年过节方便来往自己老家咸宁和媳妇老家荆门，另外也可以带家人去自驾或者露营，后来pass了轿车选suv  🧮选车对比 看了Xrv、逍客、ix35、智跑ACE Xrv外形好看，但内饰是真一般，车小虽小，但我180、媳妇170，双方父母个头都不小，后排做三个成年人比较很挤的，另外当时想试驾恒xin销售说没有试驾车，弄得我心情非常不爽，表弟说开过朋友的xrv，后“板悬”，被自己psaa掉 逍客外形内饰中规中矩，因为当时价格坚挺＋日产cvt“比较脆”传闻被自己pass 因对空间有需求，自己首选还是合资，所以自己真实去试驾了1.4T-ix35和1.5T智跑ACE（没有自吸版的试驾车没办法） 虽然2.0L-ix35比2.0L智跑精彩版便宜，加装包也更灵活，但ix35的前脸和中控大屏和智跑比，我果断智跑精彩了  🙋🏻‍♂️情况介绍 目前跑了6000＋，已首保，没什么大问题整体情况挺好的  🗒 真实感受 外观:直瀑进气格栅设计搭配战斧式立体大矩阵LED灯，好看霸气有木有，侧身腰线没什么变化，车尾设计非常硬派（尾部两个排气口仅仅是设计哈，其实只有一个排气），整体外观个人还是比较喜欢的  内饰:整体氛围营造感强:悬浮10寸中控，类似电镀装饰（仅仅是塑料哈），就内饰设计与氛围感这块来说，吊打什么xrv什么逍客什么探歌；虽然是皮的，但是仿皮哈，毕竟价位在那  车机系统:因为没有把所有界面都用一遍，只说用的感受，整体流畅，反应没有感觉明显吃顿，手上有汗或者有灰不是触碰不敏感，中央屏被太阳照得太热时有卡机两次，目前没有黑屏过。360影像＋转向侧方影像＋前后雷达＋启动和停车智能暂时称系统哈（后面会解释），对新手不要太好了  乘坐空间:主驾驶座椅虽然有些硬（座椅都不是那种大沙发感觉哈），但整体驾驶乘坐还比较舒服我开车比较直一些个人不需要头枕，有头枕反而不舒服；后排空间比xrv等富裕很多  驾驶感受:我正反说哈，智能模式下:起步非常平稳线性（比较肉），对于新手非常合适有安全感（老司机肯定在80以下都没有驾驶感受哈），中段超车还是没啥问题的，80码-120码，2000转-2500转超车还是没啥问题的动力还是比较明显，140-150码人对速度感知没那么明显，感觉也没什么了，没开更快了，毕竟安全第一；运动模式相对会更有驾驶感受些  🔎 槽点反馈 1.没有测气帘，这不要几个钱吧但是可以大大提升后排的安全系数，为什么没有想不通  2.后排中间头枕没有，疑惑同上，但好像起亚好几款suv都没有中间头枕，你定位家用，后排空间弄那么大，弄个头枕不是更有安全感吗？想不通  3.新车入库出库低速启停会有咔咔的声音，首保时四儿子店首保师傅说这是低速变速器来回换挡的声音，好吧勉强接受但不影响我吐槽下  4.隔音一般，看了拆车的四门没隔音件，风噪路噪上了80有感觉，上了100就比较明显了，开始很受不了，后来开着开着习惯了，看来耳朵有个过程  5.后备箱外部覆盖件有塑料上移，看怎么看吧，损坏维修便宜，是否影响安全性个人觉得有些影响，但程度不清楚，毕竟新款ace没有碰撞测试数据参考  ✏️ 独家秘籍 1.锁车关门顺序:踩脚刹停住-挂N档-拉手刹-挂P档-一键熄火-下车关门锁车，如果熄火在挂P档前，车辆在锁车是锁不了还会报警，仪表盘也会提示无法锁车，感觉这应该是一个智能锁车预警系统，可能是避免车辆在熄火后电源没介入刹车溜车和提醒规范的停锁车吧  2.车有段时间没开在刚启动那会，会感觉刹车特别灵敏，所以需要适应一下，后面就好了  ✏️新车初体验 分享下自己的二比时刻 1.新车有次红绿灯停车挂N档听歌去了（有自动驻车），绿灯时候没注意挂N档了，踩油门发现没反应，以为自动驻车有问题重新解锁，解锁了后再踩油门，车还是不动发动机开始嘶吼，旁边车全看向我，前面交警也看向我，可能看我是临牌吧，后车也没滴我，弄了半天发现挂N档上在，赶紧挂D档开溜，社死  2.带朋友去打球，停车时因为先熄火再挂的P档，无法锁车和车辆报警，耽误了20分钟太丢脸了  3.上车后没踩刹车按一键启动，其实发动机没有启动，仅仅是车机等部分电源器启动了，我自己在那踩油门发现车怎么不动，其实踩住刹车再按一键启动才是启动了发动机，对于新手也没人教规范操作确实挺重要的。  🤦🏻新车一血  自己作为一位新手开车还是比较激进了，自己并没有一血，反倒是自己媳妇晚上倒车把人家没动的车擦了，一早起来和我说车被别人擦了，让我去物业查监控，我看了3个小时监控结合擦痕迹（对方车一大早开走了没办法看对方车有没有擦痕），断定媳妇倒车擦的，表弟说小问题200块搞定，自己去途虎谈了个220搞定，各位车友这点擦伤多少钱搞定？

人生第一台车-智跑ACE用车体验全析

Sevenmoon

开了一段时间，这款起亚智跑精彩版总体评价不错，作为一款十五万级别的家用SUV，感觉性价比超值。

【购车经历】
买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版，在配置和性能差不多的前提下，落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用，智跑外型大气、空间充裕，作为家用车很不错了，果断选择智跑。

【提车价格】
赶上年底优惠力度大，还有旧车置换补贴给力，说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W，当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多，外加两千五厂家补贴，相当于实际总价13.8万，还有厂家赠送的三年六次免费保养，感觉满意。

【空间乘坐】
新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余，后排地台几乎纯平，是个很大优势，后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈，后座比途岳宽敞不局促。

【内饰配置】
配置丰富这点也是加分项，精彩版物超所值，全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等，比其它同级合资车强很多。

【动力驾驶】
智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档，开车很平顺，起步和低速感觉不到抖动，顿挫也很少，暴力驾驶比日系CVT强，走走停停比德系双离合平稳，配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。

【油耗】
目前首保还没做，平均油耗7.8左右，市区路况大概八九个多，郊区高速能低至六个，短途开车频繁油耗会偏高，一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油，我在郊区开车几十公里最低到过6.1，不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。

【比较不满意】
1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣，没有D档的具体档位显示也不好，不知道是不是出于减少成本的考虑，这些不应该减配；
2、智跑座椅比较偏硬，比人家日产大沙发还是有差距，开车时间长一些还是觉得有些难受；
3、百度车机系统的封闭需要改进，啥年代了还不能像安卓系统那样开放？弄出个外卖功能简直多余；
4、开车噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪，不知是不是前脸做的太大空隙太多；
5、再加几项人性化配置更好，行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本，后备箱加个遮物帘隐私安全都好，后排中间应该加上头枕；
6、材质安全方面还是有些不放心，前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄（纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪），只能自求安全驾驶别出事故，毕竟专心驾驶是安全的首位，如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。

【总结】
总而言之车无完车，这款智跑只是一辆日常家用型SUV，不必抱太高期望，平顺耐用是它的最大优势，在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多，也比自主品牌车的性价比要高，价格基本和广汽传祺GS4高配差不多，但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

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动力(1.5T / 2.0L)

1.5T

2.0L

油耗(6L / 6.3L / 6.4L)

操控

前置前驱

安全配置

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