玩车报告点评怎么样

作为年度改款车型，紧凑型SUV20款的柯珞克主要沿用了在售车型硬朗干净的造型设计，只在车身细节方面进行了细微调整。 具体来看，前脸依旧采用了条状式的格栅设计，黑色与银色镀铬饰条相交错。车身正面整体较为宽阔，配合着下部的银色条带，显得大气又动感。回旋镖式的尾灯镶嵌在四方平直的车尾两侧，加上粗壮的保险杠设计，提高了车辆的辨识度。 内饰上，20款柯珞克采用了较为简洁的家族式设计语言。9英寸的中控触摸屏采用内嵌式设计，触摸屏响应灵敏，显示效果还算流畅，不过功能上的丰富性只能用够用来形容。方向盘采用三辐样式设计，大小适中，握感不错。比较令人满意的一点是，新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置，在一定程度上能提升日常用车的便利性。 空间上，作为一辆定位于紧凑型SUV的车型，柯珞克的大小尺寸适中，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，用来上下班代步没什么问题，用于一家人外出自驾游，只要不是带特别多的东西，也基本能够满足需求。 动力方面，20款柯珞克全系均采用1.4T涡轮增压发动机，能够爆发出150PS的马力，峰值扭矩是250N·M，匹配的是7速双离合变速箱，这个动力水平在同级中没有很大的优势，也是够用的水平。在底盘上，20款柯珞克采用了前麦弗逊搭配后扭力梁的组合。通过玩车弟对其进行的高速避障测试看得出，德系底盘的调校还是非常出色的。 总的来说：作为一台十五万级的紧凑型SUV，柯珞克的整体风格硬朗干净，实力尚可。如果大家想入手一台表现稳健的性价比SUV，那么斯柯达柯珞克会是个不会出错的选择。