【费用】厂商指导价是12.99万,优惠1.2万,裸车价是11.79万,加上购置税10434元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元,全款落地价是13.5万左右。
【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150匹马力,在日常行驶时,这款变速箱表现出了足够的积极性,无论是升档降档都十分迅速且平顺,急加速时也能果断地连降数挡配合你的操作。总之就是你日常心平气和的开车时几乎感觉不到它的存在,默默无闻的为你把车辆控制在最佳转速,而得益于更绵密的齿比,你也能更好地控制车速,同时,更多的前进挡也让车辆的燃油经济性得以提升。底盘设定更偏舒适性,减振器对于路面振动的吸收比较到位,但如果要谈及运动性的话,不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好,当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中,前排的表现十分优秀,舒适度有保证,但后排就要差一些了,振动的感知会明显不少。
【隔音】个人觉得隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
总的来说,个人觉得柯珞克不论是空间还是动力都比较符合日常代步使用,是一款值得推荐的家用车型。
眉眼盈盈处2020:关于底盘前后排的感知差异,其实就是后排板悬造成的,不过家用车的定位,一般这车很少去跑山路或者赛道,所以总体还行,但急加速确实响应较慢
1.柯珞克这款车型跟一汽大众探歌定位相似,两车空间、动力都相差无几,而且柯珞克也是一款全球车型,就是说海外也有得卖。
2.从外观上来讲,柯珞克还是有自己的想法的,不会像大众的途岳或者探歌那样家族化的风格严重。所以如果你追求特例,那么这是一款值得考虑的车型。
3.整车动力层面是采用了大众集团的“万金油”系列组合,1.4T的EA211匹配一套7速干式双离合变速箱,而且全系统一调校。整车最大马力150匹,另外整车质备方面这台次顶配的车型为1380kg。推重比还不错,所以车子的加速感受在前段部分是足够轻快的,不过车子上坐下三个人之后,中后段的加速会有明显的乏力现象,但动力依然在市区的表现是够用的。至于这套干式双离合变速箱,在低速阶段还是会有较为明显的顿挫,尤其是前三挡位之间的切换过程。
4.底盘方面的表现,可以感受到工程师是下了一定功夫的。整车路感足够清晰,这在SUV中比较难得。同时过滤颠簸的时候不会觉得有太多余震传递到车内。
5.目前柯珞克的终端优惠不错,至少能做到两万元的现金让利。
6.总体来讲比起柯米克和柯迪亚克,柯珞克的推荐度在笔者这里会更高,如果对舒适性配置要求不高的话,入门级或者次低配车型可以做重点考虑。
眉眼盈盈处2020:对柯珞克的两个个价位的选择,推荐的很到位,而且对于两款车的外形评价,说的中肯
獊嗨|、鎟甶:探歌的空间没法和克洛克比好吧
【优点】
1、作为一款主打家用的SUV车型,斯柯达柯珞克大气的外观设计是我非常满意的。家族式的外观设计既有着不错的高级感,同时还加入了很多时尚的设计元素。直瀑式的中网看上去很有气势,分体式的大灯在造型上也是年轻人喜欢的风格,所以车头部分的设计还是非常贴近年轻消费者的喜好的。车身侧面的设计大气,平直的线条能够提升车内空间的利用率。
2、柯珞克的空间和座椅我也非常的满意。空间上,柯珞克前、后排都非常充足,就算是身材较高的乘客,同时乘坐前后排也都能够获得不错的空间体验。而且柯珞克的座椅也是比较舒适的风格,填充物比较厚实,柔软程度和支撑性都不错。
3、柯珞克的整体配置比较高,日常使用没有问题。拿280TSI科技版来说,搭载了电子手刹、胎压报警、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、座椅加热、9英寸中控屏、自动空调、后座出风口等日常经常使用的配置,可以说非常丰富了。
4、柯珞克的性价比也很高。目前柯珞克在全国大部分地区都有着两万元左右的优惠,拿这款科技版来说,官方指导价13.99万元,优惠后11.99万元,加上1.06万元的购置税、4300元的保险和300元的上牌费,这款车型最后的上路价格为13.51万元。
【缺点】
1、柯珞克底盘的行驶质感比较一般,遇到比较颠簸的路段,车内成员的舒适性不好,这与柯珞克采用的后扭力梁悬架有一定的关系。
2、车内噪音比较大,特别是时速超过80km以后,风噪、路噪等各种噪音都会传入车内。
3、柯珞克的保值率不太好,如果打算短期换车的车友慎重考虑。选车之前也咨询了做二手车生意的朋友,柯珞克的保值率确实比同级车要低一些,所以比较适合那些不太在意二手车保值率的车友。
【购车建议】
斯柯达的柯珞克作为一款合资品牌紧凑型SUV,比较适合那些注重实用性的消费者。不仅性价比非常高,而且大气的外观和出色的空间都能非常符合家庭用户的用车需求,而且较高的配置也能够带来更好的用车体验。
小慧 :科技版有没有天窗?
眉眼盈盈处2020:评价的很客观,这款车和同级合资车比较,就是配置、空间和性价比的优势
最爱初夏226:哪里优惠这么多?
柯珞克的优点有两个:1是斯柯达的家族式外观相比老大哥大众来说在设计上要更凌厉一些,整体看上去要更张扬和动感一点,比较符合年轻人的审美。2是来自大众的整套机械系统保证了柯珞克良好的动态表现。悬挂紧绷且富有韧性,动力的响应也非常迅速,行驶品质在同级中绝对算得上是第一梯队的。
缺点主要来自装配工艺上。当时我们拿到的全新的试驾车在过减速带时就能听见内饰有塑料摩擦的那种异响声,感觉上是装配工艺不到位的问题,一下子拉低了整体的好感度。
254515811:这车很好开空间也大,自适巡航很好用