点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

2.71分“一般”

已经认证车主，另附上几张图片，证实我确实是一位真实的天籁车主，先说一下驾驶心得吧！ 买的是2.0的自吸，资金有限，买不起带t的，买车的时候我连选都没有选一下，销售直接开了一台车出来，这就是你要买的那个车，给我搞傻了，我觉得是新车，应该没啥，但是后面才发现8月份买的5月份的车，我也不知道这算不算库存车，然后说说其他各方面吧， 动力方面，一个人驾驶的动力还行，要是满载再开个空调，呵呵，妥妥的马路三大妈，同级别应该是最弱的了， 油耗方面，实测，真实用本子记录的，城乡结合的情况下7毛一公里，只能说还好吧， 空间方面，同级别中应该是最差的了，比起帕萨特，整车长了大概20公分，但是空间感觉并没有别人优秀， 舒适度，都说天籁是移动的大沙发，但是没坐过后排座椅，不做评价，基本是我在开车， 重点来了，买车两年，闹心两年，真的是闹心两年，从买车开始，这车就一直没人我舒舒服服的开过，买回去半年，开始异响，向左打方向盘异响，der der der的声音，尤其是倒车入库的时候更严重，难受的要死，然后走4s店维修，更换了转向轴承，大概2个月左右，同一个地方，又开始异响，我到4s店处理，他们说这次不是转向轴承，处理了一下，但是并没有解决问题，我当时卖车的心都有了，前段时间开去4s店检测，说的还是转向轴承异响，又给换了，这几天转向轴承是没响了，但是又一个新的异响，只有在非常安静的情况下才听得到，是我那天凌晨两点过开车听到的，白天压根听不到，所以我不打算处理了，就这样吧，看看这次转向轴承能管多久， 然后中控屏，蓝屏，黑屏都来齐了，想去4s店更换，说没证据，让我拍视频，像这种偶发性的问题并不是很好拍，手机刚拿出来，又好了，所以到现在也没有拍到有效的视频，挂倒挡影像延迟大概两三秒左右，不能秒开起倒车影像， 记得买车的时候，都不打算买这款车，销售先送的五年双保套餐，我并不是很满意，都走出去了，然后销售拉到我说再申请个终身保养套餐，我才回去了，因为用车频率高，所以五年双保很快就要用完了，现在想要用终身保养的套餐，但是他们开始不认了，送规定的一年两次保养，我因为把前十次用的太快，只能等到五年后终身保养套餐才能生效，于是找到日产厂家解决问题，但是到现在也没人出来给我个解决方案，目前打算把这车卖了，各位想买天籁的看官，多斟酌斟酌吧！

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 肉！非常的肉！开起来就是平稳，没有驾驶体验感，操控感，变道超车或提速超车时总感觉信心不足，速度稍微快过弯时侧倾感较明显，估计悬架太软的事吧。 【空间表现】 乘坐空间肯定是足够大的毕竟也是个B级车了，过年期间走亲访友，载一些亲戚的都说车子挺宽敞的。 【舒适性】 舒适性方面肯定不用多说毕竟“日产大沙发”的名号可是在的，过年期间载老爸老妈还有老姐出去玩都说坐起来比我姐夫的探界者要得劲一些，空间也宽敞一些，而且我老妈说一坐我车就想睡觉，舒适性整体说也是挺满意的。 【油耗】 油耗的话冬天比较费油，日产这个CVT变速箱保护真的挺无语的，使劲踩油门就是不走。有时候特别冷了得低速行驶个大概三公里吧，水温才能上来发动机才能正常运转。平常的话上下班在天津住的地方在外环边上不怎么堵车大概5公里路程，油耗也就6.9吧。跑高速的话我老家在山东泰安单程从天津跑过去大概400多公里油耗最低跑过4.3，我一般都是定速巡航设置125一路巡航回去。 【最不满意】 第一动力太肉、第二油箱加满油异响、第三脚刹第四车机不支持CarPlay；都什么年代了日产车机还不支持📱互联，不过自带高德地图还算好用 脚刹的问题给大家说下当时预算实在不够再往上加一个配置了，又想要一个稍微保值点的B级车，所以就买了舒适版。现在的话肠子都悔青了，早知道就咬咬牙再上一个配置加个电子手刹了。 【收尾】 好了就跟大家说这么多吧，图一图二是在老家跟发小的帕萨特合拍的照片。图三是在沧州服务区想试一下红线之后还能跑的距离是否和表显一致而提前拍的照片，后来在高速上确实跑到了八十多公里后的另一个服务区，不过建议大家不要轻易尝试，我当时差点就下来推车了哈哈哈哈 谢谢大家观看，希望对大家选车买车有帮助

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

【外观】外观是最喜欢的地方。当初购车时，是亲友推荐的第七代天籁，在平台上看到图片第一眼就喜欢上了。修长的车身，线条分明，简约又富有运动感，阳光下熠熠闪烁的极光蓝，非常夺目。自己后加了尾翼，前铲，尾喉，尾唇。前几周又小部分痛车 【内饰】内饰部分我这一款没有后几款的配色，但也有碳纤纹的纹理，黑色看上去不是特别突出，胜在耐脏，整体的布局也很整齐，属于中规中矩 【配置】我这款舒适款的配置一般，后续自己加装了原厂的前雷达，还有自动升窗折叠，记录仪是4S送的。车机自己升级了，可以使用最新的高德地图，还是比较好用的 【空间】空间无需多言，很大，和a级车的感受不一样，a级车的话坐进去感觉很紧凑。天籁后排翘个二郎腿完全没有问题，后备箱也很大。 【舒适性】舒适性很好，座椅很软。购车时试驾过其他的车，座椅非常硬，很不舒服，方向盘也很硬。天籁后试驾的，整个车开起来很轻松，方向盘不硬，坐着也轻松。全景天窗提供的光线很好。 【动力】自吸159的马力不算高，但也够用，舍得踩油门也能够快。当时购车没想太多动力方面，如果预算多3万的话，一定会买涡轮款的，毕竟那台可变压缩比发动机是第七代天籁的灵魂。推荐预算充足的入手。 【用车成本】有5年10万公里，和10次基础保养，加上平时送的积分，保养几乎不费钱，就升级了合成机油。 感谢圈主推荐

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.94分“良好”

20款舒适版，159马力，16寸轮毂脚刹的那款。裸车15.48，保险6000多，落地17.5万左右，性价比还是挺高的。提车1年多，跑得不多，1W出头。第一辆车是二手的1.2赛欧，别的车也没开过，反正比赛欧好太多了。总体比较满意，居家过日子的好车。 优点:舒适好开，省油是真的省。均速40多，郊区和高速跑的多一些。后排常坐老婆和小孩，基本不会激烈驾驶，起步踩个三四千转老婆就说晃得难受。。。表显油耗不准，大概要加0.5个。动力够用，0-100秒表实测大概9.5-10秒，家用可以了。表显时速快了一些，106的表显才是100的真实速度。 缺点:油箱异响没遇到过，中控和后挡偶尔会咯吱咯吱响，响得不多，也就没管。冬天冷保护大概是3度以下就会有，开三五分钟才正常。车漆薄也是真的薄。其他也没啥了。 保养:建议大家去日产车主俱乐部微信公众号里的合伙人每天签到分享，每天可以得60积分，合6块钱。4S店维修保养都可以用。 别的没啥说的了，想到什么写什么，比较乱，大家凑合看吧。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

外观还可以，但是不是特别大气。明明轴距挺长，就是看起来怎么看怎么小。就这样外观跟内饰也不协调，因为内饰太垃圾了，没有一点气质。车机跟老人机一样，内部没有一点亮点，跟国产车没法比，几万的国产都不如。 配置马马虎虎，这个年代很落伍。 空间倒是不错。后排头顶略矮。 驾驶挺舒服的，不累。 长途短途都足够。就是加速慢。磨性子。适合细水长流。 所谓的大沙发一是座椅还不错，二是调教偏软。三是cvt的平顺性。我觉得其他车的差距在缩小。虽然瘦死的骆驼比马大，但日产危矣。 这代日本车前排座椅缩水变短，没有后排舒服。 一辆舒适省心的代步车。保养成本合适。建议早期吃0-20的全合成机油。 油耗早期2万多公里平均不到7 （6.3）。最低几次3.8欢乐表。真实估计在4出头。 常常跑到4点几，高速正常行驶5个多。确实省油。有人油耗高，除了跟路程和个人习惯有关。机油和汽油也是重要因素。 最近半年油耗高了（8个多），4月初清洗了节气门，好了不少，期待未来表现。唯一担心的就是CVT。 不到3万公里已有打滑迹象。而且越来越明显。表现为转速很容易升高，而且升的很快。噪音大。 变速箱在3万出头公里 已换新。 未来大概念不再考虑这类车。 因为cvt ，落后的内饰和落后的技术。还有因为日本车。以及越来越发现，以美国为首的其他国家恶意满满。希望国产越来越好。可能考虑国产。 （注:有人说换变速箱是编的。本人一向实事求是，上图。）

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.43分“良好”

提车马上两年，行驶了53000公里，加油费用大概28000元，保养11次费用1700元，清洗积碳2300元，车内饰改动花了七七八八5-6000千块，刚换了两条韩泰途仕205R16轮胎850.自己修车七七八八3000块吧。 对于这台车，我只想说一个优点就是省油，别的在同级别，同价位，我感觉差点意思，本人6年老司机，这车开到三万多公里时出了一次追尾，我全责，换了大灯中网保险杠，水箱框架（建议上顶配呀，有主动刹车，如果当初上了顶配，估计这次事故就避免了），高速被大石头拖底更换了前后副车架，如果说平时代步这车够用了，但是要接受各种异响，各种日系车都有的底盘松散感，对于内饰做工，感觉同级最差，技术也是同级最老。舒适度比雅阁凯美瑞好，隔音也比凯美瑞好（压根就不谈了），但是对比机舱整洁度，天籁垫底，行驶品质从3万开始明显变差，各种路感，颠簸感明显变强，异响也开始严重。但是这车的发动机变速箱感觉从2.5万开始才比较随驾驶员的那种思想。总体来说15万左右这车还是对得起这个价。准备再战两年，让它光荣退休！ 以上为个人观点不喜勿喷

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

家里有两台车，一台天籁是我自己在用，一台骐达是老婆在用，偶尔也会根据场合换着开一下，今天要谈的是我的天籁，20款舒适版，去年5月买的，这一年多以来，有好的地方也有坏的地方，跟大家分享一下吧。 【最不满意】 开了不到半年，中控开始有异响，到现在还是没解决，去检查总是说找不到问题，一而再再而三的检查不出来，心里怨气很深，但也无可奈何，将就着用吧，好在声音不大，现在觉得日产的品控真的需要再提升一下了。 【驾驶感受】 动力不强，上地库的陡坡有点吃力，起步的时候油门踩大一点会窜一下，方向盘的力度比较轻，指向性还不错，整个驾驶感比较中庸吧。 【乘坐体验】 乘坐感受倒是没话说，前排是双层隔音玻璃，车内的静谧性还是有保障的，其他的无论是座椅的柔软度还是避震的反馈，都还算出色。 【保养】 除了首保，后面都是在外面的修理厂保养了，在4S保养价格比在外面要贵将近一半，我可不做这个冤大头。 【油耗】 油耗还是保持得很好，表显7.3,。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

2.93分“一般”

买这个车当然是冲着舒适省心买的，但是结果比较失望😞。外观设计这个是仁者见仁智者见智的事情就不说了，配置方面还算不错，我的是2.0舒适版，该有的都有了，除了轮毂轮胎比较小气。但是，重点来了，质量方面，减震异响，油箱异响这些都能忍受，唯独不能忍受的是低速共振，在转数1000-1350时嗡嗡嗡的低频噪音，就像手动挡拖档的样子，很难受，而恰恰这个转速区间又是日常行车转速。开久了很难受。车质网投诉了没用，4s店检测了也说正常！看了车质网投诉很多同样案例，难道厂家还这么心安理得？

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

舒适型不必多说，日产大沙发，不管驾驶位还是其他座位，同级别舒服度没得比，动力当年够用，但是由于刚改款，有多个小毛病，发电机渗油，油箱异响，底盘轮胎那边不知道是什么零件，也经常会异响，冷车动力太肉，还有个不能忍的，凭什么新款轩逸出了车身短了一点，其他各方面跟天籁基本没什么区别，从内饰到外观，好歹也是二十万的车，而且现在降价优惠非常大，同配置的现在十八万多就能落地，我们最早一批的还都是脚刹，现在都变电子手刹了，经常会跳故障码，洗个节气门就没事了，重新学习一下怠速，总体来说，家用是绝对可以的，小毛病希望能改改，现在油价那么贵，省油的车还是比较好的，对普通家庭来说，无外乎省油，空间，舒适度，而动力和操控都是次要的，谢谢

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.78分“良好”

冬天冷保护太烦人，没打开，零下7度水温上来需要15分钟，我是服了。河北买更便宜，不要在天津买。送的机油垃圾，都是自己买机油，夏天也用他们送的肯定保真但是是长城矿物油。自吸车配cvt平顺性没得说，但是动力不行，买2.0t的就好了。油耗也差不多。主要是媳妇看上了，不然也不会买，我感觉买雅阁不错，动力油耗，比较均衡的一款车。家里有一辆大众的车，小毛病比较多，所以买的日系，在买车可能会买电车吧，上班代步接孩子电车不错，或者买二手的。给想买这款车朋友提个建议，如果你想要舒省心适低油耗，还是错的，想要动力千万别买。现在跑了三万多公里了，平均油耗5.9，上下班开，如果市区可能要8个多。总之还是不错的一款车。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.57分“优秀”

行驶了差不多6W公里了，总体评价，是一款很不错的家用B级车，空间大，节能省油，动力满足基本使用，CVT平顺性习惯了开着双离合的各种不适应。 车子到现在小毛病少，只有前减震的顶胶索赔换了，也不知道还不是这批车普遍情况，整体稳定性很好，平时4S店保养也不贵，陪我走南闯北，上高原，跑颠簸路，信心很足，非常可靠。 云评车说2.0L自吸+CVT高速超车会不会信心不足，我只想说，从没遇到过，这个车中后段加速后劲毫无问题，只要舍得踩，动力源源不断，百四五超车没有出现过动力不足的情况。 高速行驶平稳性也满意，没出现过原来锋范高速过大车旁还要发飘的情况，只是胎噪如果能更低高速驾驶就更好了。 还有一个最满意的就是座椅舒适度了，走川西从早上7点过开到晚上九十点钟虽然人也累，但没有坐车特别久的那种疲惫感，这个也是最初选择的最看重点，要保证长时间的驾驶乘坐舒适度。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

最开始考虑的是凯美瑞和亚洲龙，但老婆都不喜欢，凯美瑞太过于街车了，亚洲龙又更侧重于商务感，都不太合适，不得不说，女人看车，真的是只看颜值，其他都无所谓，我也是心累了，接着看了君威，但太耗油，有点不敢下手，看到天籁，一眼动情，外观修长，有运动气息，销售推荐我买带T的，但我就是日常用，不需要太强的动力，所以选择看2.0L的。 日产的看家本领舒适性在这车上没有丢，很好的延续下来了，空间敞亮，车内的采光效果很好，不会有压抑感，座椅厚实宽大，坐上去有种被包裹住的感觉，车身对噪音的过滤堪称完美，哪怕是在高速上都没有太大的风噪和胎噪。 动力中规中矩，我是放弃T选择的自习，本身我对动力就没有追求，又不是开赛车，动力不需太好，只要不影响正常的行驶和超车就可以了，别的不追求，而且老婆也经常会开车出去办事，所以这个动力已经够用了，但是有个问题还是要说一下，车子掉头是真的费劲，这跟车身大小无关，同样的路，别人掉头一把可以搞定，我经常还要倒一把才可以。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.86分“良好”

今天出差回家，兄弟开着他新买的这款天籁来接我，我就借过来试开了一会。底盘滤振不错，细小颠簸不会传到车内，车内比较安静，走水泥路胎噪就比较大了，发动机仓隔音做的比较好，起码比我的车好，用料足，如果不是驾驶员很难察觉发动机工作。 就是趁它的“大沙发”和超高性价比买的，夏天空调给力，乘客经常夸空调凉，车内音响不是很好，音质感觉比我以前的长城车差，想换套音响了。 外观有商务气息，宜家宜商,适合拉客，特别喜欢犀利大灯和修长的车身，非常耐看，但是车漆就一般了，很容易就有刮痕。