2022-04-18发布于:天籁车友圈
外观还可以,但是不是特别大气。明明轴距挺长,就是看起来怎么看怎么小。就这样外观跟内饰也不协调,因为内饰太垃圾了,没有一点气质。车机跟老人机一样,内部没有一点亮点,跟国产车没法比,几万的国产都不如。 配置马马虎虎,这个年代很落伍。 空间倒是不错。后排头顶略矮。 驾驶挺舒服的,不累。 长途短途都足够。就是加速慢。磨性子。适合细水长流。 所谓的大沙发一是座椅还不错,二是调教偏软。三是cvt的平顺性。我觉得其他车的差距在缩小。虽然瘦死的骆驼比马大,但日产危矣。 这代日本车前排座椅缩水变短,没有后排舒服。 一辆舒适省心的代步车。保养成本合适。建议早期吃0-20的全合成机油。 油耗早期2万多公里平均不到7 (6.3)。最低几次3.8欢乐表。真实估计在4出头。 常常跑到4点几,高速正常行驶5个多。确实省油。有人油耗高,除了跟路程和个人习惯有关。机油和汽油也是重要因素。 最近半年油耗高了(8个多),4月初清洗了节气门,好了不少,期待未来表现。唯一担心的就是CVT。 不到3万公里已有打滑迹象。而且越来越明显。表现为转速很容易升高,而且升的很快。噪音大。 变速箱在3万出头公里 已换新。 未来大概念不再考虑这类车。 因为cvt ,落后的内饰和落后的技术。还有因为日本车。以及越来越发现,以美国为首的其他国家恶意满满。希望国产越来越好。可能考虑国产。 (注:有人说换变速箱是编的。本人一向实事求是,上图。)
3w公里就换变速箱,花了多少
一毛没花 好像是 三年内质保
那还算赶得好啊,要是过保,可就是笔钱了
@感觉这圈:一毛没花 好像是 三年内质保
你换个19寸轮毂试试,立马不一样,17寸配天籁太小了。
17寸确实小,但19年审怎么办
你这个是16寸的吧
@感觉这圈:17寸确实小,但19年审怎么办
20款天籁好像是cvt7,21款开始是cvt8,升级很多的,小cvt跟轩逸那个一样
CVT7跟8有什么区别吗?
@那一年的彷徨:CVT7跟8有什么区别吗?
的确,说了车主可能不愿意听,天籁的确作为B级车看上去属实是最小气的两田,大众,别克的……那天跟老婆说这车可舒服了,后面要不要换这个,不太到20万,她说怎么感觉这么小
里面空间还是挺大的 外面是因为设计原因,扁平,低眉顺眼的。单独看不错。停别的同级车旁边,那叫一个卑微。
有我君威小?
国产要是质量过硬也不会选合资了,奈何多年开国产车,不是修车就是在修车的路上。不想麻烦才上天籁。
是的 除了cvt 其他目前很省心。所以说基本满意,准备开到老也不卖。以后再买车再说。 国产现在表面漂亮了,等着里子变好!
关键 现在国产车 可以一点的 都是 二十万以上了! 那我还不如买合资! 人家合资车在自己国家卖的都便宜 就我们国产 卖得比合资还贵
我的变速箱低速现在顿挫,才5000公里,打滑是什么感觉。
啥车,一二手,哪里买
天籁 12月份提的
@感觉这圈:啥车,一二手,哪里买
拿日系车和国产比内饰,
为啥不能比 难道不是同一个地球的? 日产就非得差?自己不学好罢了。
这个起码证明,华系车在内饰方面已经超过日系了。
@感觉这圈:为啥不能比 难道不是同一个地球的? 日产就非得差?自己不学好罢了。
才跑3万公里就换变速箱了,我开轩逸跑10万多公里还没换变速箱油你信吗
有啥不信哦,
故障都是个例。有的比较倒霉遇到没办法。你没遇到属于正常 但建议你赶紧换变速箱油吧。
主要是黑色显小
白色也不大啊
的确作为B级车看上去最小气的两田,大众,别克……
国产有颗粒捕捉器,不知道用久了会不会堵
20款没有的 后面的好像都有
正常行驶工况:怠速,缓速,短途(往返30公里)的情况下,600公里左右堵(解决方法:高速40公里左右可解决),后续400公里左右堵一次
趁还保值卖了,cvt都不省心,要不是雅阁外观好看点,我都不想上。at老美那边的车多,总的来讲没有十全十美的车。
现在我起步老爷车,轻易不超车。 全款买的,先凑活用吧。 雅阁凯美瑞 ,,,只要是用cvt的 以后都不考虑了。 生活没激情。还要小心翼翼,太无趣了。不求啥暴力驾驶,至少要能随心所欲。
我之前也打算去看天籁 网上看了一下内饰 太塑料感了! 实体店都懒得去了
@感觉这圈:现在我起步老爷车,轻易不超车。 全款买的,先凑活用吧。 雅阁凯美瑞 ,,,只要是用cvt的 以后都不考虑了。 生活没激情。还要小心翼翼,太无趣了。不求啥暴力驾驶,至少要能随心所欲。
完全没有一点B级车的气质,我觉得天籁可以改名轩逸plus
这个可以有,轩逸除了动力,在它的领域有优势。天籁属于比上不足比下有余 慢慢掉队
人家现在都叫 加长版轩逸
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