提车马上两年,行驶了53000公里,加油费用大概28000元,保养11次费用1700元,清洗积碳2300元,车内饰改动花了七七八八5-6000千块,刚换了两条韩泰途仕205R16轮胎850.自己修车七七八八3000块吧。
对于这台车,我只想说一个优点就是省油,别的在同级别,同价位,我感觉差点意思,本人6年老司机,这车开到三万多公里时出了一次追尾,我全责,换了大灯中网保险杠,水箱框架(建议上顶配呀,有主动刹车,如果当初上了顶配,估计这次事故就避免了),高速被大石头拖底更换了前后副车架,如果说平时代步这车够用了,但是要接受各种异响,各种日系车都有的底盘松散感,对于内饰做工,感觉同级最差,技术也是同级最老。舒适度比雅阁凯美瑞好,隔音也比凯美瑞好(压根就不谈了),但是对比机舱整洁度,天籁垫底,行驶品质从3万开始明显变差,各种路感,颠簸感明显变强,异响也开始严重。但是这车的发动机变速箱感觉从2.5万开始才比较随驾驶员的那种思想。总体来说15万左右这车还是对得起这个价。准备再战两年,让它光荣退休!
以上为个人观点不喜勿喷
奇牙959:第七代天籁异响特别的严重
ANDY视觉设计工作室:好家伙是个跑滴滴的把!我也快两年了!目前才21000公里!才做了4次保养
俊俏原野aMi:买了天籁说天籁不好,买了雅阁说雅阁不好,买了丰田说丰田不好,总之买了什么说什么不好不信你试试!
最开始考虑的是凯美瑞和亚洲龙,但老婆都不喜欢,凯美瑞太过于街车了,亚洲龙又更侧重于商务感,都不太合适,不得不说,女人看车,真的是只看颜值,其他都无所谓,我也是心累了,接着看了君威,但太耗油,有点不敢下手,看到天籁,一眼动情,外观修长,有运动气息,销售推荐我买带T的,但我就是日常用,不需要太强的动力,所以选择看2.0L的。
日产的看家本领舒适性在这车上没有丢,很好的延续下来了,空间敞亮,车内的采光效果很好,不会有压抑感,座椅厚实宽大,坐上去有种被包裹住的感觉,车身对噪音的过滤堪称完美,哪怕是在高速上都没有太大的风噪和胎噪。
动力中规中矩,我是放弃T选择的自习,本身我对动力就没有追求,又不是开赛车,动力不需太好,只要不影响正常的行驶和超车就可以了,别的不追求,而且老婆也经常会开车出去办事,所以这个动力已经够用了,但是有个问题还是要说一下,车子掉头是真的费劲,这跟车身大小无关,同样的路,别人掉头一把可以搞定,我经常还要倒一把才可以。
今天出差回家,兄弟开着他新买的这款天籁来接我,我就借过来试开了一会。底盘滤振不错,细小颠簸不会传到车内,车内比较安静,走水泥路胎噪就比较大了,发动机仓隔音做的比较好,起码比我的车好,用料足,如果不是驾驶员很难察觉发动机工作。
就是趁它的“大沙发”和超高性价比买的,夏天空调给力,乘客经常夸空调凉,车内音响不是很好,音质感觉比我以前的长城车差,想换套音响了。
外观有商务气息,宜家宜商,适合拉客,特别喜欢犀利大灯和修长的车身,非常耐看,但是车漆就一般了,很容易就有刮痕。