家里有两台车,一台天籁是我自己在用,一台骐达是老婆在用,偶尔也会根据场合换着开一下,今天要谈的是我的天籁,20款舒适版,去年5月买的,这一年多以来,有好的地方也有坏的地方,跟大家分享一下吧。
【最不满意】
开了不到半年,中控开始有异响,到现在还是没解决,去检查总是说找不到问题,一而再再而三的检查不出来,心里怨气很深,但也无可奈何,将就着用吧,好在声音不大,现在觉得日产的品控真的需要再提升一下了。
【驾驶感受】
动力不强,上地库的陡坡有点吃力,起步的时候油门踩大一点会窜一下,方向盘的力度比较轻,指向性还不错,整个驾驶感比较中庸吧。
【乘坐体验】
乘坐感受倒是没话说,前排是双层隔音玻璃,车内的静谧性还是有保障的,其他的无论是座椅的柔软度还是避震的反馈,都还算出色。
【保养】
除了首保,后面都是在外面的修理厂保养了,在4S保养价格比在外面要贵将近一半,我可不做这个冤大头。
【油耗】
油耗还是保持得很好,表显7.3,。
行驶了差不多6W公里了,总体评价,是一款很不错的家用B级车,空间大,节能省油,动力满足基本使用,CVT平顺性习惯了开着双离合的各种不适应。
车子到现在小毛病少,只有前减震的顶胶索赔换了,也不知道还不是这批车普遍情况,整体稳定性很好,平时4S店保养也不贵,陪我走南闯北,上高原,跑颠簸路,信心很足,非常可靠。
云评车说2.0L自吸+CVT高速超车会不会信心不足,我只想说,从没遇到过,这个车中后段加速后劲毫无问题,只要舍得踩,动力源源不断,百四五超车没有出现过动力不足的情况。
高速行驶平稳性也满意,没出现过原来锋范高速过大车旁还要发飘的情况,只是胎噪如果能更低高速驾驶就更好了。
还有一个最满意的就是座椅舒适度了,走川西从早上7点过开到晚上九十点钟虽然人也累,但没有坐车特别久的那种疲惫感,这个也是最初选择的最看重点,要保证长时间的驾驶乘坐舒适度。
三十载A1:实实在在过日子的好车,云评论很多都还在骑电驴的来哔哔
买了现在快两年了,主要买它是因为便宜,出门跑不心疼,反正就是单纯的家用而已。我买的时候这款外观的变化就已经很大了,比像以前的款那么老气,这款明显年轻化多了,更加时尚一些。内饰的也还行,起码是皮质的,多的我也不追求了哈哈哈,不过座椅还是蛮舒服的。配置很齐全,定速巡航,大后备箱,倒车影像加雷达基本家用的都有,倒车影像也清晰,绝对ok。动力的话对于家用来说就是够用,加速平顺稳定,在急加速的情况下还会有些推背感,但是隔音不行,那是真的太不行了,大的脑仁难受,还有就是车身抖动有点厉害,副驾驶会跟着一起抖。转弯半径小,转起弯来不费劲,最后就是油耗,油耗还是很满意的,高速5个多,市区6个多。
【最满意】
外形,和以前天籁相比比较年轻时尚,空间大,开车和坐车的都挺舒适的,油耗还行,我上下班开市区7个多油,保养一次也才300多
【最不满意】
去4S店保养,看到21款的,差不多的价格升级了17寸轮毂,行车记录仪,电子手刹,远程启动,我20款的没有这些配置,恨啊,早知道就应该晚点买
【购车经历】
2010年老款的轩逸开了快10年的,19年年底换的天籁
【驾驶感受】
比较舒适
【乘坐体验】
天籁大沙发名不虚传
【保养】
买的5年双保,后来又升级了机油,算下来一次300多,价格还行
【油耗】
市区7个多,夏天开空调要8个多
【提车价格】
不咋记得了,反正置换补贴当时有1万,还有至友贷,贷款12万没收一分利息,感觉还是挺划算