提车马上两年,行驶了53000公里,加油费用大概28000元,保养11次费用1700元,清洗积碳2300元,车内饰改动花了七七八八5-6000千块,刚换了两条韩泰途仕205R16轮胎850.自己修车七七八八3000块吧。
对于这台车,我只想说一个优点就是省油,别的在同级别,同价位,我感觉差点意思,本人6年老司机,这车开到三万多公里时出了一次追尾,我全责,换了大灯中网保险杠,水箱框架(建议上顶配呀,有主动刹车,如果当初上了顶配,估计这次事故就避免了),高速被大石头拖底更换了前后副车架,如果说平时代步这车够用了,但是要接受各种异响,各种日系车都有的底盘松散感,对于内饰做工,感觉同级最差,技术也是同级最老。舒适度比雅阁凯美瑞好,隔音也比凯美瑞好(压根就不谈了),但是对比机舱整洁度,天籁垫底,行驶品质从3万开始明显变差,各种路感,颠簸感明显变强,异响也开始严重。但是这车的发动机变速箱感觉从2.5万开始才比较随驾驶员的那种思想。总体来说15万左右这车还是对得起这个价。准备再战两年,让它光荣退休!
以上为个人观点不喜勿喷
奇牙959:第七代天籁异响特别的严重
ANDY视觉设计工作室:好家伙是个跑滴滴的把!我也快两年了!目前才21000公里!才做了4次保养
俊俏原野aMi:买了天籁说天籁不好,买了雅阁说雅阁不好,买了丰田说丰田不好,总之买了什么说什么不好不信你试试!
家里有两台车,一台天籁是我自己在用,一台骐达是老婆在用,偶尔也会根据场合换着开一下,今天要谈的是我的天籁,20款舒适版,去年5月买的,这一年多以来,有好的地方也有坏的地方,跟大家分享一下吧。
【最不满意】
开了不到半年,中控开始有异响,到现在还是没解决,去检查总是说找不到问题,一而再再而三的检查不出来,心里怨气很深,但也无可奈何,将就着用吧,好在声音不大,现在觉得日产的品控真的需要再提升一下了。
【驾驶感受】
动力不强,上地库的陡坡有点吃力,起步的时候油门踩大一点会窜一下,方向盘的力度比较轻,指向性还不错,整个驾驶感比较中庸吧。
【乘坐体验】
乘坐感受倒是没话说,前排是双层隔音玻璃,车内的静谧性还是有保障的,其他的无论是座椅的柔软度还是避震的反馈,都还算出色。
【保养】
除了首保,后面都是在外面的修理厂保养了,在4S保养价格比在外面要贵将近一半,我可不做这个冤大头。
【油耗】
油耗还是保持得很好,表显7.3,。
行驶了差不多6W公里了,总体评价,是一款很不错的家用B级车,空间大,节能省油,动力满足基本使用,CVT平顺性习惯了开着双离合的各种不适应。
车子到现在小毛病少,只有前减震的顶胶索赔换了,也不知道还不是这批车普遍情况,整体稳定性很好,平时4S店保养也不贵,陪我走南闯北,上高原,跑颠簸路,信心很足,非常可靠。
云评车说2.0L自吸+CVT高速超车会不会信心不足,我只想说,从没遇到过,这个车中后段加速后劲毫无问题,只要舍得踩,动力源源不断,百四五超车没有出现过动力不足的情况。
高速行驶平稳性也满意,没出现过原来锋范高速过大车旁还要发飘的情况,只是胎噪如果能更低高速驾驶就更好了。
还有一个最满意的就是座椅舒适度了,走川西从早上7点过开到晚上九十点钟虽然人也累,但没有坐车特别久的那种疲惫感,这个也是最初选择的最看重点,要保证长时间的驾驶乘坐舒适度。
三十载A1:实实在在过日子的好车,云评论很多都还在骑电驴的来哔哔
最开始考虑的是凯美瑞和亚洲龙,但老婆都不喜欢,凯美瑞太过于街车了,亚洲龙又更侧重于商务感,都不太合适,不得不说,女人看车,真的是只看颜值,其他都无所谓,我也是心累了,接着看了君威,但太耗油,有点不敢下手,看到天籁,一眼动情,外观修长,有运动气息,销售推荐我买带T的,但我就是日常用,不需要太强的动力,所以选择看2.0L的。
日产的看家本领舒适性在这车上没有丢,很好的延续下来了,空间敞亮,车内的采光效果很好,不会有压抑感,座椅厚实宽大,坐上去有种被包裹住的感觉,车身对噪音的过滤堪称完美,哪怕是在高速上都没有太大的风噪和胎噪。
动力中规中矩,我是放弃T选择的自习,本身我对动力就没有追求,又不是开赛车,动力不需太好,只要不影响正常的行驶和超车就可以了,别的不追求,而且老婆也经常会开车出去办事,所以这个动力已经够用了,但是有个问题还是要说一下,车子掉头是真的费劲,这跟车身大小无关,同样的路,别人掉头一把可以搞定,我经常还要倒一把才可以。
今天出差回家,兄弟开着他新买的这款天籁来接我,我就借过来试开了一会。底盘滤振不错,细小颠簸不会传到车内,车内比较安静,走水泥路胎噪就比较大了,发动机仓隔音做的比较好,起码比我的车好,用料足,如果不是驾驶员很难察觉发动机工作。
就是趁它的“大沙发”和超高性价比买的,夏天空调给力,乘客经常夸空调凉,车内音响不是很好,音质感觉比我以前的长城车差,想换套音响了。
外观有商务气息,宜家宜商,适合拉客,特别喜欢犀利大灯和修长的车身,非常耐看,但是车漆就一般了,很容易就有刮痕。
买了现在快两年了,主要买它是因为便宜,出门跑不心疼,反正就是单纯的家用而已。我买的时候这款外观的变化就已经很大了,比像以前的款那么老气,这款明显年轻化多了,更加时尚一些。内饰的也还行,起码是皮质的,多的我也不追求了哈哈哈,不过座椅还是蛮舒服的。配置很齐全,定速巡航,大后备箱,倒车影像加雷达基本家用的都有,倒车影像也清晰,绝对ok。动力的话对于家用来说就是够用,加速平顺稳定,在急加速的情况下还会有些推背感,但是隔音不行,那是真的太不行了,大的脑仁难受,还有就是车身抖动有点厉害,副驾驶会跟着一起抖。转弯半径小,转起弯来不费劲,最后就是油耗,油耗还是很满意的,高速5个多,市区6个多。
【最满意】
外形,和以前天籁相比比较年轻时尚,空间大,开车和坐车的都挺舒适的,油耗还行,我上下班开市区7个多油,保养一次也才300多
【最不满意】
去4S店保养,看到21款的,差不多的价格升级了17寸轮毂,行车记录仪,电子手刹,远程启动,我20款的没有这些配置,恨啊,早知道就应该晚点买
【购车经历】
2010年老款的轩逸开了快10年的,19年年底换的天籁
【驾驶感受】
比较舒适
【乘坐体验】
天籁大沙发名不虚传
【保养】
买的5年双保,后来又升级了机油,算下来一次300多,价格还行
【油耗】
市区7个多,夏天开空调要8个多
【提车价格】
不咋记得了,反正置换补贴当时有1万,还有至友贷,贷款12万没收一分利息,感觉还是挺划算
点评车型:
2020款天籁 2.0L XL 舒适版
4分“优秀”感觉还可以吧,就是隔音降噪和配置差强人意,确实挺省油,后排空间感觉稍微有点欠缺,后排座椅都不能放倒。这个让我没反应过来,脚刹脚刹,买了你多久改款全部升级电子刹,唉,希望在不足之处得以改进
妹妹爱笨笨:隔音,配置不行?不知道你对比的哪款车?是同价位的?