马自达3 昂克赛拉动力十足值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.93分“良好”

提车五个月，来聊聊心爱的小马 【购车经历】 21年六月份提的车，本来想选智睿加包，但是没有现车，质耀配置也很足且有现车，最终选择了质耀白，洗车灰也有考虑，但是真的太容易脏，停车环境不好千万别考虑，混蛋红线条体现得非常完美，适合女孩子们开，但是红色后期补漆噩梦，最终选了白马 【提车价格】 跟销售没有很多套路，一心想快点提车，13.4裸车价，贷三年厂家有补贴政策，带利息一共15.9落地 【驾驶感受】 操控没得说，真的yyds，东瀛宝马不是白叫的，试驾过22款三系，三系深踩油换挡反应没有小马反应快，除了刹车软其他方面还是要比马自达好一点，这个价位能和三系操控比一比也是非常不错了，换挡积极不延迟，指哪打哪没有虚位，变速箱调教的非常好，除了3跳2 有一点点顿挫，其他时候感受不到什么顿挫，高速隔音不是很好，平时还是OK的 【油耗】 平时城乡结合，偶尔zoomzoom，七个多的油我觉得还是非常不错的，高速120油耗六个油这样，市区可能也要九个油，油耗这东西还是看脚法 【亮点配置】 我个人需要的配置基本上都有，定速巡航 电动座椅 carplay 值得一提马自达的carplay是真的非常好用！非常顺畅！质耀本身带包，买其他配置一定要加包！！三千块很值得！盲点监测简直不要太好用 【动力】 对动力需求不是很大，没有满载过，超车舍得踩油还是OK的，高速没有给不上劲的感觉，最快只敢到一百四，感觉还有很多劲，连续跳档给你动力的感觉特爽，特别是鸡血模式，起步肉是真的，特别看中动力的人也不会选择马自达 【空间】 本人一米八出头，驾驶位调到正常后排坐进去很紧凑，后排真的不适合坐人，但是后备箱挺大的，放三个箱子应该问题不大 买了五个月，同级别的很多车也很不错，但是这五个月一点也不后悔，它会给你带来同级别不一样的驾驶体验，zoom zoom~~~

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.3分“优秀”

落地15.5W，裸车+税+保险上牌。外观好看，没有楞楞角角，落落大方，魂动红有灵魂，空间方面，前排很不错，后排局促些，整车坐四个人还是够的，后备箱一般，没有朗逸的大（后排也没朗逸的宽敞）中控台仪表感觉得到高级感，不输给雅阁（坐过没开过）买的质炫红+包，加包很有必要吧！（于我而言）加的包有什么呢？有车道预警（后视镜上有黄色的小三角+声音提醒），日间行车灯，双亮后尾灯，颜值进一步提升，买马自达本来就是颜值高来的，2.0自吸，动力还不错，和我的朗逸对比（和小伙伴的马3/1.5的比），起步也不会被催促了！辞职专门为了提车，和4s店砍价，优惠1W多点，无任何费用，保险4800的平安车险（险种自己定），问过人保的价格，便宜300多点，上牌4s店上的500，我把4s店送的膜和脚垫折合人民币100，自己去外边贴的膜，装360全包脚垫，贷款九万三年，利息1.2W， 提醒一下，车架号在副驾脚垫处，要装全包脚垫的，得落户了再去弄，要不然，不太方便！加装了360全景影像，因为车头有点长，擦了刮了除了心疼，补漆还困难、色差大，用的圆盾信界的，试用了几天，都挺好的，清晰度也够，为何装圆盾信界呢！我还去汽车装饰店里问过，他们推荐飞利浦的，我还是网购了圆盾信界的，理由有三，第一，圆盾信界的更适配，解码器之后能显示胎压。第二，网传是马自达的配件厂，还有不用外加行车记录仪。第三，我不想在后视镜壳上打孔，也不想后备箱进水。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4分“优秀”

一、外观：我觉得很多买这个车的人一般都是被他的外观吸引，我也一样。不过在我心里可能还会有更高的期待。实际上我觉得如果阿特兹不出问题，我可能也会选择阿特兹。不过是真爱脏，洗完车一天，就和刚洗完两个颜色，我的是铂钢灰。 二、内饰：也比对过别的车型，昂克赛拉内饰相对别的车型没有那么复杂，而且很简洁。时尚简洁我很喜欢。不过也有一些略微的缺点。手机支架没有放置的地方。还有就是档把周围容易有划痕，建议贴膜。 三、配置：我买的是质炫比较后悔，没加选装包。然后这个大灯还有座椅都不是自动的。16万多落地的居然都没有个自动，感觉不太爽。 四、空间：前排还可以，没什么感觉，后排的话可能长期坐会有一些不舒服。不过不是那种特别挤。 五、操控：很舒服，很适合新手开，也比较灵敏。不过个人觉得刹车的时候要提前踩，制动距离可能略微长一些。各人开车习惯不同，看个人。 六、动力：只要肯踩，动力就足。保养完开着更舒服。 七、舒适性：自己也清楚，操控、舒适、空间，很少能有兼得的。选择了操控，对于其他两个方面就适当的去接受。不过路面不好的时候确实车的隔音还有舒适度不是很好。胎噪比较大。 总结： 长期驾驶多媒体自动重启这个问题，总是会有的，有的时候一个月两三次，有的时候一个月也碰不到一次。虽然不耽误驾驶，但是也不舒服。 油耗一直在8左右，因为沈阳比较堵。如果不上高速可能会更高。 买这个车其实没后悔，也向大家推荐这个车，买车吗，自己开着舒服才是最重要的。所以试驾一下，感受一下这个车。就知道你的选择没有错。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.2分“优秀”

前天刚买的车，昨天提车，今天开了几十公里了。真的太兴奋了，把我的这份喜悦分享到车友圈。 //❤最重要： 车型：21款2.0L自动质擎版 裸车：12.29（相当于优惠了7000） 落地 ：14. 2（应该是贵了，一般13个多落地才合适） 购车地点：湖南张家界 //❤动力表现： 2.0自吸的发动机没问题，动力对于我这个新手来说很充沛。油门踏板很重，我每次都得使点劲踩才会加速。6AT的爱信变速箱很丝滑，没有顿挫感，感觉不到有变速箱一样。 今天早上启动的ZOOM ZOOM的声音，确实比较大，但真的好听！冷启动声音确实大，但毕竟新车，还在磨合，没有什么抖动这类的。 //❤内饰感受： 车机不是触屏的，全部都是通过换挡杆后面的旋钮和按钮控制。因为车技隔驾驶位有点远，我觉得触摸反而不方便，把手搭在扶手箱来操作车技真的很舒服！ 内饰很有层次感，上面是车机，中间是空调区域，下面是手机槽和茶杯槽。对于我来说内饰够用吧，不及很多国产豪华，但用料还比较厚实，塑料感不强。 配置确实低，2.0丐版的拉低了售价，但天窗 ，真皮座椅，真皮方向盘都没有，L2智能辅助驾驶系统更是别想了。 //❤空间感受： 本人171的身高，坐前后排都比较合适，不挤但也不算宽裕。后备箱很深，一家5口人，2天左右的行李绝对够用了！ 驾驶位包裹感很好，视野还可以，车子本身不是很长很宽。 //❤个人认为的缺点： 家里人都说发动机舱太长了，也就是车头太长，不太好注意前面的距离，新手或者女司机得注意。 空间确实不及同级别的车，跑长途最好不要做满人，会很累。 魂动红的车漆太好看了，就很怕刮擦，补漆应该也会很贵。 油耗目前才开几天，表现的也不准，所以暂不评价。 //❤总结： 身边的人都说车是好车，我也深切体会到了。作为一名大学生，有车开就已经很不错了。这辆车是我妈全款买的，我负责看车和谈价格。从小喜欢车的我，终于也实现了自己的一个小小梦想了吧。希望这篇文章对大家有所帮助。有问题会在后续发出来的。欢迎讨论。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.14分“优秀”

坐标沈阳 【操控】 人生第一辆车，考完票六七年没摸过车，提车前两天拿联动云练了两次，然后就上路了，对我一个不懂车的人来说感觉操控还是非常不错的。 【最不满意】 后排空间确实小点，能坐下仨人，但是不太舒适；中央扶手箱没有放手机的地方；悬挂比较硬，过坑比较颠；洗车灰名不虚传，洗完车几天就全是灰，恨不得一周一洗；提车前几个月有几次莫名提示电瓶电量低，现在没有了，倒是网上常说的轮胎鼓包问题目前没有发现，有一次没注意直接过了一个大坑，当时很大一声，我以为要凉，结果也没啥事；隔音的话因为没对比过其他车不太清楚。 【购车经历】 因为第一次买车，前后看了半年，从轩逸朗逸看到Q3 HS5，差点买了朗逸，后来年底因为芯片涨价，价格比年初贵了好几千心里有落差。最后在一次车展看到了这辆车，回来在网上查各种优缺点，因为目前没孩子，平时就俩人坐，对空间小可以忍受，价格可以全款，隔一周去4S店看完就直接订了。 【提车价格】 21款致炫裸车优惠9000，灰色2000，明选3000，车门座椅真皮1888，上牌400，加保险购置税全款落地大概15.3（这个价格可能相对贵点，不过去年年底芯片问题基本所有车优惠都少了，价格不好谈，而且我没有经验，也不太会谈）。 【驾驶感受】 操控好，方向盘灵敏，但是开过亲戚的欧蓝德才感觉马3方向盘稍微有点沉；前段刹车较软，想刹住得深踩。 【油耗】 刚提车时冬天市区跑了10个多，高速只跑过几次，目前跑了4000多公里，油耗稳定在8个多，上次算了一下大概一公里6-7毛。 【最满意】 颜值很高，尤其加明选之后；操控灵敏；动力够用；后备箱空间够大；Carplay搭配iphone很好用。 【动力表现】 个人觉得动力是够用的，只要舍得踩油门超车没有太大压力。 【维修成本】 让出租车坑了一次，我全责，两个车门轻微划痕和凹陷（图4、5）走保险去4S店花了1200，感觉稍微有点贵。 【总结】 总体来说作为第一辆车还是很满意的，除了后排空间没有太大的硬伤，更适合自己或者两个人用车，我买的时候价格可能稍微高点，但是早买早享受嘛，不想再等了。这辆车预计至少能开3-5年，然后再换个大点的SUV。买这车颜值肯定很大占比，无脑上明选准没错，而且还有个盲区监测吧应该是。推荐预算够就2.0L致炫起步。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

来交下作业，从来没有写过任何东西的测评，但是这台马自达我实在是太爱了所以硬着头皮写一下！ 先说背景，坐标帝都，男性，极其喜欢车，预算开始时打算10W出头拿下，（刚刚进入工作，家里拿钱，不想太浪费，另外太贵的车也养不起）所以最初的目标定在新宝来，新轩逸，科鲁泽redline，福克斯st-line，标致408，雷凌混动，还有其他品牌随便看看。买车的主要准则就是安全，颜值，操控＞动力，还有一点最主要，就是不晕车（因为女友有一些晕车所以我是不能接受买辆船回去的）。 首先pass新轩逸，pass精准的德国套娃厂，pass408，那东西开起来没啥，坐起来尤其是后排跟过山车（大巴车过减速带，快艇转弯）一样，尤其是我家有台17年的4008，不买SUV就是怕晃结果这货乘坐体验照4008还要差很远。 总之最终短名单： 科鲁泽（本来都打算订车了但是受芯片影响rs版本没有车了，而且销售说因为三缸机卖的不好以后也不会大规模制造了，所以很遗憾，不过夸一夸这个车开起来感觉动力不错，底盘很整，侧倾也较小，是真的不晕车！作为10万以内落地的车给了我不少惊喜） 福克斯st-line，对这个车的外观我真是爱到爆炸，对福特也是很有感情，我出驾校开的第一辆就是家里的1.5手动嘉年华，试驾以后，三缸机抖动感觉不出来，但是动力相当强（仅仅值1.5t级别），底盘也很好，车小灵活，但是四儿子店销售态度恶劣，并且这里有个小故事：我和兄弟一起去店里，可能我俩岁数都不大，最初销售对我们爱答不理，看一半居然走了自己去休息区坐着了。然后我说我要试驾福克斯三厢stline版本，他说没有，只有普通版本，我说你外面停的那个白色试驾车不就是嘛？他说哦，那个就是嘛？就这专业素养，我卖车你卖车？试驾路线走了三分之一就让我们掉头，所以最终因为体验太差并且对三缸机的忌惮放弃了。 雷凌混动运动版，单说车是好车，符合我大部分要求，价格合适，14出头可以落地，送24次保养（我的妈当时我真是见世面了），油耗太合适（我上班单程30公里，帝都早晚高峰环路工况）但是不给灰色版，只卖白色，内饰塑料巨多，翘边，路上跑的太多等等原因还是放弃了，其实是当时已经爱上了马自达。 言归正传，昂克赛拉一直在关注，因为开过朋友的睿翼掀背马6出去自驾旅行，所以对马自达这个品牌有无限的好感，自身又很喜欢上上代马三，但是因为次世代昂克赛拉定价太高了，并且懂车帝建模的样子看起来也太丑了，感觉没充钱，所以前期没有过多关注，店里见到实车以后先是被外观吸引，然后打开车门，立刻对到处软软的包裹材料吸引，坐到驾驶位被方向盘吸引，打开中控小屏幕，我的天，梦中情人（这里说一下我极其喜欢低调，去繁为简的实用主义设计，且有一些些复古感，极其厌恶大屏幕，彩色旋钮按钮一大堆，超廉价UI设计等等，另外很想要保留仪表盘指针）然后去试驾，销售让我必须体验高速过弯，当时时速60，地板油，入弯，习惯性的抬了点油门，打方向指向极其精准，车内感觉侧倾为零，入弯后感觉他的上限还很远，又补了油门，出弯速度90多，就凭这一个弯道，直接订车。 订车2.0智雅灰，超预算太多所以没加包，其实是太喜欢了所以不想等。谈来谈去提车价15.4不到，送车窗贴膜全车垫，首保。现在已开2100km。 说说感受， 外观内饰，不多说了，爱的爱死，不喜欢的也就不喜欢了与我无关，反正我爱到死。 安全配置，看上这车的另一个主要原因就是安全性设计和带气帘与膝部气囊。 其他配置，我很喜欢这车的一些小细节，用料，遮光板的小镜子和灯，电动折叠的后视镜，换挡拨片等等，除了没有电动座椅有一点遗憾以外，还是惊喜更多的。 后排空间，对我个人来说无关痛痒，我们就俩人用车，后排都是放东西用，但是我体验过几次这车后排，座椅舒适，膝部空间略紧张，头部空间刚刚好，我180我朋友184，看车的时候都觉得后排说得过去，完全没有网上喷的那么狠，跑个短途不会太难受。 操控，我开车6年了，身边认识的人的车我基本都开过，下到QQ，五菱宏光，上到宝马7系，霸道，运动的开过睿翼，ct5，330i，我敢说这是我开过操控最好的一台车，转向精准，底盘整，在弯道给你无限的信心。转向阻尼随速调节，偏重但是绝对不沉。我给6星 动力，超车轻松，咱不喜欢蹦直线，帝都也没有这个条件，本人开车也不暴力，年轻人玩玩乐乐够使了。夸一句声浪真好听，鸡血模式咔哒一下，推背感算不上，但是耳朵达到高潮没问题。 舒适，悬架是真硬，但是能比ct5软一些，比三系硬不少。但是同时带来的好处就是乘坐感觉稳当，不晕。所以这个事情看个人取舍，我很喜欢这种扎实的感觉，但是过坑过减速带是真糟心。 油耗，目前在尝试加95，最近平均油耗9.5了，天气太热，空调＋极端堵车是这个油耗，平顺城市驾驶＋不开空调开过二十多公里，实测油耗不到6，还不错。 异响，没有，一丁点都没有。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.1分“优秀”

从考虑购车开始，马自达就进入了备选项，当时首选的是阿特兹，但我在网上也进行了了解，发现21款的阿特兹异响问题相对严重，且有大量网友反映，其次也是因为作为一个刚进入职场的年轻律师而言，购车的费用也是我考虑的一个重点，后来就把注意力放在了马自达三昂克赛拉身上，后面的看车,预约试驾,购车都相对顺利且愉快，目前行驶了3000+公里，事实证明，我的选择也是没错的。我选择的是21款质耀铂钢灰，落地价15+，下面我将以一个普通车主的身份按照评分的项目进行逐一评价。 1，外观 我想很多人跟我是一样的，冲着昂克赛拉的高颜值去的，因此在外观方面，我认为它值得满分，事实也证明，提这个铂钢灰的加价是值得的，洗完是真的帅，满满的金属质感，但脏也是真的容易脏，洗车灰也是名不虚传，如果对车辆外观的洁净程度有要求的话，估计几天就要洗一次，除此之外，铂钢灰完全值得入手。 2，内饰 内饰的话，或许在很多人看来比较简陋，但我更认为是简洁，尤其是很多人相对介意的中控屏，首先中控屏不是触摸的，是物理按键，但我认为物理按键的使用寿命反而比触摸屏的使用寿命长，其次，随着使用的熟练，运用扶手箱处的物理按键是完全可以做到盲操作的。至于中控屏的大小，我认为第一，大小比手机大不少，其次呢，中控屏的角度是略微倾向于驾驶员的方向的，这样在行驶过程中，查看导航的同时也兼顾了安全。 3，配置 我购买的这一款是21款质耀，没有明选包，但有盲点检测，定速巡航，倒车影像等功能，我觉得已经比较友好的照顾到了新手司机，美中不足的是没有前雷达，有的时候拐弯需要小心一点，还有因为马三的车头相对较长，因为没有360全景，所以需要通过一段时间来适应车辆的长度和宽度。 4，空间 从有意向购买马自达三昂克赛拉开始，我就有意识的在网络上查阅其相关信息，有一大部分网友反映后排空间太小，但实事求是而言，我在4S店试乘试驾时，就我183身高而言，我觉得大肯定谈不上，但也不至于憋屈，可能国人对于后排空间的要求比较高，但对于我这种副驾驶都基本没人坐更多自己一个人开而言，后排空间的大小本就不在我的考虑范围之内，但对于后排空间要求高的人，还是建议实际乘坐体验一下比较好。值得一提的是对于后备箱空间，我是比较满意的，容积很大，能装下很多东西。 5，驾驶感受 一个字爽，马自达标榜的创驰蓝天发动机技术，作为外行，确实也无法做出科学评价，但就我自己的行驶感受而言，2.0L在路上超车确实不存在压力，只要肯给油，它就不会让你失望。可能是扁平胎的缘故，马三在过减速带或者是不平坦路面确实会略有颠簸，这个可能一方面是因为其使用了扁平胎，一方面是因为其后悬架的原因，但对于更多在城市道路上通勤的我而言，这个影响可以忽略不计。 断断续续写了一千余字，可能存在一些逻辑或者文字错误，希望大家海涵，有问题也可以一起交流。总之一句话吧，昂克赛拉是不是东瀛宝马啥的暂且不表，但我认为它是在这个价位的一辆比较好玩的车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.14分“优秀”

提车两个多月，首先感谢平台及车友们的分享，给我很多参考，至此分享下自身的感受。   【外观】选择马三的外观一定是：简洁，优雅，大气。魂动设计很符合年轻人的审美！红色很骚气，不过对我我来说有点太过艳丽，所以选择了洗车灰，灰色也很耐看。   【内饰】 黑色的内饰简洁、大气运用了大量的减法设计美学，色调很符合马自达的品牌调性，另外车机部分位于车内中间，驾驶者平视就好，有一点不好是档把位置和中控台旋钮，很容易粘指纹，对于强迫症的人不太友好。   【驾驶感受】随心所欲，不论走高架的的畅通路畅，还是市区拥堵路况都能应付自如（一般堵车很长情况下我都是切到手动1、2挡来回换）还有AUTO HOLD上车必开，超级好用！ 隔音：接受范围内，100码以上胎噪大些，听听网抑云就好。 还一点是18寸胎壁真的很薄，过颠簸路边一定要小心时速不能太快，毕竟没有16寸的耐操，相对于换胎成本也会高些。   【动力】2.0 158匹马力日常通勤对我来说足够了，提速很线性，基本上踩下多少力度给多少动力，这得益于6AT+创驰蓝天发动机调教的相得益彰，高架上经常深踩油门，超过3000转以上声浪很迷人。 换挡拨片其实一点也不鸡肋，超车时降档补油，zoom~zoom小推背感立马就上来。 【操控】转弯侧倾小，时速60码以上过弯时候很有信心。（有次晚上过路口接电话瞬间，前方肇事车辆的三角警示牌放的太近了，我走在中间车道，回过神来立马右打方向避开） 现在立冬了，早上出门时候3升4，4降3时候会稍微有点顿挫，一方面可能是我收油力度过快，还有可能是水温还没上来导致，不过影响不大。   【空间】 基本都是自己在开，我170这样，坐驾驶位正好，父母和我差不多，所以做后排根本不用考虑空间大小问题。节假日车上5个人，坐后面也正好，那些吐槽后排空间问题的，我建议直接买SUV吧 【油耗】 目前里程1500公里，油耗7.9，主要上下班代步，还没跑过高速，马自达的油耗真的有意思~我看有的车友跑过高速4个多，5个多的，你们是扛着车跑的吧hh~   关于购车历程我就不一一赘述了，总之，千金难买心头好！车是男人的半个家也是你的“小老婆”！ 目前总结这么多，欢迎各位车友们评论留言~

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

【购车经历】 对于马自达的喜爱大概是从小时候就开始了吧，那时每天上学都会经过一条巷子，旁边停着一辆灰色的马6，每次都会趴在窗户上看看内饰绕着车走一圈，马自达的圆润流畅的外观和流线型的车身让我百看不厌，再加上童年都绕不开的动画片头文字D,对高桥凉介和FC的莫名崇拜自此对马自达就很中意，梦想有朝一日一定要成为一个马自达车主。通过不懈努力在爸妈和老丈人老丈母的帮助还有老婆的神助攻下终于完成了这个梦想😂😂第一次去看车可能销售看我不太像买得起车的人，了解了价格之后啥优惠没给，见怪不怪了，毕竟狗眼看人低的人确实不少😓本来工作比较忙没时间看车让老婆休息去逛逛另外一家4s店了解了解价格，应该是个老销售了，本意是奔着了解价格去的，没有想到直接把我老婆忽悠的交了定金，我知道，这个车 我是买定了😌 【提车价格】 成都，质耀白，优惠1.3左右，心里预期价格15.2左右，销售算出来15.3 实际落地15.4 保险多了700，，再说价格各地政策不一样，价格肯定有高有低。价格总体还是满意的，毕竟不太会砍价，没有精钢钻做不了瓷器活。而且也想着后期很多事不懂会麻烦销售，也不想为了那一千两千的伤了和气。买车嘛，大家有赚都高高兴兴的最好。 【动力表现】 以前没开过什么好车，都是手动挡qq凯越。2.0的排量对我来说真的很够用。红绿灯起步只要舍得给油，一般能甩开身后的车很远，不过没啥用，不还是下个红绿灯等着，大家又是同一起跑线，网上那句话总结得真的很到位，没有肉车，只有肉人。 【驾驶感受】 高速上车内噪音处理的不是很好，后期想着换个静音胎不知会怎么样，不过到时候胶条密封圈老化，还是会有声音的吧哈哈哈😄起步给油的发动机传来声音真的完美诠释了那句什么叫让我们用zoomzoom声来表达极端动感带来的愉悦和释放！毕竟没有哪个男孩能拒绝机械带来的咆哮和怒吼😂形容的有点夸张不过大意上是如此，真的需要声音来感受发动机的生命力！动力充沛，60码之后给大油马力响应迅速，超车有底气。底盘调教和过弯什么的确实没有太多感受，毕竟我过弯都会减速，开的很慢，温柔驾驶。开车嘛，安全第一。过弯反正不会像我老爹的车一样，要是没个门，人都要甩出去了那种感觉。但是过减速带和坑洼路面这么在车内反应很明显感觉不舒服，一定要吐槽一下！ 【油耗】 开了1400多公里，高速城内都有跑，综合目前7-8个油左右，平时主要工作通勤都是市郊区，我开车比较谨慎，不怎么大油门，只是偶尔没人的大直路上感受一下。 【空间】 我觉得空间很够用，我对车后排的空间要求就是在后排能坐人，不挤腿就行。前两天跟朋友吃饭喝了酒朋友开车第一次坐了一下后排，我172的个头坐下腿部还有两拳的空间。我家就我个儿最高了，毕竟南方人。那些吐槽空间小的我能接受，毕竟人有高矮胖瘦，北方的哥儿们些1.81.9米很常见。那些吐槽没法坐人的我寻思着你是绿巨人浩克吗，你要在车里变身吗，为了黑而黑真的过分了。要后排空间你买厢式货车算了，那是后排空间是真的大。 最后，给准备提车或者刚提车的哥们说些一点我的感触吧。你可能会遇到很多诋毁或者质疑，可能会让你后悔或者动摇，但是，人最缺的就是共情这个能力！借用鲁迅先生的一句话！人的悲喜并不相通！希望我们都不要忘了你当初选择马自达的初衷是什么！ 加油＾０＾~共勉

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

提车也马上满一年了，我开的时间也比较多，1.5w公里了。在这里我也对小马做出一个客观的评价，只代表我的看法欢迎大家一起讨论！ 1.外观方面：的确在同价位的车里面小马的确长得一副好皮囊，我买的红色，这个颜色在夕阳下一照，终于明白的魂动红的美！ 2.内饰方面：它的内饰真的是把简约风做到了极致，真的简约大方还挺耐看的！还有它的中控这方面是真的人性化，一切都可以盲操作，虽然不建议开车时操作但是真的很方便。 以上都是我对外在方面的客观评价，总体我很满意，不过审美这个东西，都是仁者见仁智者见智，那么你们觉得它好看吗？ 下面给交流交流我这快一年内的用车体验 首先这个车的油耗的话，因为我平时在城里面开，经常堵车什么的，油耗的话基本上就在7.0左右的样子，虽然最近油价挺贵的，但是我觉得这个油耗也还可以接受，毕竟它也是2.0的，当然这也和驾驶习惯有关，我平时开得挺暴力的，一旦路上没车 就管不住自己的脚Zoom... 不知道各位车友们油耗怎么样。 操作的话的确它那种入弯和出弯的那种顺滑感，是真的爱的了，因为我也去开过那种弯很多的路，就那种感觉你会觉得有时候开车也还是一种享受(ps：只是自己的感受）有一说一 我觉得操作的同价它能给你的高级感是其他车给不了你的，人马合一可能有点悬，但是操作感是给你拉满了的。在动力方面我觉得还是够了超车啊加速啊什么的还是挺满意的当然零百加速一直都不就是它的强项，所以较强的推背感还是没有，但是它的“鸡血模式”值得一试哦。 以上就是我觉得昂克赛拉挺好的地方，下面我就来盘一下它的缺点 不得不说它的漆真的薄，开了快一年吧各种小那种划痕啊 还有轮胎后面一点被泥土飞溅的各种小点点，虽然不细看不怎么看得出来，但是想着就有点难受了，这大概就是美丽的代价吧！还有太的轮胎有点脆弱啊 可能是为了操作增加了它的扁平率吧，严重一点的磕磕碰碰就容易鼓包，鄙人已干废一条，这可能就是鱼于熊掌吧！还有空间方面，后排是有点窄基本的还是能满足，我175坐驾驶位，那我后面的空间就不多了膝盖离前面大概就一圈的空间了，还有就是后排中间鼓起的确有点高了，坐三人就有点不舒服了，不过后备箱还挺能装的。最后说一个尴尬的地方，它车门内侧的那个储物空间其实可以做两层的但是只有一层有点浪费了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.2分“优秀”

坐标深圳，车型智耀灰，陆陆续续看了几个月，预算有限，同价位的都有去看过，最后还是被小马吸引了，6月份购置税减半政策出来就提了，在宝安沙井这边的4s店，据说是深圳最大的一家马自达，服务也不错，交钱三天就提车了，5.24热乎出厂的车 先说说满意的点 1.内饰 最吸引我的可能不是外观而是极简又不粗糙的内饰，很符合我的口味，不喜欢车里整个电视屏，软包也感觉档次会高很多 2.外观 前脸感觉就好像在说你爱买不买，所以我就买了 后尾的话就是灯很犀利，不过个人感觉后面整体还是差点意思，毕竟紧凑A级，谁让兜里银子不够 3.驾驶感受 整体来说动力足够用，只要你敢给油，高速120在2500转左右，130在3000左右，不过雨天路滑，一个人空载建议不要超过140，过桥会有点飘，试驾的时候小哥都吓到了，而且我发现仪表盘下方位置有个不显眼的sport 但是还没有发现怎么点亮，有车友知道的话可以学习一下，整体操控在这个价位还是比较ok的 不满意的点 1.停车切换档位的时候偶尔会有很明显的顿挫 2.偶尔在跟车或者驻车起步时缓慢松刹车会听见很大声的刹车片拉扯的那种声音，不好形容，感觉像是老车刹不住才会有的那种，但是我是新车而且是起步，很奇怪 整体油耗 现在油耗在10-11左右，测试过高速在7-8，低速在11-13，个人感觉是夏天空调原因，经常开着空调在车里坐着，会看见油耗往上走 空间 整体空间对我来说够用了，99%的时间都是一个人，毕竟单身打工人不用考虑这些问题，现在在线邀请副驾第一位女嘉宾，哈哈哈哈哈 有车友群的可以帮忙拉一下，有机会可以一起去遛马?♂️ 其他暂时没有发现什么，后续有机会补充

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

提车不满一个月，过来来谈谈。购买经过可以总结为：始于颜值，忠于才华。一直喜欢白色的马3，结果最后与灰马结缘，却发现原来洗车灰在亮的时候是真的漂亮，再就是驾驶起来zoom zoom的感觉让我更加钟爱这款车，还有马自达品牌，转子发动机、2%认可等故事也与自己的性格些许共鸣吧， 【操控】 东瀛宝马真不是吹，试驾完就喜欢的不得了，2.0自吸+6AT变速箱真的丝滑，你想要的它都有，就这种感觉 【动力】就这么个小车车，2.0自吸绝对够用，只要舍得轰油门，还是可以上演速度与激情的。再就是试驾了很多同级别涡轮车，感觉提速是快（我自己开完都有点晕，别说是爱晕车的乘客了），但是更喜欢自吸加AT的丝滑感。试想下未来都是电车了，万一没有体验过这种自吸加AT，那是多么的遗憾 【油耗】 刚提车表显20，当天跑了一个一百多公里的高速直接成6.8，后面城市上下班使用，周末偶尔去高速，油耗一直在6.8到7.2之间，截止目前也就用了二十来天，感觉日系车省油是没必要担心了 【亮点配置】 质雅加明选包，尤其盲区监测很实用，晚上后视镜黑黢黢一片，路边有经常蹿出来不让人的电动车自行车，这个时候感觉幸亏加了这个配置 【提车价格】 当时是七月底订车的，4s为了冲量，裸车价优惠谈到1.3万。本来一心想买白色的，无奈要先交全款，白色质雅车要两天后才能见到（这不扯淡？）后面本来要去看看对面的思域了，被店长打诚意电话叫回，最终磨了一下午，不加价把铂钢灰现车提走，相当于优惠1.5万，再加自己公务员优惠，价格应该是本地区说得过去的了 【最不满意】 避震和空间，这个买之前倒是有预期，但还是没想到：减震是真的硬，有时候不小心过个坑或者减速带，真的像是钢圈压过去的声音一样，车内乘客也是咯噔一下，拿身体避震。还有空间，家人偶尔不满载，应急还凑活，主要大多数是一个人开，也算过的去了（自己连副驾驶的女朋友位置都没有归属，也就不谈后排空间了……）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.5分“优秀”

想买马自达很久了，这次终于下定决心，大学时就开始对马自达上头，那种zoom zoom的引擎声浪，听着都让人心动不已，心理早就种下了必买马自达的种子。选车过程比较崎岖，因为马自达的每款车都很优秀啊，让人难以抉择，起初一直相中的阿特兹，因为无论是外观还是2.5的动力，都恰到好处，特别是新款大气又尊贵的样子，实在深得我心，都准备下手了，结果20款出现了异响问题，投诉率居高不下，而本人又稍微有点强迫症，无法忍受车内异响，怕中奖，思来想去只得作罢，然后转战cx-5，同样青睐2.5排量的，自认为2.5的zoom 才过瘾，过年的时候听说22款要出来，都说买新不买旧嘛，于是咬咬牙继续等待，当初因为纠结阿特兹和cx5还特地问了一圈，这下子只有等待cx5了，等着等着，不只是等来了变化不大的22款，而且把高油价给等来了，油价10连涨，2.5排量加上suv车身自重瞬间感觉有些压力了，同时因为家里有台奇峻还在服役，于是和老婆(是的，上半年领证啦)商量着还是买辆轿车吧，毕竟车一多半时候就我们两个人开，后面基本也不坐人，暂时也不打算要孩子，两个人开开好像完全足够了，而且车子也是写老婆名字，所以她也就没多少意见啦，于是开始研究马3，2.0排量去试驾了一下，居然觉得很不错，没有觉得动力不足，不论是加速感受还是地盘感受同级别来说最优秀，然后开始看配置，明选包实在诱人，四圆尾灯帅炸了，可是想了想自己几乎看不到，都给别人看啦，哈哈，于是再选，质擎出得比较晚，但是深得我心，性价比超高，于是又跟老婆大人商量，就质擎吧，省下来的钱买排骨吃岂不是很棒，就这样软磨硬泡下，再加上购置税减半政策出台，一下子省出好多油钱来，可以尽情的zoom zoom~了，整个过程历时半年，我也算是相当能熬了，现在每天都要摸摸，开马自达确实会上瘾，所以喜欢的朋友赶紧下手吧，马自达同级绝对不会让你失望！

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.5分“优秀”

当时准备给爱人选车，她一直挺喜欢马自达，不过因为预算问题和投诉方面来看，就放弃了一汽的阿特兹，然后看过多款品牌的车，最后在懂车帝APP上面了解到了长马的昂克赛拉，正好外观也喜欢，内饰也非常不错，最后决定出外地提车！ 买来不到半个月，现在有小改21款了，当初加明选不让加了，说是不做明选了，也不知道是真的还是骗我，后悔买早了，该等小改版的21款，不过优惠力度还是不错的！送了套真皮座椅！ 2020款质炫版，魂魄红，赠真皮座椅，行车记录仪，车漆养护一次，和后备箱垫！全款落地14.5个。感觉还挺好的，主要是买到了喜欢的车，爱人喜欢就行，非常适合女生开，而且2.0动力也不错，流线型丰满，不亏是女神的座驾… 隔音效果也不错，内饰中控也是包皮的，很显档次，比我的车好多了 从买回来，基本我的车都不怎么动了，天天开马三接送爱人下班😂 就是油耗有点高，毕竟市区，堵车，理解…排量也在这里了，跟我的SUV一比，确实这个油耗也不算高了😂 总体来讲：外观满意，动力满意，内饰满意，配置只能说还好，隔音效果不错，胎噪也不是很大，能接受，因为提车出来就上了高速了，跑了二百多的高速到的家，基本车的情况一下都了解了。操控性也不错，过减震比我的车好，我车过减震是“当当”，马三是“咚咚”，声音比较闷，最起码让人听起来不觉得这个车太垃圾🤣 后排空间小点，前排不错，够用。 总体来说就是家用够，主要还是给爱人开，以后上下班，接送孩子（虽然现在还没孩子👶🏻😂） 打算以后再换车，就把我的SUV换掉，换成MPV，这是我一直有的想法，毕竟以后有了家庭，需要一个家庭旅游车，让家人们坐着舒服，空间大才是我的目的

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一次买车…有了孩子后就觉得必须有台车才方便，刚开始我们就在路边看到台马自达3好喜欢，可惜价格超出了预算2万多，我们预算13万以内，马自达3需要15万多质雅版，太贵的车压力大，和老婆都看上了雷凌运动版的1.2t黑色…果断就下定，4s店说是2个月后提车，等了一个多月…又问了4s店，他们说可能还需要继续等两个月，哎……心都碎了，协商退订了，不想等，哪个时间经常下雨接送小朋友放学很麻烦…头脑发热直奔马自达4s店直接全款买了次时代昂克赛拉铂钢灰质雅版，手上的钱有限没有选明选包……选了明选这个月全家要吃西北风……老婆尊重我的决定……办好所有手续第二天就提车回家，家人都很喜欢这台车的外形…… 【操控】 没得说……买车前都开过公司的几台车，丰田Rav4，大众高尔夫，本田思域，都能把他们按在地上摩擦…… 【动力表现】 我觉得很OK，只要敢踩……那速度就上来……爽 【提车价格】 15万整 铂钢灰 没有加明选！ 【油耗】 目前1600公里 油耗7.2L 跑高速的多 【驾驶感受】 感觉很舒适，人马合一，给多少力踩就有多少动力反馈，转弯特别牛逼！80过一些比较弯曲的弯都不当一回事……不用减速，以前开丰田的RAV4和大众高尔夫80过弯可能会把你甩出去，定速巡航特别喜欢，这边的高速平时车影都见不到……定速巡航最舒服…… 【最不满意】 特别容易脏……有轻度洁癖的我，动不动就想擦干净，洗车…还有在高速行驶超过90之后感觉听音乐音质会变差，不知道大家怎样，可以讨论下。 就这样吧！总体还是比较满意，特别外观……内饰都复合我的审美，网上说的zoom zoom zoom的声音只是偶然听到……不知道是不是隔音太好…