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沃尔沃品牌精髓是什么？它有何不足？真的比别人或BBA更安全吗？

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6小时前

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沃尔沃EX30抢先体验，小身材也有高质感

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沃尔沃EX30抢先体验，小身材也有高质感视频1

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11小时前

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千人一面“新能源”？“对立美学”看领克？汽车设计就要原创！

朋友，有没有这么一种感觉，现在很多新能源车貌似长得越来越像了，就像，对那种千人一面的“网红脸”一样，也挺精致，也很养眼，但总觉得缺了点儿什么。这里想向大家请教两个问题，你觉得一辆车的设计在整辆汽车的售价当中，应该占几成？而你心目中设计感比较...查看全文

千人一面“新能源”？“对立美学”看领克？汽车设计就要原创！图1

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昨天 15:44

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智己L6百余项标配买车送司机，19.99万-32.59万元真香！

给没看刚刚结束的智己L6爆品上市发布会的友友们来做个总结啊！几个字概括，总之就是，不负期待。简单来说下，一共有5个配置。MAX标准版：19.99万元MAX长续航版：23.99万元MAX超长续航版：25.59万元MAX超强性能版：28.59万...查看全文

智己L6百余项标配买车送司机，19.99万-32.59万元真香！图1

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前天 22:29

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路虎的品牌精髓是什么？国产后质量变好，为何现在降价都卖不掉？

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前天 17:00

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福特游骑侠Ranger，越野能力咋样？动力 2.3T柴油机+8AT，低扭表现不错，对于交叉轴这类路况，基本上油门踩下1/4就能克服坡道阻力，因此在这种中低速的越野工况，还是柴油机的特性让这台车更加好玩。而汽油版则是爆发力更强，市区道路超车、泥地、沙地这些场景，理论上比柴油机会更有优势。四驱动力分配还算及时，但是对于交叉轴这种复杂路况，还是要依靠后桥差速锁才能帮助脱困细节体验：车内人机工程设计的不错，即便是第一次开，也能较快的判断出车身轮廓和车轮位置陡坡缓降基本上可以把速度控制在5-6km/h；轴距偏长，对于比较陡的起伏路，偶尔会出现拖底的情况；电子助力的方向盘，没有真实的路感反馈，因此不能直观的从方向盘上获取路面信息，更多依靠经验，对于入门的小白来说可能体验稍差

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汽车系超老师图2

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汽车系超老师图3

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前天 15:11

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后轮转向+900v+半固态电池，智己L6性价比如何？

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后轮转向+900v+半固态电池，智己L6性价比如何？视频1

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前天 10:28

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魏牌又升级？4挡DHT，比2挡有哪些差异？

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魏牌又升级？4挡DHT，比2挡有哪些差异？视频1

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5天前

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奔驰的精髓是什么？奔驰对比宝马和奥迪，有何特点？

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5天前

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奥迪的精髓是什么？对比宝马和奔驰，在同级别BBA，奥迪表现如何

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6天前

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实用性超越日系，驾驶性看齐欧系，起亚EV5将成大众ID.4劲敌？

很多电车都在向上做高端，售价也是来到了二三十万，但是普通家庭买车，就想图个实惠省钱，那有没有价格合适一点，但是品质以及家用方面配置又丰富的纯电车呢？...查看全文

实用性超越日系，驾驶性看齐欧系，起亚EV5将成大众ID.4劲敌？图1

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实用性超越日系，驾驶性看齐欧系，起亚EV5将成大众ID.4劲敌？图2

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实用性超越日系，驾驶性看齐欧系，起亚EV5将成大众ID.4劲敌？图3

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6天前

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宝马的精髓是什么？都说宝马操控好，现在宝马还有优势吗？

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7天前

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Model 3和小米SU7怎么选？驾驶感受有何差异？

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8天前

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Model Y上市5年依然蝉联销冠，难道国产没一个能打的？

尽管这款车已经连续三年未进行改款，且起售价偏高，但它依然能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，引发了人们对其成功背后的原因的好奇。...查看全文

Model Y上市5年依然蝉联销冠，难道国产没一个能打的？图1

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Model Y上市5年依然蝉联销冠，难道国产没一个能打的？图2

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Model Y上市5年依然蝉联销冠，难道国产没一个能打的？图3

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9天前

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副驾坐孩子，主驾没有人，高速狂奔，放心把命交给辅助驾驶？

假期刚过完，就被一段视频震住了，疑似高速上行驶的一辆理想汽车，副驾上坐着一个未成年的孩子，镜头一转，主驾上空无一人，只有“理想同学”自己开着辅助驾驶，一路向前。...查看全文

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9天前

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运动还在看宝马？省油也只看日系？只有安全是沃尔沃不变的真理？

“开宝马，坐奔驰”，有人说已经成为了老黄历，尤其是在今天，在我国的汽车市场上，有多少真真假假的“遥遥领先”，又有多少心高气傲的“初生牛犊”嘴上喊着吊打XXX。那么，在您的眼中，安全是否还能由沃尔沃代言？省油还是日系的专属吗？另外，听说宝马都...查看全文

运动还在看宝马？省油也只看日系？只有安全是沃尔沃不变的真理？图1

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运动还在看宝马？省油也只看日系？只有安全是沃尔沃不变的真理？图2

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运动还在看宝马？省油也只看日系？只有安全是沃尔沃不变的真理？图3

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05-04

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20万左右，小米SU7标准版、智己L6、007以及E8，哪个更有性价比？

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05-04

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起亚EV5：舒适大平层，驾控待提升空间：拥有同级同价位几乎找不到的前备厢，储物空间更丰富后备箱拓展能力强，后排放倒后地台纯平，且后排储物隔板可分层安装，放置物品更加灵活，在露营之类的特定场景下。还可以作为车内桌板转向：轻便，电子味偏浓，日常行驶、掉头，手感轻便，但是高速行驶状态下，手里依然偏轻，主观信心感不强底盘：铝合金轻量化零部件的加入，使得车轮的上下跳动的动作活跃，贴地感强，减震器对于车身控制能力适中，类似于欧系车。动力：双电机动力在大多数情况下的加速表现都线性、平滑但受限于轮胎原因，即便是四驱，个别路面上的急加速，也存在着打滑的情况，这种情况如果放到低配前驱车上，可能会更加明显，如果有条件，换一个抓地力更好的轮胎或许会有改善。总之起亚EV5就是一台，家庭、实用特点明显的日常功能车

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汽车系超老师图8

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汽车系超老师图9

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05-03

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底盘体验总结，小鹏X9都有哪些优缺点？《底盘报告》省流版

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05-02

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小鹏X9底盘报告，双腔空簧+后轮转向，驾驶体验咋样？

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05-02

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核芯对比：传统品牌纯电之作，起亚EV5对比ID.4，家用谁更适合？

核芯对比：传统品牌纯电之作，起亚EV5对比ID.4，家用谁更适合？...查看全文

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04-29

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吉利再度撤资，沃尔沃成了吉利的包袱？

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04-28

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提升认知科技升级，红旗HQ9 PHEV的“超级混动”究竟能带来什么？

随着气温的走高，北京车展的氛围也变的越来越火热了，而作为中式豪华汽车的代表之一红旗也隆重的推出了红旗HQ9 PHEV。可能很多对红旗HQ9很熟悉的朋友都会有疑惑，红旗HQ9为什么要出插混版？买红旗的人还用在乎“省油”吗？而您又是否仍止步不前...查看全文

提升认知科技升级，红旗HQ9 PHEV的“超级混动”究竟能带来什么？图1

提升认知科技升级，红旗HQ9 PHEV的“超级混动”究竟能带来什么？图1

04-28

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选油车还是电车？油车有哪些点是电车无法取代的?

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04-27

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15万元让用户享高阶智驾，百度ANP3 Pro够给力！百度这次真是开窍了！在自动驾驶领域，之前一直都是埋头苦干，走“纯技术”路线。好在现在百度Apollo开始关注用户思维！纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代正是用户至上这点的体现。此外百度Apollo还以开放姿态推动智能化进程，通过“芯片X计划”让ANP3 Pro智驾系统成为更多车型的标配。无论是豪华车还是经济型车，只要搭载了符合要求的芯片，都能享受到先进的智驾体验。这一举措不仅提升了用户体验，也为车企提供了更多创新空间，共同打造智能化出行新生态。拥有用户思维的百度智驾，也许这次会开挂。#智驾# #2024北京车展# #百度Apollo# #百度地图V20# #智舱大模型2.0# #车企智能化赛道#

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04-25

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“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕。东风汽车集团有限公司以“聚势跃迁，共创新程”为主题，携旗下全品牌强力阵容共同参展，全面展示东风新能源转型最新成果。...查看全文

“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起图1

“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起图1

“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起图2

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“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起图3

“新一代混动”第一车东风风神L7开售 12.89万起图3

04-25

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售价7.98-10.98万元，五菱星光共创版双车震撼上市！

今日，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本...查看全文

售价7.98-10.98万元，五菱星光共创版双车震撼上市！图1

售价7.98-10.98万元，五菱星光共创版双车震撼上市！图1

04-25

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“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?

借着北京车展的“东风”，雷总又开了个“微缩版”的小米发布会。雷总说在小米SU7发布之后的28天里如履薄冰，战战兢兢。听他的意思，就像一个等待成绩发布的“小学生”一样，忐忑不安的迎接市场的“评分”。...查看全文

“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?图1

“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?图1

“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?图2

“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?图2

“煎熬”的28天？特斯拉降价，友商截胡订单，小米SU7锁单7万?图3

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04-25

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比小米SU7便宜10万，但我依然不建议你买14万的小鹏P7

前几天大家都说小鹏P7现在卖14万，随后小鹏官方也下场证明，确实14万就能拿下。如果按照这个价位，即便是对比小米SU7的中配也足足便宜了10万多，价格来看确实很香，但是千万别急着下单。...查看全文

比小米SU7便宜10万，但我依然不建议你买14万的小鹏P7图1

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比小米SU7便宜10万，但我依然不建议你买14万的小鹏P7图2

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比小米SU7便宜10万，但我依然不建议你买14万的小鹏P7图3

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04-24

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合资纯电SUV限时成交价13.98万起，大众ID.4 CROZZ纯享版推荐吗？

大众集团在电车领域在全球来说，都算是老牌车企里比较成功的一家，即便是在竞争对手多、车企内卷严重的国内市场，大众电车的销量也能算是比较不错的。但是面对新能源发展比较快速的国内市场，一汽-大众最近又有了进一步的行动。这不，一汽-大众ID.4 C...查看全文

合资纯电SUV限时成交价13.98万起，大众ID.4 CROZZ纯享版推荐吗？图1

合资纯电SUV限时成交价13.98万起，大众ID.4 CROZZ纯享版推荐吗？图1

04-24

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北京车展来了“BBA”的“同桌”又都换新了？您打算从哪儿逛起？

不知道您逛汽车展的习惯是什么，我有一个小癖好，就是首先去关注一些明星车企的展位周围换成了谁。比如德系三杰“BBA”的展位周边围着哪个车企是我关注的重点，毕竟挨着“大佬们”摆展台，要么得有强大的心理素质，要么得有拿得出手的产品。...查看全文

北京车展来了“BBA”的“同桌”又都换新了？您打算从哪儿逛起？图1

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04-23

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你冲着保时捷买了小米SU7，保时捷车主却默默换上了小米标？

即便小米SU7首席设计师李先生如何否认没有“借鉴”保时捷的设计，类似“买小米SU7的人，都是冲着保时捷的外观去的”等观点还是被人们热议；甚至最近保时捷的回应，也被有些人二次创作，说是充满了“明里暗里”的嘲讽。...查看全文

你冲着保时捷买了小米SU7，保时捷车主却默默换上了小米标？图1

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你冲着保时捷买了小米SU7，保时捷车主却默默换上了小米标？图2

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04-23

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F1赛事离普通人有多远：赛道上的速度，现实中的消费

昨天，上海国际赛车场久违的F1中国大奖赛落下帷幕，周冠宇以14名的成绩完赛。维斯塔潘个人首次赢得中国大奖赛冠军，诺里斯拿到亚军。随着F1重返中国，许多车迷再次感受到了引擎轰鸣的激动。然而，本届联想·F1中国大奖赛的各档票价涨幅高达70%-8...查看全文

F1赛事离普通人有多远：赛道上的速度，现实中的消费图1

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F1赛事离普通人有多远：赛道上的速度，现实中的消费图2

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F1赛事离普通人有多远：赛道上的速度，现实中的消费图3

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04-22

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抢先迟到版，小米SU7驾驶体验，说点真实的。转向：助力手感比较均匀，手力处于一种适中但偏沉的状态，主观感受算不上轻盈，但是转向输入后横摆响应快、指向准、侧倾小的特点，一定程度上提升了驾驶乐趣刹车/油门踏板： “电”门踏板行程适中，脚感偏重，给人一种动力储备很充足的感觉，同时偏重的脚感对于新手或者是驾驶经验不娴熟的人来说是一个相对较好的设定，因为驾驶员可以轻松的稳定车速不变，但是对于小长途或是疲惫状态下驾驶，会增加驾驶员的疲劳感制动踏板脚感适中，但是在油门踏板“偏重”的前提下，会影响到对刹车脚感的判断，会有刹车踏板偏轻，两者不统一的错觉。抛开脚感，SU7刹车的线性度还算不错，但初段的制动响应和制动力，并不完全符合对于一台偏向驾控车辆的预期，但后段的制动响应就好很多舒适性： SU7相比于Model3，其舒适性更容易被大部分人认可。空气弹簧+米其林轮胎，为冲击舒适性和车内隔音贡献很多操控性：车身控制强，阻尼偏强，主观稳定感强使用细节：主驾侧翼支撑响应慢，入弯的时候没感觉，出弯以后才感觉到，响应不及时顶配max没有盲区监测，对于新手可能会不太

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04-22

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同样抄保时捷，为什么他们可以惩罚众泰，却对小米无能为力？

保时捷的设计魅力无疑是众多汽车制造商所借鉴的对象，然而，抄袭的命运却因企业本身的实力和质量而有着截然不同的结局。最近，小米推出的电气化车型SU7与众泰早年模仿保时捷的SR9形成了鲜明的对比，不仅在外观上相似，更在质量和性能方面有着天壤之别。...查看全文

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同样抄保时捷，为什么他们可以惩罚众泰，却对小米无能为力？图2

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同样抄保时捷，为什么他们可以惩罚众泰，却对小米无能为力？图3

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04-22

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2024「聚光达人节」火热进行中，「懂车聚光盛典」即将来袭！全维赋能，共创内容影响力max！ 4月23日，一起共「聚」盛典，见证荣耀时刻～

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04-22

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路口遇红灯不要直接右转？这些道路上的小细节，可以让您少扣分

对于本地老司机来说，想违章可能比用筷子夹扔出的手机都要难，毕竟哪个路口有监控，监控拍不拍，拍了又会不会扣分他们都轻车熟路。但是，如果哪一天您需要到外地开车，比如出门旅游，又恰巧手机导航不在线，不想变成一场“扣分之旅”，这篇文章，也许会有一些...查看全文

路口遇红灯不要直接右转？这些道路上的小细节，可以让您少扣分图1

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04-21

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大众ID.7 VIZZION 能拼过新势力吗？《底盘报告》省流版

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04-21

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大众ID.7 VIZZION底盘解析，麦弗逊+普通减震对比国产是否高级？

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04-20

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售价78.9万元起，极氪009光辉开启纯电四座超豪华MPV时代

【2024年04月19日，乌镇】今日，极氪汽车家族再添新成员，极氪智能科技正式发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，官方零售价为78.9万元起。即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预...查看全文

售价78.9万元起，极氪009光辉开启纯电四座超豪华MPV时代图1

售价78.9万元起，极氪009光辉开启纯电四座超豪华MPV时代图1

04-20

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理想L6冲进30万以下SUV市场，将会带来哪些惊喜？

理想L6发布了，你看了吗？简单明了的两款车型，理想L6 Max售价27.98万元，理想L6 Pro售价24.98万元。...查看全文

理想L6冲进30万以下SUV市场，将会带来哪些惊喜？图1

理想L6冲进30万以下SUV市场，将会带来哪些惊喜？图1

04-19

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魏总下赛道评SU7，李斌现身直播间，汽车走亲民路线才有未来？

这两天魏总亲下赛道测试小米SU7的视频引来了很多人的围观，虽然嘴上说着是以评审坦克700 Hi4-T才顺便做的动态测试，但魏总能亲自测试，也能看出长城对于小米SU7的重视，而两个小时的测试，也让魏总对于小米有了如下评价：NVH，平顺性，路感...查看全文

魏总下赛道评SU7，李斌现身直播间，汽车走亲民路线才有未来？图1

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魏总下赛道评SU7，李斌现身直播间，汽车走亲民路线才有未来？图2

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魏总下赛道评SU7，李斌现身直播间，汽车走亲民路线才有未来？图3

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04-19

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大众ID.7 VIZZION跑续航，高速、市区电耗实测

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04-19

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格力都造车了，还有哪些家电品牌涉及汽车？

在中国，家电行业的巨头们正在以惊人的速度探索汽车制造领域。除了小米和华为，还有一些企业正在积极涉足汽车行业，试图在这个充满竞争和机遇的领域占据一席之地。春兰汽车春兰汽车可能并不为大众所熟知，但这个品牌源自春兰空调，它在90年代曾与格力美齐名...查看全文

格力都造车了，还有哪些家电品牌涉及汽车？图1

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格力都造车了，还有哪些家电品牌涉及汽车？图2

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格力都造车了，还有哪些家电品牌涉及汽车？图3

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04-18

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小米SU7首批车主1个月就赚回车钱，盘点SU7车主奇葩的赚钱方式

在小米SU7上市之前，人们普遍认为买它的车主只是想拥有一台融合了科技理念的“大玩具”。他们并不指望这辆车会特别耐用，也不指望通过它来致富。然而，当首批小米SU7交付后，所有人都感到惊讶。...查看全文

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小米SU7首批车主1个月就赚回车钱，盘点SU7车主奇葩的赚钱方式图2

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04-16

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现款凯迪拉克XT5值不值得抄底？从驾驶感受说起新款的凯迪拉克XT5即将在这个月底的北京车展亮相发布，外观、内饰、车机都进行了升级，但是现款车型官降十万且购置税全免的优惠也颇让人心动，但是老款车型就一定值得抄底吗？从驾驶感受来说转向：虽无太多路感反馈，但是助力手感均匀，是一种很“老派”的风格，有一点类似“液压助力转向”的手感。底盘：中性但更侧重沉稳，市区开起来不轻快，与很轻快的油门踏板形成了反差。轮胎扁平比大，包裹感强。减震器阻尼设置适中，侧重舒适，经过飞坡这种工况，落地一瞬间就像是跳到倒席梦思床上一样，同时车身会伴随着“两下”上下起伏晃动。变速箱：升档积极、平顺，升档过程补油策略可以清楚的反映到转速表上。自动模式下，降档偏慢，手动拨片模式下，升档降档都慢，且比自动模式还慢。动力：超过3000转之后发动机噪音偏大，但好在音色还不错。动力爆发感弱，峰值不高，但转速调动积极，持久性还不错，体感上动力大概可以持续到4500转。总之，现款XT5的驾驶感受对得起目前的终端价格，但是新款车型有着更好的外观内饰，同时按照凯迪拉克的优惠力度，等等后期新款优惠或许会更加合适。

汽车系超老师图16

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汽车系超老师图17

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汽车系超老师图18

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汽车系超老师图19

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汽车系超老师图20

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汽车系超老师图21

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04-16

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极狐汽车达尔文2.0技术，底盘怎样？

总之一句话，极狐想要的是操控性与舒适性相结合，鱼和熊掌都要兼得...查看全文

极狐汽车达尔文2.0技术，底盘怎样？视频1

极狐汽车达尔文2.0技术，底盘怎样？视频1

04-16

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加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统

华为的智能驾驶系统即将迎来一场新的合作，而这次的伙伴可能正是日系三大车企之一。这个消息引起了不少人的关注，因为这意味着华为的先进技术将进入到智能化落后的日系的系统中。但是到底是丰田、本田还是日产会与华为展开合作呢？让我们先来了解一下华为目前...查看全文

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图1

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图1

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图2

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图2

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图3

加价丰田卷土重来？日系三大妈确定一个品牌会用华为的智驾系统图3

04-16

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除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？

在选购汽车时，安全性通常是消费者最为关注的重要因素之一。除了常见的气囊数量外，还有一些其他的标准可以帮助消费者评估汽车的安全性。碰撞测试成绩是评估汽车安全性的直接方法之一。目前，全球各地都有针对汽车进行碰撞测试的标准，并展开相应的测试。...查看全文

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图1

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图1

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图2

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图2

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图3

除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？图3

04-15

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小米SU7 Pro和SU7 Max，哪个性价比更高？

汽车系超老师视频18

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04-14

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相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？

近年来，汽车市场上出现了一股后轮转向技术的潮流。不仅仅是大型SUV，甚至智己L6这种城市通勤车型也开始采用这项技术。然而，人们对于后轮转向的认知和评价却各不相同。在这篇科普文章中，我们将探讨后轮转向技术的重要性以及它对于家用车的意义。首先，...查看全文

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图1

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图1

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图2

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图2

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图3

相比小米的智能互联，智己L6的后轮转向真的更具性价比吗？图3

04-13

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品质都比秦PLUS DM-i 更好，风云A8对比银河L6家用怎么选？

品质都比秦PLUS dm-i 更好，风云A8对比银河L6家用怎么选？...查看全文

品质都比秦PLUS DM-i 更好，风云A8对比银河L6家用怎么选？视频1

品质都比秦PLUS DM-i 更好，风云A8对比银河L6家用怎么选？视频1

04-12

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达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥

4月11日，极狐汽车于北京盛大召开达尔文2.0技术品牌发布会，主题为“人本·极致·进化”。此次发布会，极狐汽车带来了行业首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术全新架构，为用户揭开了智慧出行的新篇章。作为极狐汽车的核心技术支撑，达尔文...查看全文

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图1

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图1

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图2

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图2

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图3

达尔文2.0技术：极狐汽车智慧出行的未来之钥图3

04-12

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新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？

2024年4月11日，智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会，产品力焕新升级。作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7搭载华为八大“黑科技”，凭借超人的智慧、越级的性能、全能的空间、高效的形态，展现出极强产品竞争力，收获大批粉丝。...查看全文

新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？图1

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新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？图2

新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？图2

新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？图3

新智界S7上市，相比老款都有哪些升级？图3

04-12

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新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？

先问大家一个问题，您在购车的时候，会关心零整比吗?但如果经手的车比较多，您又想做一个聪明的车主，了解一下零整比还是挺重要的。...查看全文

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图1

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图1

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图2

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图2

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图3

新车拆开卖能再买8个新车？换电池等于买半个车？零整比多重要？图3

04-11

汽车系超老师

简述奇瑞风云A8试驾体验，欢迎讨论补充转向：转向几乎没有路感反馈，转向精准度一般略显轻飘，盲猜使用的是C-EPS转向机，日常驾驶舒适性更好，但是对于喜欢驾驶的人来说会认为电子味太浓，没有交互感刹车、油门：刹车空行程偏短，虽然灵敏但是日常驾驶需要更加精细的控制刹车，油门则相对线性，但急加速存在向右扭矩转向的现象轮胎：低成本国产轮胎，湿地抓地力表现一般底盘：类似德系，但优化冲击的动作柔和，舒适性不错，行驶稳定性不错驾驶性：方向盘与驾驶员没有完全在一条直线上，驾驶员中心线大概落在气囊盖的H字母上，双手握住3、9点时，左右胳膊的角度不一致。前排对于个子高的人来说容易实现受阻，因为前挡上沿的位置相对较低，视线刚好卡在眼皮位置

汽车系超老师图22

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汽车系超老师图23

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汽车系超老师图24

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汽车系超老师图25

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汽车系超老师图26

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04-11

汽车系超老师

智己L6对比小米SU7，从道歉说起

汽车系超老师视频20

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04-10

汽车系超老师

华为官方宣布鸿蒙生态春季沟通会将于4月11日14：30正式开启，预计有HUAWEI MateBook 新品发布，鸿蒙智行首款智慧轿车华为智界S7将推出新版本。作为华为春季重磅产品盛宴，在PC和智慧出行领域相信会带来不少新惊喜。#华为官宣春季沟通会时间##华为智界S7将推出新版本#

汽车系超老师图27

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汽车系超老师图28

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04-09

汽车系超老师

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的

比亚迪乘用车肯定是自己最大的业务，但除此以外比亚迪还涉及到很多的分支业务，比如除了乘用车业务外，比亚迪的商用车业务也广受欢迎，主要生产包括电动公交车、旅游车、机场摆渡车、铰接车、双层大巴、轻卡、重卡、渣土车、水泥搅拌车、环卫车、牵引车等产品...查看全文

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图1

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图1

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图2

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图2

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图3

你以为比亚迪只造车吗？其实华为和苹果都是比亚迪造的图3

04-09

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灵蜥数字底盘+固态电池，智己L6自带“王炸”，预售价23-33万元

刚刚进入2024年春季，各大车企的新产品就让人目不暇接，价格、配置更是一个比一个有诚意。这不，智己汽车刚刚举办的智己L6发布会上，就公布了新车的预售价为23-33万元。更重磅的是，这次智己L6还有两大黑科技上车——“灵蜥数字底盘”和“第一代...查看全文

灵蜥数字底盘+固态电池，智己L6自带“王炸”，预售价23-33万元图1

灵蜥数字底盘+固态电池，智己L6自带“王炸”，预售价23-33万元图1

04-08

汽车系超老师

比极氪007空间大，比智己、小鹏便宜不到20万比亚迪宋L值得买吗？

汽车系超老师视频22

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04-08

汽车系超老师

双叉臂+五连杆结构改变，驾驶体验是否改头换面？

双叉臂+五连杆结构改变，驾驶体验是否改头换面？...查看全文

双叉臂+五连杆结构改变，驾驶体验是否改头换面？视频1

双叉臂+五连杆结构改变，驾驶体验是否改头换面？视频1

04-08

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自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？

不知道从什么时候开始，总能看到很多自主汽车品牌宣传自家的发动机热效率突破了40%、45%甚至更高，这里面究竟是真实的技术进步还是“自嗨”呢?...查看全文

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图1

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图1

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图2

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图2

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图3

自主品牌的发动机热效率一直在突破，自我进步还是“自嗨”？图3

04-08

汽车系超老师

小米SU7与传统主机厂相比有哪些优劣势？

汽车系超老师视频23

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04-07

汽车系超老师

小米SU7上市，极氪、问界、特斯拉如何应对？

汽车系超老师视频24

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04-07

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原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？

其实，答案很简单:质量和匹配度。它的材质、形状、甚至是与雨刮臂的连接方式，都是经过严格测试和匹配的。...查看全文

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图1

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图1

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图2

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图2

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图3

原厂雨刮轻松用5年，后装最多用5月，怎么做才能延长雨刮寿命？图3

04-06

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相差10万以上，远航H8对比M9、ES8，舒适智能的表现竟难分伯仲?

相差10万以上，远航H8对比M9、ES8，舒适智能的表现竟难分伯仲?视频1

相差10万以上，远航H8对比M9、ES8，舒适智能的表现竟难分伯仲?视频1

04-04

汽车系超老师

同样都是100亿，为何小米3年就造出车，而苹果用10年却未发先败

造车这件事看似简单，但实际上充满了挑战。小米用短短三年就成功造出了小米SU7，而苹果则花了十年却仍然未能推出自己的汽车。...查看全文

同样都是100亿，为何小米3年就造出车，而苹果用10年却未发先败图1

同样都是100亿，为何小米3年就造出车，而苹果用10年却未发先败图1

04-03

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想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？

不知道佐藤恒治成为丰田社长的这一年来，是否过的舒服，毕竟当他开始操刀丰田转型的大戏时，一手将其培养提拔起来的前社长丰田章男则是在各个场合对纯电车的未来，一直表示出悲观的预测，很多高层也随之附和。...查看全文

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图1

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图1

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图2

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图2

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图3

想在2年后实现150万的纯电车销量，丰田需要先堵住前社长的嘴？图3

04-03

汽车系超老师

还没交车就三起事故上了热搜，小米SU7质量到底行不行？

汽车系超老师视频25

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04-02

汽车系超老师

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅

如果说哪个汽车品牌会“整活儿”，那么雪铁龙说是第二，可能没人敢说第一。1922年，在车展期间，安德烈租用飞机在巴黎上空拉烟，将轨迹长达5公里的“Citroën”画在天空；1925年，安德烈又租下埃菲尔铁塔，点亮25万个灯泡，即便只有40秒，...查看全文

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图1

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图1

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图2

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图2

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图3

上车走吧？从北京故宫开车去法国巴黎！来场浪漫的“凡尔赛”之旅图3

04-02

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20-25万预算，燃油SUVGLB、X1、Q3、途观L以及冠道有哪些优缺点？

汽车系超老师视频26

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04-01

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史上最长发布会？深蓝G318体验日暨深蓝超级增程进化日讲了点啥？

3月18日，“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”在成都举行。在这场深蓝汽车史上最硬核发布会上，深蓝汽车重磅发布了首款硬派SUV深蓝G318及深蓝超级增程2.0。作为深蓝汽车的首款“科技新硬派”SUV，深蓝G318的发布预示着其在新...查看全文

史上最长发布会？深蓝G318体验日暨深蓝超级增程进化日讲了点啥？图1

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04-01

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真环转、硬拆解丨奇瑞风云A8远航版发布会主打一个“较真”

2024年3月30日，「风云A8较真测试暨远航版发布」活动于中汽股份综合汽车试验场盛大启幕。奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”，以2大“真刀真枪”的实测直播，与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫；更着手消费者多元化出行需要，以1场“较真”的上市发...查看全文

真环转、硬拆解丨奇瑞风云A8远航版发布会主打一个“较真”图1

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真环转、硬拆解丨奇瑞风云A8远航版发布会主打一个“较真”图2

真环转、硬拆解丨奇瑞风云A8远航版发布会主打一个“较真”图2

真环转、硬拆解丨奇瑞风云A8远航版发布会主打一个“较真”图3

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04-01

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东风新混动车型1500公里续航，不就是多放电池吗？还真没这么简单

针对这一难题，东风最近发布了一款创新的混动系统，并将其首次应用于风神L7车型，使其综合续航达到了1500公里，纯电续航更是高达205公里。...查看全文

东风新混动车型1500公里续航，不就是多放电池吗？还真没这么简单图1

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东风新混动车型1500公里续航，不就是多放电池吗？还真没这么简单图2

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东风新混动车型1500公里续航，不就是多放电池吗？还真没这么简单图3

东风新混动车型1500公里续航，不就是多放电池吗？还真没这么简单图3

04-01

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小米SU7能冲吗？这车咋样？#小米SU7

汽车系超老师视频27

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03-29

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小米SU7抢先试驾，不吹不黑，全方位简评真实性能

小米SU7抢先试驾，不吹不黑，全方位简评真实性能...查看全文

小米SU7抢先试驾，不吹不黑，全方位简评真实性能视频1

小米SU7抢先试驾，不吹不黑，全方位简评真实性能视频1

03-29

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能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？

21.59、24.59、29.99万元，在全网上亿人的关注下，雷总憋了三年的大招，终于在2024年3月28日晚上“放”了出来。而“理想自我安慰，小米SU7还好不是SUV”、“何小鹏笑着来，中途退场”、“大定5万台！...查看全文

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图1

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图1

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图2

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图2

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图3

能把二三十万的车当成玩具一样卖，雷军的发布会还有多少魔法？图3

03-29

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13.98万起索纳塔，扛起燃油车反攻大旗，重新定义B级车新标杆

今年伊始，国内的新能源品牌像是约好了一样，集体吹响“降价”的号角，向燃油车手中的市场份额发起了又一轮猛攻。降价就像是一个催化剂，可以引爆短时间的销量，但想真的持久，还是要靠产品来说话。更何况在经历过几次春节高速上的“用电难”之后，不少人还是...查看全文

13.98万起索纳塔，扛起燃油车反攻大旗，重新定义B级车新标杆图1

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03-28

汽车系超老师

小米SU7的用料成本分析

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03-27

汽车系超老师

增程就是电池+发动机？增程到底有没有技术

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03-25

汽车系超老师

小米造车与华为造车，各有什么特点？

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03-24

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长城坦克400 Hi4-T对比比亚迪方程豹豹5，硬派SUV之争

汽车系超老师视频31

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03-21

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一天试两台热门MPV，小鹏X9对比理想MEGA，有哪些使用差异？使用层面： X9的钥匙功能更为丰富，有单独按键可以控制打开两侧车门，而MEGA和L系车型要是相同，仅有开关锁和后备厢按键。 MEGA的地台更高前排下车，迈下第一条腿，第一感觉脚不能碰到地面，而X9的前脚掌可以踩到地面，相比之下X9的动作更为舒适，但是仍然比不上岚图梦想家，梦想家整个脚掌都可以踩在地面上。二排上车，MEGA为了上下车方便，设置了二级台阶，第一级台阶和X9的地台相当，但是算上二级台阶，大概比X9高出4指左右二排下车，两者的开门按键与二排乘客，距离都相对较远，MEGA的开门按键设置在B柱靠上的位置，X9则是在扶手中部三排空间，MEGA的空间、配置都好于X9。腿部空间更大，同时MEGA三排三个座位全部都支持座椅加热。驾驶层面： MEGA舒适贯穿始终，X9兼顾驾驶需求 MEGA的底盘滤震、车内隔音都要更加优秀，相比之下，X9在巡航时车身的小动作会相对较多，不如MEGA营造的悬浮感来的舒适。但是X9在不同驾驶模式之下，底盘、转向的性格区分更加明显，同时方向盘所传递的路感信息相对丰富，主观的驾驶信心感更足，举一个例子，同样的十字路口转弯，X9以50kph经过驾驶员会觉得游刃有余，MEGA以40kph经过驾驶员会觉得速度太快，应该减速了。 X9的后轮转向又是主要体现在低速挪车、掉头，除此之外，正常驾驶、变线二者几乎没什么差异

汽车系超老师图29

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汽车系超老师图30

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汽车系超老师图31

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汽车系超老师图32

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汽车系超老师图33

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汽车系超老师图34

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汽车系超老师图35

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汽车系超老师图36

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汽车系超老师图37

汽车系超老师图37

03-21

汽车系超老师

试完大众ID.7之后得出结论，这并不是“迈腾纯电版”！动力：线性，一方面ID.7是电车，其次相比起迈腾这样的油车，即便是大众的双离合调的相对比较平顺，但是迈腾依然存在着，线性踩下油门，速度提升有些神经质的问题。因此ID.7它的动力感受比迈腾更加受控、容易上手，加上正常驾驶的情况下，ID.7的油门响应会略微有些偏慢的特点，对于油车的车主，这种标定方式并不会觉得维和，反而是有一种熟悉感。底盘： ID.7开起来，对于常说的大众底盘“硬”的感觉还是会有，主要体现在面对低频冲击，衬套以及减震器的过滤感比较少，车内会有生硬感。但是在其他的颠簸路况，ID.7在主观感受上，相比起迈腾，它有着更大的回弹阻尼，也就是说底盘比迈腾更“整”，因为迈腾的底盘在经过一些高度比较高的减速带，车轮会有一些颤动，也就是常说的“散”，而ID.7则没有这样的感觉，比迈腾更厚重。刹车线控刹车的加入，在加上电车的动能回收，ID.7的第一感受就是刹车软，刹车脚感也像一台“玩具”，不能通过刹车踏板的反馈感受到卡钳的加紧力以及制动力。主要原因在于，电车在刹车时，首先调用的是“动能回收”的“制动力”，只有当急刹车这种动能回收的充电电流比较大时，才会进一步调用刹车卡钳的制动力，因此ID.7的刹车可调性的主观感受也比表现的相对一般。

汽车系超老师图38

汽车系超老师图38

汽车系超老师图39

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汽车系超老师图40

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03-21

汽车系超老师

后轮转向、双腔空簧，看似很贵，小鹏X9全系标配，体验怎样？后轮转向：高速（70-90kph）的感知不强，低速灵活性明显速度起来之后，较小的后轮转向角度（可能只有1度），使得X9在变道并不会有明显的“平移”感，所以并不会觉得X9开起来有异样。但是在低速时，特别是20-25kph左右，转弯、掉头，可以明显感觉到车屁股的“画圆”动作，并不会觉得这是一台车长超过5米的大车双腔空簧双腔空气弹簧的更多意义在于，在车身高度固定的前提下，可以调节弹簧刚度，同样，在弹簧刚度不变的情况下，可以调节车身高度，这时普通的单腔空气弹簧不能做到的。而X9的双腔空气弹簧，在不同驾驶模式下，对于一台MPV来说，主观感受可以说是比较明显了，直观感受就是底盘“软硬”不同，当然这个“硬”相对于其他车型来说，还是属于“舒适”范畴，毕竟这是一台MPV，舒适性是它的主要追求目标。 X9的空气弹簧在调节过程中，车内噪音小，比梦想家小，而且车身的高度调节过程中，车内感受平稳，但是升高过程中，速度相对较慢，比梦想家慢。

汽车系超老师图41

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汽车系超老师图42

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汽车系超老师图43

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汽车系超老师图44

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汽车系超老师图45

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汽车系超老师图46

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汽车系超老师图47

汽车系超老师图47

03-20

汽车系超老师

解读全新电混林肯冒险家——速看版

解读全新电混林肯冒险家——速看版视频1

解读全新电混林肯冒险家——速看版视频1

03-20

汽车系超老师

马斯克的吐槽与丰田章男的坚守：氢能源与纯电动汽车的未来之争

最近，特斯拉CEO埃隆·马斯克再次引发了关于未来汽车能源的激烈争论。马斯克宣称氢能源是一个“糟糕”且最“愚蠢”的选择。这一言论在业内掀起了轩然大波，不仅使得氢能源支持者如丰田章男感到反击，也让我们开始重新审视氢能源和纯电动汽车的未来。马斯克...查看全文

马斯克的吐槽与丰田章男的坚守：氢能源与纯电动汽车的未来之争图1

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马斯克的吐槽与丰田章男的坚守：氢能源与纯电动汽车的未来之争图2

马斯克的吐槽与丰田章男的坚守：氢能源与纯电动汽车的未来之争图2

马斯克的吐槽与丰田章男的坚守：氢能源与纯电动汽车的未来之争图3

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03-20

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油耗减半、续航无忧，和想象中的豪华车不一样？解读林肯电混技术

油耗减半、续航无忧，和想象中的豪华车不一样？解读林肯电混技术视频1

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03-19

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15万左右预算，纯电SUV埃安Y、ID.4、元PLUS和考拉有哪些优缺点？

汽车系超老师视频35

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03-19

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全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？

随着2月份汽车销量数据的公布，奇瑞集团的销量领先，而比亚迪作为去年的销量王，销量落后于奇瑞。这一结果引发了人们对比亚迪为何销量不如奇瑞的疑问。我们可以从多个方面分析这一差异。...查看全文

全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？图1

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全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？图2

全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？图2

全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？图3

全系降价的比亚迪为何国内二月销量不如出口为主的奇瑞？图3

03-19

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氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万

山东实施的氢燃料电池汽车免收高速公路通行费的政策引发了社会各界的广泛关注。这一政策的初衷是推动氢能技术在交通领域的应用，减少对传统燃油资源的依赖，降低碳排放量，从而促进环保和可持续发展。然而，尽管政策的初衷是积极的，但实际上，目前氢燃料汽车...查看全文

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图1

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图1

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图2

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图2

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图3

氢能源高速免费一年能省好几百，但买氢能源能让你多花好几十万图3

03-19

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深蓝G318抢先体验，没有大梁的硬派越野车是否兼顾舒适？

深蓝G318抢先体验，没有大梁的硬派越野车是否兼顾舒适？...查看全文

深蓝G318抢先体验，没有大梁的硬派越野车是否兼顾舒适？视频1

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03-18

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6-8万朗逸新锐、伊兰特、帝豪、逸动和威朗Pro有什么优缺点？

汽车系超老师视频36

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03-18

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2024年华为都有哪些新车将会上市？

最近工信部公布了一批将要上市的新车，其中就有大家比较关注北汽与华为合作的享界S9，除了这台车，今年华为还有那些车将会上市呢？首先咱们先说华为和北汽，华为与北汽智选合作的享界首款车型定位为中大型纯电轿车，预计售价在30-40万。...查看全文

2024年华为都有哪些新车将会上市？图1

2024年华为都有哪些新车将会上市？图1

2024年华为都有哪些新车将会上市？图2

2024年华为都有哪些新车将会上市？图2

2024年华为都有哪些新车将会上市？图3

2024年华为都有哪些新车将会上市？图3

03-18

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长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？

在日常生活中，有时我们不得不让汽车长时间停放，可能是因为出差、旅行或其他原因。然而，长时间的停放可能会对汽车的各个部件造成影响。下面我们来详细探讨一下长时间停放后需要注意的几个关键点。长时间不使用车辆会导致电瓶内部的电能逐渐流失，可能使得电...查看全文

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图1

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图1

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图2

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图2

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图3

长时间不开车可不是能打火就万事大吉，这些问题你都注意到了吗？图3

03-18

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600字多角度简述，门店试驾理想MEGA体验静态体验：舒适度好评后排座椅加热除了常规的坐垫以及靠背之外，两侧的扶手、腿托也均有加热第三排空间充裕，二排座椅调整到适中位置，三排腿部空间接近普通B级轿车，同时靠背角度支持电动调节与座椅加热（包括中间位置的靠背）无电吸门，更便宜的L系列都有，更贵的MEGA却没有，据店员解释，因为MEGA车门里多设计了一根防撞梁，因此无法布置电吸模块动态体验：车内隔音、底盘隔振好评，驾驶感不如自家L系风噪一直是MPV车型的痛点，但MEGA一方面得益于流线型车身造型则，车内的风噪控制，速度超过80之后，MEGA车内的风噪也是比较均匀，声音不凌乱、不粗糙。驾驶模式间的切换，基本没差异，运动模式之下，方向盘阻尼略强，油门响应略快，但谈不上迅速底盘滤震舒适，车内乘坐觉得滤震“干净”，同时相比L系列，后轴的整体感相对更强，不会有松散感驾驶信心感差，这一点可以用“MPV又不是赛车，舒舒服服开就行了”的观点来反驳，但方向盘没有任何路感、大角度过弯时侧倾大悬挂支撑感差的特点，不会激起驾驶员任何开车的欲望。同时，相比L系，MEGA的坐姿更高，方向盘角度更平，不直立，主驾坐垫没有下陷感，甚至会带给驾驶员不安定感，如果用“赶时间”方式去开MEGA，相信除了动力之外，大多数人都会觉得MEGA非常拖后腿，不敢快开。

汽车系超老师图48

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汽车系超老师图49

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汽车系超老师图50

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汽车系超老师图51

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03-18

没有更多了～