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回答#选车难题，有问必答两款车来对比，考虑日常家用舒适性，就考虑逍客，如果您比较喜欢XRV的动力响应，则可以考虑XRV，它的起步更快，但在舒适性和隔音方面都是逍客取胜，而且逍客看着则更大一点，与奇骏是同平台的车型
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日产逍客和本田XRV怎么选，空间来说哪个的设计更适合家用
回答#选车难题，有问必答成本决定了续航里程，所以里程焦虑还是要看你日常通勤的距离有多远，所以推荐思路如下：如果你希望没有成本焦虑，可以考虑10万以下的奇瑞EQ1、比亚迪e1、长城欧拉R1，他们价格较低，6、7万左右，开够十年，省下的油钱都回本了。但是续航里程较短，加上用车环境复杂，电量剩30%的时候，你会很纠结要不要充电，如果预算较高，20到30W的价格区间，可以考虑model3或者迈腾GTE。都是新能源车型。10到20万，推荐秦pro新能源。
有没有既没有旅程焦虑又没有成本焦虑的新能源车？
回答#选车难题，有问必答首先我们必须要承认国产与合资之间有差距，这两年家用车差距越来越小，主要因为国产车企，他们在集中力量办大事，比如采购了先进的生产、制造设备提升装备标准，装备不比合资差，全球化采购优质的配套装置以生产出优良的发动机、底盘，配件供应不比合资差。但是你同时要注意2点，第一，由于国产车在整体实力与研发能力上较弱，所以国产车在高端产品上与外资车企差距较大，比如同样发动机涂层，家用需求你能满足，但是高性能涂层，你就做不出来，人家有专利的东西，你采购不来。第二点，还是受限于整体实力，国产车企有点好东西，只能用在一些重要的车型上，1来没有那么多，2来成本比较高。比如他们的新生产线、新动力总成、大师调教的底盘，都集中在12到15万的价格区间的车型里面，过去淘汰下来的那些老生产线，技术比较落后，为了发挥余热，只能放在10W以下的车型上，比如M6，传承自老款H6。这些老平台的落后：集中体现在工艺差，比如冲压的压力小，工序少、涂装也差点、容易生锈。还有就是配件质量也不好，可靠性比较差等等。所以我一般不推荐10W以下的国产车，除非是一些明星车型，比如逸动PLUS，帝豪等等，我不了解他们的工艺水平与配件质量，但我相信一点：就是明星产品一定会的企业优质资源的倾斜，而且，即便他们落后一些，但是也能够满足用户需求，比如我们买个新的3年前的旗舰手机，一样很好用。
10万以内的轿车，买国产还是买合资？有哪些车型推荐？
回答#选车难题，有问必答这个价位的车国产基本绝迹，豪华品牌都是小排量，合资品牌中，内饰好看的也不多，所以油耗不用担心，推荐重点是：女士可以考虑MINI、Q3。如果只在市区代步，充电方便的话CHR—EV也不错，不费油，内饰也好看。兼顾家用的话可以看看宝马X1，探岳，他俩的内饰都不错。不在乎油耗的挂红旗HS5的双联屏，就太好看了
20到30万左右、内饰好看、节油的SUV，有哪些推荐？
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