起亚EV5：舒适大平层，驾控待提升 空间： 拥有同级同价位几乎找不到的前备厢，储物空间更丰富 后备箱拓展能力强，后排放倒后地台纯平，且后排储物隔板可分层安装，放置物品更加灵活，在露营之类的特定场景下。还可以作为车内桌板 转向： 轻便，电子味偏浓，日常行驶、掉头，手感轻便，但是高速行驶状态下，手里依然偏轻，主观信心感不强   底盘： 铝合金轻量化零部件的加入，使得车轮的上下跳动的动作活跃，贴地感强，减震器对于车身控制能力适中，类似于欧系车。   动力： 双电机动力在大多数情况下的加速表现都线性、平滑 但受限于轮胎原因，即便是四驱，个别路面上的急加速，也存在着打滑的情况，这种情况如果放到低配前驱车上，可能会更加明显，如果有条件，换一个抓地力更好的轮胎或许会有改善。   总之起亚EV5就是一台，家庭、实用特点明显的日常功能车