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熊哥bugbear爱

提车了，530land

早买早享受，晚买享折扣，后面再分享使用心得

提车了，530land图1

提车了，530land图1

提车了，530land图2

提车了，530land图2

提车了，530land图3

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提车了，530land图4

提车了，530land图4

提车了，530land图5

提车了，530land图5

10小时前回复

用户4934727703955

最低配720和530哪个性价比高

最低配720比530多了24度电和一些配置，但是贵3.5万，哪个更划算性价比更高

最低配720和530哪个性价比高图

最低配720和530哪个性价比高图

12小时前回复

用户3848356052345

这台是啥？？

用户3848356052345图

用户3848356052345图

15小时前回复

山涧的鱼

新车开了几天正好没事和大家聊下这车的几个问题。 1-电耗：目前还没看懂这玩意怎么算的，车上显示电耗6.5Kw目前跑了1300公里左右，也不知道准不准。 2-空调：制冷效果一般，而且噪音大，空调显示面板总是被方向盘挡住。 3-底盘：底盘调校确实不错，很整，正好前几天跑了90公里的城乡路，路感很好，高速公路上表现也不错可圈可点。 4-电池：这个电池的续航能力没法比较，因为是首次开电车，但是续航里程感觉开空调也就是400-左右，只低不高，因为每次都是开到20%几就充电，没跑完过，基本2天充一次，家里没有充电桩的属实不方便。 5-后备箱：这后备箱太小而且不实用，那个所谓的小桌板大家不要纠结有没有了，有也没什么卵用，后备箱里面的暗格放东西拿取不方便，那小桌板升起来后后备箱基本放不了什么东西。前备箱暂时没用，但看着真小。 6-车子空间：空间感很好，4人坐很宽敞，中央扶手的地方置物空间太少，没地方放东西，那个连体座椅有点不知所谓，没点屁用，纯粹是为了设计而设计。 7：车子锁车：支持无钥匙进入，但是我后备箱门子没关。车子熄火了，人和钥匙离开车子很远了，车子竟然不报警提示车门没关好。锁车时也没有喇叭提示音。因为上一辆车是钥匙靠近自动解锁，钥匙离开自动上锁。 8车机：只能说巨难用，还不如你哥们那BYD。这车机绝对不是什么设计老鸟的作品，一点也不成熟。 9智能驾驶：智能驾驶挺好用，车道保持总是抢方向盘，所以只要是变道必须打转向灯。高速上很好用-360系统也凑合吧。聊胜于无。

新车开了几图1

新车开了几图1

新车开了几图2

新车开了几图2

新车开了几图3

新车开了几图3

17小时前回复

乐天派火车dDzFM0

我这车是air，据说第一排的侧窗是单层玻璃，在开高速时声音是风噪吧还是挺明显的。快到100时速时就有点心理压力了，但不影响和副驾的正常说话。就是平时车里很静导航声音在七八十时速时也比较小，这时候就会要调大些。去机场是顶着表显120时速，大也就这么大了。感觉这风噪是一接近90-100时速就一下明显了，不能忽视了。

前天 23:20回复

王侯将相宁有种乎00

起亚EV5车主·新提车

这已经是我的极限了

这已经是我的极限了图

这已经是我的极限了图

前天 23:19回复

山涧的鱼

今天搬家地下车库试了一下自动泊车，别说还真挺好用，比我停的正当。（请忽略我那条惨不忍睹的裤子。）

今天搬家地7373214074630307866视频

今天搬家地7373214074630307866视频

前天 20:19回复

无双菠萝Ksq

#车辆吐槽真的丑

前天 19:54

小哈abc

起亚EV5的体验感受浅聊

我买的是530高配版本。是以企业名义买的。用途：公、私两用，主要在城市内通勤或短途使用。为什么买它：当时决定买新能源车时，其实纠结了是纯电还是油电混合。因为有油车，就只考虑了纯电车型。同时对轿车无感，就只考虑了SUV或MPV这2种车型。既然在城市内使用，就不想要太大的车型。价格因素也很重要：1.原先考虑过特斯拉，但价格还是略贵了些，同时对天幕没有遮阳帘、没有360、听说第2排乘坐不舒服，有些介意，其他诸如外观设计，感觉一般吧，当时的车机硬件没有更新，听说空间利用率、驾乘体验都不错，这方面还是挺感兴趣的。2.本来对BYD的宋PLUS EV版感兴趣，但改款后，前脸真的很难看，我个人感觉不大方，配置及价格吧，也就那样。3.后打滴滴时，坐了唉安的y plus，从外边看显小，但第2排空间是真大，去网上查了价格，12万左右，感觉价格是还行，就是看起来不大方，不太适合公司用车。4.国产新能源车，终身质保只针对首任车主，再加上从新闻里了解到，如果想达到终身质保，里面的条款套路比较多。我买车，不可能开一辈子不换车，所以这一条，就影响我日后换车。我不喜欢套路，影响消费体验感。能做到，你就说清楚你能做到什么程度；不能做到，就别夸大其辞，让消费者误解，发生问题时，让消费者更心塞。这一块，特斯拉和EV5，都比较清爽一些。5.去年11月底买了嘉华这辆MPV，优惠后，性价比很高，我买的顶配（我建议买顶配，功能基本上都很实用，很少鸡肋的功能），比塞纳的顶配或尊贵版配置及以上的版本，便宜太多钱，除了价格和品牌力外，各个方面，我觉得都不比塞纳差，仅油耗高一些，但小10万元的差价，远远就把这一点点的油耗差价给去掉了。），我开了嘉华后，对起亚的产品力还是有一定信心的。我也看了“郑谊”的车评，我认为其评价还是比较客观的。 EV5的特点：空间利用率：很高（具体，可以去看实车）驾乘体验：感觉和油车一样，底盘感觉很好。车辆做工很扎实。外观：个人觉得比较大方。配置：还可以，但有些功能性缺失，觉得不太满意。电耗：官方是530公里，充满电，仪表盘上显示是430，但如果一直跑高速的话，估计也就300-350公里。但即使这样，我也不愿意去花高价买720版本的，为什么？因为价格超过了20万，和特斯拉很接近。但对于我，也算实用。我们在公司内买了个挚达的充电桩，连线带机器，大概5000块钱（设备3000元左右，是7-21KM自适应的）。买后，感觉没必要去买高容量的电池车，为什么，买个这车，就给用手机是一样的，只要得空，就会去充电，所以，搞个那么大的电池，意义也不大，除非价格能便宜下来。如果价格贵，我觉得纯电车能跑400公里左右，还是有一定价值的。个人觉得花小30万买个纯电车，还是不太值得的，因为更新太频。我买这个车，如果开个几年，等电车各个方面都成熟了，想再添置的话，我大概率也不会卖，就直接让公司同事用了，毕竟电比油便定，尤其是用于商业办事时。因为跑个机场或去个市区办事，这个电量还是够用的，不会耽误时间。车内异味：虽然比德系或其他一些车企的车，在新车方面，味道淡许多，但比起嘉华来，就差的太多。我个人觉得嘉华的新车，真的没有异味。声噪：跑高速，在120码，感觉静音效果还可以。音响：也还行。自动启停：当上次你是开启还是关闭时，下次开车就维持上次的设置。这一点很好，比嘉华强。嘉华是每次启动车辆，如果用这个功能，就必须再按一次。刹车功能，很丝滑，这2个车，在这方面，表现都不错，在城市内走红绿灯时，很实用。 EV5需要改进的地方：门把手：不是自动弹开的，需要人为往里按下去。相比较油车，刚开始也不习惯；相比较新能源车，好像别家的都是自动弹出来。以前没在意过这个功能，但实际使用时，这个很影响体验感。我不知道为什么不把这个功能搞成标配？所见即所得的功能，竟然舍弃掉，起亚真的很傻，我认为会影响消费者的购买欲。电动尾门：能遥控开启，但没有遥控关闭。我也是无语了。起亚真的傻。车窗升降：车辆熄火后，若有玻璃没关闭，遥控钥匙没有这个功能，很失败。前排中间扶手的设计：不实用且不方便。要么弄个扶手箱也行。副驾驶延出来这一点，影响放东西，没感觉出来有什么作用，碍事。买新车送消费券：公司户的车，没有这个福利（起亚销售们也不知道这个事，事情发生后，其实很影响消费体验），为解决这个问题，耽误了我的一些时间和精力。暂时，先分享到这儿。

前天 19:50回复

车一大师

外网看到的ev3

不知道国内上不上

外网看到的ev3图1

外网看到的ev3图1

外网看到的ev3图2

外网看到的ev3图2

外网看到的ev3图3

外网看到的ev3图3

前天 18:23回复

车露营

购买EV5后，把之前油车的车顶箱安装到EV5上，整个过程着实费了很多时间。厂家没有车顶横杆的解决方案，跟厂家沟通好多次也没有方案。最后只能自己解决。后来自己绕停车场几圈后，各种不同车型对比后，购买了沃尔沃XC90的原厂横杆，安装上还真可以使用，贴合度和匹配度还真挺高。配合我上一辆车的箱子，看起来效果还真不错。这么一搭配却是杂牌车的感觉：韩国车中国产箱子是德国的，横杆是瑞典的。奇奇怪怪的，但是实用性提升了，出门玩方便多了。分享一下关键参数：安装后车定最高处2.1米，横杆和箱子总体升高39cm。 100km以内噪音和风阻基本可以忽略，底下停车场需要注意限高，大部分停车场限高在2.2米。车顶箱容量430L。备注：因非原厂横杆。安装需要一定动手能力和适当工具。建议车友等官方解决方案。

购买EV5后，图1

购买EV5后，图1

购买EV5后，图2

购买EV5后，图2

购买EV5后，图3

购买EV5后，图3

购买EV5后，图4

购买EV5后，图4

购买EV5后，图5

购买EV5后，图5

购买EV5后，图6

购买EV5后，图6

购买EV5后，图7

购买EV5后，图7

购买EV5后，图8

购买EV5后，图8

3天前回复

文文da宝贝

起亚K5车主·车龄半年

提问试驾过，底盘质感不错，就是担心电池续航，老哥们我在山东济南这边冬天最冷零下10度左右，续航要打几折？

3天前回复

爱塞饿笔呀

到底值不值得买？

上周全国销量65台，每天不到十台的销量啊这到底还行不行啊

到底值不值得买？图

到底值不值得买？图

4天前回复

王侯将相宁有种乎00

起亚EV5车主·新提车

充满电一不小心破了800

天气➕脚法，续航来到了803

充满电一不小心破了800图

充满电一不小心破了800图

4天前回复

微笑蛋糕Rd2

这车就卖给盐城人吧，盐城人造的盐城人买

盐城自产自销，外地人不要被区别对待了。

4天前回复

用户4934727703955

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只有展车才是吧

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图1

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图1

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图2

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图2

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图3

720的悬架和530的一样吗，铝合金的只图3

4天前回复

污妖晓晓

现金优惠两万置换7000 720中配落地18.5不到心动了

5天前回复

淘客直播

起亚EV5车主·新提车

提问前车雷达怎么才能一直保持开启，有谁知道吗？老是需要后退一下，才能开启前车雷达，什么鬼？然后跑着跑着前车雷达自动关闭了！实用性太差！为什么不能一直保持开启前车雷达

5天前回复

乐天派火车dDzFM0

昨天启动车时显示，系统有升级，停车后升完了。四月一次、五月一次。

6天前回复

小哈abc

对起亚EV5提些建议

做为ev5-530顶配车主，建议：电动门把手+主驾舒适性进入功能+电尾门能遥控关闭+副驾多出的中央扶手切割掉留点储物空间+中控屏显像素值有些低提升一点点。把这些都做成标配，车，其实是好车，可惜亮点太少了。

6天前回复

杜雪峰706

起亚EV5车主·新提车

提问大家都说说哪种更省电？ 1.动能回收开到最大； 2.动能回收为0。最近忽然发现，使用动能回收LV0档，速度加起来，一松电门，车速几乎体会不到的缓慢下来，堪比手动挡的空挡滑行，非常舒服。于是在想，电能转化动能，动能再回收转换电能，之间的转化效率都不可能做到100%，到底是多少，不知道有没机构测试过，那与其踩电门加速，再丢电门回收，是不是不如直接不回收，滑行带来的距离比，能耗更小呢？配图与内容没有相关联系，看看就好啦👀

大家都说说图1

大家都说说图1

大家都说说图2

大家都说说图2

6天前回复

汽车界刘备

起亚Ev5让我失望了

Ev5提车第2天空调触摸失灵，完了以后ota升级完了全车故障灯全亮，售后服务员什么都不知道，就会推着责任，真的让我很失望

起亚Ev5让我失望了图1

起亚Ev5让我失望了图1

起亚Ev5让我失望了图2

起亚Ev5让我失望了图2

起亚Ev5让我失望了图3

起亚Ev5让我失望了图3

起亚Ev5让我失望了图4

起亚Ev5让我失望了图4

起亚Ev5让我失望了图5

起亚Ev5让我失望了图5

6天前回复

山涧的鱼

充电桩大家都用的什么牌子？

充电桩大家图1

充电桩大家图1

充电桩大家图2

充电桩大家图2

6天前回复

罗刹海市公民

提问88.1的电池盒，14.1的电耗，算起来续航应该是620多，棒子是怎么算出720的？

88.1的电池图

88.1的电池图

6天前回复

用户4934727703955

提问720的悬架和530的一样吗，铝合金的只有展车才是吧

720的悬架和图1

720的悬架和图1

720的悬架和图2

720的悬架和图2

720的悬架和图3

720的悬架和图3

6天前回复

三西二牛

提问汇总下这个车的缺点挺喜欢这个车，观望中，什么时候能变热门车再出手。 1.最近不少文章都在说，不好转弯，转弯半径大。 2.轮胎比较廉价。 3.电池一般。 4.副驾驶漏水。 5.比亚迪电池？

6天前回复

用户4934727703955

提问最低配后备箱有升降桌板吗

7天前回复

强强连萌

起亚EV5这内杠！这才叫安全

14万左右的电车，坐仓用料环保，没想到内杠用这么厚的材料！牛

起亚EV5这内杠！这才叫安全图1

起亚EV5这内杠！这才叫安全图1

起亚EV5这内杠！这才叫安全图2

起亚EV5这内杠！这才叫安全图2

起亚EV5这内杠！这才叫安全图3

起亚EV5这内杠！这才叫安全图3

7天前回复

用户4934727703955

720 Air江苏盐城有置换多少可以落地

720 Air江苏盐城有置换多少可以落地

8天前回复

用户4934727703955

提问有置换，最低配落地多少钱？

9天前回复

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起亚EV5 · 懂车分（口碑）

3.81

“良好”

共38人评价

18万-25万新能源总榜

NO.67

低于75%的同价位车系

3.81

综合

3.64

内饰

3.58

配置

4.07

空间

3.95

外观

3.81

舒适性

3.81

操控

3.81

动力

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圈子热议

我怀疑我买了个假 720

69评论

10点赞

应该选谁呢

77评论

25点赞

起亚EV5这内杠！这才叫安全

46评论

44点赞

纠结EV5和ID4怎么选，同样最低配，续航EV5更长，配置ID4完胜，ID4电池是宁德时代，在路上经常见ID4，没见过EV5，但是又喜欢EV5的外观，真纠结

57回答

起亚ev5

118评论

30点赞

起亚EV5充电问题，提车仅半个月。。。

57评论

36点赞

浅谈起亚ev5

42评论

27点赞

终于到车了。149800的配置还不错

154评论

75点赞

如果起亚真贴得起，EV5应该10万起售

231评论

73点赞

就车的性价比我稍微说一下，早先发个我已经下单Ev5的帖子，就这车性价比的事统一回复我的想法 14.9800 那个888预定差不多优惠5000 最合算的确实贷款这块随随便便其实省掉一万5左右更别说什么置换7000 还有什么3000的脚垫配送我888定的早还有2000块电卡送各位你们算算这车真心厂家才卖多少钱

65评论

23点赞

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