现款凯迪拉克XT5值不值得抄底？从驾驶感受说起   新款的凯迪拉克XT5即将在这个月底的北京车展亮相发布，外观、内饰、车机都进行了升级，但是现款车型官降十万且购置税全免的优惠也颇让人心动，但是老款车型就一定值得抄底吗？ 从驾驶感受来说 转向： 虽无太多路感反馈，但是助力手感均匀，是一种很“老派”的风格，有一点类似“液压助力转向”的手感。   底盘： 中性但更侧重沉稳，市区开起来不轻快，与很轻快的油门踏板形成了反差。轮胎扁平比大，包裹感强。 减震器阻尼设置适中，侧重舒适，经过飞坡这种工况，落地一瞬间就像是跳到倒席梦思床上一样，同时车身会伴随着“两下”上下起伏晃动。   变速箱： 升档积极、平顺，升档过程补油策略可以清楚的反映到转速表上。自动模式下，降档偏慢，手动拨片模式下，升档降档都慢，且比自动模式还慢。   动力： 超过3000转之后发动机噪音偏大，但好在音色还不错。动力爆发感弱，峰值不高，但转速调动积极，持久性还不错，体感上动力大概可以持续到4500转。   总之，现款XT5的驾驶感受对得起目前的终端价格，但是新款车型有着更好的外观内饰，同时按照凯迪拉克的优惠力度，等等后期新款优惠或许会更加合适。