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丰田终于投迪了，攻守易型

关于丰田使用比亚迪DMI技术的传言，丰田并没有否认，那肯定就是有了。曾几何时，坊间传说：世界上只有两种混动，一种叫丰田，另一种叫其他。前几年比亚迪还一直模仿丰田的花冠、筷子🥢等等。感觉有点想笑。从产品角度分析，DMI比丰田行星齿轮好太多了，完全可以取代。 [向右R]DMI是单档插混，能充电使用，馈电也很省油，动力很棒； [向右R]丰田行星齿轮⚙️确实比较复杂，不能纯电行驶是最大缺点，再省油也比不过电，再好开也比不过纯电的安静和顺滑；

丰田终于投迪了，攻守易型图1

丰田终于投迪了，攻守易型图1

3天前

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小鹏卖不好，支支招

大家都知道小鹏车子好，就是难卖出去，说说我的感受吧！傍大腿：虽然有大众投资，但是大众新能源本来就差点。建议采购点比亚迪电池，从那里拉拉投资，一起搞搞智驾，这才是我认为的最合伙伴。引进冰箱彩电大沙发：给钱就选配，不难。例如G6 G9出个1万元选大沙发，内饰包皮，学习理想，能加冰箱，谁不迷糊？增加运动版：操控舒适难两全，一款车难以适合所有人。就选配运动版本，加1万换好轮胎、硬到死的减震、放向机等，大家都说好。加入增程神教：x9一定要上增程式，G9也可以，加发动机还便宜一点。虽然纯电更好，但是别人喜欢呀，骗来买车。

7天前

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小鹏G6到底值不值得买？

(✧∇✧)五一假期难得，高速免费太香了必须出去跑跑。计划上海出去发，去福州平潭看海，灵活变动吧！ [一R]早上从浦东出发就堵了，下午2点终于出上海了，晚上才到宁波市。这一天辛辛苦苦才跑230多公里吧！ [二R]早上去宁波小鹏超充站充电，偶遇小鹏汽车搞补给活动，充电间隙吃饱喝足，连吃带拿哈哈。晚上终于到了温州，逛了五马街找美食，真好热闹哦。吃完开车到温州乐清市住下，跑了300公里左右。 [三R]去乐清市雁荡山游玩的一天，景区内也就方洞+灵岩景区风景好，其他一般，累累的一天。 [四R]早上就开车去乐清市区小鹏超充站充电，到周围品尝温州糯米饭等，优秀不惊艳哈。晚上又回到了宁波市，又又去了公司的协议酒店，价格从280元下降到170元，感觉好亏呀(／_＼)大怨种，继续找苍蝇馆子找美食。 [五R]早上看看电量，还有一半多完全不用充电，直接开回上海浦东了，只花了3个小时，好快呀。 🚙我的车cltc续航725公里，回来的时候从浙江温州跑到上海，用了78%的电跑了46公里，计算一下高速实际续航能到598公里，真的开到人累了。 💰全部都是积分充电，没花钱。 👍🏻小鹏NGP很好用，上高速就打开，极少接管的，有时候太守规则被插队只能自己开了，大大减少了疲劳。 👍🏻中途服务区休息太好了，开空调睡觉，没有发动机噪音。 👍🏻越堵车越省电，最多也就开空调费电，打开NGP完全不用自己开开停停。 👍🏻电车很安静，80以下没有明显噪音，120左右胎噪风噪较大，也比纯油车好很多。以前纯油车开120说话要喊，开一段时间耳鸣。 👍🏻南方经济发达，随便二三十公里就能找到充电桩，丝毫不慌。可能东北、西北困难点。 🐷🐷想到前几年为了省油，买了日系车，后悔

小鹏G6到底值不值得买？图1

小鹏G6到底值不值得买？图1

小鹏G6到底值不值得买？图2

小鹏G6到底值不值得买？图2

小鹏G6到底值不值得买？图3

小鹏G6到底值不值得买？图3

小鹏G6到底值不值得买？图4

小鹏G6到底值不值得买？图4

小鹏G6到底值不值得买？图5

小鹏G6到底值不值得买？图5

9天前

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同是增程式，不起火，人员安全

造车还是一步步走比较好

同是增程式，不起火，人员安全图1

同是增程式，不起火，人员安全图1

同是增程式，不起火，人员安全图2

同是增程式，不起火，人员安全图2

04-29

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赛力斯还是很有历史的

赛力斯还是很有历史的图1

赛力斯还是很有历史的图1

赛力斯还是很有历史的图2

赛力斯还是很有历史的图2

04-29

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希望华为阿维塔多点真诚

希望华为阿维塔多点真诚图1

希望华为阿维塔多点真诚图1

04-28

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华为问界M7高速实战，造车不是儿戏

在山西省运城市某路段发生一起严重交通事故，该车追尾一辆洒水车导致车辆起火；车辆起火之后有路人和施工工人在现场抢救，但是该车在碰撞之后出现车门锁死、车窗关闭、隐藏式门把手未弹出的情况，救援人员虽然采取破窗方式救援，但是最终还是未能成功营救。事故造成车内三人殒命火场。

华为问界M7高速实战，造车不是儿戏图1

华为问界M7高速实战，造车不是儿戏图1

04-28

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仰望U7形象图

这就是我心目中的仰望U7，你心目中是怎么样的？

仰望U7形象图图1

仰望U7形象图图1

04-27

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普拉多能考验忠诚度，加价

新车的长宽高分别是4920/1980/1860mm，轴距为2850mm，官方指导价区间为45.98元-54.98万元。搭载了由2.4T发动机和电动机组成的油电混动系统，系统综合最大功率330马力，峰值扭矩630N·m。面对国内激烈的硬派越野车竞争，还有普拉多的位置吗？

普拉多能考验忠诚度，加价图1

普拉多能考验忠诚度，加价图1

04-25

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极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑

前段时间看到很多人反馈极氪001电耗很高，到了20多个，被喷电动纳智捷。我对比一下小鹏G6的电耗，城区春天普遍12.5kwh/100km正常开的。跑跑城区快速路高速路也就14个左右。春节期间4个人加行李高速跑了4000千公里，正常开的最高120㎞/h，18个左右。这么看，极氪001风阻更小一点，还高很多。

极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑图1

极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑图1

04-24

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销量榜全靠比亚迪支撑

4月份上半个月，新能源汽车渗透率正式超过50%，燃油车正式成为少数。在这重要的时刻看了看销量榜前面的新能源都是比亚迪的

销量榜全靠比亚迪支撑图1

销量榜全靠比亚迪支撑图1

04-24

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只需要200w，给你设计美车

200万不过分吧哈哈

只需要200w，给你设计美车图1

只需要200w，给你设计美车图1

只需要200w，给你设计美车图2

只需要200w，给你设计美车图2

04-23

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每日避坑一辆车：U8海陆空版

❤️❤️优点 ❤️e4平台，4个电机独立控制，可以完成任何角度转弯等； ❤️大约1200匹超大马力，真的能让3.5吨的庞然大物狂飙； ❤️电动扭矩输出很猛，启动即巅峰，无声无息地去征服，这是发动机加变速箱可望不可及的体验； ❤️标配涉水喉，能够实现水中打开发动机，解除低电量限制了，可以实现长时间水中航行。真的有点离谱，全球独家，车船税没白交； ❤️可选无人机机库，3块电池可供长时间连续飞行，高空探路、拍照📸很棒。带有一键起飞、剪辑、自动跟随等功能，不选配乐趣少一半； ❤️配有卫星🛰️电话，支持通话、发短信，并且信号接受能力很强，行驶过程中也能通话；卫星通信模块可拆卸单独使用，考虑很周到； ❤️能吃粗粮，还很省油，看反馈城区8L，高速13L左右，跟B级车差不多； ❤️引擎盖有散热孔，对高强度工作很友好； ❤️液压悬挂支撑力好，上下调整幅度达到150mm，露营🏕️可找平，托底可调高； ❤️配置有远红外夜视仪，探测距离最远至300米，大大提高了昏暗环境、恶劣天气的安全性； ❤️内饰设计还是很豪华的，真皮包裹范围很大。听到不少人吐槽说，U8百万豪车内饰一般般等，也不看看其他百万越野车内饰难看到什么程度； ❤️车机和智能化良好，有智能泊车、L2辅助驾驶、语音控制等舒适性配置，大大减轻长途旅行疲劳； ❤️服务较好，没钱买车也能去看看，还有免费2009公里托运等； ⚠️⚠️缺点 ⚠️价格太低，全球独一无二的竞争力，不卖三五百万算很良心了，要是我最少也要卖160w以上，爱买不买，反正我也买不起。 ⚠️受大梁影响，车内空间相对较小，远远没有外表看起来的大，5座也就够用水平； ⚠️外观线条太多，特别是中网、尾灯、轮眉位置，装饰多线条复杂。比亚迪祖传设计秘籍，宁多不少，纯黑色才是YYDS！ ⚠️乘坐驾驶体验不算好，普遍反应是硬颠，操控感像低价车等。但是带大梁硬派越野车，为了支撑力好，只能做成这样子了，比同类型对手强多了； ⚠️车子很高，加上机库约2.2米，出门在外多注意哈； ⚠️大后视镜风噪大，特别是用电跑高速，很明显； ⚠️发动机启动一直嗡嗡叫，2.0T确实小了点，这个噪音也就纯油车水平，只是习惯了纯电模式显得更大。 ⚠️有很强的智驾硬件，迟迟未能实现，还需要努力呀！ ✍🏻✍🏻总结：不适合现在的任何评价体系，独树一帜吧，推荐推荐(*≧∪≦)👍🏻！ #国产车 #带你懂车 #宝藏车知识 #我的车生活 #仰望 #U8强不强

每日避坑一辆车：U8海陆空版图1

每日避坑一辆车：U8海陆空版图1

每日避坑一辆车：U8海陆空版图2

每日避坑一辆车：U8海陆空版图2

04-19

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温室培养不出好车企，接受社会毒打吧

4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克向全体员工发送了一封电子邮件，宣布公司将进行全球裁员，裁员比例约为10%。这封邮件犹如一枚重磅炸弹，瞬间引爆了舆论。一时间，有关特斯拉裁员的原因、影响和未来发展等话题，在社交媒体上热议不断。一、特斯拉产品还有竞争力吗？总体来说产品线较少，走精品路线，偏向于性能和驾驶。这种路线边际成本较低，model s/x/y/3风格一致，y和3通用部件达到70%等，成本控制真的太棒了。缺点也很大，容易审美疲劳，舒适性较差等，不能很好适合更多的人群，并且6年没大变化，现在主要还是靠品牌力带动销量。Cybertruck只在北美销售，看后续发展吧。二、自动驾驶还有先发优势吗？特斯拉FSD还是具有优势，从美国实测情况看，实际表现好，优势大不如从前，位于第一梯队。纯视觉方案成本低，但是不适合迷惑性视觉、雨雾、黑暗环境等。从实际事例看，判断不出来货车的薄铁板、路边广告图片等，上限较低，不如视觉加激光雷达。马斯克鼓吹多年的自动驾驶，对于特斯拉来说也是极其艰难，还是走不出美国，在欧澳日都无法使用。要是进入中国，估计难以适应吧！三、三电技术还有优势吗？从1865到2170，电池单体容量提升35%，系统售价下降约9%；从2170到4680，按照特斯拉的说法，其4680电池单体能量提升5倍，单体体积增加5.5倍，充放电功率提升6倍，续航里程增加16%，每KWh系统成本下降约16%。实际情况是4680还无法大批量生产，对比同行也没看出多少优势，特斯拉突破不了。为了降低成本，大量采购宁王、比亚迪刀片电池等。电机没看出什么优点；电控设计和用料都好，只是别人的也不差。反应到实际产品中，续航能力一般，性能一般般。四、全球市场反馈怎么样？全球大部分市场认可度很高，甚至很多国家唯一的电动车品牌，这是特斯拉成为全球销量第一的纯电动车品牌的原因。美国大本营受到政府保护，中国品牌无法进入，依然是特斯拉的温室。中国是特斯拉的第二故乡，享受独资优势，享受政府补贴，享受供应链，享受国产一样的政策，享受崇拜。欧洲、澳洲、日本等发达国家，国产品牌逐渐突破，取得很大发展。东南亚等发展中国家市场，很难买得起特斯拉，毫无疑问就是国产品牌的战场。 ✨总结一下，优缺点都比较明显，营销手段高明，更适合做一个有个性的小众豪华品牌。 #model3 #自动驾驶 #颜值高的车 #试驾 #比亚迪 #特斯拉 #特斯拉还有优势吗？

温室培养不出好车企，接受社会毒打吧图1

温室培养不出好车企，接受社会毒打吧图1

温室培养不出好车企，接受社会毒打吧图2

温室培养不出好车企，接受社会毒打吧图2

04-17

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主驾驶强吻副驾驶，问界汽车受质疑

问界M9道路上行驶稳定，以及官方声明，明确了已经开启智驾行驶。正常行驶期间，方向盘很可能受到干预，不然不会大角度撞击。从视频和官方信息看，又出现了其他疑问： 1、开启智驾，方向盘阻尼增加，不是很随意就能干预的； 2、干预方向盘就能推出智驾吗？想问问问界车主； 3、全网爆火的防碰撞系统哪里去了？余大嘴不是说130㎞/h都能启动AEB吗？

主驾驶强吻副驾驶，问界汽车受质疑图1

主驾驶强吻副驾驶，问界汽车受质疑图1

04-16

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小鹏G6 NGP好很多了

汉唐盛世品牌视频1

汉唐盛世品牌视频1

04-14

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汽车还要手机支架吗？你不懂客户需求

前段时间看到余大嘴评价用手机支架，是因为导航不好用，分析一下余大嘴表达的点： 1手机支架只是用来放手机导航，基本没有其他左右。 2问界等华为系汽车导航很好用，很方便； 3没有特指小米，可以理解成指很多汽车，但是应该有小米发布会宣传手机支架的影响；听到余大嘴的言论，确实有点反感，下面我聊聊我的观点。 1手机支架放手机，不仅仅为了导航，还可以看看有没有重要信息，例如营运车辆接单等。 2 小米汽车的手机支架接口可以开发新功能，作为固定器使用，例如装运动相机等。 3问界汽车跟华为手机搭配使用确实方便，可以碰一碰投屏、传输文件、发送地址等。我是用鸿蒙系统手机，还有ipad air5，鸿蒙系统确实更流畅好用，但也不能强求所有人只能用鸿蒙手机吧？华为问界汽车等，对其他手机兼容性很差，连无线充电都只能给10w，完全就是故意的。 4油车导航确实多数不好用，现在新能源多数都不错。但是一般都是大屏幕居中安装，其实看起来略有不便。还有些另类屏幕，蔚来等中控屏幕安装在中控台下面，而且很小的，确实有点难看。 5问界最近销量暴增，让余大嘴有了骄傲的资本，难以接受和理解用户需求了。有人说，智驾好的车子为什么还要方向盘？原来是智驾也不好。余大嘴说2023年12月就有全国无图NCA,最后跳票，变成城区NCA。

04-14

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老头50万买A7L，破防了

以前或许还可以，现在再看，风格不一样了。后排隆起的地台，狭小的空间很难有好的体验。操控更是被吊打了吧，还不如13万的海豚骑士版体验好。

老头50万买A7L，破防了图1

老头50万买A7L，破防了图1

04-11

汉唐盛世品牌

汉唐盛世品牌图1

汉唐盛世品牌图1

04-11

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本田销量暴跌，飞度能拯救吗？

2024年3月份，本田在华销量60449辆，同比暴跌26.3%。最近我也去过几次本田4s店，陪同朋友看车，聊聊感受。首先服务就比较差，试驾要预约一周，安排实在太慢了，这是合资车普遍存在的问题，流失很多客户。去国产新能源4s店，立刻就可以安排试驾，最起码节省了很多时间。其次，本田新外观，复古造型，有点难看，说好听点就是有点老气。前面思域、雅阁、飞度等外观都是很经典的，很合年轻人胃口，步子买大了扯淡。再就内饰很压抑，黑压压的一片，还特别多花纹，我都是无法欣赏。最后就是不积极做新能源，油车再好，也没有电动力猛，还费油。搞个雅阁phev要20多万，贵的要死，还没有科技感。未来新能源是大势所趋，动力好还省钱，将会是压垮日系车的最后一块砖🧱。 #雅阁 #日系车 #日产 #低首付购车 #值得入手的新车 #买车那点事儿 #买车推荐 #汽车推荐 #每日推荐好车 #汽车 #你看好日系车发展吗？

04-09

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腾势正在学习恒大精神

直接说结论：贪大求全，虎头蛇尾！我就说说腾势的几款车子的，真的一塌糊涂。腾势D9是难得的一款插混大型MPV，推出时间早爆火了。但是也暴露出很多问题，美感不足、做得不精细等，后续改进也迅速有力措施。现在看态度就是，能卖出去就不改！腾势N7是一款好车，各方面都不错，只是美感不符合多数人审美。其实亮相之后，连外观都不想改，导致哑火了。腾势N8真的就是垃圾，无比难看，还打击了唐DMP，完全就是不走心。腾势Z9，赵长江说对标帕拉梅拉。我就想说，赵总你是否采访过消费者？？消费者需要的是山寨外观吗？消费者只是需要一个标，即便你的体验肯定优于帕拉梅拉，也卖不出去。特别是Z这个字母就不好，读音很多，传播难度大。想发展腾势也不是难事，先升级D9，其次一定要出D11和D7等MPV，再搞大SUV，最后慢慢丰富其他产品。

04-07

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仰望U7卖80至100万，是你的菜吗？

从最近多方面消息看，仰望U7已接近完成，开发进度很快，预计是一款走量的车型。 1200匹马力D级车，零百加速2s+，另外还会上智驾。怎么看都是有史以来强大的超豪华轿车，期待月销量破千吧！

仰望U7卖80至100万，是你的菜吗？图1

仰望U7卖80至100万，是你的菜吗？图1

仰望U7卖80至100万，是你的菜吗？图2

仰望U7卖80至100万，是你的菜吗？图2

04-04

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特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打

最近看了北美很多博主实测特斯拉FSD新版视频，说说自己的感受吧！ ❤️优点： 1、正常开阔道路行驶没毛病，还是能带人安全到达； 2、不依赖高精度地图，成本低点，不过也是需要地图的； 3、逆光路段表现还可以，比我想得好； ⚠️不足： 1、经常性跨双黄线、实线。特别是有一次过红路灯路口，有车停靠路边妨碍行驶直接就跨双黄线。我不知道美国交规，但是在国内很多都有摄像头，罚款扣分算谁的？最少也应该给人选择一下！ 2、地图不完善，经常进入死胡同，要人工接管； 3、有障碍、施工路段🚧等判断准确性较差，也要人工接管； 4、所有测试都没有黑暗路段、暴雨、大雾等测试，这也是纯视觉方案的死穴，无法克服。我在江西兴国县山区浓雾，小鹏G6辅助驾驶完全不受影响。 5、路况都是太好了，基本都在野外，平直道路，缺少异常情况，感觉就是温室里的花朵🌺。建议接受国内道路的毒打吧！ ✍🏻总结一下，看起来不如华为和小鹏的智驾，在国内勉强算第二梯队吧！

特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打图1

特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打图1

特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打图2

特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打图2

04-04

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元up没对手

❤️❤️首先对比一下元plus和元up两兄弟： ❤️外观看起来都是同类型的，都还不错，元plus大一圈； ❤️内部空间上，我觉得元up更大，这就是很奇怪的点了哈哈。可能是因为元up有CTB技术、加扭力梁悬挂，更加节省空间吧！后备箱方面，元up有深挖，总体更大吧！ ❤️内饰设计，元plus的风格另类，一直是别人吐槽的点，相比之下元up好看太多了。 ❤️整体元plus给人的感觉会厚实点，例如车壳更厚、座椅更加宽大等，价格上也会更高。 ⚠️⚠️让我们看看对手 ⚠️五菱缤果plus：三电还比不上，也没有很亮眼的技术，外观好看，但是感觉更加单薄。应该是低一个价位的对手。 ⚠️奇瑞icar3:只是看起来很有性价比，但是奇瑞喜欢多生孩子，自己打架。目前奇瑞自身的品牌都在下行，还不停出子品牌，每一个能做大做强。 ⚠️零跑C10：高一个价位，品牌力和产品也是问题，不然C11早就起飞了。 ⚠️埃安y：太像面包车，拉货还行； ⚠️比亚迪e2：改款不彻底，目前没性价比了。 ⚠️比亚迪海豚：小了点，不适合家用，城区代步还行； ⚠️大众ID3：以前跟海豚比比还行，跟UP比差了，可能也就底盘好，其他都比不过； ⚠️别克微蓝6：油改电，下挂电池难看； ⚠️哪吒X：车子还可以，品牌差点； ⚠️考拉：品牌问题； ⚠️宝骏云朵：还是可以对比的，三电、品牌都会差点。

元up没对手图1

元up没对手图1

元up没对手图2

元up没对手图2

03-27

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车子不改款，车主出新款

车子不改款，车主出新款图1

车子不改款，车主出新款图1

车子不改款，车主出新款图2

车子不改款，车主出新款图2

03-27

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小米汽车败局已定

小米Su7亮相已久，最近泄密又增加了一波热度，说说我的看法： 1、SU7外观设计年轻化，线条是比较激进的，我觉得成熟稳重的人不会喜欢； 2、宣传的动力配置很强，高配预估都要30万了，低配20多万吧，但是性能缩水，期待落空； 3、小米手机主打性价比，小米汽车缺乏高价的基础，卖二三十万跟小米手机用户很难重叠； 4、宣传再牛，也改不了地台高、空间小的事实，华为奇瑞智界S7也是这样子，销量好不了。 5、宣传的太好了，捧得高摔得重，一直说什么六边形战士，实际缺点也有。总结一下：小米把握不住SU7这种又贵又不符合性价比用户心理的车，作为第一款车明显就打不响。建议：出一款超大空间，操控一般般，车机流畅，带点辅助驾驶，15万左右，家用首选卖爆了！

03-24

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方程豹用料优于坦克400

方程豹用料优于坦克400图1

方程豹用料优于坦克400图1

方程豹用料优于坦克400图2

方程豹用料优于坦克400图2

方程豹用料优于坦克400图3

方程豹用料优于坦克400图3

方程豹用料优于坦克400图4

方程豹用料优于坦克400图4

方程豹用料优于坦克400图5

方程豹用料优于坦克400图5

方程豹用料优于坦克400图6

方程豹用料优于坦克400图6

03-19

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比亚迪二月份销量点评

1、秦plus dmi不推荐：销量还是得降价，降价太狠对老用户伤害大。这车便宜还省，但是结构老了； 2、海鸥推荐：目前同价位竞争力很强，最大问题也就轮胎和减震了，买回去自己改改，其他很棒； 3、宋pro dmi不推荐：便宜能用，整体老旧； 4、宋plus dmi不推荐：便宜能用，整体老旧； 5、海豚不推荐：等元up； 6、元plus 推荐：纯电平台，家用代步很好； 7、驱逐舰05 比秦好点； 8、秦plus ev 垃圾； 9、宋L 推荐：家用合适，迪子这个价位最好的； 10、唐dmi：垃圾，不如护卫舰07； 11、汉dmi 一般推荐：插混没得选，外观大气，内饰我觉得商务； 12、宋plus ev 垃圾平台； 13、汉ev 一般推荐：平台老点，好看好看； 14、海豹dmi 推荐：新平台，买1.5T； 15、元pro 垃圾； 16、秦ev 垃圾； 17、护卫舰07 推荐：前脸要改，内饰太丑，其他综合不错； 18、e2 一般推荐：蛮喜欢小车的，平台也还行，比海豚好很多，改外观吧！ 19、海豹一般推荐：车子很好，结构、底盘、操控都很棒，要加点智能化，不然太贵了！ 20、唐ev 垃圾；总结：比亚迪车子平台太老，内饰设计差，不要想着推出新车，多改改款就好！这么下去，比亚迪销量步步下滑，很正常！

比亚迪二月份销量点评图1

比亚迪二月份销量点评图1

比亚迪二月份销量点评图2

比亚迪二月份销量点评图2

03-18

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静态看智界s7，很烂

今天经过华为店，就进去看看新车，就说说智界s7吧！首先进去后排，地台高高的，就跟BBA的中间凸起一样。全景天幕按道理空间大，但是也就仅仅适合170cm以下的人坐。再进前排，差点卡住了，地台太高了，方向盘只能做成椭圆形的，又很小。中控设计乖乖的，方向盘前方很大的空白面。 ✍🏻✍🏻华为智驾承诺迟迟没有实现，s7也没有实现代客泊车功能。从静态体验看，除非是华为忠实粉丝，不然接受不了！ #华为 #智界 #智界s7 #问界 #你会买吗？

静态看智界s7，很烂图1

静态看智界s7，很烂图1

静态看智界s7，很烂图2

静态看智界s7，很烂图2

03-17

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每日避坑一辆车：比亚迪元up

❤️❤️优点 ❤️外观时尚，方盒子造型，线条略多，整体还是好看的； ❤️内饰一改比亚迪往日老旧的设计，也没有元plus那种奇怪的东西，简约不失大气的设计，还是不错的； ❤️CTB技术有亮点，预期车身刚性好； ❤️空间设计很棒，地台低，我个人感觉比元plus大，头顶空间很大，完全不输其他紧凑级suv，CTB技术太好了； ❤️后备箱有下沉设计，空间大很多，还海豚就没有； ❤️顶配有HUD抬头显示，不过即使是晚上，效果也就算及格，有也算不错了； ❤️配置很丰富，有无线充电、全景天幕、座椅六向调节、ESP等等，不过中低配应该没这么多； ⚠️⚠️缺点 ⚠️方盒子车子风阻大，元plus都不行，高速表现预计不好； ⚠️车子整体感觉单薄，车内用料也是硬塑料多点，好在常用部位有软包裹； ✍🏻✍🏻总结：10万价位真的很顶了，空间表现超出预期，完全可以作为家庭用车了。不管推不推荐，肯定是爆款！

每日避坑一辆车：比亚迪元up图1

每日避坑一辆车：比亚迪元up图1

每日避坑一辆车：比亚迪元up图2

每日避坑一辆车：比亚迪元up图2

每日避坑一辆车：比亚迪元up图3

每日避坑一辆车：比亚迪元up图3

每日避坑一辆车：比亚迪元up图4

每日避坑一辆车：比亚迪元up图4

每日避坑一辆车：比亚迪元up图5

每日避坑一辆车：比亚迪元up图5

每日避坑一辆车：比亚迪元up图6

每日避坑一辆车：比亚迪元up图6

03-17

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每日避坑一辆车：本田飞度

❤️❤️优点 ❤️动力表现优秀，特别是在城市中行驶，动力响应好，但是不及新能源汽车； ❤️很省油，毕竟车小，普遍反馈不到6L油； ❤️空间利用率很高，车小实际空间大，后排腿部空间很大； ❤️车小，操控不错，很灵活好开； ❤️故障率低，维修便宜； ❤️保值率高，前几年甚至有点变态，现在趋于正常； ❤️之前几代飞度外观还很年轻化，大多数人觉得好看； ⚠️⚠️缺点 ⚠️配置确实很低，扭力梁、鼓刹、没雷达、只有收音机等，处处体现出低成本造车，有得有失； ⚠️车内硬塑料多，有点硬； ⚠️空间实际也有点紧张，横向空间小，后来坐三个人就很挤，后备箱也小； ⚠️本田隔音差； ⚠️底盘比较颠，支撑力好的通病； ✍🏻✍🏻总结：从目前价格综合看，10万价位用户就是省钱，燃油车确实没有优势，同价位纯电好太多了，体验也好。未来飞度销量进一步下滑，不过仍然会有爱喝酸奶的死忠粉！

03-11

汉唐盛世品牌

每日避坑一辆车：理想mega

❤️❤️优点 ❤️内饰表现一如既往的好，各种交互也很人性化，很高端上档次； ❤️座椅宽大，主打大沙发； ❤️第三排空间也很好； ❤️5C充电确实快，只是目前很难普及； ⚠️⚠️缺点 ⚠️外观只能说很另类，怪字当头吧！特别是被网友恶搞。 ⚠️开起来晃悠悠的，比其他理想车子还要晃，全车人很容易晕车，开车也晕； ⚠️车灯位置低，这么大的车，灯光不好； ⚠️后尾箱略小，好在不算太差； ⚠️5米35的车子，不带后轮转向，有点难开； 🖌️🖌️总结：现在国产新能源太卷了，mega并没有体现出太多很强竞争力，不是很看好！

每日避坑一辆车：理想mega图1

每日避坑一辆车：理想mega图1

每日避坑一辆车：理想mega图2

每日避坑一辆车：理想mega图2

03-05

汉唐盛世品牌

仰望U9为什么差评如潮？

自从仰望U9露脸以来，一直都是站在风口浪尖，其中差评占了大多数。特别是u9上市，公布售价168w后，网上差评众多可以查查看。我就简单分析一下，发表一下自己的想法吧！第一、品牌力行不行？很多认为比亚迪生产廉价车，历史短底蕴差，连带仰望品牌不行。品牌力更多的是需要产品力去充实，时间没那么重要，不然就不会有老牌子倒闭。第二、仰望产品力够打吗？U8和U9都是这个价位的佼佼者，看看同价位就知道都是些啥？有什么产品力吗？第三、质量好不好？超豪华车的质量普遍较差，简直刷新三观吧！特别是小批量手工车，生产精度和难度都不及流水线产品，更没有大规模用户使用体验。普遍现象就是行驶里程短、维修难、要供起来等。第四、性能要多强？对于消费者而言，零百加速3s左右就会头晕目眩💫，再快就要专业训练驾驶。圈速方面，需要专业车手驾驶才能触及上限。很多人竟然说要U9跑F1、勒芒等比赛，那些比赛车都是专业改装车，一辆就要数千万了。第五、竞争对手怎么样？分析一下热度高的对手吧！极氪001FR缺乏核心竞争力，被卡钳厂家掐脖子，外观跟25万的车没大区别，价位低，加速再快也只能卖实惠价，穷人快乐车吧！保时捷718就是车小、价格低，穷人最实惠的选择罢了。保时捷911名气大，价位还算合适，可惜终究不是超跑。其他牛马伦同类型车子，没300w下不来。U9左右超跑车身巨大，性能不俗，价格巨低了，还真没什么对手。第六、超跑不需要新功能吗？以前的超跑确实只能开车不能享受。纯电超跑提供了另外一种思路，有舒适性配置，没有轰鸣声，有辅助驾驶系统，有中控大屏等，一切都是因为电机太强了吧！第七、超豪华车都很舒服、很优秀吗？还是得看车型，迈巴赫之类的行政级车当然舒服。可是超跑真的超难开，座椅硬、减震硬、噪音大等，还很低，开三五百公里要命啊！U9却完全不同，舒适还能日常驾驶，让客户可以随时开来上下班，这是其他超跑无法企及的存在！第八、超跑难养！平时保养难，启动麻烦，维修难等，U9纯电车上车即可启动，太方便了。 ❤️总结：仰望U9突破了很多人的想象，无法使用老思想推测新革命，低价又好用，非议多销量也不差！

仰望U9为什么差评如潮？图1

仰望U9为什么差评如潮？图1

仰望U9为什么差评如潮？图2

仰望U9为什么差评如潮？图2

02-28

汉唐盛世品牌

纯电牛牛不怕苦

🎉今年回家4口人，上海回到广东阳春市来回成本估计1万，费用有点高了就开车回家吧！小鹏G6 755pro，正好可以各方面验证一下续航和辅助驾驶，看看纯电车怕不怕！ 🎉大年初一从浦东出发，上内环立刻打开NGP，很稳很舒服。上海市内很少人，到了嘉兴人就不断增加，杭州附近出现了拥堵。我们还是一口气干到衢州，等了一小时才充上，确实有点充电难。后面充电顺利很多，一直开到江西赣州住宿。 🎉🎉 休息一晚后，继续充电出发。到了广东珠玑巷再充，蔚来充电站真的很快，有史以来第一次到达230千瓦😎。一直开到下午6点才到家，终于可以过年了。 🎉🎉🎉回家这几天跑了广州看美景，吃美食，都对陈老添的鱼皮、肠粉赞不绝口。广州竹升面很筋道，云吞很好吃。第二天饮早茶🍵就出发去海陵岛，看到了椰子、沙滩🏖️水鱼岛名不虚传。阳江鹅㟂饭太好吃了，香香的念念不忘。 🎊玩够了，大年初六又出发了。一口气从阳春市跑到信丰县，边吃饭边充电，客家菜清淡而味美，很合胃口。吃饱喝足，再开到福建武平县住宿，可惜没吃到猪肉汤。 🎊🎊休整一晚后，赶到了福建沙县吃小吃。这个李记人山人海，烧麦、牛肉汤、扁肉都很好吃哈哈，下次有机会继续去。沙县至浙江丽水，路上的山⛰️很好看，还有雾气，像仙境！ 🎊🎊🎊再丽水休整一晚，轻轻松松回上海啦！费用清单：上海跟家里来回，不算广州的旅程，跑了3582公里，废了4天半，充电814元，每公里0.227元。这还只是高速贵和费电的，平时好很多。纯电的优缺点：人多充电下高速更好，买长续航跑长途，成本太低了。辅助驾驶NGP很好哟，就像个不知疲倦的司机，太能干了！如果可以，会继续开纯电车自驾游！

纯电牛牛不怕苦图1

纯电牛牛不怕苦图1

纯电牛牛不怕苦图2

纯电牛牛不怕苦图2

纯电牛牛不怕苦图3

纯电牛牛不怕苦图3

纯电牛牛不怕苦图4

纯电牛牛不怕苦图4

纯电牛牛不怕苦图5

纯电牛牛不怕苦图5

纯电牛牛不怕苦图6

纯电牛牛不怕苦图6

纯电牛牛不怕苦图7

纯电牛牛不怕苦图7

纯电牛牛不怕苦图8

纯电牛牛不怕苦图8

02-18

汉唐盛世品牌

五千公里小鹏辅助驾驶实测

🐦车子是小鹏G6 755pro，没有激光雷达，算力也只有一半，是通过视觉加毫米波雷达实现辅助驾驶。我就说说高速NGP的体验吧，很多算法应该是共通的。 🚗🚗使用经历：一般在上海城区使用，确实轻松很多。春节期间开车回广东，加上游玩的距离，大约4000公里。一路上基本都是NGP开的，确实很好用很方便。 ❤️❤️优点很多，最基本的的跟车行驶、刹车、车道保持、变道、限速等都很规范，大大节省了人力支出。就像一个遵纪守法的好司机，没任何脾气，还不会疲倦。 ⚠️⚠️那我就着重说一下不足吧！场景1：总是爱走左侧车道，特别是高速汇入口、隧道前，还没办法取消变道。场景2：限速设置不方便，只有一个统一的偏移量，我不喜欢跑120，想设置最高限速110都不行。场景3：变道的时候，打转向灯立刻就变道，很容易吓到后车司机，估计是满足变道条件立刻就变了。场景4：不会创造变道条件，实际上可以先打转向灯，车子偏向某一边，等待后车避让，满足条件就变。场景5：向左边变道加速可以理解，但是向右变道也加速，不会减速变道，有时候快到路口了使劲跑。场景6：在多车道中，变道的时候刚好另外一辆车也向我们这里变道，会一直卡在两车道中间，提醒注意避让，好不如退回去。场景7：很多隧道强制降速到80，实际限速100的也是，跑福建浙江这个有点烦人。场景8：有限速拍照不播报，直接就降低到限速值。场景9：匝道汇入主路，总是以右侧实线为准，要是汇入道很长会一直走下去，实际早就可以汇入了。场景10：匝道有时候2车道变1车道，汇入的时候不会观察后车，不会打灯。第一次幸亏没车，第二次我很注意差点撞车了，我提前接管避开。场景11：大曲率道路有时候不会减速，直接变道解决，有两三次吓我一跳。场景12：路边有施工、水马、围墙那种，只保证居中行驶不会稍微偏一点，感觉太靠近障碍物。场景13：如果遇到拥堵路段，检测到前车才开始减速，建议根据地图数据提前减速。 ⭐⭐⭐小成本大收益建议： ⭐增加“老司机模式”，可以针对每个限速区间设置限速，例如限速120的路段我限制最高110； ⭐变道时显示在屏幕上，可以让用户取消； ⭐设置检测收费站功能，减速慢行识别出ETC车道； 🖌️🖌️总结一下，小鹏的NGP就像个不知疲倦的司机作用太大了，仍然需要继续完善，期待未来更美好！

五千公里小鹏辅助驾驶实测图1

五千公里小鹏辅助驾驶实测图1

五千公里小鹏辅助驾驶实测图2

五千公里小鹏辅助驾驶实测图2

02-18

汉唐盛世品牌

纯电车跑1730㎞回家过年

我是自驾游爱好者，最远的一次是新疆伊犁开油气两用车回广东，跑了半个月1700公里，省钱才是王道。最近买了小鹏G6，刚好过年可以开回家，上海浦东至广东阳春大约1700公里，纯电车不慌。我的是小鹏G6 755pro，换了20寸轮毂，cltc续航725公里wltc充满570左右。我家4口人，加上行李，算是高负荷了吧！我们大年初一出发，大年初二到，花了2天时间。一路上就浙江段有多段拥堵，广东有2段拥堵，其他都还不错。充电情况：每个服务区都有充电站，就浙江衢州等了1个小时，其他的都不用等待。当时后悔等，不如出去高速充电吃饭。续航情况：我自己总结一下高电位跑到低电位的情况，上海附近出发时10℃左右，预计高速跑下来有500㎞，广东25℃能跑570㎞。这个距离足够了，开很久了。辅助驾驶NGP好用吗：整体感觉不错，正常行驶没问题，只是匝道两车道汇合、变道刚好有车变道处理不好，其他很好用，代替了很多司机工作。有NGP太重要了，舒服很多。坐得舒服吗：空间够大，坐久了也会累，高速平稳也没体现出什么行驶质感。出行成本：真的太低了，实际1730㎞，成本482.13元，每公里0.278元，油车这么大的车最低也要0.6元吧！总结：纯电在南方太好用了，出行成本低，还有辅助驾驶，很适合长途！ #大家的春节 #小鹏 #小鹏 #小鹏的#小鹏汽车 #小鹏在上海 #纯电车 #ngp #纯电车跑长途怕不怕？

纯电车跑1730㎞回家过年图1

纯电车跑1730㎞回家过年图1

纯电车跑1730㎞回家过年图2

纯电车跑1730㎞回家过年图2

纯电车跑1730㎞回家过年图3

纯电车跑1730㎞回家过年图3

纯电车跑1730㎞回家过年图4

纯电车跑1730㎞回家过年图4

02-17

汉唐盛世品牌

小鹏G6 NGP匝道表现不好

如题，2次了

小鹏G6 NGP匝道表现不好图1

小鹏G6 NGP匝道表现不好图1

小鹏G6 NGP匝道表现不好图2

小鹏G6 NGP匝道表现不好图2

小鹏G6 NGP匝道表现不好图3

小鹏G6 NGP匝道表现不好图3

小鹏G6 NGP匝道表现不好图4

小鹏G6 NGP匝道表现不好图4

02-17

汉唐盛世品牌

最难的蹭电人

最难的蹭电人图1

最难的蹭电人图1

最难的蹭电人图2

最难的蹭电人图2

最难的蹭电人图3

最难的蹭电人图3

最难的蹭电人图4

最难的蹭电人图4

最难的蹭电人图5

最难的蹭电人图5

02-15

汉唐盛世品牌

奇瑞升级合作？

我看未必，独立核算，自主经营哈哈

奇瑞升级合作？图1

奇瑞升级合作？图1

02-11

汉唐盛世品牌

腾势品牌后续发展分析和建议

平时比较关注腾势，对它的未来不是很乐观！腾势的大发展，应该是比亚迪控制推出D9开始的，之前的历史就不做讨论了。 D9这款产品大获成功，确实是因为比亚迪影响力，以及产品没对手。后来竞争加剧，D9缺点越来越大，例如没用的冰箱、脑残的座椅触摸屏、难用的触摸按键、超烂的辅助驾驶等。有缺点不可怕，可怕的是腾势不自知，赵长江依然在自嗨，不肯改进，难免伤了部分车主的心。腾势优势在于MPV，第二款车N7年轻运动，第三款换壳唐DMP，第四款帕拉梅拉等。说明什么？或许叫朝三暮四，啥都要，啥都做一下。好不容易积累的优势，在一次次折腾中衰落。 🎈🎈我的建议是保住基本盘，逐步发展。 🎈首先D9要升级，要出纯电平台； 🎈扩大MPV家族，出D13、D11、D7、D5，🎈上达80万下达20万，树立起豪华车品牌； 🎈再发展中大型SUV，延续MPV优势； 🎈最后发展其他系列。

02-09

汉唐盛世品牌

上海最受“欢迎”的车位

上海最受“欢迎”的车位图1

上海最受“欢迎”的车位图1

上海最受“欢迎”的车位图2

上海最受“欢迎”的车位图2

上海最受“欢迎”的车位图3

上海最受“欢迎”的车位图3

02-09

汉唐盛世品牌

看大飙车评测，品中文的精髓

看大飙车评测，品中文的精髓图1

看大飙车评测，品中文的精髓图1

看大飙车评测，品中文的精髓图2

看大飙车评测，品中文的精髓图2

看大飙车评测，品中文的精髓图3

看大飙车评测，品中文的精髓图3

看大飙车评测，品中文的精髓图4

看大飙车评测，品中文的精髓图4

02-08

汉唐盛世品牌

纯电车充不满电，这么办？

🚗小鹏G6 755pro版，三元锂电池，以前一直默认充电到90%。(／_＼)大怨种 🧨过年要开车回家，更改设置充电到100%，但是充了2次，到95%就停止充电了。 ⚠️事先声明，是在上海小鹏的充电站充的，不可能存在兼容性问题吧？

纯电车充不满电，这么办？图1

纯电车充不满电，这么办？图1

纯电车充不满电，这么办？图2

纯电车充不满电，这么办？图2

02-08

汉唐盛世品牌

预计元up月销量破3万

这10万纯电，空间够用，外观时尚，内饰终于正常了。主力肯定是城市代步，太好用了，破3万！

预计元up月销量破3万图1

预计元up月销量破3万图1

02-03

汉唐盛世品牌

仰望U9，是超跑的革命吗？

了解了一下，纯电超跑优势太大了，现在U9表现出来的产品力，秒杀所有超跑! 1、省钱💰 2、没有噪音扰民📢 3、污染少🌲 4、想开就开超方便🚗 5、智能化系统强大📖 大家说说还有什么优点呢？ #概念车 #超跑 #汽车资讯早知道 #跑车 #汽车文化 #我的车生活 #值得入手的新车 #汽车 #好车 #我的车真好看 #比亚迪 #比亚迪 #比亚迪汽车 #仰望汽车 #仰望 #仰望u9 #你认为U9是革命性铲产品吗？

仰望U9，是超跑的革命吗？图1

仰望U9，是超跑的革命吗？图1

仰望U9，是超跑的革命吗？图2

仰望U9，是超跑的革命吗？图2

01-30

汉唐盛世品牌

纯电车挑战上海回广东

想请假一周提前开车回家过年，上海至广东阳江1700公里左右，纯电小鹏G6 755挑战边走边玩。有相同开纯电跑长途的人吗？

纯电车挑战上海回广东图1

纯电车挑战上海回广东图1

01-30

汉唐盛世品牌

腾势N7的惨淡，赵长江要付大部分责任

N7是一款很棒的车子，做工优秀，配置丰富，应该火的；外观问题最大，老早就被人喷了，还是不为所动，听不进客户意见。你就出一个去掉胡子的版本，骗人进店不好吗？

腾势N7的惨淡，赵长江要付大部分责任图1

腾势N7的惨淡，赵长江要付大部分责任图1

腾势N7的惨淡，赵长江要付大部分责任图2

腾势N7的惨淡，赵长江要付大部分责任图2

01-30

汉唐盛世品牌

小鹏加阻尼杆，还有保修吗？

小鹏加阻尼杆，还有保修吗？图1

小鹏加阻尼杆，还有保修吗？图1

01-29

汉唐盛世品牌

小鹏G6底盘质感怎么样？

小鹏G6买了一个多月了，一直都是我在开，从来都没有体验过后排座椅。前两天死皮赖脸坐后排体验了一下。后排隔音差了很多，过坑洼砰砰响，有点颠，左右摇摆比较小，整体我认为可以接受。电车由于自重大，SUV高重心高，减震一定要硬一点才行，不然摇晃严重。

小鹏G6底盘质感怎么样？图1

小鹏G6底盘质感怎么样？图1

01-29

汉唐盛世品牌

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？

最近卫士新款上市，市场反响较好，我们看看卫士旗舰有与同级别对手一拼的实力吗？本来打算选择卫士90对比方程豹豹5，由于实力差距太大，直接上130 5.0T吧！ 🎈售价：毕竟路虎卫士是进口车，品牌价值较高，价格高点可以理解。 🎈动力响应：卫士零百加速5.7s，V8发动机的动力也不如豹5，配备8AT也存在顿挫问题，动力响应滞后等。总体来说，豹5动力大、响应快，驾驶乐趣也好。 🎈安全性：安全气囊也少了后排侧安全气帘。辅助驾驶：卫士缺乏摄像头和毫米波雷达，L2也比较基础，远不如豹5好用。 🎈油耗对比：豹5在极端工况下，馈电18升油，特别是可以充电使用，城区完全可以做到0油耗，都是是纯油卫士遥不可及的梦。 🎈行驶品质和舒适性：公路行驶上，插混动力平顺、安静，豹5还有更舒适的内饰设计。相比之下卫士内饰设计简陋，缺乏舒适性设计，2+3+3的座椅布局也是很不舒适的。 🎈外观设计：卫士70是精华，其他加长版就是粗暴的拉长，缺乏加长针对性设计优化。 🎄总结一下：买卫士买70低配看看样子就好，豹5是个优秀的全能车。 #比亚迪 #路虎 #路虎揽胜 #卫士 #方程豹 #买什么？

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图1

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图1

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图2

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图2

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图3

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图3

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图4

卫士2024款旗舰能打败方程豹豹5吗？图4

01-27

汉唐盛世品牌

小鹏智驾第一，应该没争议吧？

少吹牛逼，多干实事！--对某汽车说的

小鹏智驾第一，应该没争议吧？图1

小鹏智驾第一，应该没争议吧？图1

01-18

汉唐盛世品牌

比亚迪要海陆空发展？

仰望U8的浮水模式已经天下无敌了，还要发展无人机探路，海陆空全面发展，牛掰！

比亚迪要海陆空发展？图1

比亚迪要海陆空发展？图1

比亚迪要海陆空发展？图2

比亚迪要海陆空发展？图2

比亚迪要海陆空发展？图3

比亚迪要海陆空发展？图3

01-15

汉唐盛世品牌

2023年比亚迪带病前行

2023年比亚迪有太多的舆论压力了，各种自燃门、海豹生锈门、喷粉门等等，销量增长也掩盖不了问题！ 1自然门：主要是插混车自燃概率大，大概是因为插混电池实际是软包装，并不是纯电版本的刀片电池吧！另外质量问题不容忽视！特别是没有妥善处理唐DM问题，一半自燃都是它。 2海豹生锈门：打击了海豹的销量，一蹶不振！要查查常州工厂了，海豚做工也很有问题。 3喷粉门：不知真假，品控要加强！ 4筷子悬挂：有所改观，汉唐改了，宋秦就不改了吗？最起码加强一下减震不要那么飘吧？ 5内饰审美观：以前没得选，现在有的选了，内饰真难看，喷了又喷！ 6智驾问题：现在有进步，但是要上心了，危机问题！ 7先进技术问题：什么800V等等，又不难还不上就落后了！ 8价格：这一年价格战，反应太慢，优惠不透明。总结：问题多多，还是需要多改进一下！

2023年比亚迪带病前行图1

2023年比亚迪带病前行图1

01-01

汉唐盛世品牌

每日避坑一辆车：问界M9

❤️优点 ❤️智驾不错，缓解疲劳； ❤️智能大灯，增加了可玩性吧； ❤️AR HUD算是个小有嗲。 ❤️车身和空间够大，不过也是这个价位正常的； ❤️其他基础素质符合这个价位； ⚠️缺点 ⚠️不包含城市智驾包，很奇怪； ⚠️外观并不够大气，感觉不如M7好看； ⚠️灯语宣传多，感觉实际没什么用。路上照个斑马线晚上还可以，前提是很差的路的晚上。定向防闪应该很少用吧，主要是照顾了别人，别人一样闪你。 ⚠️投影屏感觉适用性不行，白天效果差点，放下去之后有点阻碍副驾驶！ ⚠️大灯投影，毫无作用！车头要正对幕布，晚上可用，中间不能阻挡光源，那么观众只能坐在车内观看？受众太小，不如买个投影仪！ ⚠️后备箱空间太小了！ ⚠️半导体冰箱，腾势D9早就被人喷成筛子了！总结：花里胡哨配置太多，砍掉降价10万吧！坐等一年后卖35万到40万！ #问界 #AITO问界 #问界M7 #问界M9 #华为

01-01

汉唐盛世品牌

每日避坑一辆车：小鹏x9

❤️优点 ❤️良好的辅助驾驶能力，即使是pro版本的高速NGP也够用了，MAX版本X-NGP很强大！领先开放52城无图模式； ❤️纯电MPV不多，续航惊人吧！纯电体验更好，比增程式好很多； ❤️内饰设计很优秀，简约风格； ❤️空间很棒，第三排也很舒服，零重力座椅很棒，很实用吧！ ❤️后尾箱座椅折叠无敌了，设计太棒了！ ❤️其他冰箱、彩电、大沙发都有，标配空悬，基础配置也很好； ❤️后轮转向太实用了吧！ ⚠️缺点 ⚠️外观比较怪吧，车头眯眯眼，撅起屁股等，纯黑是好点点； ⚠️底盘很低，数据没拿到，但是比一般轿车低，估计15cm，开车小心！ ⚠️品牌力差点，不适合商务接待，适合年轻人！总结一下：很优秀的车子，35.98w起售太实惠了！预算不足的买最低配，有预算越高配越好!可

01-01

汉唐盛世品牌

小鹏X9价格，新鲜出炉

很有竞争力

小鹏X9价格，新鲜出炉图1

小鹏X9价格，新鲜出炉图1

01-01

汉唐盛世品牌

沪牌歧视链

沪牌歧视链图1

沪牌歧视链图1

01-01

汉唐盛世品牌

提车一个月首撞

当时直角转弯，有颗树突出来，太了擦到了一点。尾门表面刮痕💔后叶子板凹了，心在滴血

提车一个月首撞图1

提车一个月首撞图1

2023-12-31

汉唐盛世品牌

想在上海承包个停车场充电🅿️

要求： 1、面积不需要大，几百平方也好； 2、靠近居民区、办公区； 3、靠近城区的，优先浦东北边； 4、一定要有证； #上海 #停车场 ##上海建筑资质办理 #浦东

想在上海承包个停车场充电🅿️图1

想在上海承包个停车场充电🅿️图1

2023-12-21

汉唐盛世品牌

沪牌政策迭代： 1.本市户口名下无沪牌车辆方可免费申领 2.外地户口需要36个月连续社保方可申领 3.公司购车需要5个以上缴纳社保

汉唐盛世品牌图2

汉唐盛世品牌图2

2023-12-15

汉唐盛世品牌

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异

红绿灯🚥怎么开？纯电车主：启动就是快，干就完了！插混车主：加速用电，不费油！纯油车主：红绿灯起步要温柔，开车要稳，不然又要多加2L油；黑心三桶油涨价时：纯电车主：没看过油价；插混车主：上次加的油快过了！纯油车主：什么？今晚起92#涨价3毛？立刻去排队！！三桶油有点点良心时：纯电车主：嘿嘿😀 插混车主：还是充电吧！纯油车车主：明天92#跌3分？今天不加油了明天加，不开空调够用了，今晚不去吃宵夜了！开车上下班时：纯电车主：开车2元，公交也是2元，开车还能蹭单位的电；插混车主：多充电，不要用油；油车车主：哪个掉毛不会开车的，塞车费油；开车要20元，公交2元，坐公交！经过加油站、充电站时：纯电车主：外面真贵，还是回家预约充电吧，凌晨最便宜；插混车主：每天回家第一件事就是插上充电枪，保证不用油；纯油车主：加油真快，5分钟就够了，就是从300涨到400；跑高速时：纯电车主：三五百公里随便跑，充电很方便，最多也就3毛每公里，上个厕所就满了，长途跑一百多点吧！插混车主：有电充电，充不了加油，丝毫不慌，只是加油真贵！纯油车车主：嘿嘿，这是我的主场！高速只要6个油，平均5毛钱每公里，很省油吧！去旅游时：纯电车主：出行太便宜了，周边两三百公里都玩遍了，跟不要钱一样！去新疆西藏等坐飞机，又不开车。插混车主：去哪里都是快乐，去到哪里都有电野炊、露营🏕️，简直太爽了！纯油车主：我能去无人区，你能吗？？去新疆单程5千公里油费5000元，太贵了不去了；出省油费1000元不去了，隔壁市油费200考虑一下；本市油费100元可以。计算出行成本：纯电车主：本月家充200度，快充50度，快充tmd贵，争取下次0快充。出去玩500㎞，家充400㎞，快充105㎞，刚好回到！插混车主：家充200度，快充20度，加10L油，坚决不加油了！出去500㎞，家充100㎞，其他都快充吧！纯油车主：高速只要6个油，合计每公里5毛钱，插混也要，还是纯油省钱！！烧油

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图1

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图1

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图2

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图2

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图3

纯电车主、插混车主、纯油车主的思想差异图3

2023-12-15

汉唐盛世品牌

某帝冬测，忽然间发现仰望U8遥遥领先！

之前一直觉得u8就是玩转圈圈、玩水花的，没什么科技。经过最近某帝测试，真的太牛逼了！3颗大功率激光雷达表现第一，百米之外发现障碍物；续航达成率第一；acc也很棒！迪子还是有技术的，只是穷人不配拥有吧！

某帝冬测，忽然间发现仰望U8遥遥领先！图1

某帝冬测，忽然间发现仰望U8遥遥领先！图1

2023-12-14

汉唐盛世品牌

余总，你安排间谍去监督冬测的吧？

汉唐盛世品牌图3

汉唐盛世品牌图3

2023-12-14

汉唐盛世品牌

比亚迪辅助驾驶技术牛逼，前提是钱💰

本次某帝冬季测试，比亚迪的辅助驾驶系统牛逼哄哄！ ACC逆光雪地测试，通过的只有蔚小理、华为系、比亚迪系，其他都不行，特斯拉纯视觉别想了。迪子技术真的牛🐮只是要花钱才能买好的！ #汽车试驾体验 #买车 #新车 #租车 #比亚迪 #比亚迪汽车 #仰望U8 #汽车 #腾势 #比亚迪辅助驾驶好不好？

比亚迪辅助驾驶技术牛逼，前提是钱💰图1

比亚迪辅助驾驶技术牛逼，前提是钱💰图1

比亚迪辅助驾驶技术牛逼，前提是钱💰图2

比亚迪辅助驾驶技术牛逼，前提是钱💰图2

2023-12-13

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在一二线城市停车场，投资慢充桩可行？

🚗城市选择：新能源渗透率高的城市，特别是北上广深这种没车位的新能源车多； 🅿️场景：室外停车场、地下停车场等，靠近办公区、居民区； 🛍️投资成本：尽量选择有电量空闲的，不需要变压器。每桩购买加安装2000元左右，平台成本和抽成10%，场地分红20%。预计支出30%费用。 💰收益：地方固定，翻台率低。平均每桩工作5小时，充30度电算，服务费3毛。每桩每日9元，每月270元，实收189元，一年回本。 🖼️远景：装20个就是3780元，还是得多装。 #特斯拉 #新能源 #电车 #特斯拉model3 #特斯拉modely #充电 #充电桩 #充电站 #你认为可行吗？

在一二线城市停车场，投资慢充桩可行？图1

在一二线城市停车场，投资慢充桩可行？图1

在一二线城市停车场，投资慢充桩可行？图2

在一二线城市停车场，投资慢充桩可行？图2

2023-12-13

汉唐盛世品牌

买比亚迪什么好？

汉唐盛世品牌图4

汉唐盛世品牌图4

2023-12-13

汉唐盛世品牌

小鹏G6的优秀设计

1、后备箱和座椅之间还有一个小小的夹层，听说99%的人不知道； 2、主驾驶屏幕是防窥屏，副驾驶再也无法对速度指指点点了； 3、中控大屏背面也有很好的设计😎； 4、开门肘子处有软包围； 5、后排座椅旁边有软包围，睡觉靠旁边也很舒服； 6、轮眉是塑料件，维修便宜；

小鹏G6的优秀设计图1

小鹏G6的优秀设计图1

2023-12-10

汉唐盛世品牌

仰望U9是个怪物，又大又重，科技狠狠给力，盲猜160w起步！

汉唐盛世品牌图5

汉唐盛世品牌图5

2023-12-09

汉唐盛世品牌

上海充电太贵了

今天下班，抽空开车充电，被坑惨了！如图所示，19:54-20:36充了54度电，出来付款才发现144元，两眼一抹黑！

上海充电太贵了图1

上海充电太贵了图1

上海充电太贵了图2

上海充电太贵了图2

2023-12-08

汉唐盛世品牌

汉唐盛世品牌图6

汉唐盛世品牌图6

2023-12-07

汉唐盛世品牌

想买硬派越野车，看这里就够了

100w以上：仰望U8 改装潜力小，性能强大，开创性的功能，公路性能一流； 90w：福特勇猛者； 70w：猛士917； 60w：路虎卫士，只有外观有特色，低配城区代步即可； 60w：牧马人专为越野而生； 35w：赛博坦克300 外观漂亮，性能不差； 35w：方程豹豹5 搭配云辇P版本的顶配值得期待，拥有良好的越野性能、强大的悬挂、优秀的公路性能，同时还很省油； 31w：方程豹豹5次顶配，足够使用了； 30w：坦克400 专为越野而生的偏向传统的新能源越野车； 25w：路虎揽胜极光 Phev 最合适路虎价位的车子，入手大路虎装门面； 20w：坦克300 最低价完成越野梦，只是要赚钱加油⛽；

想买硬派越野车，看这里就够了图1

想买硬派越野车，看这里就够了图1

2023-12-06

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汽车检验合格标志好丑呀

能不能不贴？贼难看，还难清理！

汽车检验合格标志好丑呀图1

汽车检验合格标志好丑呀图1

2023-12-06

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小小吐槽一下小鹏G6设计问题

感受了一段时间，小吐槽一下： 1、没有前备箱，单电机后驱确实可以拥有前备箱的，不知道为什么不设计； 2、没有手套箱，放点小物品不方便； 3、后窗又高又小，后视镜视野很小； 4、车内没有220V插座，有点遗憾； 5、外放电只有2200瓦，有点低，一般也够用了； 6、外观设计更加硬朗点会更好；你觉得还有什么问题？ #小鹏 #空间设计 #小鹏汽车 #小鹏G6 #你会考虑小鹏G6吗？

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图1

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图1

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图2

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图2

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图3

小小吐槽一下小鹏G6设计问题图3

2023-12-05

汉唐盛世品牌

冬天我就不热车，你们呢？

汉唐盛世品牌图7

汉唐盛世品牌图7

2023-12-04

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你会支持黑公关的公司吗？

12月2日，方程豹的一篇公告犹如压住爆炸的防爆桶，让谣言销声匿迹！前段时间，陕西渭南姚某测试方程豹豹5高速油耗，视频中一再表示正常驾驶，开出18L/100km的油耗，引起轩然大波！众所周知，姚某是国内越野圈响当当的人物，同时也拥有多辆长城越野车，实测数据引起很大关注。但是有些眼尖的网友发现，姚某400公里只用了3小时，中间还进服务区拍视频，猜测超速严重，可能到了180㎞/h。不少人举报了姚某，并且戏称为“姚十八”。我国规定新能源汽车都要上传轨迹，保存三年，只要警方调取数据即可。数据显示只有13%在最高限速120以内，4%超过160，3段道路达到180，真是无语。这件事情也体现了黑公关能力太强了，完全敢违法犯罪黑一个厂家，又是谁呢？非要把自己送进去！或许缝纫机才是最好的练脚器！ #比亚迪 #越野车 #越野 #硬派越野 #比亚迪汽车 #比亚迪新能源 #方程豹

你会支持黑公关的公司吗？图1

你会支持黑公关的公司吗？图1

2023-12-04

汉唐盛世品牌

11月怎么没有埃尔法榜单？

为什么没有丰田埃尔法、雷克萨斯LM？？感觉有点不公平！

11月怎么没有埃尔法榜单？图1

11月怎么没有埃尔法榜单？图1

2023-12-01

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汉唐盛世品牌图8

汉唐盛世品牌图8

2023-11-30

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model y很优秀，奈何小鹏G6更好

长江后浪推前浪

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图1

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图1

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图2

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图2

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图3

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图3

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图4

model y很优秀，奈何小鹏G6更好图4

2023-11-30

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如果问界没有华为加持，还能卖那么好吗？

大家是否同意

如果问界没有华为加持，还能卖那么好吗？图1

如果问界没有华为加持，还能卖那么好吗？图1

2023-11-29

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比起帕拉梅拉，腾势更需要D11和D7

赵长江还是不清楚腾势定位是什么，整天想帕拉梅拉、S级干嘛？首先、腾势的成功是因为D9，当时在同价位竞争力很强，价格实惠。帕拉梅拉和s级品牌效应很强，即使你做出来更好的，有钱人也看不上。其次、腾势优势在MPV，整天就出SUV，不仅仅费时费力，还没收益。N7那么好销量也就一千，N8垃圾都停产了。赵还说出D9卖得很好，明年不升级的话，醉了！最后、劝你一句，赶紧改一下D9吧，升级一下内饰设计、缺陷，改改底盘，小成本大收益。在D9的基础上，升级内饰、底盘、操控、三电系统，推出D11。新开发主打30万价位的D7。开发纯电架构MPV。听人劝，吃饱饭！腾势从来都没听过用户意见，大家不要买了！

比起帕拉梅拉，腾势更需要D11和D7图1

比起帕拉梅拉，腾势更需要D11和D7图1

比起帕拉梅拉，腾势更需要D11和D7图2

比起帕拉梅拉，腾势更需要D11和D7图2

2023-11-29

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阿维塔11背刺太多了

没出事就是华为宁德时代长安强强联合，出事就是新品牌请多多包容！

2023-11-29

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内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升

最近风头正盛的比亚迪，内部竞争激烈啊！腾势和方程豹两大品牌你方唱罢我登场，好不热闹！从我看到的情况看，腾势后劲不足，方程豹潜力十足。【腾势现状分析】腾势推出D9后大火，牢牢占据40万价位MPV市场，每月保持1w辆左右，确实是很成功。不过也暴露很多问题，就是是驾驶性很差、冰箱不好用、中排座椅抖动等等，都没有给出解决方法，真是不应该啊！推出N7是个比较错误的战略，集中了太多人力物力，打造一款不是自己优势的车，最大问题是不听人言！大家都说那么丑了，非要保留胡子灯，就不能让人选择吗？后面价格战了，应该加快响应。推出N8更是乱来，毫无用心，还打击了唐dmp。唐的底子太老了，还舍不得研发新车，现在都停产了。【对腾势的建议】建议赵长江不要乱来，多听听网友意见，什么问题都不处理不行的；不要再搞乱七八糟的车型了，缩减产品线，增强MPV战斗力；在D9基础上，改进发动机、三电系统、悬挂、内饰做工用料，推出D11，这种方法最快、最便宜增进品牌力；再开发一款小一点的D7，主打30万市场；开发纯电架构MPV；【方程豹现状】方程豹风光无限，一开始宣传40到60万，最后定价30万左右，很会玩。最近交付了，试驾发现HUD很晕、座椅小不舒服，熊甜波很快就改进了，态度好很多啊！特别是方程豹产品规划有豹8和豹3，还有皮卡，连贯性太好了，借势打势！【总结】熊甜波能听见车友反馈，尽力改进，产品连贯性好，肯定能够带领方程豹发展壮大；赵长江听不进用户反馈，产品规划也不好，未来很难走下去！ #新能源汽车 #suv #比亚迪 #比亚迪海豚 #比亚迪汽车 #值得入手的车 #豹饼 #方程豹 #腾势D9 #腾势 #你看好谁？

内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升图1

内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升图1

2023-11-28

汉唐盛世品牌

内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升

最近风头正盛的比亚迪，内部竞争激烈啊！腾势和方程豹两大品牌你方唱罢我登场，好不热闹！从我看到的情况看，腾势后劲不足，方程豹潜力十足。【腾势现状分析】腾势推出D9后大火，牢牢占据40万价位MPV市场，每月保持1w辆左右，确实是很成功。不过也暴露很多问题，就是是驾驶性很差、冰箱不好用、中排座椅抖动等等，都没有给出解决方法，真是不应该啊！推出N7是个比较错误的战略，集中了太多人力物力，打造一款不是自己优势的车，最大问题是不听人言！大家都说那么丑了，非要保留胡子灯，就不能让人选择吗？后面价格战了，应该加快响应。推出N8更是乱来，毫无用心，还打击了唐dmp。唐的底子太老了，还舍不得研发新车，现在都停产了。【对腾势的建议】建议赵长江不要乱来，多听听网友意见，什么问题都不处理不行的；不要再搞乱七八糟的车型了，缩减产品线，增强MPV战斗力；在D9基础上，改进发动机、三电系统、悬挂、内饰做工用料，推出D11，这种方法最快、最便宜增进品牌力；再开发一款小一点的D7，主打30万市场；开发纯电架构MPV；【方程豹现状】方程豹风光无限，一开始宣传40到60万，最后定价30万左右，很会玩。最近交付了，试驾发现HUD很晕、座椅小不舒服，熊甜波很快就改进了，态度好很多啊！特别是方程豹产品规划有豹8和豹3，还有皮卡，连贯性太好了，借势打势！【总结】熊甜波能听见车友反馈，尽力改进，产品连贯性好，肯定能够带领方程豹发展壮大；赵长江听不进用户反馈，产品规划也不好，未来很难走下去！ #你看好谁？

内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升图2

内耗加剧，腾势步步下滑，方程豹如旭日东升图2

2023-11-28

汉唐盛世品牌

小鹏X9应该是爆款

T﹏T之前看过小鹏X9的黄色的谍照，小鹏也没有什么营销，感觉好丑呀！前脸的灯受不了，屁股那块最难看，从来没有这么丑的车！广州车展亮相之后，忽然觉得超级香！ ❤️5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，整车很大很大！ ❤️2+2+3的七座布局很经典，特别是后排翻折后纯平状态，完全就是一张大床！ ❤️电池品牌中创新航，也是有保证的； ❤️小鹏的智能辅助驾驶很实用，开车不累，长途利器； ❤️虽然很丑，但是很特别！ 🛍️预测一波，月销5000辆！

小鹏X9应该是爆款图1

小鹏X9应该是爆款图1

小鹏X9应该是爆款图2

小鹏X9应该是爆款图2

2023-11-28

汉唐盛世品牌

看看什么车适合装逼

汉唐盛世品牌图9

汉唐盛世品牌图9

2023-11-28

汉唐盛世品牌

办居住证，领免费沪牌

居住证满半年才可以领沪牌，真是太爽了！！我也是通过多个渠道了解，原来光靠自己办不了的！本周沪牌到手，明天应该还会送吧！

2023-11-27

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成都特斯拉model y连撞11车

根据警方通报，11月25日成都一特斯拉model y连撞11车，造成3人受伤，驾驶员当场已被控制。驾驶员是当天上牌的新车，视频显示刹车灯亮，事故原因有待调查！前段时间潮州特斯拉事件已宣判，为车主油门当刹车！对本次成都特斯拉事件你怎么看呢？你认为本次事故原因是什么？

成都特斯拉model y连撞11车图1

成都特斯拉model y连撞11车图1

成都特斯拉model y连撞11车图2

成都特斯拉model y连撞11车图2

2023-11-27

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每日避坑一辆车：比亚迪海豹DMi

❤️优点 ❤️2023年4月份上海车展就看过了，外观年轻化设计，确实很好看，优美的曲线，越看越喜欢； ❤️整体设计很年轻化，相比其他比亚迪好太多了，一点都不土。只是内饰只有2种配色，还不能自己选。皮质、真木、翻毛皮搭配，所到之处都是软包，确实很用心很精致，比合资车好太多了。不过也存在拼色太多，设计线条多的问题； ❤️全新的插混平台，驾驶质感提升很多，很舒适，相比其他汉dmi好很多； ❤️空间设计利用合理，只是不算大，跟雅阁、凯美瑞很接近； ❤️dmi系统是最优秀的插混系统，平顺有力和省钱； ❤️车机智能化还是很好用的，屏幕流畅，语音指令很好用； ⚠️缺点 ⚠️据反馈1.5L发动机声音大，我试驾的1.5T很安静； ⚠️很多方向盘右偏； ⚠️悬挂有点软，特别是1.5T动力好，发挥不出来呀！建议出选配运动套件，换减震和装饰！ ⚠️最低配和最高配不生产的，L2要1.5L高配以上才有。价格方面跟汉dmi重叠多，觉得还是不如汉知名度高、外观好看。建议是降低设计复杂度，继续降价！ 🛒推荐指数80% 🛒尽量购买1.5T吧！ 🛒主要销售量是1.5L高配和1.5T低配！

每日避坑一辆车：比亚迪海豹DMi图1

每日避坑一辆车：比亚迪海豹DMi图1

2023-11-26

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三次试驾深蓝汽车，问题太大了

🚗2023年3月份看了深蓝sl03，体验并不好： 1、低速蠕动一顿一顿的，很不流畅； 2、刹车太高了，没办法调整，油门配合不舒服，加速比较突兀； 3、后排太太摇晃，从来没见过这么差的轿车； 🚗2023年10月试驾深蓝s7，印象很好，各方面没问题； 🚗2023年11月试驾深蓝s7，速度超过60有很大的低频振动声音，让人头痛欲裂，反复测试多次，超过60就出现； 🏎️从这3次试驾看，深蓝品控很差劲；

三次试驾深蓝汽车，问题太大了图1

三次试驾深蓝汽车，问题太大了图1

2023-11-25

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上海宋pro优惠6千，坑

今晚刚到店铺，销售说优惠5千，优惠1万的抖音买！

2023-11-25

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每日避坑一辆车：雷克萨斯es200

❤️优点 ❤️外观漂亮，设计还是很有一手的，迷人的曲线，犀利的大灯，低趴的姿态，看起来年轻活跃； ❤️内饰设计偏实用风格，空间设计很有心思，或许就是很多人购买的原因吧； ❤️很多地方还是人雷克萨斯这个牌子的； ❤️日常驾驶，对于慢性子还挺舒服的，不s过其他车子也很不错； ❤️品控不错； ⚠️缺点 ⚠️结构太差了，麦弗逊悬挂很廉价，以前还有筷子悬挂的，还是横置前驱，没有驾驶乐趣，只是偷工减料吧！ ⚠️2.0L发动机很肉，配合CVT，轮上马力96.51匹，加速13s左右，还不如卡罗拉。加速发动机声音很廉价，并且很吵； ⚠️使用215的窄胎，刹车44米，安全性很差劲吧！ ⚠️整体内饰氛围像亚洲龙、凯美瑞，有点掉价； 🛒购买推荐指数：20% 🛒花30多万买车，还整天想动力差点就是省油，适合抠搜有爱显摆的人； 🛒一定要买可打开天窗的版本，站起来踩油门不会顶头！ #新车 #汽车试驾体验 #雷克萨斯es200 #雷克萨斯ES #雷克萨斯 #你会买es200吗？

2023-11-24

汉唐盛世品牌

头痛，15万买什么车好？同事想买车，每个月一趟上海回驻马店，来回1700公里吧！经过家里的努力，预算提高到15万。他不是很懂车，想买雅阁或者英诗派，可是纯油不好用，有什么其他的推荐一下？

汉唐盛世品牌图10

汉唐盛世品牌图10

2023-11-24

汉唐盛世品牌

马斯克引爆国内超跑市场

马斯克开源Roadster跑车的所有资料了，包括电路图、维护手册等，相信只要购买一下配件，加上组装，车库就能生产出来！又是一项伟大的工程，相信明年国产跑车会迎来爆发式的增长！

马斯克引爆国内超跑市场图1

马斯克引爆国内超跑市场图1

2023-11-24

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2024年MPV市场还好吗？

🚌别克GL8：凭借多年的口碑，以及低廉的价格，还是能收割不少市场的。虽然整体体验稍差，坚持买纯油车的客户依然还有，应该可以保持8千月销量； 🚌腾势D9：外观大气，空间大，7座带通道，插混不怕续航短，依然会保持1万月销量。不过也要正视问题，侧倾大、座椅抖动、冰箱差等，不然很难保持； 🚌传奇M8：靠丰田的油混技术，不是很好混，还是要发展更先进的插混。不过外观漂亮，价格比较低，特别是领秀版，依然能获得6千月销量； 🚌丰田塞纳、格瑞维亚：两车相加一万二，现在只有九千辆，价格偏贵。车内空间矮，设计沉闷，后排跟备胎抢空间等。明年预计降价，销量也有所下滑。 🚌本田奥德赛：家庭MPV市场佼佼者，空间利用很合理，油混技术还不错。实际体验上，高速也不赖，很适合家用，其实我还是很推荐的，奈何太卷了； 🚌岚图梦想家：车头车尾占用空间大，设计比较矮，实际空间没有看起来的大。不过插混mpv，驾驶质感优秀，继续保持3千辆吧！ 🚌东风菱智：2008年家里就买了1.9T柴油加长豪华版版，那个时候手动要16w多，带来了很多童年快乐。质量马马虎虎，有点破烂还能开。现在希望振作起来，推出新能源吧！ 🚌别克世纪：智商税，不评价！ 🚌极氪009：性能很强的MPV，做工配置都很好，只是有点另类，小众产品吧！明天面临小鹏x9、理想mega竞争，预测月销量1千； ⭐⭐小鹏X9:明年最看好的一款新能源mpv，空间合理，辅助驾驶很棒，品牌力差点点，38万元起挺划算的，预测5千辆； ⭐⭐理想mega:这款能吃到高端市场，品牌力也强，很有特点，应该50万元左右，预测5千辆；你怎么认为呢？ #汽车试驾体验 #买车 #新车 #买车那点事 #购置税减半 #MPV #纯电 #你看好什么MPV？

2024年MPV市场还好吗？图1

2024年MPV市场还好吗？图1

2024年MPV市场还好吗？图2

2024年MPV市场还好吗？图2

2023-11-22

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2024年MPV市场预测

🚌别克GL8：凭借多年的口碑，以及低廉的价格，还是能收割不少市场的。虽然整体体验稍差，坚持买纯油车的客户依然还有，应该可以保持8千月销量； 🚌腾势D9：外观大气，空间大，7座带通道，插混不怕续航短，依然会保持1万月销量。不过也要正视问题，侧倾大、座椅抖动、冰箱差等，不然很难保持； 🚌传奇M8：靠丰田的油混技术，不是很好混，还是要发展更先进的插混。不过外观漂亮，价格比较低，特别是领秀版，依然能获得6千月销量； 🚌丰田塞纳、格瑞维亚：两车相加一万二，现在只有九千辆，价格偏贵。车内空间矮，设计沉闷，后排跟备胎抢空间等。明年预计降价，销量也有所下滑。 🚌本田奥德赛：家庭MPV市场佼佼者，空间利用很合理，油混技术还不错。实际体验上，高速也不赖，很适合家用，其实我还是很推荐的，奈何太卷了； 🚌岚图梦想家：车头车尾占用空间大，设计比较矮，实际空间没有看起来的大。不过插混mpv，驾驶质感优秀，继续保持3千辆吧！ 🚌东风菱智：2008年家里就买了1.9T柴油加长豪华版版，那个时候手动要16w多，带来了很多童年快乐。质量马马虎虎，有点破烂还能开。现在希望振作起来，推出新能源吧！ 🚌别克世纪：智商税，不评价！ 🚌极氪009：性能很强的MPV，做工配置都很好，只是有点另类，小众产品吧！明天面临小鹏x9、理想mega竞争，预测月销量1千； ⭐⭐小鹏X9:明年最看好的一款新能源mpv，空间合理，辅助驾驶很棒，品牌力差点点，38万元起挺划算的，预测5千辆； ⭐⭐理想mega:这款能吃到高端市场，品牌力也强，很有特点，应该50万元左右，预测5千辆；你怎么认为呢？ #汽车试驾体验 #买车 #新车 #买车那点事 #购置税减半 #MPV #纯电 #你看好什么MPV？

2023-11-22

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