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#说真的|海鸥茶话会比亚迪海鸥问世一年了,销量有目共睹,与其说是车做得好倒不如说是营销的“阳谋” 2024荣耀版,低配-4000,中配-3000,高配-4000,从价格不难看出,十几个月的销量表现是中配走量,而且从配置差上看中配也是薅羊毛利器,所以优惠幅度最小。中配比低配贵6000元,多出来的宽1公分的轮胎和大一寸的铝合金轮毂,聊胜于无的LED大灯,鸡肋至极的无线充和主驾一键升窗和防夹(注意只是意义不大的主驾)这些配置多3000都不到。 其中价值最大的铝合金轮毂实际本身意义不大,LED虽贵为LED但实际效果提升并不明显。主驾防夹简直搞笑甚至秀修智商下限,这个功能设置在主驾车窗,防夹最主要是防小孩乱伸手出窗外被夹,现在设计外主驾车窗是搞笑的吗?至于鸡肋的无线充,真不懂意义何在,那点充电效率手机还热得发烫,难道是比亚迪廉价无线充库存积压要清仓? 对车主最不尊重的就是那模糊的单车影像,简直让时空强行穿越了二十年回到诺基亚时代,完全是时代脱节的产物。比亚迪这是处理不要钱的洋垃圾吗?这种白天都模糊不清的超低清成像摄像头,是用来试探买家诚意还是在试探大众底线? 内饰设计师一直都没正常过,那种圆圆的按钮本身没有对错之分,但起码得不滑手吧,好歹也得设计一些颗粒增加触摸摩擦感吧,但它没有!本身不配行车记录仪也无可厚非,但起码得预个就近位置的USB取电口吧,但它就没有,得让你撬半天车顶盖。 和五菱缤果相比,一路货色,一个扣扣搜搜给的是金玉其外的大小乞丐,一个是智商试探产物。 当然,如果能接受海鸥的缺点和缺陷,那么直接买。比亚迪海鸥,是商业运作的阳谋和成功的典范,却也是韭菜底线的试探尺。哪里的资本家目的不惊人一致。
提问#毕业季选车推荐想买辆上班通行用车,求推荐。 刚工作一年,存了2w5。现在每个月能攒下2500,上班通行,单程40公里,来回80公里,差不多一半国道,一半市区。很少跑长途,很少上高速,比较倾向买纯电车。但是家里不方便安充电桩,只能用外边的公用充电桩,公司附近1公里处有个充电站。 考虑过的车,艾瑞泽5,瑞虎5x,帝豪,逸动,轩逸,飞度,海鸥(唯一试驾过,底盘感觉太低),海豚,元up,元plus,小蚂蚁,缤果,驱逐舰05秦plus
3.35
“良好”
共183人评价
5万-8万新能源总榜
NO.9
超过55%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
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