刚上市的时候海鸥真的被说的体无完肤，被各种碾压嫌弃

海鸥刀片电池，有esp，气囊六个。

我只知道738的宾果和海鸥配置相差很多，连最基本的esp都没有 大屏幕没有 还是织布座椅 要什么没什么 活该销量起不来

比亚迪08年全球首款插电混动就下线了，那会五菱在哪呢？疫情期间，全球唯一不缺芯片的车企只有比亚迪，那会五菱在哪呢？去年多家车企宣传的800v，比亚迪九年前就有了，那会五菱在哪呢？比亚迪有百万仰望u8u9，越野悍将方程豹，论技术实力我不觉得五菱能比比亚迪强。所以买车我还是推荐技术实力更强的比亚迪。

以前差距没有这么大。有段时间海鸥3.3，缤果2.3左右月销。而且没有出现很厉害的竞品的情况下，海鸥过了年销量开始回温，而缤果拉了一半了，只能说消费者跟产品说话了。

同样最低配，海鸥多了很多安全配置，缤果就一个主驾气囊其他就没了，海鸥副驾有气囊还是侧气帘，有自动驻车，上坡辅助，后轮碟刹，缤果有啥？我上个月刚买海鸥的时候店端还有优惠，比缤果还便宜点。

海鸥最高车速130，宾果最高车速100，这就是差距

我女的，确实是可能会被外表吸引，但是我会综合考虑电池等各方面因素，加之预算有限，花十几万买个电车我接受不了，相比较而言，还是选择海鸥更适合我，而且海鸥也不是不能打扮，选了个粉色的。

海鸥再掉一万才合理，其实就是f0改的，贵这么多。

颜值是你的个人观点，各花入各眼，喜欢海鸥外观的更多，至于配置可不是差不多，比亚迪的安全配置、舒适配置和三电技术比缤果更好

缤果三电 安全配置 驾驶体验不如海鸥

给你打个比方，海鸥是缩小版的汽车，缤果是精装版的老头乐

其实是比亚迪所有车型都是水桶车，没有明显的短板。 五菱车型不是缺这样就是那样，总是给人家留下说不是的地方。

我也想问为什么滨果不能给海鸥上点儿强度，海鸥就能降价了。

刚好最近试驾过海鸥。老实说我对这个品牌没啥好感，尤其是营销。但是试驾后对这款车还是挺刮目相看的。底盘舒适性不错，对路面起伏的化解挺丝滑的。油门标定也很舒服。综合体验能达到一辆去掉发动机震动后的A0级油车的水准(褒义)。

比亚迪三个字值2万你信不，可靠稳定技术好，研发投入几百亿。

别克微蓝优惠完也就8万多，为什么卖不过微型车的海鸥五菱这些车？

我9.30w买的海鸥，感觉自己是大冤种，也不知道为啥海鸥比海豚卖得多那么多

你知道为啥吗？太女性化的车子，女的不一定喜欢，海鸥这车的外形，斩男又斩女，男女通吃

个人觉得缤果需要换代了，起码把现在的官降改成指导价，和缤果plus一起把价格降下来