05-14发布于:海鸥车友圈
#说真的|海鸥茶话会比亚迪海鸥问世一年了,销量有目共睹,与其说是车做得好倒不如说是营销的“阳谋” 2024荣耀版,低配-4000,中配-3000,高配-4000,从价格不难看出,十几个月的销量表现是中配走量,而且从配置差上看中配也是薅羊毛利器,所以优惠幅度最小。中配比低配贵6000元,多出来的宽1公分的轮胎和大一寸的铝合金轮毂,聊胜于无的LED大灯,鸡肋至极的无线充和主驾一键升窗和防夹(注意只是意义不大的主驾)这些配置多3000都不到。 其中价值最大的铝合金轮毂实际本身意义不大,LED虽贵为LED但实际效果提升并不明显。主驾防夹简直搞笑甚至秀修智商下限,这个功能设置在主驾车窗,防夹最主要是防小孩乱伸手出窗外被夹,现在设计外主驾车窗是搞笑的吗?至于鸡肋的无线充,真不懂意义何在,那点充电效率手机还热得发烫,难道是比亚迪廉价无线充库存积压要清仓? 对车主最不尊重的就是那模糊的单车影像,简直让时空强行穿越了二十年回到诺基亚时代,完全是时代脱节的产物。比亚迪这是处理不要钱的洋垃圾吗?这种白天都模糊不清的超低清成像摄像头,是用来试探买家诚意还是在试探大众底线? 内饰设计师一直都没正常过,那种圆圆的按钮本身没有对错之分,但起码得不滑手吧,好歹也得设计一些颗粒增加触摸摩擦感吧,但它没有!本身不配行车记录仪也无可厚非,但起码得预个就近位置的USB取电口吧,但它就没有,得让你撬半天车顶盖。 和五菱缤果相比,一路货色,一个扣扣搜搜给的是金玉其外的大小乞丐,一个是智商试探产物。 当然,如果能接受海鸥的缺点和缺陷,那么直接买。比亚迪海鸥,是商业运作的阳谋和成功的典范,却也是韭菜底线的试探尺。哪里的资本家目的不惊人一致。
品牌的力量,太她嘛正常了
价格降一半差不多
主驾防夹是因为有女司机在关窗的同时把头伸出去看,而这小车又会倾向于女性。 配置要偏向于女性角度看
看你这话说得 发布小米俗气到现在不到两个月时间,而且是雷布斯亲自出镜,网络订单超过八万台。 雷布斯在舞台上的“这个、那个”口若悬河,表演精彩 近两个月时间,行驶不到一百公里出问题的维权的吐槽的……估计刷短视频的都应该看到了,高频率爆料品质问题。而雷布斯在舞台上从来没有说过一句与品质有关的话说明什么呢?说明做手机的人做出来的车,而且是采购代工的车,只是生意。 举例说明,当初你买的这些东西,也象雷布斯承诺的那样,都给你了至于好不好就不是他的事了,如果有问题就找供应商,整备有问题,就找代工制造商,因为“我只负责采购菜单”。 电动收割机做电视机的、做房地产的、做手机的、做网络论坛的……都来做车了,你相信它的品质,那就相信他的做车能力。
不论你咋扯,我觉得不错
回复楼主