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#说真的｜海鸥茶话会比亚迪海鸥问世一年了，销量有目共睹，与其说是车做得好倒不如说是营销的“阳谋” 2024荣耀版，低配-4000，中配-3000，高配-4000，从价格不难看出，十几个月的销量表现是中配走量，而且从配置差上看中配也是薅羊毛利器，所以优惠幅度最小。中配比低配贵6000元，多出来的宽1公分的轮胎和大一寸的铝合金轮毂，聊胜于无的LED大灯，鸡肋至极的无线充和主驾一键升窗和防夹（注意只是意义不大的主驾）这些配置多3000都不到。 其中价值最大的铝合金轮毂实际本身意义不大，LED虽贵为LED但实际效果提升并不明显。主驾防夹简直搞笑甚至秀修智商下限，这个功能设置在主驾车窗，防夹最主要是防小孩乱伸手出窗外被夹，现在设计外主驾车窗是搞笑的吗？至于鸡肋的无线充，真不懂意义何在，那点充电效率手机还热得发烫，难道是比亚迪廉价无线充库存积压要清仓？ 对车主最不尊重的就是那模糊的单车影像，简直让时空强行穿越了二十年回到诺基亚时代，完全是时代脱节的产物。比亚迪这是处理不要钱的洋垃圾吗？这种白天都模糊不清的超低清成像摄像头，是用来试探买家诚意还是在试探大众底线？ 内饰设计师一直都没正常过，那种圆圆的按钮本身没有对错之分，但起码得不滑手吧，好歹也得设计一些颗粒增加触摸摩擦感吧，但它没有！本身不配行车记录仪也无可厚非，但起码得预个就近位置的USB取电口吧，但它就没有，得让你撬半天车顶盖。 和五菱缤果相比，一路货色，一个扣扣搜搜给的是金玉其外的大小乞丐，一个是智商试探产物。 当然，如果能接受海鸥的缺点和缺陷，那么直接买。比亚迪海鸥，是商业运作的阳谋和成功的典范，却也是韭菜底线的试探尺。哪里的资本家目的不惊人一致。
#晒出你的省油技巧最近几个月领悟到了省油“秘籍”，练就了省油脚法，最近三百公里努力控制了汽车的经济速度和经济转速，得到瞬时油耗5.0L/100km的成绩，最后全程表显5.4L/100km，实测5.73L/100km（8.11升92号汽油开了141.6公里） 需要说明的是，行车条件比较理想，全程国道，时速大多维持在50–80km，红绿灯很少，转速参考时速70压在1300-1500转。希望对有节油需求的朋友一个参考。
#汽车保养那些事作为两台长安CS蓝鲸系列汽车车主，保养的时候发现无论是首保还是购物套餐保养，默认都是所谓的厂家“贴牌”0w-20全合成机油。本人原35p蓝鲸版去4s店保养都还不敢写5000km换油，写的是7000公里，这次55p竟然敢白纸黑字写5000km一换。对于矿物油、半合成、全合成机油参照对应5000km、7500km、10000km里程保养，4S店竟然标注和提示车主全合成机油换油保养结束的下一次保养里程才是5000km！缩水实在严重，而致电厂家和翻看保养手册，也明确蓝鲸全合成机油是10000km的保养周期，里面猫腻实在…… 背后隐藏的信息量很大，1、4s店刻意违背厂家保养标准，缩水保养里程，达到多赚钱的目的；2、进一步坐实保养用油的油品太差，充其量只是勉强达到合格的廉价品；3、为了减小发动机阻力达到所谓低油耗表现刻意用0w-20的稀薄机油。 所以，各位老铁怎么看？
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第55颗糖：这个油耗话说怎么样，出发前续航640km，回来就剩540了，什么鬼，我没跑100公里呀
车说会道：为什么还要买油车？盲目“鼓吹”电动车也许不合理？
暗夜骑士1990：各位老铁下单多久提的车呀？都买的哪个颜色呢？大家觉得哪个配置性价比最高？
