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    圈主:方程豹非常棒

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    从豹5在山东有第一个4S店就去试驾了,当时很喜欢它的外形内饰和高坐姿,感觉开着它能一路看好远,视线甚至能越过一些SUV的车顶看到前面。当时要是急用车肯定直接下定了,豹5持续很久一直是我的购车首选。上周又去试驾了云辇版,地盘升降和走烂路的质感是真喜欢,但是冷静了大半年外加购车前总是要挑挑毛病看看能不能接受的,有两个问题导致我对豹5信心不足。 1. HUD,之前试驾的两次都没开导航,时速显示在正中间,没感觉出来有什么问题,这次开了导航,时速变到了最左侧,两只眼看会重影,单眼看还是清楚,可能是HUD或者玻璃弧度实际问题。销售说反映这个的人不多,但是我跟媳妇俩人试驾都明显感觉到导航时时速显示重影。 2. 地图没有红绿灯秒数,新势力老早就OTA过这个功能了,手机地图上也早就有了,总不能我开着车机导航再支个手机打开巡航看红绿灯吧。说到OTA再说一句它的驾驶辅助,难用,销售说放心后期都能OTA升级,我就给他说红绿灯倒计时这个功能别家早就有了,你们品牌出了快一年了,都又出了好几款新车了,红绿灯读秒都不OTA,啥时候能OTA个好用的智驾。而且这个驾驶辅助说是L2,实际体验一般,现在买了这款以后就是升级了智驾也很怀疑它的实际体验。 这两个原因,HUD让我觉得它硬件有问题,很明显会影响用户体验的问题至今不能整改;地图读秒让我觉得它后续OTA的能力也堪忧,或者就是不舍得多给地图厂点钱换用户体验。 所以对我来说现在豹5的使用场景,低配云辇,自己纯开开着玩还不错,驾驶体验好,驾驶习惯不用变,还得要手机支架,不越野的话就当是一个大马力又安静又视野好的传统油车。

    关于豹5两个发现的问题图关于豹5两个发现的问题图
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    最近在看豹 5,大家给点意见吧图最近在看豹 5,大家给点意见吧图
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    折腾个小贴图1折腾个小贴图1
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    轮子咋不见7368463211978293285视频轮子咋不见7368463211978293285视频
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    二手车商说图1二手车商说图1
    二手车商说图2二手车商说图2
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    退款光速啊图退款光速啊图
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    真的有些想换豹5了 来点意见图1真的有些想换豹5了 来点意见图1
    真的有些想换豹5了 来点意见图2真的有些想换豹5了 来点意见图2
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    个人非常喜欢豹5,看了好几次,也试驾过,之所以没下手除了个人一些原因外,产品上个人觉得还可以提升的几个点: 1.后备箱太短了,对应的还有后排放倒后长度不足无法躺下腿伸直,以及后排放不平。 2.这个价格了没啥智驾概念,还不装激光雷达,后面连升级的可能都没有了,现在智驾这明摆着的方向,国内有几个城市无人驾驶都试点好几年了,几亿公里已经验证过绝大部分场景完全可以无人驾驶了,你连高级智驾都不给配上说不过去,这车没智驾很可能两年后就完全落后一个时代了。这也是最介意的一点。你起码要把该装的硬件先配上,后面ota慢慢来。 3.电池有一点小,用料冗余有一点点不足。没家用充电桩本来也可能以油为主,所以这一点不算很介意,但充一次电终究希望多跑点,起码40度电吧。最近爆出了半轴脱落,方向杆断之类的问题,虽说问题不大,有些也马上免费升级了,但既然定位有越野场景了,极限情况还是要冗余多考虑点,也许第二批次就好很多。 最后说一下价格,这个车的定位就没必要使劲降价,但一定要把产品力提上去。奔驰,保时捷从来没想过通过价格竞争获得销量,他们一旦降价就会换代升级配置,如果疯狂降价谁还买你奔驰保时捷,这也是为啥奔驰要停产20多万以下的车的原因,就是要维持品牌调性。说到底有这个消费能力的人就是要买这个价位的,他看产品力为主,而不是手握40万预算,你降价到20多了他就还买这一款,他会转头看另外一款这个价格的。但如果这个价格对不起他该有的产品力,该上的配置没有,该粗的还细本着标准够用就行来设计注定是失败的,够用的话10来万的车就满足绝大部分要求了,何必多花几倍的钱呢,既然花钱了你还用够用的标准来造就对不住花这钱的人了。 最后还是希望比亚迪拿出新能源领域领头羊的气派使劲卷,同价位就是比你别人优秀一大截,就不愁方程豹销量上不去。

    豹5的三个需要改进的地方,也请不要降价图豹5的三个需要改进的地方,也请不要降价图
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    给想买这款7365413053669572658视频给想买这款7365413053669572658视频
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    越野车追求7368165610846421030视频越野车追求7368165610846421030视频
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    豹5真香!黑车超帅图1豹5真香!黑车超帅图1
    豹5真香!黑车超帅图2豹5真香!黑车超帅图2
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    等了5个月,终于在11月27号带着它会家了,各位车友们好,我是豹5云辇版巅峰灰车主。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 首先简单的介绍下自己情况,95后,码农一位,家里已经有台老途观,之前准备增购唐DMp的,后来恰巧在抖音刷到方程豹的发布会,于是决定等等豹5,果然豹5没白等,为什么选择这台车,主要是从我18岁拿驾照开始,一直都是开家里的老途观,毕竟SUV坐上去视野很开阔,确实接受不了轿车那个坐姿和视角,当时家里人劝买34C,说实在的买车还是要自己开着舒服为目标,毕竟我不是靠车去社交的,唐dmp当时是为我首选项,听说要大改还好没买,恰巧豹5上市,在抖音上刷了不少关于豹5的新闻,据说有2.0T的版本不知道为什么后来没有出,这真的很遗憾。 💰 晒晒价格 价格这块,比亚迪是真硬啊,大环境车企全给优惠,比亚迪就给2000的优惠,3000定金的首订车主选装基金说真的我觉得比较鸡肋,拖车资质,20寸轮毂,电池包护板,脚踏板这些确实不够有诚意,给到现金优惠他不香吗,非得让你选,最后无奈我就选了个电池下护板,车价是35.28w,优惠2000,南京补贴店里说因为没有资质8000没了,保险7600,上牌费1000,落地35.9w。 📉 能耗分享 续航这块纯电表显是125km,燃油表显1000km多一点,因为主要是在城市道路开,上周末开着去了一趟南昌,表显油耗8.6,高速上平均时速110左右,可能是风阻大,油耗并没有宣传的那么低,还有就是没有变速箱导致的。 充电这块家里有停车位,正在联系安装充电桩事宜,在外面快充桩电量剩余17的时候用快充冲大概30分钟多一点就能充满,最高功率70多kw,慢7kw慢充目前没试过,这个补能速度挺快的了。 车机和智能驾驶这块,先说车机,不是特别丝滑,偶尔小方会突然冒出来一句,语音识别的逻辑可能有问题,智能驾驶这块在辅助驾驶打开时如果弯度太大感觉不是特别安全,就是会有一点明显的晃动产生,HUD倒是可以随时的看到导航信息还有车速,不用看大屏导航和手机导航了,这点还是很安全的,疲劳驾驶检测不太灵,有的时候阳光强一点,眼睛稍微眯一下就会触发疲劳提醒,这个需要升级下逻辑。 空间这块整车将近5米,前后排空间都比较足,我身高178,主驾调到我舒适的姿势后排腿部空间有2拳距离,头部有1拳半的距离,后排可以放倒倒是挺大的,后备箱说实在的对于SUV来说,不是特别大,大概能放20寸行李箱5个。 隔音的感受城市形式我几乎用纯电,所以里面比较安静,如果用混动运动模式重踩油门,发动机的声音也是比较明显的,高速上发动机舱隔音不错,发动机介入声音不明显,但是因为SUV风噪声音还是有的,对比我家老途观,那相对来说还是比较小的。 内饰这方面我选择的是浅滩绿的颜色,这个颜色显得,而且不是那么容易显脏,纳帕真皮确实摸上去手感嘎嘎好,新车味道也很淡,音响用的是帝瓦雷的,枕头上面都有,能分区播放,全车有18个,说实话,我感觉听不出来什么,可能是我没有艺术细胞吧,流媒体后视镜倒是很清楚,中控的档把能自动伸缩挺感觉科技感拉满,全景天窗是真的大,遮阳帘打开感觉太阳下车里很明亮,前排座椅通风加热有按摩,这点我就不懂了,这按着按着睡着了咋整,后排座椅有加热和通风但是不带按摩美中不足,20几万的唐后排都是通风加热带按摩的,咋35的方程豹没有,可气啊。 驾驶感受来说说,城市行驶很舒服,过减速带滤震很好,转向的时候人不会特别的左右倾斜,感觉重心很稳,可能是车底有电池,因为是混动四驱,所以油门响应速度很快,轻点就跑,感觉和老途观完全不一样,高速上超车很自信,提速相当的快,但是不知道为什么,我爸妈坐后排说晕,可能是我开的问题吧。 最后总结一下优缺点,先说优点 1、城市路面行驶车内很安静 2、内饰用料比较足,座椅软硬适中 3、不挑食,92的油就能喂 4、快充的速度比较快(对于插混车型来说) 5、提速猛,起步丝滑 缺点: 1、发布会说的高压绞盘没了 2、作为越野车后悬挂不用整体桥这点我怎么都想不懂 3、后排不带按摩这个很可惜 4、车机和辅助驾驶有待进步 5、首订车主权益诚意不足 以上就是我这1500公里的提车日记和驾驶感受,希望给准备下定的车主提供一个小参考吧

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    #聊聊爱车智能化车辆信息:2023年11月购入方程豹——豹5领航版、到2024年5月已使用半年多时间,累计行驶16000公里,大部分是EV模式里程。给我省了不少银子,这不昨天油箱的油终于用完了,想换换油,怕过期了 ②座舱点评:座椅包裹性很好,座椅用料也算考究,进入车内基本没什么异味,而且座椅的设计也很讨喜。中控台无线手机充电,还能给手机降温的吹风口,这设计必须点赞加鸡腿🍗。手机充电下面还有一个挺大的储物空间,就是储物空间两边没有挡板物品容易掉出来。扶手箱是冰箱我基本不放物品,冰箱夏天是真带劲啊谁用谁知道,五一假期出门冰箱里放着肉二天都还很新鲜。豹5从一开始就说这Hud看着眼花,现在依然如此不能和别的车比,那天开了会001人家那Hud清晰度,看着非常完美,豹5的Hud只能是凑合用吧😀。车机系统我认为很好,很智能功能强大逻辑清晰,上手也快,页面设计也很舒服,妥妥的一个大平板电脑,语言也是随叫随到只是有时候会被突然唤醒,不知道那个关键词让语言助手出来了闹的还很可笑。希望在进一步优化唤醒关键词,语音逻辑上也很强连续指令基本都能完成。豹5的车钥匙造型很艺术舍不得带着,于是我就放家里,平时开门都是手机开门,手机APP很好用,功能基本能满足需求,提前开空调,提前开车窗,远程控制都没问题,智能化上面不落后。车上氛围灯也很喜欢今晚调了一个绿灯看见是不是很诡异 ③辅助驾驶:在高速上用过几次,还行道路标识清晰的可以使用而且也很安全,就是在一些标识不清晰的道理别用,道路居中也是非常标准,这和前几年在路上画龙的技术比强了一大截,主被动安全上盲区监测也是非常给力,你看见的看不见的雷达都能发现,帮助驾驶员提供警示以及安全,这一点豹5让我很放心。哨兵模式现在还没有开通,估计在有几次OTA就能实现这个功能。安全这东西也不能一味的交给电脑,还是掌握在自己手里,开车还是安全第一,手握方向盘时时刻刻想安全,无论技术发展到第几代还是要自己把握才安全,你们说是这个理吧 ④能耗续航:都说硬派越野车不能考虑油耗问题,是的这一点毋容置疑,可是天天城市里开真是不想浪费一滴油,天天充电,我们这北方城市,夏天到了豹5的续航也是一次次的突破,官方数据是纯电125公里,我最近开的都是超过125公里了,续航达成率100%,如果纯电续航能上200来公里我想那样更是完美的一台车。平时就是城市道路开开每天回家有充电桩,基本上一天一充,反正三电终身质保,坏了就换,要不怎么提现出比亚迪三电系统的优势。出远门就是混动模式行驶,强制保电50%上下,百公里油耗基本就是8.5上下吧。没有宣成的那样省油,可也还算能接受。 ⑤用车总结:豹5首先是造型打动了我,半年的体验还算优秀,也会有一些毛病,我也在慢慢了解这台车,车也在慢慢了解我的驾驶习惯,车就是你的家人,你对它好,它才不会给你掉链子,犹豫刚刚接触这类新能源车,车的工作原理和技术还在摸索中,DMO这超级混动还需要探索其中的优势,我对这新模式也是一无所知,工作原理怎么就能实现最优化,车辆能量流那个模式图很喜欢,让你能实时知道车辆现在的一个工作状态。总之豹5是一台不错的车,符合这个信息化时代的车,无论是智能化,还是舒适度,驾驶感受,车辆质感都很不错,缺点就是车身重,电池小,如果减重2000斤,电池能跑200公里就好了跑500也行。也有出问题的车友,车辆这玩意流水线生产多多少少有瑕疵,只要工厂能正式问题就好,还有就是方程豹店里的服务态度是真好,没的挑。只要你提要求,基本能满足需求

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    豹5 · 懂车分(口碑)

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