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关于豹5两个发现的问题
05-14发布于：豹5车友圈
从豹5在山东有第一个4S店就去试驾了，当时很喜欢它的外形内饰和高坐姿，感觉开着它能一路看好远，视线甚至能越过一些SUV的车顶看到前面。当时要是急用车肯定直接下定了，豹5持续很久一直是我的购车首选。上周又去试驾了云辇版，地盘升降和走烂路的质感是真喜欢，但是冷静了大半年外加购车前总是要挑挑毛病看看能不能接受的，有两个问题导致我对豹5信心不足。 1. HUD，之前试驾的两次都没开导航，时速显示在正中间，没感觉出来有什么问题，这次开了导航，时速变到了最左侧，两只眼看会重影，单眼看还是清楚，可能是HUD或者玻璃弧度实际问题。销售说反映这个的人不多，但是我跟媳妇俩人试驾都明显感觉到导航时时速显示重影。 2. 地图没有红绿灯秒数，新势力老早就OTA过这个功能了，手机地图上也早就有了，总不能我开着车机导航再支个手机打开巡航看红绿灯吧。说到OTA再说一句它的驾驶辅助，难用，销售说放心后期都能OTA升级，我就给他说红绿灯倒计时这个功能别家早就有了，你们品牌出了快一年了，都又出了好几款新车了，红绿灯读秒都不OTA，啥时候能OTA个好用的智驾。而且这个驾驶辅助说是L2，实际体验一般，现在买了这款以后就是升级了智驾也很怀疑它的实际体验。 这两个原因，HUD让我觉得它硬件有问题，很明显会影响用户体验的问题至今不能整改；地图读秒让我觉得它后续OTA的能力也堪忧，或者就是不舍得多给地图厂点钱换用户体验。 所以对我来说现在豹5的使用场景，低配云辇，自己纯开开着玩还不错，驾驶体验好，驾驶习惯不用变，还得要手机支架，不越野的话就当是一个大马力又安静又视野好的传统油车。
作者提到的车系：
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HUD清晰度是要通过调节合适高度来适应不同司机的坐姿的，这是使用操作问题。读秒之类的细节完全可以OTA解决，用户向厂家反应多了，厂家一定会考虑。我试驾过领航版，倒是觉得四门关闭的声音啪啪的，不是那种厚实的彭彭的声音，有点单薄。座椅无腿托，特别是后排座椅包裹性和支撑度不好，前排马马虎虎。开起来整体相当不错，并没有有人说的像船一样的感觉。另外竞速模式加速太快了，后排只喊晕车
评论发表于05-15HUD这个硬件问题怎么调都解决不了，读秒这种软件功能都快一年了还不OTA让我很怀疑它后期升级用户体验的积极性。这俩问题，特别是HUD，大家反映得可不少，厂家是在考虑是考虑，就是至今没有解决方案。 车是好车，第一代刚做有些问题是会考虑不周，但是厂家处理问题的积极性堪忧。 有些方面投鼠忌器畏畏缩缩，明明很有可能销量口碑双丰收的车做成现在这个样子，，
回复发表于05-16车机应该可以下载手机版的高德或者百度的啊，我的唐用的就是高德手机版很好用
@Yangxwv：HUD这个硬件问题怎么调都解决不了，读秒这种软件功能都快一年了还不OTA让我很怀疑它后期升级用户体验的积极性。这俩问题，特别是HUD，大家反映得可不少，厂家是在考虑是考虑，就是至今没有解决方案。 车是好车，第一代刚做有些问题是会考虑不周，但是厂家处理问题的积极性堪忧。 有些方面投鼠忌器畏畏缩缩，明明很有可能销量口碑双丰收的车做成现在这个样子，，
回复发表于05-18
hud看着有些头晕，不过看习惯了视线不经常看就也还好。 地图可以自己去应用中心下载一个手机版高德，设置为默认地图。唯一缺点就是导航不能投行到hud上，不过我觉得无所谓。
评论发表于05-14这个hud就是有问题，说白了就是垃圾产品，这个功能可以不要
评论发表于05-16hud太多人反馈了
评论发表于05-14
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