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庄墨轩

加把劲，极氪才能加权益

天下苦极氪久已… 某米加油啊，逼极氪全系上新权益啊续航400我能接受，价格能不能再降2万… 极氪X优惠2万或追加多2万选装基金也行啊…… 甚至逼隔壁领克08/09降多2万也行啊或者选装免费… 再不行，未来宝宝巴士顶配25落地都可以…

加把劲，极氪才能加权益图1

加把劲，极氪才能加权益图1

加把劲，极氪才能加权益图2

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加把劲，极氪才能加权益图3

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6分钟前回复

用户5276112285458

24款001，死机，闪屏，导航失效

24款提车半个月，一周内遭遇车机死机一次，中控屏疯狂闪烁，导航失效，售后服务极差，请教下现在需要怎么做才能换车或者退款，需要怎么才能维权成功

24款001，死机，闪屏，导航失效图1

24款001，死机，闪屏，导航失效图1

24款001，死机，闪屏，导航失效图2

24款001，死机，闪屏，导航失效图2

7分钟前回复

用户42831170

ZEEKR 001车主·车龄半年

隐藏式门把手到底有什么优点？

我一直最担心的事还是发生了，虽然机械门把手一样会出问题，但是隐藏式门把手真的一点安全感都没有。更别说007连门把手都不装了现在极氪恨不得新车都不带门把手，好家伙。标榜安全的话不要拿车主搞测试。电动车被吐槽最多的隐藏门把手，车企是一个字都不看啊就跟风呗

隐藏式门把手到底有什么优点？图

隐藏式门把手到底有什么优点？图

10分钟前回复

高级小猫C8T

家人们，001要不要上空悬？！！！

We95和Me版本纠结中，纠结要不要上空悬，说是空悬更舒适，道路通过性更强，但空悬是个易损件，维修费用会不会太高？！！所以到底怎么选？！还有黑白和纯黑

家人们，001要不要上空悬？！！！图1

家人们，001要不要上空悬？！！！图1

家人们，001要不要上空悬？！！！图2

家人们，001要不要上空悬？！！！图2

家人们，001要不要上空悬？！！！图3

家人们，001要不要上空悬？！！！图3

家人们，001要不要上空悬？！！！图4

家人们，001要不要上空悬？！！！图4

33分钟前回复

哪辆电车没问题

ZEEKR 001车主·车龄1年

依然没几个人懂电耗！测电耗的意义何在？

一辆车的电池容量决定了整车携带的能量上限，100度就是100度，70度就是70度，这个差别是客观存在的！有人要测，测电池的真实容量更有意义！所谓的百公里电耗，就是在你开了100公里后，看你总共用了多少电，但是你怎么开的这100公里，每个人的过程都是不一样的！ 1、百公里过程中，车体本身设计风阻不一样存在差距，有些为了减少风阻，牺牲了舒适性和车内空间，车主自己定夺，另外空悬车身高度也影响风阻； 2、车轮的滚阻、胎压的大小、轮毂尺寸也会造成电耗不同，大家不妨可以用自行车试试。自行车没气了就骑得很吃力，光头胎就比越野胎骑得更轻松； 3、百公里行驶过程中，空调电耗，车内空间越大同条件下空调耗电越高，能理解吧； 4、百公里过程中娱乐耗电，比如音响，有些车音响功率几百瓦，24款最高功率3千瓦多，都是最大功率情况下，一小时要多用2度多电，要省电那就降低音量、不要选这么高功率音响系统的车，想要娱乐享受、又不想要耗电，不存在的； 5、百公里行使过程中是否开启座椅按摩、座椅加热、方向盘加热等，这些功能的使用都是要用电的，尤其是加热，功率是比较高的； 6、空气悬挂、电磁减震系统、电动方向盘也是需要电驱动的； 7、智能辅助激光雷达、摄像头等都是要耗电的，装的越多耗电越高； 8、电机功率越大相对电耗越高，跟油车V几是一样的，车厂可以通过降低配置的车辆电机功率来降低电耗，但也会降低了动力参数；讲讲800V：800V最大的好处就是提高了充电功率，充电速度理论上比400V快一倍，整车能耗减少不会超过5%；讲讲碳化硅电机：相比之前的普通电机减少能耗最多也就3%，因为之前普通电机效率已经在95%左右了；总结：车辆配置功能越多越豪华，体积越大车重越重，综合电耗就会越高，功能的实现都是要用电的。打个比方开我以100功率每小时开车，开车过程中开启各种娱乐功能，百公里电耗就会多增加3度电以上；我20公里每小时开车，开100公里，就是5小时，这5小时我都最大娱乐耗电，百公里电耗就会多出15度电，这差别显而易见！一辆车的电池大小决定上限，怎么用电因人而异！什么电控啊之类各个厂家之间的差距真的很小！大家根据自己需求选车吧！没必要踩谁扬谁！

36分钟前回复

美味的肠仔包

24 款极氪 001 用车感受，只说缺点

服务问题 ①交付： 3.5下订，4.5提前付尾款，4.7提车，整个交付流程体验感极差，付完尾款后全程要自己去追问，没有服务意识，约定的时间也多次修改； ②售后：同样服务意识差，工作人员给人感觉很业余，线上沟通维修当天可以修好，约好时间去到现场却说最快也要第二天，接待中途工作人员还跑去处理其他事情；硬件问题 ①刹车震脚：车辆正常行驶时，刹车踏板震动明显，车辆通病，小红书应该搜得到视频； ②车门异响：我的是音响低音会与门产生共振，部分车友是正常行驶也会异响； ③前挡风玻璃起雾：遇到过一次，也看挺多车友反馈这个问题的，一直起雾只能用雨刮刮，开除雾功能也没有用；软件问题 ①自动泊车很蠢：已经发生磕碰了，视频发在小红书了； ②nzp逻辑很奇怪：宽敞大路没车硬是喜欢往左变道，喜欢贴着墙开很吓人； ③手机蓝牙钥匙经常没法解锁车辆，走到门边罚站； ④空调开自动一档风，偶尔会突然变得很大风； ⑤氛围灯偶尔会自动变成其他颜色，需要手动设置回来； ⑥手机高德导航连接车机导航，偶尔出现地址无法推送到车机上，在外用车时体验感很差；还是夸一嘴吧，车子真的很好开欢迎提问，乐意交流～

24 款极氪 001 用车感受，只说缺点图1

24 款极氪 001 用车感受，只说缺点图1

24 款极氪 001 用车感受，只说缺点图2

24 款极氪 001 用车感受，只说缺点图2

38分钟前回复

还阔以啦303

极氪001 5月权益

现在到月底了真的很纠结，销售说确定5月不送轮毂了，但是我又想要21寸轮毂，又怕5月还是送轮毂而且送点别的或者降价，又不能4.30买然后5.1更换权益，销售一直call 好急好急。点解啊

极氪001 5月权益图

极氪001 5月权益图

3小时前回复

红山塔尖尖

新疆乌鲁木齐极氪001和领克08纠结中

近期想购买一辆新能源汽车，在极氪001 95w版本和领克08 245版本之间纠结，每天来回通勤在120km到140km，单位和小区都有充电桩，有地下车库，家中还有一辆燃油越野车，想听听大家的意见...查看全文

3小时前回复

AmaTeuR

提问we95 是不是底盘很软，看b站有up吐槽操控变差，底盘质感不如老款，因为太重弹簧单独调过了，有没有车主分享一下

3小时前

哈尔0908

是极氪品牌没做好么？对标小米不对标蔚来？

个人一眼就喜欢极氪的造型，最近也试驾了23款，关注24款。我看了下车友圈，感觉大家都在对比极氪和小米，觉得小米36w就是雷猴，但他对比的是保时捷，群众觉得小米品牌不该定位高，许多人觉得极氪应该24.9去打压小米，或者更低。但好像这里很少有人...查看全文

4小时前回复

名字刚好柒个字

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉

准备换第三台车了，前面都是美系车，09科鲁兹13蒙迪欧！买车第一要求安全，第二操控。抖音上看到的2024极氪001。就网上看了各种各样的评测，27号预约试驾贵阳的销售直接给我把车距离100多公里给我送县城来了，服务态度让我不订车都觉得有些不好意西了，实车看上去外观倒是不那么惊艳我，猎装绿的颜色也不是我喜欢的（个人喜欢白色或是黑色）上车一顿介绍各种眼花缭乱的配置。对于我而言其实那些东西好像不是那么的重要。试驾走的路是我自己开车经常走的一段山路。来回48公里！首先说驾驶感受吧！第一:电门感觉无限接近油车的脚感（当然不是蒙迪欧那种6AT换挡等半秒脚感，对比的同事的老款718）那么大的马力，没有试驾之前因为只知道电车没有变速箱担心动力太强电门不好控制导致开起来会猛窜。对于电驱动电机我的见识就只停留在了一通电就猛转的领域。动力很跟脚就是压多少来多少的那种感觉特舒服，也不会因为山路上超车没超过去回车道后又立马踩油不走得等变速箱降档的那种延迟。蒙迪欧就会，718好一些但是也有。但是001完全没有这种感觉。第二:转向比不上718那种贼，但是反馈也很精准。转向手感很棒。随速增益的厚重拿捏得也不错。第三:底盘的虑震性很好但是通过底盘传到方向盘上的感觉又感觉到一种清晰感，小的坑洼过滤得很细致，大的坑洼过得速度快一点的那种弹跳又会显得韧性十足。试过几个我平常开蒙迪欧用80速度压过的弯道001带来的是更加充足的信心，就是感觉你在快10码都没问题的那种。第四:刹车脚感不是那么的好，开了几十公里都觉得刹车没有油门那么的跟脚，不是说刹不住，而是初段的刹车来得过于的灵敏了一些。在压下去一点又感觉刹车力度来得不明显了，继续踩又感觉刹车来得多了。（经常喜欢那种山路压压弯道的驾驶员可能会更加明白我的感受）上面差不多就是我对极氪001的第一印象了。销售小哥问我要不要当天确定了吧车先定了。我没有着急，因为我准备假期去试驾95四驱的，我对于空悬有一点反感，贵州山区道路崎岖（没想象中的那么坏哈，不至于磕底盘但是确实路面坑洼很多）我身边的什么7系，保时捷，路虎，途锐一堆空悬趴窝的，特别是5年过后就开始坏了，所以考虑用车成本打算试试95的四驱在确定要哪个配置的。结果28号小米上市，网上各种电车纳智捷就流量就砸下来了但是在我觉得，我买油车的时候都从来没考虑过油耗那三瓜两枣的还会在乎那百公里几度的电费么？再说了我甚至想为纳智捷洗白几句，纳智捷大7除开油耗高当时的配置舒适度可以完爆当时的Q5,X3,GLK不信的去问问老车主去。在发表一点个人对小米su7和极氪001在网上的评论。确实电车时代堆电机马力可以不用拿出来说道，提升马力不是大难题。但是用su7的续航来压制001这一点我觉得就有一些言过其实了。第一su7标准的轿车底盘，底盘低，车重轻风阻小续航高一点很正常啊。发布会的第二天用19寸轮胎测了一个续航铺天盖地的就标榜上了，你当真真开车20年的老司机都是傻的么？21寸轮胎和19寸的轮胎对于能量的损耗能在一个维度吗？开油车改装过的朋友都知道轮毂加大两个型号对于油耗都得高上1个以上的油。极氪耗电量高一些有什么不正常的吗？以上个人观点不喜勿喷！有不同意见的请自行下滑。上传的图片只证明我是一个喜欢驾车到处跑的人，有几张照片是开着蒙迪欧不带防滑链就翻折多山的，用来证明我一个驾龄18年驾车行驶里程超过50万的老司机对于车辆机械浅薄了解的佐证。

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图1

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图1

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图2

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图2

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图3

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图3

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图4

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图4

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图5

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图5

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图6

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图6

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图7

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图7

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图8

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图8

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图9

第一次接触电动车，试驾001之后的感觉图9

4小时前回复

用户6094672671141

提问16号下定的we95今天销售联系我说到店了，说51期间车管所不上班，需要提前付尾款办理手续。我本人是想验车再付尾款的，准备假期去提车，但是这样如果没办理手续的话，当天是不是无法办理临牌，没办法提车啊？请教下懂的大佬们，谢谢

16号下定的图

16号下定的图

4小时前回复

克劳德的莫奈

阿维塔 11车主·车龄半年

论新能源品牌LOGO的加分项

大厂新势力里面飞凡已经被雪藏了吧，现在要做公务用车？方程豹和腾势的商标个人接受不了的，我感觉像是管道公司那样，方程像水管，腾势这像没有通水的这设计师怎么想的？能看的标是极氪，阿维塔，仰望，蔚来，问界还算可以。零跑标志像小黑盒智己是两个人反过来。

论新能源品牌LOGO的加分项图

论新能源品牌LOGO的加分项图

4小时前回复

与你同流合污

3月底定车，今天就在运输中了，哈哈，还以为要到5月底的

3月底定车，图

3月底定车，图

5小时前回复

年华水逝

我的新车啊，心疼死了。

提成一个月多点吧，被撞了两次，第一次在停车场被前面的车倒车撞了，第二次被大货车后面撞了。

我的新车啊，心疼死了。图1

我的新车啊，心疼死了。图1

我的新车啊，心疼死了。图2

我的新车啊，心疼死了。图2

5小时前回复

无浮347

提问关于极氪的车重问题。其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重，就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下，跟其他车对比一下吗？你说吉利轻量化技术不行，吉利也不是小厂了，就算技术差点，差距也不会这么大吧？007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比，轻量化配件用的也不少，可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。我非常好奇吉利的车到底重在哪里，难道吉利给车子注水了？（记得好多年前在车托之家听过一句话，日系车技术先进，很多地方已经不用螺丝了，都用卡扣，国产车用的都是螺丝，一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧？）又想再吐槽一个电控的事情，个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的，每个厂子的电控能差到哪里去？极氪跟特斯拉比电耗，极氪20特斯拉15？车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何？特斯拉15我海鸥10，也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼，那我小海鸥电控不得牛逼上天了。电费才几毛钱，正常市区开开有家充，300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真？正常人几个每天跑几百公里高速的？就算是偶尔跑一下高速，那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧？

5小时前回复

用户4546140096263

想问下定位珠三角的极氪001车友

目前交付大概要多久呢，目前下定了一个多星期，想知道什么时候能开上新车。日期20240428

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潘若兮2012

奔驰E级车主·车龄1年

铁子们，选四驱还是后驱啊？

三元锂电池和磷酸铁锂电池有啥区别啊？本人杭州用车，不太跑长途！

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正义凛然OMG

提问19瘦个23款we100，坐标粤B

19瘦个23款图

19瘦个23款图

5小时前

仁爱橙子MJr

为什么续航差？

首先不排除电机问题，其次就是重量，拿低配四驱举例，新款和老款足足差了236公斤，相当于4个60kg的人在车上，20度左右天气是这样的续航，那0度，0下续航会是怎么样

为什么续航差？图

为什么续航差？图

5小时前回复

tobiaa

we95，没怎么开空调，有听歌，这能耗台太梦幻了吧，不咋真实啊

we95，没怎图

we95，没怎图

6小时前回复

一个中肯的中介

心心念念终于到手

交付服务挺好，车子没验出什么问题，保险店外六千出头，老婆开的开心就好，城区堵车电耗凑合，高速没跑还未知数。

心心念念终于到手图1

心心念念终于到手图1

心心念念终于到手图2

心心念念终于到手图2

心心念念终于到手图3

心心念念终于到手图3

6小时前回复

等一个时机753

提问高端点的新能源车，三元锂电的，经常高功率快充和经常暴力驾驶电门到底。对电池影响大不大。请问

6小时前回复

用户6989529700700

极氪001与Model. Y怎么选

决赛圈了，极氪001与Model. Y怎么选，充电可以薅羊毛，极氪001科技感强，买来就是精装修，Y的话驾驶的确舒适，没座后排不是很清楚，纠结，大伙给个建议！

6小时前回复

祈盼啦啦啦

准备买001，但是不知道选we95还是100，说实话还是挺想考虑95的，但是又怕电池小和充电慢的问题，95主要考虑的是四驱比较稳定，不打滑，冬天还是有一些雨雪天气用车情况：每天上下班通勤大概有60公里的高速，家里装个充电桩也可以，学校也有充电桩，倒也没有不方便拜托各抒己见~

6小时前回复

汉唐盛世品牌

极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑

前段时间看到很多人反馈极氪001电耗很高，到了20多个，被喷电动纳智捷。我对比一下小鹏G6的电耗，城区春天普遍12.5kwh/100km正常开的。跑跑城区快速路高速路也就14个左右。春节期间4个人加行李高速跑了4000千公里，正常开的最高120㎞/h，18个左右。这么看，极氪001风阻更小一点，还高很多。

极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑图

极氪001就是电动纳智捷，不吹不黑图

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顽强荷叶IP4

极氪001新车主

2024款的极氪001，在广州这边，3月5日下定，4月1日提车，等这个过程，小米su7就出来了，多么痛的经历，早知如此，就买小米。【先说缺点】智驾容易抢方向盘，打转向灯切换走道的时候。高速下雨天识别很模糊，危险度很高。另外没办法自动居中行驶。颜值比小米差。黑色车标难看。【再说优点】虽然丑，也耐看。高速行驶的时候。感觉到了丝滑，比油车的噪音低一些。【续航】93%的电，走了370公里，剩余26%的电，然后充到90%大概75元，折算起来0.2元一公里，省钱。

极氪001新车主图1

极氪001新车主图1

极氪001新车主图2

极氪001新车主图2

极氪001新车主图3

极氪001新车主图3

极氪001新车主图4

极氪001新车主图4

极氪001新车主图5

极氪001新车主图5

极氪001新车主图6

极氪001新车主图6

极氪001新车主图7

极氪001新车主图7

极氪001新车主图8

极氪001新车主图8

6小时前回复

呵呵爸爸5267

10万公里，电池健康度怎样？

10万公里，刚做了保养，电池健康度如图。百分之90家充电，基本上每天充电。

10万公里，电池健康度怎样？图

10万公里，电池健康度怎样？图

7小时前回复

林禾z

ZEEKR 001车主·新提车

24款极氪001车主总结的极氪七宗罪

#全新极氪001来了前言 21年购入第一辆车领克01，逐渐感受到吉利系的性价比，不高的价格可以获得优秀的底盘动力以及内饰，让我逐渐的变成了吉娃娃。后来随着油价的上涨以及电车的飞速发展，极氪001开始进入我的视野。彼时还没有增购一辆车的需求，但是我却被极氪00...查看全文

24款极氪001车主总结的极氪七宗罪图1

24款极氪001车主总结的极氪七宗罪图1

24款极氪001车主总结的极氪七宗罪图2

24款极氪001车主总结的极氪七宗罪图2

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浅晓白433

001和阿维塔12谁更好开？

今天去试驾了阿维塔12，整体感觉开起来偏舒适，最大的优势应该是车机座舱和智驾，前段时间也试驾过极氪001，极氪优点就是空间，但是市区试驾确实没感受出来两个车有啥特别大的区别，可能是我开车菜不敏感吧

001和阿维塔12谁更好开？图

001和阿维塔12谁更好开？图

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ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）

4.12

“优秀”

共1738人评价

35万以上新能源总榜

NO.10

超过84%的同价位车系

4.12

综合

4.04

内饰

4.01

配置

4.26

空间

4.33

外观

4.01

舒适性

4.07

操控

4.13

动力

ZEEKR 001热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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圈子热议

我的新车啊，心疼死了。

401评论

102点赞

极氪001 5月权益

295评论

33点赞

关于极氪的车重问题。其实我一直都很好奇吉利系的车为什么都那么重，就没有博主把所有的零件拆下来单独称一下，跟其他车对比一下吗？你说吉利轻量化技术不行，吉利也不是小厂了，就算技术差点，差距也不会这么大吧？007比同级电车重了那么多。 001的车身跟同级别的其他车相比，轻量化配件用的也不少，可是这重量都抵得上我那2.5个小海鸥了。我非常好奇吉利的车到底重在哪里，难道吉利给车子注水了？（记得好多年前在车托之家听过一句话，日系车技术先进，很多地方已经不用螺丝了，都用卡扣，国产车用的都是螺丝，一辆车下来单单螺丝和卡扣的重量就能差几十公斤。我也忘记这话是哪个人讲的了。不会说我造谣吧？）又想再吐槽一个电控的事情，个人觉得耗电跟车型车重轮胎成比例的，每个厂子的电控能差到哪里去？极氪跟特斯拉比电耗，极氪20特斯拉15？车重差几百公斤。那你们觉得特斯拉和我小海鸥比电耗如何？特斯拉15我海鸥10，也是差了几百公斤的重量。特斯拉电控牛逼，那我小海鸥电控不得牛逼上天了。电费才几毛钱，正常市区开开有家充，300公里续航的海鸥也够用了。非得看着那几十的续航较真？正常人几个每天跑几百公里高速的？就算是偶尔跑一下高速，那几十公里的续航也没啥区别。真这么跑的人目前也不会买电车吧？

308回答

已解决

非必要，今年别买车！

222评论

95点赞

咱市区能耗跟人家高速能耗一样

217评论

60点赞

电动纳智捷实至名归

471评论

123点赞

001目前我个人觉得第一个车太重了，2.5吨对续航和轮胎磨损都很大，第二个电耗太拉了，如果这两点能够优化一下，真的就冲了

338评论

62点赞

续航太拉了

748评论

113点赞

对新车主选极氪后驱还是四驱的一点建议

310评论

232点赞

007哭晕在厕所

421评论

117点赞

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