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1258汽车：为了面子吃大亏，也是真的没谁了！放着好好的新车不要，去买台二手车，亏大了呀！宝马5系车主：我是在去年的10月份入手了这台宝马525的二手车，车子落地是花了差不多将近15万，这是一台2014年上牌的宝马525 2.0t的版本，当年的新车落地价是差不多要在50万左右。我之所以会买这样一台二手车，主

05-02

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刚花48万买的奔驰威霆，差点被我卖了，因为这台车太让我恶心了！

04-26

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天底下怎么还有这么傻的人！竟然傻乎乎多花7万块，去买台日系车

04-25

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凯迪拉克真的脸都不要了，就这样的状态，该怎么让人敢去买啊！

04-24

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你是否会考虑购买国产的这种燃油车型？

1258汽车：真的是无语大发了！国产车就不能努力点吗？不蒸馒头争口气啊！东风风神AX7车主：我是在2021年的7月份入手了这台东风风神的车型手动挡的车子，新车落地的话是11万左右，这个价格可以说是非常便宜的，这款车型几乎是完全仿照本田CRV的设计来的，外观造型看起来非常的时尚，配置非常丰富，开起来感觉也还不错

04-23

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你觉得现在国产车的表现怎么样呢

04-23

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你觉得现在国产车型的表现是否已经超越韩系车的呢？

1258汽车：说实话，买韩系车的人都是啥冒！表现是一塌糊涂，还不如买个国产车。现代胜达车主：我是在2017年的7月份入手了，这台胜达2.0t自动挡的车子，新车落地价是差不多将近26万，当时我还觉得说自己买这个车挺划算的，毕竟这款车型定位的是中型suv，虽然是5座版本，但是空间非常大，同样都是中型suv的，丰田

04-23

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你觉得大众速腾这款车型的表现如何呢？

1258汽车：大众虐我千百遍，他不配当我初恋！没有丝毫犹豫，果断弃坑直接卖。大众速腾车主：这台大众速腾1.2t自动挡的车型是我在2021年的7月份入手的，到现在差不多将近三年左右的时间，当时新车落地是花了差不多将近有14.5万。当时会买这个车，主要因为我对车子不懂啊，想着涡轮增压发动机动力比较强，大众的牌子品

04-23

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你觉得现在国产车型的表现和德系车的表现，你会选择哪一种？

04-23

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真的是无语大发了！国产车就不能努力点吗？不蒸馒头争口气啊！东风风神AX7车主：我是在2021年的7月份入手了这台东风风神的车型手动挡的车子，新车落地的话是11万左右，这个价格可以说是非常便宜的，这款车型几乎是完全仿照本田CRV的设计来的，外观造型看起来非常的时尚，配置非常丰富，开起来感觉也还不错，动力又非常的充足，各方面都非常符合我的要求，除了说手动挡可能有些人开不太习惯以外，其他的几乎是没有任何缺点的，所以当时基于种种原因，我买了这台车。当时会选择这台车，主要是看中一个性价比，会买手动挡很明显就是因为我自己的预算不够啊，所以就要买一台性能各方面比较稳定，空间也比较大，但是合资车又买不起，必须得选择国产车的suv，因为我自己的工作需求吧，我对于空间的要求会比较高，空间太小了，日常不够用。本来我是不清楚有这么一台车的，后面是经朋友介绍才了解的这款车型。通过各方面的了解，感觉这台车无论是从空间动力还是价格方面，都比较符合我的预算，毕竟新车落地11万不到，确实是非常便宜的，将近4米7的一个大车身空间尺寸都非常优秀，非常理想，所以也没有过多的犹豫，也不用比了，没有什么好比的，就直接去4s店把这款车给拿下，差不多两天的时间我就拿到车了，效率还是非常快的。但是现在也过去了几年时间了，整个车子的用车表现，以及他的动态性能的发挥，说实话，距离我的预期还是差的有点远的，当然咱们不能过多的去苛责他，只能说是毕竟咱们买一个便宜的国产车对吧，你指望他表现有多好，肯定也不太现实，不太可能。不过我是真心想对国产车说一句咱们不争馒头争口气价格卖的便宜没错，但是各方面的表现肯定也不能说太差，否则确实会很伤车主的心啊，那接下来我跟大家聊一聊，这台车在我手上的一个用车表现究竟是什么样的？ 1、首先就是这台车的动力表现，1.5t的涡轮增压发动机，原先我想的动力表现不至于会差到哪里去。但说实话差距还是非常明显的，特别是跟合资品牌的相同排量的发动机相比有着非常大的差距，别的且不说。就日系品牌的1.5t，这台车在他面前压根就不够看，动力差距太大了。 2、其次就是这台车车里面的做工材料用的比较差，当然，不要一直拿这个价格说是这里面用到了大量的塑料件，那就是用到了这么多的塑料件，这个咱们无可辩驳，整体的一个用车体验感是比较差的，触摸到哪里基本上都是塑料比较有那种异味出现，而且异响也比较多，感受比较差。 3、再有就是这台车子的隔音效果做的比较差劲，这台车只要是跑高速车里面的吵闹程度，那简直是超乎想象，非常的吵，非常的闹，尤其是像轮胎的噪音发动机的噪音在车里面汇成了一股大杂烩，你想要不听这种嘈杂声也可以，只能够把音响开得大声一点才能够去盖过这种声音。 4、最后就是各种小问题，层出不穷了，毕竟作为一个二三线的国产品牌，可能在整车的装配水平方面做的还是有所欠缺的，就这一点上来看，这台车里面的很多小问题，其实也不是说不能接受，但是小问题太多，一是影响驾驶体验感，二是花钱，三是浪费时间浪费精力，这一点在国产车型上很多品牌都是如此常见的。 5、国产车保值率差是有口皆碑的，只不过我没想到的是，它会差到这种程度就是了，这款车型当时新车买的时候，落地是差不多在11万左右，但是二手车卖掉的时候，这台车几乎跟废铁价是没有区别的，我前段时间去二手车行问了一圈，最多的才给我出到2万多，相当于这几年的时间，这台车让我亏掉了，差不多有将近9万左右，亏损比例还是比较高的。其实现在国产新能源车型的发展，还是非常的迅猛，接受度也是非常高的，但是国产燃油车的表现说实话还是有点拉胯，当然我们也要理解，确实国产车现在在技术层面上面可能还有一定的瓶颈需要突破，但是确实大体的一个评价普遍依旧是不太好，所以我想给国产车提个醒，真的应该提升一下自身的发展速度，让国人去认可你们。

04-23

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说实话，买韩系车的人都是啥冒！表现是一塌糊涂，还不如买个国产车。现代胜达车主：我是在2017年的7月份入手了，这台胜达2.0t自动挡的车子，新车落地价是差不多将近26万，当时我还觉得说自己买这个车挺划算的，毕竟这款车型定位的是中型suv，虽然是5座版本，但是空间非常大，同样都是中型suv的，丰田汉兰达哪怕是5座版本的也要卖到将近30万了，所以买个韩系车性价比确实是比较突出的。不过当时这种韩系车已经开始在销量方面受到一定影响了，越来越多的人会去选择国产车，包括我花这么多的钱去买这个车，身边有些朋友是不理解的，因为在他们看来花这么多的钱，说句实在一点的还不如去买个国产车，比如像同样一个级别的这种广汽传祺gs8，当时新车落地的话也才21万左右，比我这个车还要便宜5万块钱，买那个车好像性价比更高。但我当时对于国产车的表现是有疑问的，心想着国产车不仅开出去，别人容易消化，同时安全性，稳定性技术表现各方面的都要打个问号，那我为什么要为了省所谓的几万块钱去冒这个风险呢？韩系车虽然口碑可能不是说特别的厉害，但最起码稳定性各方面的做的还是可以的，这一点不用担心。也正是基于上述这种情况，我最终才会选择的这台现代胜达2.0t的车型。但说实话，我觉得我自己现在就像个傻帽一样，因为这台车的用车表现跟我最初的设想其实还是有很大偏差的我。可以来跟大家聊一聊，我在使用这台车的时候，是什么样的心得感受。 1、首先就是整台车子的底盘表现那种状态非常差劲，作为一台稍显硬派的suv车型，特别是中型的事情，底盘悬架的调教是至关重要的，虽然需要兼顾到舒适度，但整体的这种操控性也不能够丧失的太多，这台车底盘调教风格偏软，缺乏足够的驾驶乐趣，而且整体的调教风格，给人很没有安全感。 2、其次是这台车子的配置表现跟同级别的车型相比也是有一定的差距，因为我身边那个朋友后面是去买了传祺gs8，那台车里面的配置真的就是五花八门，实在是太丰富了，跟我这台贵了几万块钱的韩系车相比，那简直是一个天上一个地下，差距不是一般的大，我差点就没哭晕在厕所了。 3、另外就是车辆的隔音做的也比较差劲，其实按理来讲，一台二十几万的中型的SUV在韩系车里面也算是比较高端的车型了，但我就不明白为什么这种车子的隔音效果会做得这么差劲，韩系车的老板自己从来没有想过这些问题吗？这感觉就是在给我们这些老车主啪啪打脸。 4、再有就是做工材料用的比较差的，问题这台车车里面很多都是塑料件，虽然也用到了一部分的真皮，但是明显跟这台车本身自由的那种定位，所用到的做工材料还是差距很大的，不太符合这个价位，应该有的做工水平，这一点我是非常不满意的。 5、最后就是这台车的二手车保值率那差的真的就不是一丁点了，不说跟韩系车相比吧，哪怕是美系车，我现在都感觉韩系保值率会比韩系车要高，我这款车型现在二手车市场的估价也就只有6万多，6万出头，这么大的一台车子才6万出头，你们算算我新车落地多少钱？买这台车现在卖的话要亏多少钱？简直是怀疑人生啊。所以我奉劝大家，现在韩系车是真的不能买啊，虽然说现在的韩系车很多车型外观设计的都非常的漂亮，这一点确实是值得各个品牌去学习，但是市场不认可，你弄得再好也没有用，而且我觉得表现来看的话，韩系车的表现也相对一般。

04-23

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我奉劝大家，买车一定要选择大排量的！否则一定会让你后悔的。丰田凯美瑞车主：其实说到排量这个事情，可能很多人的想法跟我是一样的，车子大多数都是在市区内跑，绝大多数又都是满足上下班代步，或者是家用的需求，对于动力的要求其实并不算高，只要能跑就行，关键是要省油，所以大多数人在买车的时候是优先考虑油耗，而不是考虑动力。就跟我在买这台丰田凯美瑞的时候是一个想法，我要的是省油，管它动力强不强。我是在2019年的12月份入手的，这台丰田凯美瑞2.0的版本，当时自己的预算差不多也就只有这么多落地，20万左右是自己能够承受的，超过一点问题。也不大，但尽量能不抄就不抄吧，所以当时比较适合我的也就只有2.0的版本，那当时我自己也想着2.0的正常平时跑也够用了，没有必要考虑上2.5的混动价格实在是差的太多了，所以当时才会选择的2.0的排量。也正是因为我这个没有上心，所以我感觉我买到了这台车，让我觉得实在是太难以接受了，最最重要的是它的动力表现真的是太弱鸡了，其他的方面也没跟上，以至于我对于这台车现在是非常的痛恨动力表现差开起来确实是非常的难受，虽然当时新手对动力的要求不高，但是现在技术熟练了，对于动力的要求一下子就上来了，这台车明显就不太符合我的用车标准了。后面我是自己去了解了一下，发现这台2.0自吸发动机的表现也就只有178匹马力，动力表现明显要弱很多新车的时候不动，但是随着对于测试的了解越来越多，对于动力的要求提升之后，就会开始比较关注马力方面的表现178匹的马力，说句实在的，那有跟没有基本上是没有什么太大区别了，动力表现太弱鸡。我身边不少买20多万的人，动力表现基本上都是会选择最低，都是到2.0t这个版本的，有些都是直接选择到3.0的，我随便给大家举个例子，我有个朋友买了凯迪拉克ats的新车落地也要20多万，但2.0t的涡轮增压发动机最大马力能够达到272匹，而且还能够去刷程序，程序一刷就有300多匹马力，你说我这台车怎么跟他？比，相当于两台凯美瑞2.0的发动机加起来才能够顶得上我朋友一台车的马力，你说动力差距有多大？我记得很清楚，有那么两次经历，让我觉得这个还是非常恶心，有一次是因为去走亲戚，原本我这台车基本上就是我跟我老婆两个人做，后面是因为亲戚的车子坐不下，没办法，只能挤到我车上车上挤满5个人的情况下，我自己稍微往后瞄了一下，不整不仅是避震往下压到底了，估计同时动力也爬不上来，遇到那种稍微有点上坡的时候，整个车子感觉就异常的吃力。还有一次是跑高速跟我朋友两台车一起出去玩，他那台车是2.0t的车型，动力表现会比较强，而我这台车是2.0自吸的发动机，动力明显偏弱，在高速上我们同时出发的，可是他都到了十几分钟了，我才慢悠悠的晃到了，但是我已经是用尽全力了，跑不动了，你也没办法。所以我才会奉劝大家，在买车的时候，是一定要选择尽可能的大排量的车型。平时你或许不一定说真正都能够用得上，但是你用上的时候绝对是非常的爽的，而且有时候你动力越强，对于安全性的保障也越强，你们可以想想看，在高速上一旦遇到紧急情况，你有足够强的动力能够避开一些事故车辆之类的东西，对于你的安全性其实保障会更强，你们说是不是这个道理？

04-23

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大众虐我千百遍，他不配当我初恋！没有丝毫犹豫，果断弃坑直接卖。大众速腾车主：这台大众速腾1.2t自动挡的车型是我在2021年的7月份入手的，到现在差不多将近三年左右的时间，当时新车落地是花了差不多将近有14.5万。当时会买这个车，主要因为我对车子不懂啊，想着涡轮增压发动机动力比较强，大众的牌子品牌比较坚挺，口碑又好，所以根据这两个需求就选择了这台车。在决定买车之前，我自己也去对比了市面上很多款车型，重点就是日系车跟德系车，但是试玩了几台车之后，感觉日系车的表现很一般，而且几乎都没有涡轮增压的发动机，除了一台本田思域，丰田卡罗拉和日产轩逸，那就算了，动力实在太弱，空间也不大，至于本田思域太街车了，造型太另类，我实在不敢买，隔音效果又差，所以最终结合各方面的原因，选择了大众速腾。当我把这个决定告诉家人的时候，他们是不太反对也不太赞成，不太赞成的原因是考虑到大众可能后面的小问题会比较多，到时候用起来的话会非常烦心，不太反对是大众的口碑也不算是太差，不一定会真的有问题，所以把决定权交在我手上，那由此我就根据自己的想法，最终决定不管三七二十一了，就直接拿下大众速腾。不过这三年的时间下来，可以说我算是比较清楚的了解这台车的一个整体状态，就现在的我而言，我已经是对他相当不满意了，所以在前段时间果断就把它卖掉了，可以说这台车是我在购买汽车这方面的初恋，可是他的表现太差，我只能是果断把它放弃掉了。 1、首先就是这个车子的动力表现，我原先想着1.2t的涡轮增压发动机也不至于太差，但是去对比的时候才知道原来1.2t的动力表现，在涡轮机里面已经算是排名垫底的了，虽然我不知道这台车的最大马力能够达到多少，但是跟我朋友的1.4t相比，那真的是差老鼻子远了，而且在高速上跑到后面会感觉整个车子很没力气。 2、其次是变速箱的问题也非常的明显，前一年的时候还没有什么太大感觉，但是现在是越来越明显的车在行驶过程当中低速换挡时的顿挫表现是非常严重的，在爬坡或者是车上满员的时候，这种情况尤为突出。要想缓解这种情况，就只能够是轻轻的踩油门，让他的转速一下子不要提的那么高。 3、再有就是车辆的隔音效果做的也不行，车辆在市区内行驶的时候，不会有什么太明显的感觉，毕竟车外相对比较嘈杂，但是在高速上那就不一样了，这种情况很明显，尤其是速度达到100公里以上时，只要是音乐开的小声一点，车里面就异常吵闹，这里面就包括了发动机的噪音，轮胎的噪音以及风噪声，只能通过音乐来盖过这种声音。 4、最后是底盘的悬架，调校偏硬了一点，作为一台家用风格的车子，尽管自己的定位是运动风格的车型，但实际上应该要考虑到这台车大多数人是买来作为家用车的，但是底盘悬架调教偏硬，在高速上忽然有一定的开车乐趣，但是乘坐的人会缺乏足够的舒适感，体验感会比较差。 5、最后就是这个二手车保值率差的不是一星半点，原先我还觉得说自己想卖车的时候，以大众这种口碑三年左右的时间，这台车顶多也就是让我亏个四五万块钱吧，但是没想到等到真正要卖的时候问了好多家车行，最多最多的一家才给我出到7万块钱，亏了好多，感觉。所以我是想奉劝大家在买车的时候真心需要去做仔细的对比，而且如果你是要买一台作为家用车的话，真的是优先要考虑练习车，虽然日系车也有这样那样的缺点和毛病，但整体上说起来它的稳定性用车表现相对来说是比较均衡的，不会有那么多的问题。

04-23

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你觉得东南DX3这款车型的表现怎么样呢

1258汽车：现身说法，一个6年的新能源电车司机的自白，电车就是智商税！东南DX3新能源车主：我是在2018年的11月底，入手了这台东南dx3新能源电车，还是旗舰版的车型，当时新车落地站花了我将近15万就这个价格来买台新能源电车，我觉得是有一点点贵，但是架不住我老婆喜欢这个车型，又担心油耗高，所以能够选择的也

04-23

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你会花十几万去买台国产品牌的新能源suv吗？

04-23

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你对于大众朗逸这款车型有什么样的看法和建议呢

1258汽车：后悔到肠子都快青了！人狠钱多买大众，包你从此过上幸福人生，没骗人，真的！朗逸车主：这台大众朗逸1.5自动挡的车型是我在2018年的12月份入手的，当时新车落地价是将近13万。当时我之所以会去买这款车，主要是考虑到大众这个品牌的口碑还是相当好的，朗逸这款车型又卖得特别的好，路面上的能见度非常高，再

04-23

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你是否会考虑购买大众朗逸这种合资品牌a级车？

04-23

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你是否会花20万左右去买一台日产天籁这样的合资品牌b级车？

1258汽车：为了虚无缥缈的保值率，买了台日系车！却是活活把我恶心坏了。日产天籁车主：我是在2018年的11月份入手了这台日产天籁2.0的版本，新车落地价是19万出头，价格不算很贵，但我选择的是最低配的版本，所以说价格方面的话，比起一些同级别的车型是要便宜一点的，当初会选的这款车，主要是看中这台车有移动大沙发

04-23

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你们觉得日产轩逸这款车型的整体表现怎么样呢？

04-23

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现身说法，一个6年的新能源电车司机的自白，电车就是智商税！东南DX3新能源车主：我是在2018年的11月底，入手了这台东南dx3新能源电车，还是旗舰版的车型，当时新车落地站花了我将近15万就这个价格来买台新能源电车，我觉得是有一点点贵，但是架不住我老婆喜欢这个车型，又担心油耗高，所以能够选择的也就只有这种电车，但是考虑到续航方面的关系以及配置方面的使用便利度，所以最终就选择了这台旗舰版的车型。这台车官方公布的续航里程有351公里，我当时是想着车子大部分时间是我老婆在开，而他又是上下半代步，偶尔接送孩子上下学，续航里程其实没有必要太高，因为每天他往返的行程最多也不会超过40公里，那这样一算，抛开周六日两天不管，一星期最多跑个200公里多一点，可能也就是到250公里而已，那351公里的续航，算上续航衰减的公里数，绝对是足够用的。我本来想着这台车是我老婆自己挑的，我对于这台车的表现相对来讲其实也是比较看好的，除了新车价格比普通版本的贵一点之外，其他的也觉得不至于会有什么太大的问题，但是没想到这两三年下来整台车子的性能表现下降的太厉害了，不单单是我老婆觉得车子差，现在我偶尔看一下，都觉得这台车的表现非常的一般，非常的拉胯。 1、用车成本其实并不便宜，因为我老婆一周正常跑200公里左右，一个月下来1000公里不到一年基本上是不到1万公里的，现在也就是跑6万公里出头，公里数跑的太少了，如果当时我买台普通版本的车型，比这台车要便宜差不多将近6万块钱，每年1万公里来算，正常电费是要花掉差不多将近2000左右，如果是油钱按1公里6毛也就6000块钱，相当于多了4000块，一年多4000的油钱，10年也才多4万，但我这台车多花了6万去买的，怎么算都不划算。 2、其次是这台车的续航，里程衰减的确实是有点严重，因为到现在为止，这台车其实已经一个月一周的时间跑不到200公里了，每周都必须最少充两次电，这个是绝对跑不掉的，这台车现在的续航里程也就是跑到180左右，日常使用有时候是明显不够了，如果稍微跑勤一点的，一周要充三次电。 3、再有就是这个充电时间的问题，这款车型官方公布的充电时间是快充，能够0.8个小时就可以搞定，但是现在我算了一下，这台车充电最快的话也差不多要将近一个小时左右才能充满80%的电量，换成平时还没有什么太大感觉，但是一旦是夏季那种大热天或者是冬季那种大冷天，人待在室外实在是非常难受，让你在这种极端环境下呆半个小时你都受不了，更别说是一个小时了。 4、另外就是车子的小问题非常的多，你别看这款车型外观造型还挺好看的，但是做工品质这一块的话，真的是就比较一般了，我自己算了一下各种小问题，层出不穷，我更换的零部件也在网上淘了不下10次了，这种设置的稳定性确实是欠缺很多，也难怪为什么国产车现在仍旧有相当多的人不愿意去买，不愿意去支持故障率的问题没有解决，谁敢去买啊？ 5、最后就是这个二手车保值率的，那是糟糕的，一塌糊涂，简简直是不行了，当时这台车买新车的时候就比买燃油版本的车子贵了好几万，但是现在卖二手车竟然还比燃油车便宜几千块钱，真的是让我晚都没想到二手车行给我的评估价，这台车只有3万不到，你们想想看亏损了多少钱？其实现在新能源电车二手车亏的一塌糊涂，这个几乎是大趋势，我就没有听说过哪台新能源电车二手车还能很保值的，包括特斯拉在内都是降的一塌糊涂，这个咱们没话讲，但说句实在一点的，如果说你一年跑不了多少公里的人去，买一台新能源电车是真的没有任何意义，各方面的表现来看，你还不如去买个性价比更高的燃油车更好。

04-23

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日产轩逸车主：以我这个5年经验的老车主身份，奉劝大家，买车一定不要选日产！我是在2019年的1月份入手了这台日产轩逸一点，6排量的自动挡车型新车，落地价是13.5万，这个价格说实话不算贵，尤其是这么一台日系车，当年基本上也没有什么太多的优惠，能够拿下来，我觉得还可以，但说来也挺奇怪的，本来我是没有打算去买日产，而是想去买丰田，最终机缘巧合之下，没想到冲动消费买了这台日产轩逸。曾经我从来没有想过自己会成为一个日产轩逸的车主，因为在我最初买车之前是从来没有去想过我会买日产车，因为我最开始想要买的车型是丰田卡罗拉，因为这台车销量卖的实在是太火了，口碑也确实是太高了，因此我刚开始的时候就是冲着卡罗拉去的，可是去看车完之后感觉这台车子不太符合我的要求，空间太小，实车造型太丑，等等问题我觉得都不是我所能够接受的。回到家之后我是越想越气啊，为什么网上都说丰田卡罗拉表现有多好有多好，但实际现实当中又是这么拉胯呢？后来是咨询了身边懂车的朋友，他们更多的还是给我推荐日产轩逸，因为这个车子外观造型帅气，空间大又省油，比较符合家用的需求。想着既然各方面的表现跟我的要求都比较符合，就直接把这台车给提回来了。但这么几年下来，咱们说句实在的，这台车的优点很明显，那就是非常省油，空间也不错，舒适度做得又非常好，跟家用车的风格其实确实是非常像，但是跟我的要求其实还是有一定差距的，特别是我对于车子的驾驶，要求从本质上来说，它离我的预期还差得非常远，从一些细节上的表现来说，我对于这台车的整体评价是比较差的。 1、动力方面确实是会比较差，因为这台车用的是1.6自吸发动机，包括大多数的日系车的入门级车型，普遍动力表现都不太好，这台车1.6的自吸发动机在正常市区内行驶是没有什么太大的问题，可是如果在高速上跑或者说是满员的状态下去跑，动力明显就跟不上了。 2、其次是这台车子的底盘表现确实是会比较柔软，但是他却忽略了开车人员的感受，坐车人员固然是觉得乘坐感受很好，但是开车的人会觉得挺难受的，因为底盘调教偏软，没有足够的驾驶感，同时如果你在高速上跑这种车子的底盘表现会让你觉得整个车子会摇摇晃晃的，只要是速度稍微快一点，缺乏足够的支撑性感受就很差。 3、另外就是这台车子的隔音效果跟做工材料都是比较差的，或许是因为车内大量使用到了塑料材质，就导致整体的一个吸音效果做的比较不行，同时又因为这个车子的铁皮比较薄的关系吧，就导致整台车子的隔音效果又做得非常差，只要是速度稍微快一点，车里面就各种吵闹声非常的嘈杂。 4、再有就是配置非常的简陋，我这个车子除了中控屏，天窗真皮座椅，其他几乎是没有什么东西的，跟我朋友的那台国产车相比那差的真的不是一星半点，人家那台车子几乎我能够说得出来的配置，通通都有。而且就价格方面的话，还要比我便宜两三万块钱，真的是人比人气死人了。 5、最后就是这个二手车保值率的问题，本来是想说换一台国产车的，考虑到要把这台轩逸给卖掉，到二手车行去问了一下这台车目前的市场行情，结果人家跟我说这台车现在顶多也就是卖个5万多块钱，这就意味着我这台车亏了有7八万吧，总之是亏的挺多的，都说日系车很保值，反正我现在是不敢这么想了。因此我也是想以我个人的亲身经历来跟大家聊一聊，在买车的时候还是不要再去选择这种所谓的日系车了，因为这种车子的表现说句实在一点的是真的差的一塌糊涂，买这种车现在是完全没有必要都说日系车省油，但实际上相同排量的国产车油耗也不会贵到哪里去，都说日系车保值，你就说我这种车子的价格，你还觉得他很保值吗？

04-23

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后悔到肠子都快青了！人狠钱多买大众，包你从此过上幸福人生，没骗人，真的！朗逸车主：这台大众朗逸1.5自动挡的车型是我在2018年的12月份入手的，当时新车落地价是将近13万。当时我之所以会去买这款车，主要是考虑到大众这个品牌的口碑还是相当好的，朗逸这款车型又卖得特别的好，路面上的能见度非常高，再加上身边一堆的亲戚朋友建议我去买这个车，所以当时脑子一热就去买了这款车型。其实当初我在买车的时候，对于车子是没有什么太多概念的，毕竟刚刚拿到驾照，汽车这种东西一窍不通。想着身上也有钱，就买台十几万的代步车型，国产车就不考虑了，担心国产车质量太差，扛不住要买，就得买那种稳定靠谱耐用的，不容易坏的。这个价位里面其实选择性非常多，但是口碑大家都认可的，车型其实没几台，所以后面才会根据朋友们的建议，去挑了这台朗逸。我自己也是有去做过功课的，去网上看了一下销量排行榜，发现朗逸这款车型动不动就是排第一，排第二感觉销量特别高，路面上的能见度也确实是比较多。跟身边朋友咨询的时候，他们对这台车的评价也是非常的高，所以也就没有过多的犹豫，也没有过多的去对比其他的一些车型，当时就去买了这款车。但是现在想想我是很后悔的，因为从这几年下来，车子的实际用车表现来看，这台车的表现并不像朋友们所说的那么好。 1、首先是这个动力表现跟不上，虽然1.5自吸的发动机在他们自己宣传当中要比1.6来的好，油耗更低，这一点我觉得可能应该没有什么太大的区别，但是动力方面确实是不太好，因为车辆在正常行驶过程当中，你哪怕油门踩到底的感觉车子都跑不快，如果车上是坐满人的状态，那就更完犊子了，根本就跑不动啊。 2、其次是车内的设计感以及做工材质做的比较差，这台车的内饰设计其实在大众旗下都是非常普通的套娃式设计风格了，至于说设计材料那就更一般了，基本上都是硬塑料材质，这种材质一是便宜，二是会带来很多副作用，主要是隔音效果差异响声音多。 3、还有就是车辆的底盘调校依旧是偏软的，之前都说大众系列的车型它的机械素质做得比较好，但实际上我真的没有看到，尤其是底盘调教这一块，很多人都说大众开起来很稳，但实际上朗逸这款车型看起来还是很飘的，或许是因为我开身边朋友的车型都是那些比较大只的车，反正我这个车子只要在高速上开到120，我就觉得说整个车身很飘，很没有安全感。 4、小问题小故障可以说是非常的多，感觉这台车的装配工艺或者说是内部的基础材料相对来说是比较差的，因为在我手上其实也换了好多的东西，到现在为止，我有略微的统计了一下，估计除了保养和油钱以外，这台车换零部件的钱都花了我四五千块钱了，虽然都是些小东西，但是换来换去确实是很麻烦，尽管不影响使用，但影响心情。 5、最后是这个二手车保值率的问题！买新车的时候我是没有去，估计在我手上几年时间内就要换车的这个做法，但事情到了眼前就得处理呀，我想换一台更好的车子，那这台旧车就必然要换掉，可是到二手车上去问这台车现在的收购价也就只有5万多块钱，相当于差不多6年左右的时间，这台车亏了7万多，觉得这个亏损比例是有点高了。综上所述，我个人是感觉大众车型这台车的口碑在几年前可能或许很好，但是现在车子选择越来越多的前提，背景下能够选择的车子太多，没有必要根据口碑去买一台车，我感觉买大众的人都是一些人，很钱又多的人，毕竟小问题那么多，二手车还卖不上价，不是钱多还能是干嘛？

04-23

1258汽车

为了虚无缥缈的保值率，买了台日系车！却是活活把我恶心坏了。日产天籁车主：我是在2018年的11月份入手了这台日产天籁2.0的版本，新车落地价是19万出头，价格不算很贵，但我选择的是最低配的版本，所以说价格方面的话，比起一些同级别的车型是要便宜一点的，当初会选的这款车，主要是看中这台车有移动大沙发的外号，舒适度做得非常好，外观造型也挺漂亮，尽可能的年轻化了，比较符合我的这个年纪，家里用也非常的ok，所以就买了这台车。当时市面上能够可以符合我要求的车型有好几款，但最终我确定了日产天籁，其中我对比的车型包括了本田雅阁，丰田，凯美瑞以及大众迈腾这三台，但这三款车型都多多少少有点欠缺，本田雅阁的动力表现会好一点，发动机也不错，口碑优秀，但就是整个车子的造型风格过于年轻化，同时价格又比较贵，而至于丰田凯美瑞，虽然当时也改款了，但是整个车子很优雅，只不过说丰田的舒适度明显不如日产天籁来的好。而至于大众迈腾外观中规中矩，底子不错，但是我怕后期的小问题比较多。所以我最终才会决定入手日产天籁，因为天籁的cvt变速箱行驶过程当中相对比较平顺，油耗控制的也比较低，后排空间比较大，舒适度做的也比较不错，各方面似乎是最适合我的要求的，所以当初就花了这么多的钱去扛下了这台车，但是没想到这台车后期的这种表现，其实并不太让我满意，所以今天我利用一点时间来跟大家分享一下这台车在我手上的一个用车感受，希望能够给大家提供一些在买这台车时的借鉴和思路。 1、首先就是cvt的冷启动模式，这个是让我觉得非常恶心的，cvt变速箱的换挡平顺性确实是做得非常好，但是呢，他一旦遇到极冷天气，你大早上想要开走的时候，没办法马上走，启动完之后，需要热车热个5分钟，等cvt温度上来了，才能够挂档上路，这一点是真的非常麻烦，特别是在北方地区。而且我听说cvt变速箱一旦出现问题，需要维修，需要支付的成本是蛮高的，虽然我现在还没有遇到，但是我是挺害怕的。 2、其次是底盘悬架调校实在是太软了，这种车型在市区里开可能还好，感觉很舒服，毕竟这个车底盘软，座椅也软，包裹性很好，但是开车的人就觉得很难受了，市区内开可能区别还不是特别大，但是在高速上开那真的就是需要很注意的。 3、另外就是这台车子的做工，材料用的非常差，这里面你几乎能看到的地方都是硬塑料，而且整体的风格甚至都是10年前的那种造型，造型重不重要都无所谓，关键是材料不行，大面积的塑料材质给人的感觉就是质感很差，同时有很重的异味，而且异响声音也会比较多。 4、还有就是车辆的隔音效果也做得非常差劲，按理来说这种轿车的隔音效果应该要比suv好的，但是我没想到有些suv的隔音效果竟然会比这种轿车还好，反正我朋友的那台车跟我这台车相比差的太多了，后面我才发现原来是车里面的隔音效果做的比较差，门板上面连最基本的隔音棉都没有，你说他个人怎么能够做得好呢？而我朋友那台车车门一拆开，满满的都是隔音棉，隔音效果自然是不言而喻，非常好啊。 5、最后就是这台车的二手车，保值率也是非常的差劲。原本都说日系车的保值率很高啊，但是到我这台车感觉就不是了，18年上牌的车子新车落地19万多，现在二手车行给我的评估价也就只有区区的7万块钱不到，相当于这几年的时间内，这台车亏了差不多有将近13万。这个亏损比例很高啊！我感觉几年前可能包括日系车也好，或者是德系车也好，他们的市场评价口碑都做得非常好，但是这几年不管是电动车也好还是国产车也罢，整体的市场表现跟口碑其实是要比他们更出色的，当然不管是其他的什么车型号，反正我知道的是我们不能再一味的去相信这种所谓的口碑，而应该去深度试驾，尤其是你在决定要买一台车的时候，动辄十几万的投资，做一次深度试驾，才能够知道一台车是否适合自己。

04-23

1258汽车

你会考虑购买本田雅阁这款车吗？

1258汽车：我感觉自己被本田4S店给坑麻了！今年年初到本田4s店去看车，因为我看好本田雅阁这台车，想要把它拿下来，当时是抽了个时间到我们本地的本田4s店的展厅去看车，进门后有个男性的销售顾问上来迎接我，在了解了我的一些需求之后，就把我带到展车旁边看车，稍微瞄了几眼，大致体验了一下，就把我带到泡茶间去喝茶去了。

04-23

1258汽车

你觉得本田雅阁这款车型的表现怎么样呢？

04-23

1258汽车

对于这样一台紧凑型的奔驰suv，你有什么样的看法？

1258汽车：要是上天能给我一次重新选择的机会，我一定会去买丰田汉兰达，而不是为了所谓的面子，买台奔驰GLB。奔驰GLB车主：我是在去年的5月份买了这台奔驰GLB220的车型，新车路地价是花了我将近38万，虽然说价格确实是贵了一点，但是我感觉毕竟是挂个奔驰的车标，开出去更有排面，而且以前很多人吐槽这个车子只有

04-23

1258汽车

你会花三十几万去买奔驰glb这样一台2.0t的车型吗？

04-23

1258汽车

你觉得奔驰glb这款车型的表现怎么样呢？

04-23

1258汽车

要是上天能给我一次重新选择的机会，我一定会去买丰田汉兰达，而不是为了所谓的面子，买台奔驰GLB。奔驰GLB车主：我是在去年的5月份买了这台奔驰GLB220的车型，新车路地价是花了我将近38万，虽然说价格确实是贵了一点，但是我感觉毕竟是挂个奔驰的车标，开出去更有排面，而且以前很多人吐槽这个车子只有1.3t的动力，现在换了2.0的价格稍微贵一点，表现肯定也更好一点，所以当时才会去买的这款车型，说白了也更多的就是为了个面子吧，家用车三十几万已经是很贵了。其实在选择这台车型之前，身边有不少朋友是给我提过建议的，毕竟这个价位选择一台奔驰的紧凑型suv，虽然开出去更有排面，但是后期的用车成本相对来说肯定要高很多，与其买这种紧凑型的suv，还不如去选择像丰田汉兰达这种中型suv，不仅用车成本更低，而且车身尺寸更大，动力表现大家也差不到哪里去，各方面来看还是选择丰田这种日系车性价比会更高。但是当时我自己的想法很天真，觉得都30多岁的人了，买一台三十几万的奔驰享受一下也是可以理解的，而且这种车型说白了，我哪怕新车两次保养在4s店坐后面都出来外面做保养，成本也不见得会比买丰田的贵到哪里去。再说了，奔驰车开出去的牌面确实是要比丰田车要好很多，所以我干嘛要花同样的钱去买丰田，而不去买奔驰呢？正是抱着这样的想法，最终买了这台奔驰GLB。但是说实话，这一年多的时间下来，我对于这台车的感受跟评价确实不是很高，除了说奔驰的车标的确感觉影响力大一点，其他各方面的表现真的是比丰田车差的太多了，我跟大家来说一说，我对于这台车的一些感受和看法吧！ 1、隔音效果做得非常差，这台车只要跑高速的话，噪音就会非常大声风噪，发动机的噪音以及轮胎的噪音，在车里面就形成了一股大杂烩，完全没有奔驰那种高端的质感，其他不说，跟我朋友的奔驰意相比，差的不止一星半点，甚至跟我另外一个朋友的汉兰达相比差的那就更多了，人家那个车同样是suv，这个车也是suv，差距很明显。 2、这台车座椅的舒适度也是比较差的，后排座椅的包裹性和硬度都比较高，背靠感觉又比较直，长时间乘坐的话，整个人会非常难受，我妈就不太喜欢坐我这台车，经常喜欢跑去坐我弟那台国产车，十几万的国产车，舒适度都做得比我这台车来的要好。 3、车辆行驶时的顿挫感非常明显，换挡反应不够流畅，尤其是在低速行驶或者是频繁停车的情况下，车辆在12档以及二三档切换时会出现明显的顿挫感，这种情况在交通拥堵时是尤为明显和突出的，开起来很难受。 4、发动机噪音非常大声，我不知道这台发动机是从哪台车上拿过来用的，车辆在行驶过程当中的转速特别高，发动机嗡嗡嗡的也非常大声，在高速上是这种状态，在市区内开也是这种状态，发动机舱的隔音做得非常差，人在车旁边，听得非常清楚 5、刹车效果做的明显也是不行的，踩下去之后，制动效果非常差，很不果断，可能是由于动力回收系统的介入，刹车拧脚踩青了，车子刹不住，尤其是车子刹车刹到一半时又要马上给油加速，会有一个半秒到一秒左右的顿挫，反应不过来。 6、二手车保值率差的太多了，虽然我没打算想卖车，但是考虑到过个一年半载应该就会把它换掉了，毕竟这才是现在的用车表现不太符合我的要求，所以想打听一下现在这台车的行情，结果人家说目前的情况来比这台车也就值个24万左右，一年多的时间甚至还不到一年的时间亏了10万。其实从我个人的用车感受上来看，奔驰这款车型明显是名声的表现大于车辆实际用车的表现，类似于像他用到的一些所谓的先进技术，在实际用车过程当中优势处最明显的比如像48v轻混系统，用着确实也不行，驾驶感受是比较差劲的。至于其他方面的一些表现，我觉得比日系车差的那不止一星半点空间还比人家小很多，说实话，当时我还不如去买个汉兰达，表现可能要比他强很多，虽然品牌影响力可能略微不足，但又有什么关系呢？只要自己用的好，管它是什么牌子。

04-23

1258汽车

恕我直言，如果你真的去买新能源电车，不出3年你必然会后悔！

04-23

1258汽车

我是被口碑给忽悠了！我是进到坑里去了，大众车早就掉下神坛了！

04-22

1258汽车

我是彻底被沃尔沃带到沟里去了！早知道买BBA，哪有那么多麻烦事

04-20

1258汽车

这辈子再也不去买丰田了！所谓的保值神车，只不过忽悠中国人罢了

04-17

1258汽车

买了这台车后，让我后悔都来不及了，再也不敢相信日系车了

04-16

1258汽车

你觉得日产轩逸这种车型现在的表现怎么样呢？

1258汽车：真的是后悔到二大爷家去了！错信了日系车的口碑，结果买到一台坑爹的玩意！日产轩逸车主：这台日产轩逸1.6自动挡的车型是我在2018年的12月份入手的，当时是快到农历新年的，想着说辛辛苦苦挣了一年的钱，也该买台车回家好好享受一下，同时也提升一下家人的出行品质，所以就开始看车，经过了详细对比之后，发现

04-15

1258汽车

你是否会考虑购买沃尔沃s90这种事情？

1258汽车：沃尔沃混的不好，是有道理的！感觉我自己就是二傻子，不然也不会被忽悠了。沃尔沃S90车主：我是在2021年的7月份入手了这台沃尔沃s90新车落地价是将近37万，说实话，这个价位买到这样一台中大型轿车，我觉得是相当划算的，虽然沃尔沃的整体品牌认可度，不如奔驰宝马这种品牌，但说实话，咱们买这种车要的是

04-15

1258汽车

你觉得沃尔沃s90这款车型的表现怎么样呢？

04-15

1258汽车

真的是后悔到二大爷家去了！错信了日系车的口碑，结果买到一台坑爹的玩意！日产轩逸车主：这台日产轩逸1.6自动挡的车型是我在2018年的12月份入手的，当时是快到农历新年的，想着说辛辛苦苦挣了一年的钱，也该买台车回家好好享受一下，同时也提升一下家人的出行品质，所以就开始看车，经过了详细对比之后，发现不管是口碑还是路面上的能见度，日产轩逸都是做得相当优秀和不错的，所以就买了这款车。而我会选择这款车型的理由很简单，首先这台车的销量非常高，基本上常年都是霸榜销量排行榜的第一或者是第二的位置，说明买的人多，其次是口碑非常好这台车的舒适性也好，或者说是稳定性也罢，都是相当优秀的，而且油耗不高，正常1公里的话有三毛多有4毛多的，反正就是很省钱，又不容易坏，后期用着很放心，不需要花过多的使用成本，家用是最合适不过了。当然在选择车辆时，我也去横向对比了一下同级别的几款车型号，包括了大众宝来朗逸，丰田卡罗拉雷凌以及本田思域，但这几款车型看下来之后多多少少让我觉得差点意思大众宝来和朗逸外观造型过于老气了，不是很好看，而且内饰的设计千篇一律，没有特点，卡罗拉空间偏小，雷凌尺寸也不大，至于本田思域就有点像街溜子，不太适合我这种30多岁的成年人，所以最终才决定就是买日产轩逸没错了。我本来以为给自己找到了一台非常适合的车子，但是这几年的时间用下来才发现其实他车的问题非常多的，跟我最初的设想是完全不一样的，那接下来我用一点闲暇的时间跟大家分享一下这台车在我手上的用车感受是什么样子的，希望能够给大家提供一些参考和借鉴的作用，毕竟现在这台轩逸还在卖，尤其是二手车市场上非常多，结合我的用车体验，再想想是否适合入手这样的车型。 1、首先就是动力表现这台车子的动力大概的是1.6自吸发动机，但是这套动力系统用了很久了，我记得从07年日产轩逸上市的时候就开始在用这个发动机过去了十几年的时间，虽然说动力有点老，但是相对来说比较稳定，只不过说动力表现实在是太弱，车上坐满人的情况下基本上是跑不动的。 2、其次是整个车子的底盘偏软，这台车子的底盘调教手法确实是很乱，从作者能够带来非常不错的舒适质感，开车的人就很难受了，这个车子底盘偏软，开起来的话一点驾驶乐趣都没有，同时在高速上开的时候，整个车子会非常的飘，一点安全感都没有。平时我在高速上开都是尽可能的稍微慢一点，这也就是为什么这台车在高速上很多人都开得非常慢的原因吧。 3、还有就是车里面的异响现象非常多，这台车车里面大部分都是用到的一些塑料材质，基本上就是10年前的那种内饰风格，材料不好，造型又难看，这就是导致车里面异响现象多的原因，因为很多数量在老化，彼此挤压摩擦，导致声音非常的多。 4、另外就是车辆的隔音效果做得非常差，日系车几乎是没有隔音的，这句话绝对是正确的，我去试过卡罗拉轩逸这些车型也基本上是没有什么隔音效果，车里面只要速度稍微快一点，非常的吵闹，所以。如果对车里面的隔音效果要求高的话，就一定不能去买日系车，我去开朋友的美系车，人家的隔音效果就做得非常的优秀。 5、最后一点就是这台车的二手车行情，最新车似乎都越来越不值钱了，要知道我这台车到手上现在也就6年多的时间，二手车行的人给我评估时，这台车给出的价格4万左右，而我在这当年新车落地的时候是差不多138,000，这也就意味着这台车在6年多的时间内让我亏掉了将近10万块钱，这个亏损的比例确实是有点高了。其实当初也是第1次买车，觉得说家用稳定靠谱，口碑好用省油的车子就一定是我们实际上这种想法是错的，因为每个人对于车子的要求不同，那就意味着你在选择的时候根据自己的需求去选择的话，会出现一定的分歧或者是偏差，而我问题就出在这里，就相信了日系车的口碑，错信了日系车的表现，才会导致后续的这一系列的问题。

04-15

1258汽车

沃尔沃混的不好，是有道理的！感觉我自己就是二傻子，不然也不会被忽悠了。沃尔沃S90车主：我是在2021年的7月份入手了这台沃尔沃s90新车落地价是将近37万，说实话，这个价位买到这样一台中大型轿车，我觉得是相当划算的，虽然沃尔沃的整体品牌认可度，不如奔驰宝马这种品牌，但说实话，咱们买这种车要的是性价比，同时沃尔沃在安全系数方面做的是非常好的，最起码全世界的人都认可这个品牌，所以出于家用的性价比以及安全考虑，我最终决定拿下这款车型。在决定入手这台车之前，身边有不少朋友是劝我暂时不要去买这种车型，因为买这个车你很难去判断它后期会不会发生什么太大的质量问题，最近沃尔沃的销量并不是卖得非常好，连凯迪拉克都比不过便宜，但是这种车便宜，买来之后质量方面是不是能有所保障，谁都说不准的，还不如多花点钱去买一个奔驰或者是宝马，最起码多花几万块钱，买个安心，买个放心了。但我却不这么想，其实奔驰宝马在国内能够卖得好的原因，无非就是大众冲着他这个牌子去买的这个车，你要说它质量真的很好，我觉得是谈不上的。至于沃尔沃如果说质量不好，它为什么能成为全球安全系数最高的车型，这个也是说不通的，说白了无非就是国内市场，只认牌子不认车，那讲句实在一点的，沃尔沃这个牌子的车型不见得会比谁差，只不过国人不懂车罢了。现在回头来看，当初我抱的这种想法确实是过于幼稚，过于愚蠢了，为什么大家愿意去买奔驰宝马，除了认品牌之外，最起码这种车子销量多不容易出问题，而沃沃这种牌子虽然说便宜，质量不一定有问题，但是用车体验感各方面绝对是有区别的，不然也不至于那么多的人不去买这种便宜车。而我那种想法确实是不对的，因为毕竟开了三年左右的时间呢，这台车我算是有比较深入的了解了，跟大家来分享一下，这台是在我手上的用车感受。 1、首先是这个车子的内饰风格，这台车的内饰设计一直以来都是被人诟病，弄得非常丑，原先我并没有太在意，但是等到后面慢慢的有了对比之后，发现确实是非常的丑啊，不说跟同级别的宝马5系或者是奔驰e级相比，哪怕是跟宝马三系奔驰c相比都差的实在是太多了。 2、其次是后排空间，这台车的后排空间，按理来说从视觉上来看不会小，但是等到你真正做进去之后，其实来讲还是比较小的，他通过糊弄你的眼睛来达到他很大的目的，因为主要是把座椅的这种乘坐面积缩小了，就是坐垫弄短了，然后你看的时候会觉得说他空间挺大的，但实际上坐进去的话空间真的不是很大。 3、另外就是整个车机系统的反应度实在是太差，经常会出现用手去摁不动的情况，同时还会时不时的黑屏，偶尔卡顿，甚至最严重的时候需要停车熄火，重新启动之后才能恢复正常。 4、底盘的表现又非常的硬，这台车作为一个旗舰轿车，它的调教手法应该是偏软的才对，这样能够给乘客跟开车的人都能提供一个舒适的乘坐环境，但底盘偏硬就导致车辆在正常行驶过程当中没有什么太大感觉，但是只要一经过颠簸路面，整个车子跳动的非常厉害，过弯过可能就更不用说了。 5、最后是我最不愿意提及的这台车的二手车行情，那真的是糟糕透顶了，我当时新车办下来落地是将近39万，但是现在这台车的二手车行情也就是在18万多而已，相当于说短短的三年时间左右，这才是亏了将近21万，那也就意味着亏损比例达到了50%及以上这样的亏损价格，是让人万万所想不到的，也是我接受不了的。所以，我真心感觉，沃尔沃在国内市场混的不好，是有它的原因和道理的，而且还是比正常的车子便宜了。大几万甚至十来万还卖得这么差劲，确实是有一定的因素所在，不然大家都不傻，为什么不去买这种车，肯定是他有一些什么样的问题，或者说是哪些方面表现不好才导致的这种情况存在。

04-15

1258汽车

你会考虑购买索纳塔这种车型吗？

1258汽车：快我把气到吐血了！我是被忽悠瘸了，还以为现代车很好呢！毛用都没有。索纳塔车主：我是在2014年的5月份入手了这台现代索纳塔第8代2.4排量的车型，新车落地价是22万多，说实话价格还是有一点点贵的，但是当时是冲着这个跑车式的外观设计，取的整个车子的造型流线线条非常的漂亮。当年国产车整体的设计感还是

04-15

1258汽车

你觉得现代索纳塔这款车型怎么样

04-15

1258汽车

新能源电车真的是智商税啊！买这种车的人，恐怕是钱多烧的慌！小鹏G3车主：这台小鹏G3 520长续航版是我在19年的6月份买的，新车价格将近18万。就会买这个车，主要是考虑到我自己日常上下班代步，同时对于空间的要求是比较高的，所以就想买一台SUV，但是那时候市面上能选择的车型其实并不多。那我又想要一台电车，真正合适的好像也就只有这台小鹏g3了，而且从整体的续航水平，包括外观造型跟空间各方面都是比较符合我的要求的，所以当时哪怕是觉得说价格贵一点，也拿下了这台车。在买车之前我也是经过了多方的对比，确实，当时市面上的这种SUV车型续航水平普遍都是比较差的，更多的还是300多到400km的一个续航里程，这明显是不太够用的，因为就这点里程再算上它的一个衰减水平。可能真正实际能跑的公里数也就只有100多km，那反倒是这台520km的一个续航水平的小平第三是最合适的，哪怕说价格贵一点，我觉得也是划算的，最起码位于续航花一份保险的钱。不过家里人还是会有点担心，毕竟当时整个市面上的新能源车型虽说热度很高，但是买的人还不是那么的多，他们担心这种心里面的电车后期的问题会比较多，但是我想的是比较开的，因为当时身边有些朋友已经入手电车在开了，整体的表现各方面来说算是比较优秀的，所以考虑到后期的用车成本方面，我也是毫不犹豫的就给这台车拿下了。毕竟我想的问题可能会比较长远一点，这台车没有发动机，没有变速箱，后期的保养成本几乎可以忽略不计，油钱能省下非常多。本来想着说我精心挑选的这台车表现应该会很好的，但是这几年下来，其实我是眼看着这台车性能各方面的在逐步的下降，当然随着年限的提升，不管是燃油车还是电车性能有所下降，表现有所下降，觉得是可以接受的，但是这台车的一些毛病让我接受不了，觉得当时选择这台车真的是瞎了眼。早知道花这笔钱，去买个日系或者是大众的车型，表现都要比这台破电车要好很多。原因有5点： 1、首先续航里程的折扣比例实在是太高了，说句难听一点的这种新能源，电车的续航衰减速度都是非常快的，虽然说官方标注能跑520的续航，但实际上这台车最多也就是跑个300多公里，如果你是在高速上跑开着空调，然后又匀速的状态在跑这个续航里程掉的还更快，所以官方标注的续航里程根本就没有办法实际达到，哪怕是稍微接近一点都是不可能的状态，那确实是有点坑。 2、其次是充电时间非常麻烦，虽然网上官方标注的是三十分钟可以充满80%的电量，但实际上真正用下来的时候并不是如此，而且是随着年限的增加，充电时间在逐步变长，最起码现在来充满这台车80%的电量基本上要将近一个小时左右，那你说这么长的时间，确实是很难熬。 3、另外就是车子的用车体验感确实也会差很多，毕竟小鹏本身自己是没有造车经验的，所以它在底盘调校这一块的话，基本上是把别人的东西拿过来用，但是他的调教说法不是针对同一车型，所以底盘的这种操控感就要差很多，同时因为是电车电流穿过车身，只要你速度稍微快一点，整个车子的电流声是非常大声的，而且乘坐的人也比较容易晕车。 4、另外车子的一些小问题算是比较多的，因为我买的这个车子的话，它的天窗没有，而是采用的那种天幕造型有点像特斯拉，但是这就导致夏天的时候太阳会暴晒，没有足够的遮挡物，然后车里面的各种异响声音现在是越来越多，车机系统还时不时的会黑屏，有时候是按键无法识别等等问题可以说是不影响正常使用，非常影响使用心情。 5、最后一点就是二手车价格大跳水啊，当时买的时候这台车还挺贵，毕竟是8万多才落地，但是现在买这台车二手车是便宜的要命啊，二手车行给我的价格也就是4万多块钱，相当于在这4年多的时间里面，这台车亏了我将近14万，这个亏损价格确实是有点高，给我的感觉就是连卖废铁可能都比这个价格贵，但二手车的行情好像关于新能源电车的普遍都很不值钱。所以，我是真心想奉劝大家，现在不要轻易去尝试新能源电车，虽然在相关层面现在都在大力推广新能源建设也确实如果有些问题能够解决的话，我们去选择新能源电车，未尝不可，但是起码就目前位置新能源汽车的很多瓶颈是没有办法突破的，那你去选择新能源电车没有任何意义啊。

04-15

1258汽车

快我把气到吐血了！我是被忽悠瘸了，还以为现代车很好呢！毛用都没有。索纳塔车主：我是在2014年的5月份入手了这台现代索纳塔第8代2.4排量的车型，新车落地价是22万多，说实话价格还是有一点点贵的，但是当时是冲着这个跑车式的外观设计，取的整个车子的造型流线线条非常的漂亮。当年国产车整体的设计感还是差的太多了，能够挑选到配置好造型又好看的基本上就是韩系车，再加上我的预算摆在那，最适合我的就是这台锁吧，所以就买了这台车。当时身边不少朋友还劝我20多万的价位，能够选择的车型非常多，没有必要去选择一台现代，但是我也说了我的要求，我希望外观造型帅气一点，配置多一点，那不管是德系还是大众车型的配置相对来说，都是比较低的。不管是颜值还是配置，都是达不到我的要求的，所以哪怕朋友们一直都极力建议我去买日系或者德系的车型，我都没有放在心上，最终选了索八。最开始的时候觉得还是挺新鲜的，因为整个车子的外观设计非常好看嘛，开出去路上的回头率真的是挺高的，而且2.4的排量动力表现也不至于说会差到哪里去，但是随着使用年限的增加吧，现在我对于这台车了解的越来越多之后，感觉他的表现是一年比一年差劲，所以作为资深车主的我，今天必须来跟大家聊一聊，这台车他的用车表现究竟是什么样子的。 1、首先就是这台车的底盘表现不太行，这款车外观风格虽然设计的是以运动风格为主，但实际上整个底盘的调教手法偏软，没有足够的支撑性，只要速度稍微快一点，车子比较容易发飘，没有太多的安全感，所以我的速度一般都尽量控制在规定范围之内，不敢超速，快了整个车会晃得很厉害。 2、其次是车子的制动效果不好，我倒没有特意去测试过这台车子的制动距离需要多长，只要是速度稍微快一点，踩刹车制动距离都是蛮长的，还有一点是我之前有试过速度较快的情况下，频繁去多踩几次刹车，到达目的地之后也就几公里的距离吧，结果4个刹车盘竟然会有轻烟冒起，吓到我了。 3、再有就是整个车机系统表现还是比较拉胯的，虽然说这台车的配置也算是比较丰富，但是跟后来的国产车相比，确实是一个天上一个地下的差距吧，但它的配置可能更多的偏实用性为主，那配置多不代表科技系统就好了，车机系统的表现是比较拉垮的，经常是识别不到或者说是偶尔黑屏。 4、再有就是整车的做工材料相对比较差，虽然说车里面有一部分地方用到了真皮材质，但是更多的还是塑料感比较强的这种硬塑料为主，方向盘随手摸一下，各个地方很多都是硬塑料材质，不仅容易散发出比较强烈刺鼻的味道，还影响整个车子的档次感。 5、最后就是这台车的二手车行情啊，那是烂的，一塌糊涂，原本以为这个行汽车的二手车保值率应该都差不多的，但是实际真正等你想卖的时候差距就太大了，相同年份的14年凯美瑞的二手车价格能比我这个车子贵个2万左右，这个是一个做二手车行的兄弟跟我说的，而我这台车现在二手车的评估价也就只有3万多，那你说这怎么玩嘛？其实当初我在买这台车的时候，我会给我那么强的信心，主要是有个修理厂的师傅跟我说，日韩汽车的特点是非常相近的，二手车的保值率也差的不会很多，这是他这句话给了我非常强的信心，同时我去网上找了很多关于含汽车的评价，也普遍都比较不错，才会导致我买的这台车，但是没想到我最终还是被忽悠瘸了，早知道还不如听我那些不懂车的朋友的建议去买个日系或者是德系车。

04-15

1258汽车

我只能说，中国人是真的不懂车啊！就是好个面子而已。

04-14

1258汽车

你会去买台国产车吗//@1258汽车:恨不得扇自己两个大耳光啊！都怪我太好面子了，不然也不至于会去买台国产车！陆丰X7车主：我是在2016年的11月份入手了这台陆风x7 2.0t自动挡的车型，新车落地价是花了我差不多将近16万，当时买这个车其实就是看中他长得非常像路虎极光，但是价格只有路虎极光

1258汽车：恨不得扇自己两个大耳光啊！都怪我太好面子了，不然也不至于会去买台国产车！陆丰X7车主：我是在2016年的11月份入手了这台陆风x7 2.0t自动挡的车型，新车落地价是花了我差不多将近16万，当时买这个车其实就是看中他长得非常像路虎极光，但是价格只有路虎极光的1/3性价比太高了，这个歌只要稍微改

04-14

1258汽车

你觉得陆丰X7的表现怎么样呢？//@1258汽车:恨不得扇自己两个大耳光啊！都怪我太好面子了，不然也不至于会去买台国产车！陆丰X7车主：我是在2016年的11月份入手了这台陆风x7 2.0t自动挡的车型，新车落地价是花了我差不多将近16万，当时买这个车其实就是看中他长得非常像路虎极光，但是价格

04-14

1258汽车

恨不得扇自己两个大耳光啊！都怪我太好面子了，不然也不至于会去买台国产车！陆丰X7车主：我是在2016年的11月份入手了这台陆风x7 2.0t自动挡的车型，新车落地价是花了我差不多将近16万，当时买这个车其实就是看中他长得非常像路虎极光，但是价格只有路虎极光的1/3性价比太高了，这个歌只要稍微改一改，开出去绝对是相当有排面的，有些不懂车的人估计就直接把这台车当成路虎了，所以当时也是为了好这个面子，所以掏了这么多的钱去买这个车。本来家里人是非常不同意我买这个车的，因为当时一听到国产车很多人都是会比较担心，觉得国产车的质量各方面的表现都会比较差，买这种车怕后续的支出会有比较大的变动，说白了就是怕花钱，但我那时候是想着这个车子那么像路虎开出去有面子，所以也没管质量方面他表现到底会差成什么样子，觉得说16万买一台车，哪怕是国产车，我相信他的表现应该也不会说太差。但有时候人就是得听劝了，不听劝的下场，就是后悔药都来不及吃，自从买了这台车之后，除了前一年觉得挺兴奋的，因为路上的回头率确实挺高，但是后面各种问题层出不穷的时候，是真的欲哭无泪，想吃后悔药都来不及了呀。所以我今天必须把我经历过的一把鼻涕一把泪，告诉大家买国产车是多么惨痛的教训，希望大家能够引以为戒啊。 1、首先就是这台车的动力表现，虽然这台车刚开始我看的时候，是2.0t的涡轮增压发动机，感觉动力会比较强，确确实在新车头两年的时候状态也确实都不错，但是过了这么几年下来，动力表现，我感觉是一年比一年差，尤其是跟变速箱的匹配，我认为是有比较大问题的。车辆在行驶过程当中遇到那种坡度较小的路段，一脚油门猛踩动力的输出都比较缓慢，爬坡力度会比较小，感觉开着会比较难受。 2、其次就是这个变速箱的表现，虽然说这台车搭载的是8at变速箱，但是它的整体表现给我的感觉就是有点像双离合的变速箱顿挫现象是尤其明显的，特别是刚起步的时候，一档到三档，这中间的档位切换时动作现象是尤其严重的，有时候转速拉的非常高，在猛的给你换挡那种感受特别痛苦。 3、再有就是整个底盘的状态是明显越来越不对劲的，特别是在过那种路况较差的路段时，整体显得非常的松散，而且最开始的时候那种状态也是不太对的，因为这种城市suv底盘的调教应该软一点，这个车子的底盘调教太硬，过弯过坎都比较颠。 4、另外就是车辆的隔音效果做的相对比较差，当然suv本身它的隔音效果做的不好，这个是可以理解的，尤其是在速度越快的时候，车内的隔音效果一般都不会说好到哪里去，但这个车子的隔音效果是真的，差到家了，在高速上跑，只要速度达到100以上，车内的风噪胎噪以及发动机的噪音非常吵，这说明隔音做的不行啊！ 5、然后就是这台车车内的异响现象是非常多的，你平时在市区内开路面比较平整的时候是没有声音，但是只要路况稍微差一点点，那就完犊子了。各种吵闹声非常的复杂，我自己统计了一下，出声音的地方有好几个，包括中控台，副驾驶，a柱，b柱等等地方，都是有声音出现的。 6、最后最让人无语的恐怕就是这台车的二手车保值率了，这款车型我当时买的时候落地是16万，那现在二手车商给我的出价简直是低到你的影响上，他们给我最多的也就只有出到18,000，这就相当于16年到现在半年的时间，这台车基本上只剩下一个购置税了，跟废铁价几乎是没有区别的。虽然说问题比较多，但是好歹也是这么大只的车子，而且跟路虎相似度这么高，再怎么便宜也不可能说会便宜到这种程度吧。综上所述，我想告诉大家的是，国产车或许这几年确实是有一定的进步，但是说到底子这方面的技术类的东西，确实还是有待提升，如果你是像我一样的普通阶层，我是奉劝你不要去尝试这种国产车，当然更不要像我一样，为了所谓的面子，所谓的虚荣，去买这样的国产车，否则到时候会让你为此付出极其惨痛的代价。

04-14

1258汽车

简直快要被气死了！28.3万买的宝马X1，却让人说成被割韭菜啊！

04-14

1258汽车

你觉得凯迪拉克CT6的表现怎么样呢

1258汽车：凯迪拉克真的是连脸都不要了！就这样的状态，让人怎么还敢去买啊！凯迪拉克车主：这台凯迪拉克CT6 2.0T精英版的车型是我在2021年的7月份入手的，当时新车落地价是花了将近38万。当时是碰巧我要换车，之前开的是suv车型，但是suv开久了感觉轿车会更吸引人一点，开着更稳更省油，而且视线各方面也

04-14

1258汽车

凯迪拉克真的是连脸都不要了！就这样的状态，让人怎么还敢去买啊！凯迪拉克车主：这台凯迪拉克CT6 2.0T精英版的车型是我在2021年的7月份入手的，当时新车落地价是花了将近38万。当时是碰巧我要换车，之前开的是suv车型，但是suv开久了感觉轿车会更吸引人一点，开着更稳更省油，而且视线各方面也会更好吧，所以才考虑要换suv，但基于自己的价格预算，所以，最终才会去选择的像凯迪拉克这种豪华品牌的中大型轿车。由于我当时换车的时候，自己手上的预算差不多是在四十几万，所以看车之初最开始挑选的目标是奔驰跟宝马，奔驰e300外观造型非常好看，而宝马五系的底盘操控非常好，有特地到4s店去看了一下这两款车型，但是两台车给我开起来的感受都不是特别的优秀，关键是店里面的工作人员态度非常傲慢感觉咱们普通人好像买不起一样，我就觉得没有什么太大意思了，哪怕车子再好，我也未必要去买啊。刚好我去看车的地方是一大片的汽车4s店，从宝马试完车之后出来，刚好边上有一家凯迪拉克的4s店，鬼使神差之下就进店去看了一下，跟店员描述了一下我自己的预算，他就给我推荐的凯迪拉克CT6，那从他所说的内容上来看，凯迪拉克这个牌子好像确实也还可以，也亲身上手试驾了一下，感觉尺寸要比宝马奔驰都要大一些，质感也会更好，所以最后考虑了很久，决定干脆就直接买凯迪拉克CT6算了。但是我说句实在话，当初我会买这台凯迪拉克，多少还是有点赌气的成分，而且凯迪拉克的销售人员的服务热情跟态度确实是非常值得表扬跟肯定的，但是这是软件方面的东西，硬件方面的关于车的东西可能就确实要差一点，不信你且听听，我这么一个老车主对于这台车的一些看法跟感受吧。 1、首先就是变速箱的顿挫现象是非常严重的，这台车子用的是那个凯迪拉克最新的10at变速箱，但是低速换挡时的顿挫现象是比较明显的，尤其是3~4档的切换有比较严重的顿挫感，同时动力动力也有延迟。 2、其次是车载的电子系统并不是特别好，尤其是车载语音灵敏度非常差，开启语音对话时，不管你普通话再怎么标准车机系统就是听不懂，而且ai界面的话弄得非常的复杂，用起来相当麻烦，特别不方便。 3、再有就是材料可能相对差一点，特别是这个中控屏幕尺寸相对较小，而且故障率非常高，屏幕尺寸不大，造型看起来就有点low，而且会偶发性的出现黑屏的情况，虽然说重新启动就能恢复，但是挺恶心的。 4、再有就是刹车异响现象，刹车异响这个问题是偶尔会出现的，特别是在下雨天的时候，只要是刹车盘有水，车子一旦倒车踩刹车盘就会有异响声音出现。 5、车内的偶尔异响问题也会比较多，这可能是车子装了全包围的脚垫的关系，但凡是稍微有点颠簸的路面，车里面就会出现频繁的异响声音，感觉是真皮互相摩擦的声音。 6、车内的空间相对来说是比较小的，虽然说这台车刚开始看造型非常大，只尺寸数据看着也不会小，但是后排空间的话跟同级别的一些车型相比，还是明显要小很多。 7、二手车的行情比设想的要差的太多了，曾经我是没想过说这台车子在我手上就用了这么几年的时间就打算想买的，但是因为家里人口的突然增加，现在孩子也大了，说实话凯迪拉克的后排空间很可以，但是座位数不够，所以就想换一台7座的suv，去车行打听了一下，想把这台车拿去置换，但是他们给我的出价最高的也就只有18万多，相当于说就这么几年的时间，这台车亏了一半还多，这就有点让我吓一大跳了。可能我开头的那段话有点夸张，但说实话这台车的整体表现跟状态确实是差的挺多的，最起码离我最初的设想差距还是挺大的，也正是想以我个人的这种感受和经验，奉劝大家在选择车辆的时候，哪怕你要选择凯迪拉克，最好去深度了解后再做决定吧。

04-14

1258汽车

真的是亏到姥姥家去了！我的经验教训告诉大家，买车不能选顶配！

04-14

1258汽车

真的快把我气吐血了！17万买的奇瑞瑞虎8PLUS，却被吐槽人傻钱多

04-13

1258汽车

你对奔驰威霆这台车有什么样的看法呢

1258汽车：刚花了48万买的奔驰威霆，差点被我给卖了！因为这台车让我太恶心了。去年年底花了将近36万买的奔驰威霆，因为车里面的装饰各方面的表现我不是很满意，所以就在外面找专业的改装厂，花了将近10万，对车里面进行大改装，但没想到改装之后的表现反而比没改装之前更糟糕，仅仅只是视觉上看着好看而已，但是你坐一趟下来之

04-13

1258汽车

你会去改装这种奔驰商务车吗

04-13

1258汽车

刚花了48万买的奔驰威霆，差点被我给卖了！因为这台车让我太恶心了。去年年底花了将近36万买的奔驰威霆，因为车里面的装饰各方面的表现我不是很满意，所以就在外面找专业的改装厂，花了将近10万，对车里面进行大改装，但没想到改装之后的表现反而比没改装之前更糟糕，仅仅只是视觉上看着好看而已，但是你坐一趟下来之后就发现车里面各种问题层出不穷。可是改装厂对于他们自身存在的技术问题，坚决不认可，但毕竟是关系户，还真得罪不起，要不是有朋友出手帮忙，我差点就把这台车给卖了。买这台车的初衷是为了用来更好的接待客户，因为我们自己手上的很多客户都是外国人，大多数都是人高马大的体型高大，身材魁梧这种人如果说做那种普通的商务车，空间宽度跟高度明显都不太够用，所以我就想着买这种奔驰威霆大一点的商务车用来接待他们会比较合适，但是奔驰威霆它本身内饰之类的是做得非常差劲的，我就想着买一台裸车回来之后自己再找人去做改装，这样子既能够满足我的要求，同时内饰方面也能够满足客户的要求。当时是刚好我一个亲戚的亲戚在开这种商务车的改装厂，想着给这种能做会比较靠谱一点，毕竟多多少少还带点亲戚关系，他应该不至于会给我做的太差，当然了，另外一方面我也是看中他给我的报价确实是比别人要便宜一些，出于性价比的关系，最终我们还是选择了让我这位亲戚的亲戚来帮我做这台车子的内部改装，本来还抱着非常大的期待，觉得说到时候回来的话，整个车子会焕然一新，各种改装件会弄得很高端。说句实在的，最开始的时候车子回来，我是觉得整个变化确实是挺大的，最起码咱们肉眼乍一看就觉得说整个车子一下子变得高端很多，各种桃木内饰真皮座椅之类的堆砌在一起，的确跟那种市面上的改装高端商务车，有的一拼，但我没想到的是金玉其外，败絮其中，等我真正用了一段时间之后才知道这台车的问题极其多，而且复杂。我有稍微统计了一下这台车出现的一些问题。 1、加装的航空座椅电动控制的按键经常会出现失效的情况，前后都动不了，但有时候又没问题，能不能用全凭运气。 2、车门经常会有异响声音出现，但这个门是做过专业的隔音处理的，里面加了一大堆的隔音棉，就不明白声音是从哪里来的。 3、车上加装的桃木内饰有些甚至出现了翘边的情况，有些则是味道非常重很臭，做了专业的除臭都没有办法去掉。 4、车上选装的音响功放，时不时的有些部位会出现失效的问题，用力拍，一拍又好了，这说明线路布置弄得不好。 5、这台车是有选装后排娱乐系统的，说白了就是一个小平板电视，但是那个平板电视有时候操作起来，会有失灵的情况。 6、星空顶的顶灯经常不会亮，有时候是有那么一两格不亮，要么就是我自己所选择的图案出不来，ap p反应不过来。除此之外还有一些小问题之类的，我就不详细的去列举去说明了，但是因为这台车是找亲戚的亲戚做的，我都不太好意思跟他翻脸，甚至连质问都谈不上，只是让他帮我返工重新处理一下，最起码我花了钱帮我弄好一点，但是人家却明确拒绝我了，因为他说我花的钱不多，又想要做出最好的效果，肯定是不可能的，他能做的已经帮我都全做了，哪怕我不满意也没办法。这叫什么没办法呀，没办法，我只能是找到我那个亲戚，让他去做一下他亲戚的工作，但是他也努力了好几次，人家就是不愿意松口，没有办法帮你处理售后方面的东西，可能有些人会劝我说找帽子叔叔处理，我倒是也想啊，但是我跟我这个亲戚有点生意上的往来还真不好，这么撕破脸。没办法，最终只能自己是种下的苦果，自己咽下去。其实后面我又花了一笔不小的价钱找了一家专业的这种做改装的厂，帮我重新处理一下整台车的问题。这才发现我遇到的一些问题，虽然说可能是改装厂方面存在的情况，但是也有一部分是原车自带的问题，中和结合在一起带来的麻烦，但是他们做改装会比较专业，再加上我也花了不小的价钱，所以改完之后整台车算是变得比较好了，否则按照之前那种表情，我是真恨不得把这台车给卖了。

04-13

1258汽车

恕我直言，国产车就是一堆渣渣啊！以后不敢再碰了！

04-13

1258汽车

跟吃了苍蝇一样恶心！就想不明白了，买了台国产车怎么就被笑话了

04-12

1258汽车

毫不客气的说，中国人就是不懂车啊！这句话是对所有人说的。

04-12

1258汽车

简直跟吃了屎一样恶心！只怪自己傻到家了，花25.8万买顶配吉利。

04-11

1258汽车

丰田最大的谎言就是省油耐用！我可以打包票，日系车就是智商税！

04-11

1258汽车

简直跟吃了苍蝇一样恶心！13.5万买的长安睿骋，却被人笑话我傻了

04-10

1258汽车

你觉得30多万买台车，你会考虑大众途昂还是丰田汉兰达呢？

1258汽车：你真的还敢相信大众这种神车吗？听我一句劝，他早就已经跌落神坛了！大众途昂车主：我是在2021年的12月份入手的，这台大众途昂新车落地价是将近37万左右，当初我会选择这款车型是考虑到坐围台合资品牌的中大型suv这台车的性价比是非常高的，毕竟三十几万要想买到一台合资品牌的中大型的使用，当年是几乎没得

04-10

1258汽车

你是否会花三十几万去买这样一台大众途昂车型？

04-10

1258汽车

你觉得大众途昂这款车型的表现怎么样呢

04-10

1258汽车

你真的还敢相信大众这种神车吗？听我一句劝，他早就已经跌落神坛了！大众途昂车主：我是在2021年的12月份入手的，这台大众途昂新车落地价是将近37万左右，当初我会选择这款车型是考虑到坐围台合资品牌的中大型suv这台车的性价比是非常高的，毕竟三十几万要想买到一台合资品牌的中大型的使用，当年是几乎没得挑的，我印象当中可能就只有像别克昂科雷这种既老气又笨重的车子，才差不多在这个价，那大众这种车型的话也是首次尝试中大型suv，我觉得还是值得信赖的，毕竟大众的口碑摆在那。其实如果论车型定位来看大众，途安这台车几乎可以说是独一无二的，因为目前来讲在40万以内你要想挑选到一台尺寸数据动力表现各方面都比较突出的中大型suv几乎是没有任何的竞争对手的可能，本田或者是丰田有同价位的中型suv，比如说像丰田汉兰达和本田冠道基本上都有三十几万的这种配置，但是产品力来看的话是肯定远远不如途昂的，所以我当时才会买了这台车。当然，当时我也是去4s店去感受了这台车的实际表现，从各方面上来看，我是比较满意的，2.0t的瞬间提速能力很强，哪怕说这台车尺寸比较大的前提下拉起来也丝毫不费力，空间那就更不用说了，非常的宽敞，至于说乘坐质感底盘还是比较舒服的，所以各方面的表现都让我比较满意的情况下，最终我才会买了这台车，哪怕价格贵一点。但是这台车目前在我手上也用了好几年的时间了，整体的用车感官我只能说是相对一般，甚至如果要给这台车打个分数的话，我觉得他是不及格的，我为什么会这么说呢？你们且听听我自己用这台车时的一些看法跟感受，你或许就明白了。 1、首先是这个底盘调教水平太差，像这种车身长度超过5米的大车子，底盘表现如果一味的很软，这就完全丧失了开车的乐趣，但是这种品牌的话又达不到，请专业司机来开的那种高度肯定都是车主自己个人用车底盘太软，其实反而丧失了开车的乐趣，虽然照顾到了乘车人的感受，但是车主本人的感受却被忽略了，这一点是非常不应该的。 2、其次是车内的做工材质比较一般异味会比较重，正常来说到这种级别的车型整体的中配工艺包括说内饰的用料都会比较好一点，而且布局的话肯定是更有层次感，但这台车的话各方面明显都缺失一点，不够豪华感，而且内饰的味道会比较重，尤其是太阳晒一段时间，车里面的味道是特别浓重的，怎么去除都去除不掉。 3、再有就是这台车的车机系统明显要比其他一些二十几万的车型都要差车机系统的功能比较集中，但是你平时开的时候可能没有什么太大的感觉，但是你一旦要用的时候，这时候你就很难翻得出来，关键是不管是功能体验还是说使用感受都明显是有待加强的，这不是一台三十几万的准豪车，应该有的这种用车体验感。 4、另外还有就是这台车的换挡顿挫现象是尤其明显的，他用的双离合变速箱，天生自带顿挫现象，特别是在低速行驶时，低速换挡过程当中，尤其是一档到二档的切换会有很严重的顿挫现象，这可能跟变速箱的调校以及悬架系统的设定是有一定关系的，这种顿挫现象平时感受不太出来，但是遇到爬坡或者是瞬间起步的时候，就尤其明显的特别影响乘坐的舒适度。 5、二手车保值率不行，现在竟然都已经成了大众品牌的硬伤了，这一点是让我万万没想到的，原本我还觉得说大众系列的车子不管是哪个车型，它的二手车保值率应该是非常高的才对，但是现在这个车子已经是相当不值钱了，有让二手车行的人帮我评估过现在这台车的市场行情价重启量也就是在18万多一点，相比新车而言这台车是亏了将近百分之五十几的这种水平，亏损比例确实是高的有点让我吓一大跳。原本我是想着去买这种合资品牌的中大型suv，不管是使用质感还是二手车的，保值率以后都是会更有优势的，毕竟豪华品牌的中大型也只有动辄七八十万，合资品牌的只要卖个三十几万，买这种车以后再怎么亏，我觉得都亏不到哪里去，只是没想到现在车子已经都这么不值钱了，不管是日系车也好，还是这种大众车型也罢，价格都是烂的一塌糊涂，所以我就真心觉得没有必要再去相信大众的表现能有多好，真没有必要。

04-09

1258汽车

你是否会考虑购买这样的车型？

1258汽车：天底下怎么还有这么傻的人，竟然还敢相信日系车！难道你不知道多花的7万块，就是在交智商税吗？别克昂科威车主：我是在2015年的5月份入手了这台车，当时新车落地价是差不多在24万左右，虽然是1.5t的车型，但因为刚刚上市没多久，所以价格方面的话是比较贵的，这一点我也可以理解，那我会选择这台车主要是看

04-09

1258汽车

天底下怎么还有这么傻的人，竟然还敢相信日系车！难道你不知道多花的7万块，就是在交智商税吗？别克昂科威车主：我是在2015年的5月份入手了这台车，当时新车落地价是差不多在24万左右，虽然是1.5t的车型，但因为刚刚上市没多久，所以价格方面的话是比较贵的，这一点我也可以理解，那我会选择这台车主要是看中了别克智深的那种安全性跟质感做的是比较好的，因为我原先第1台车就是别克凯越，所以对于别克这个品牌算是有一定的情节，所以当我知道别克昂科威推出了1.5t的版本之后，我毫不犹豫的就下定了。在买完这台车之后，身边是有不少朋友觉得我的做法是错误的，因为24万去买一台车，其实还真不如去买丰田汉兰达，毕竟丰田汉兰达的尺寸要比昂科威稍微大一点，而且动力也会更强一点，毕竟人家是2.0t的，而且日系品牌的车型相对来说都会有更强的稳定性，买这种车是肯定比买台别克更靠谱的，而且以后的二手车保值率也会更高。但是我不这么想，因为我去对比过哈，别克昂科威我选的这个版本配置算是比较高的，如果你要买一台丰田汉兰达，配置跟我这个差不多对等的基本上要上30万了，相当于说要多花将近7万块钱左右，才能够比得上我这台别克昂科威，虽然丰田的口碑比较好，而且这台车的尺寸也确实比我的更大，但我并没有觉得它好在哪里，毕竟本丰田这种日系车的底盘调教啊，安全系数各方面的还是有一定差距的，哪怕它稳定性更强，我也不敢去买这种车型，毕竟我要安全至上。所以当时我才会去买的这台昂科威，尽管说他前期的价格是比较贵，但是我觉得买这台车确实是得偿所愿，而且从我自己的用车表现来看，我觉得比我多花7万块钱去买台丰田汉兰达要强很多，因为这两个车子我都算是有开的，时间比较长，因为我本身现在已经是这台车开了将近有10年的时间了，对昂科威的表现自然是毋庸置疑，非常了解，至于说丰田汉兰达，我也是有开过相当长的一段时间，两台车对比之下，我觉得还是别克昂科威会胜出的，我可以跟大家聊一聊，这两台车在我手上开的时候，我是什么样的感觉？先说底盘表现，别克昂科威作为一台中型suv，只有4.7米左右的车身尺寸车身长度要比丰田汉兰达低个10公分左右，但我觉得这并不是什么太大的差距，毕竟两个车子的定位都是中型suv，那论底盘表现别克昂科威的底盘会更紧凑一些，开起来的行驶质感也会更好，而丰田汉兰达的底盘偏软，开起来的感受并不强，当然乘坐质感相对会好一点，毕竟它的车内空间表现会更好一些。再说说这两台车的动力表现吧，我这台车虽然是1.5t的发动机，但是最大马力也达到了179匹，而丰田汉兰达虽然是2.0t的发动机，但是它的最大马力也就只有220匹，两者的差距其实我觉得并不明显，尤其是我这台车，它瞬间提速是比较快的，涡轮介入工作的时间也比较早相比汉兰达的2.0t，我觉得两台车的瞬间提速差不了多少，我这台车可能中后半段的持续加速能力相对会差一点，但是汉兰达其实也强不到哪里去。如果同价位的昂科威2.0t的跟汉兰达比，汉兰达在他面前连弟弟都不算。还有就是车内的表现，两个车子尺寸摆在那，昂科威跟汉兰达相比，空间肯定是要相对差一点，但毕竟昂科威是一台更适合开的车型，其实车身稍微短稍微紧凑一点，开着感觉更好，至于说内饰的质感，汉兰达在他面前提鞋的资格都没有因为昂科威车里面大量使用到了真皮材质，而且很多材料的话用的是比较讲究的，所以整个车内的质感会比较突出，无论是隔音效果还是科技配置等等方面，都要完胜汉兰达。至于油耗方面，可能很多人还是会迷信丰田的车子油耗会很低，实际上并不是这样子的，因为我朋友那台丰田汉兰达他自己计算过，百公里的油耗大概要到12升左右，而我这台昂科威油耗高一点的时候，也才到11升左右，当然一个1.5t一个2.0t，两者之间会有一定的差距，但是也是想告诉大家，其实不要迷信丰田的所谓油耗低，到达一定排量之后，不见得油耗谁比谁低。所以综合来看，我真心觉得没有必要去买这个汽车，我不知道现在这种时代还有谁会傻乎乎的多花7万块钱去买台丰田汉兰达相比之下，无论是哪方面的表现，汉兰达的优势跟昂科威相比，都是可以忽略不计的，不管是10年前的我的选择还是10年后，我的选择，我都会坚定不移的去选择昂科威，而不会去买价格更贵的汉兰达。

04-09

1258汽车

你会考虑购买沃尔沃这样的豪华品牌吗？

1258汽车：我是彻底被沃尔沃给带到沟里去了！早知道去买BBA，哪来这么多麻烦事啊！沃尔沃S90车主：我是在2021年的7月份入手的这台沃尔沃s90，新车落地是花了我将近40万，价格方面我是觉得还可以，毕竟比我最初想要研究的那台宝马530便宜了最少12万，而且两车的级别是一样的，最关键是沃沃的品牌开出去给人的

04-09

1258汽车

你觉得沃尔沃s90这款车型跟bba相比有什么优势？

04-09

1258汽车

你会花三十几万去买一台丰田汉兰达吗？

1258汽车：这辈子都不可能再买丰田了！所谓的保值神车，只不过是在忽悠中国人罢了！汉兰达车主：这台丰田汉兰达2.0t的版本是我在2018年的7月份入手的，当时是正值想要换车，因为我之前用的那台车是一台普通版本的那种轿车，尺寸相对较小，毕竟10来万的小车子，空间尺寸什么的都好不到哪里去，但毕竟是人生中的第1台车

04-09

1258汽车

你是否会考虑丰田汉兰达这种合资品牌的日系中型suv？

04-09

1258汽车

你对于特斯拉model3这台车有什么样的想法和建议呢？

1258汽车：恕我直言，如果你真的去买了一台新能源电车，要不了3年你必然后悔！特斯拉model3车主：我是他21年的7月份入手了这台特斯拉model3高性能的版本，新车落地价花了我将近35万，这个价不可谓不贵啊，但是当时特斯拉model3这台车的市场热度非常高，想买新能源电车几乎非这台车不能买，国产车基本上就

04-09

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