快我把气到吐血了！我是被忽悠瘸了，还以为现代车很好呢！毛用都没有。 索纳塔车主：我是在2014年的5月份入手了这台现代索纳塔第8代2.4排量的车型，新车落地价是22万多，说实话价格还是有一点点贵的，但是当时是冲着这个跑车式的外观设计，取的整个车子的造型流线线条非常的漂亮。当年国产车整体的设计感还是差的太多了，能够挑选到配置好造型又好看的基本上就是韩系车，再加上我的预算摆在那，最适合我的就是这台锁吧，所以就买了这台车。 当时身边不少朋友还劝我20多万的价位，能够选择的车型非常多，没有必要去选择一台现代，但是我也说了我的要求，我希望外观造型帅气一点，配置多一点，那不管是德系还是大众车型的配置相对来说，都是比较低的。不管是颜值还是配置，都是达不到我的要求的，所以哪怕朋友们一直都极力建议我去买日系或者德系的车型，我都没有放在心上，最终选了索八。 最开始的时候觉得还是挺新鲜的，因为整个车子的外观设计非常好看嘛，开出去路上的回头率真的是挺高的，而且2.4的排量动力表现也不至于说会差到哪里去，但是随着使用年限的增加吧，现在我对于这台车了解的越来越多之后，感觉他的表现是一年比一年差劲，所以作为资深车主的我，今天必须来跟大家聊一聊，这台车他的用车表现究竟是什么样子的。 1、首先就是这台车的底盘表现不太行，这款车外观风格虽然设计的是以运动风格为主，但实际上整个底盘的调教手法偏软，没有足够的支撑性，只要速度稍微快一点，车子比较容易发飘，没有太多的安全感，所以我的速度一般都尽量控制在规定范围之内，不敢超速，快了整个车会晃得很厉害。 2、其次是车子的制动效果不好，我倒没有特意去测试过这台车子的制动距离需要多长，只要是速度稍微快一点，踩刹车制动距离都是蛮长的，还有一点是我之前有试过速度较快的情况下，频繁去多踩几次刹车，到达目的地之后也就几公里的距离吧，结果4个刹车盘竟然会有轻烟冒起，吓到我了。 3、再有就是整个车机系统表现还是比较拉胯的，虽然说这台车的配置也算是比较丰富，但是跟后来的国产车相比，确实是一个天上一个地下的差距吧，但它的配置可能更多的偏实用性为主，那配置多不代表科技系统就好了，车机系统的表现是比较拉垮的，经常是识别不到或者说是偶尔黑屏。 4、再有就是整车的做工材料相对比较差，虽然说车里面有一部分地方用到了真皮材质，但是更多的还是塑料感比较强的这种硬塑料为主，方向盘随手摸一下，各个地方很多都是硬塑料材质，不仅容易散发出比较强烈刺鼻的味道，还影响整个车子的档次感。 5、最后就是这台车的二手车行情啊，那是烂的，一塌糊涂，原本以为这个行汽车的二手车保值率应该都差不多的，但是实际真正等你想卖的时候差距就太大了，相同年份的14年凯美瑞的二手车价格能比我这个车子贵个2万左右，这个是一个做二手车行的兄弟跟我说的，而我这台车现在二手车的评估价也就只有3万多，那你说这怎么玩嘛？ 其实当初我在买这台车的时候，我会给我那么强的信心，主要是有个修理厂的师傅跟我说，日韩汽车的特点是非常相近的，二手车的保值率也差的不会很多，这是他这句话给了我非常强的信心，同时我去网上找了很多关于含汽车的评价，也普遍都比较不错，才会导致我买的这台车，但是没想到我最终还是被忽悠瘸了，早知道还不如听我那些不懂车的朋友的建议去买个日系或者是德系车。