大众虐我千百遍，他不配当我初恋！没有丝毫犹豫，果断弃坑直接卖。 大众速腾车主：这台大众速腾1.2t自动挡的车型是我在2021年的7月份入手的，到现在差不多将近三年左右的时间，当时新车落地是花了差不多将近有14.5万。当时会买这个车，主要因为我对车子不懂啊，想着涡轮增压发动机动力比较强，大众的牌子品牌比较坚挺，口碑又好，所以根据这两个需求就选择了这台车。 在决定买车之前，我自己也去对比了市面上很多款车型，重点就是日系车跟德系车，但是试玩了几台车之后，感觉日系车的表现很一般，而且几乎都没有涡轮增压的发动机，除了一台本田思域，丰田卡罗拉和日产轩逸，那就算了，动力实在太弱，空间也不大，至于本田思域太街车了，造型太另类，我实在不敢买，隔音效果又差，所以最终结合各方面的原因，选择了大众速腾。 当我把这个决定告诉家人的时候，他们是不太反对也不太赞成，不太赞成的原因是考虑到大众可能后面的小问题会比较多，到时候用起来的话会非常烦心，不太反对是大众的口碑也不算是太差，不一定会真的有问题，所以把决定权交在我手上，那由此我就根据自己的想法，最终决定不管三七二十一了，就直接拿下大众速腾。 不过这三年的时间下来，可以说我算是比较清楚的了解这台车的一个整体状态，就现在的我而言，我已经是对他相当不满意了，所以在前段时间果断就把它卖掉了，可以说这台车是我在购买汽车这方面的初恋，可是他的表现太差，我只能是果断把它放弃掉了。 1、首先就是这个车子的动力表现，我原先想着1.2t的涡轮增压发动机也不至于太差，但是去对比的时候才知道原来1.2t的动力表现，在涡轮机里面已经算是排名垫底的了，虽然我不知道这台车的最大马力能够达到多少，但是跟我朋友的1.4t相比，那真的是差老鼻子远了，而且在高速上跑到后面会感觉整个车子很没力气。 2、其次是变速箱的问题也非常的明显，前一年的时候还没有什么太大感觉，但是现在是越来越明显的车在行驶过程当中低速换挡时的顿挫表现是非常严重的，在爬坡或者是车上满员的时候，这种情况尤为突出。要想缓解这种情况，就只能够是轻轻的踩油门，让他的转速一下子不要提的那么高。 3、再有就是车辆的隔音效果做的也不行，车辆在市区内行驶的时候，不会有什么太明显的感觉，毕竟车外相对比较嘈杂，但是在高速上那就不一样了，这种情况很明显，尤其是速度达到100公里以上时，只要是音乐开的小声一点，车里面就异常吵闹，这里面就包括了发动机的噪音，轮胎的噪音以及风噪声，只能通过音乐来盖过这种声音。 4、最后是底盘的悬架，调校偏硬了一点，作为一台家用风格的车子，尽管自己的定位是运动风格的车型，但实际上应该要考虑到这台车大多数人是买来作为家用车的，但是底盘悬架调教偏硬，在高速上忽然有一定的开车乐趣，但是乘坐的人会缺乏足够的舒适感，体验感会比较差。 5、最后就是这个二手车保值率差的不是一星半点，原先我还觉得说自己想卖车的时候，以大众这种口碑三年左右的时间，这台车顶多也就是让我亏个四五万块钱吧，但是没想到等到真正要卖的时候问了好多家车行，最多最多的一家才给我出到7万块钱，亏了好多，感觉。 所以我是想奉劝大家在买车的时候真心需要去做仔细的对比，而且如果你是要买一台作为家用车的话，真的是优先要考虑练习车，虽然日系车也有这样那样的缺点和毛病，但整体上说起来它的稳定性用车表现相对来说是比较均衡的，不会有那么多的问题。