每日经济新闻:刚刚,长城汽车公告!长城汽车举报比亚迪背后:“高压”的不只是油箱
道道道互:你们能不能好好开车,别再把车开EV受限了 你们这一故障 你知道对我们这些订车的人造成多大心里伤害吗 大过年的整天想这事 家人都怀疑我抑郁了
沙发豆:其他不废话了。HEV模式下的eco和normal,而且在几乎满油的情况下,电量可以用到0公里。如果开的是EV模式,可以理解。但混动模式不应该发生这事,而且我在上海市内平日正常驾驶的,不会出现因为在高速上发电机跟不上用电速度而产生电量为零的事情。问4S店就开始推诿了。这车电量到0的时候,就发抖,类似拖拉机启动的时候那种抖动,为了再次这抖动,现在这车就完全成电车了,因为我只能天天充电了
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A你老婆的前男友A:有人知道秦P DM—i ECVT变速箱中离合器是干式的还是湿式?
劉鵬35:能选装吗?
#秦PLUS DM:想说爱你不容易?看圈里好多人都要退订。不知道是不是真的要退订,还是忽悠我们退订,然后自己可以早点提车。 性价比来说,这个价格应该没有性价比更高的车了。本来我是准备提55旗舰版的,但1万4加的配置不值那个价钱,改成丐中丐了。ACC我是没指望过,作为一名老司机,机器操作觉得没自己的靠谱。不怎么跑长途这玩意用处也不大。城市里驾驶还碍手碍脚。l2自动驾驶就更别提了,比亚迪的自动驾驶可以垫底了,给我都不敢用。作为一名老司机,用反光镜倒车比倒车影像倒得好360全景也没指望过。 没有碰撞预警心里很不爽,开车总有分心的时候,这个作用很大。没有侧气帘也是放弃旗舰版的原因之一。反正都没有侧气帘还不如上丐版。天窗一年用不上十次,语音交互能玩三天,还不如手动的直接。仪表盘反正都丑,其它的基本上都是些花里胡哨的东西了。 为什么非选这台车。 这台车没有变速箱,现在汽车质量变速箱故障都是重灾区。别扯什么合资车三大件怎么样,这个价位的都改国产配件了,半斤八两。 加速快超车有信心。有次超车,大货车准备变道, 把对方闪回原车道,因为是上坡自己的破车油门到底车加速不动。对肉的车彻底无感。 据说这台车驾驶质感丝滑,静谧性好,谁想一开车就被吵得头昏脑涨。到时候去试驾一下。(我自己的车开三个小时就头晕,太吵了) 油耗低,3.8的油耗确实挺诱人,还可以充电油耗可以更低。住城郊多的是地方充电。想要顶配但资金有限。哪怕馈电油耗4-5l也没有关系。 比亚迪有十几年的混动积累,可靠性应该不会太差,用个十年八年的问题应该不大。 合资内饰太寒酸了,特别是这个价格的,简直不堪入目。坐里面都有种回到90年代的感觉。顺路配了几张图片,特别是某些车型简直不堪入目。 十年之内混动车不会落伍,电动汽车续航焦虑十年之内难以彻底解决,氢能源技术十年内难以成熟。又想电车的驾驶感受,又想出远门不麻烦,十年内混动属于最好的解决方案。 选这车最后一点是因为穷,稍微富裕点可以上汉。真有钱鬼才在乎这点油耗,买个好车它不香吗?
部位大院:为什么秦dmi发布后那么多人从路人转黑甚至粉转黑比亚迪? 本来比亚迪这个技术宅搞出这个43%热效率,插电超级混动所有人都心中一震,不但是内心觉得国产崛起了 更是憋着劲为比亚迪吹一波,甚至想着国产车把中低价位合资车踩在脚下的日子终于来了!我想现在黑比亚迪最狠的那帮人,假如比亚迪营销部稍微懂点人事,就是今天吹比亚迪吹的最狠的一波人!但是比亚迪又一次搞砸了!看看今年和明年的电动车阵容 插混的时间真的不多了!难道还用老思维卖车挣钱吗?比亚迪你的高端电动车品牌在哪呢?比亚迪这格局注定未来只能是个电池供应商!造车?还是交给别人吧!都这个市场环境还和消费者玩套路在智能驾驶,仪表盘甚至安全配置减配,逼消费者买顶配?凭什么?品牌塑造一塌糊涂,配置上扣扣搜搜,不赶快占领市场推出有诚意的爆品车型,反而纠结能不能减配增加利润!格局决定成败 比亚迪如果坚持这条道路下去 与消费者背道而驰,那么未来业绩也会给你一个响亮的耳光! 改变 1.品牌塑造迫在眉睫 ,1年内高端不出!3年内高端品牌不立,比亚迪必亡! 2.倾听消费者意见!这么长时间的盲订!比亚迪不看车友圈不看消费者意见改良!比亚迪你凭什么这么傲慢?!
海绵宝宝专属我:55高配11.98 落地大概需要多少?
龙哥屁屁:交了1000元意向金,销售推脱不给退怎么办
欧撒给:20多万买国产车,需不需要勇气?之前一直是关注标致5008,次顶配能23万落地。后来比亚迪发布了唐DMI,看起来很厉害的样子,可是很多人说国产车爱生锈,到底值不值得花20多万去购买呢
小Y丶同学丶:有一个问题,车子买了以后日常用电充电,那么油箱里的油长时间不用会不会过期?乙醇汽油保质期一个月?
拉布拉多超可爱:我想问一下大家便携式枪充电到底用不用接地线,为什么有的销售说法不一。
蓝胖子XL:突然想到个问题,我住在广东这边有时候下大暴雨路面积水可能达到二三十厘米,秦plus电池就放在地盘挂着,过水会不会坏啊
如果第一批提秦dmi,想搞个一箱油跑完直播,大家赞成吗?各种路况,油门,驾驶分享喜不喜欢?
脱贫攻坚百年目标:比亚迪秦plusdmi技术到底怎么样,还多人劝我不要买新技术车,容易毛病多。确实我存在一些疑虑,本人第一买车:1、这车电池更换多少钱?2、比燃油车复查是否更容易出小问题
旋风冲锋龙卷风车主:问一下,秦plus对应的是卡罗拉雷凌双擎还是双擎e+
赫赫人:今天4s打电话说车到了,激动的心颤抖得手哈哈,这两天就要提车了,顶底DM,下图就是今天早上刚到的车,请问各位提车需要验什么嘛,谢谢大家哈
我任性怎么办:dmi满电状态下高速可以用电么?
李信宏yyds:很喜欢这款车,但听说油耗特别大,问下车主们油耗是不是很高?
南国奥特曼:这车对比雷凌有啥优势。。。 一线限行城市有个绿牌而已?
文大小姐45:女生开凯美瑞还是卡罗拉好点新手
比亚迪宋plusdmi水军:每次看dmi宣传视频惊人的低油耗 就产生疑问 热效率百分之四十三领先全世界的发动机 如果放在有变速箱有轮系系统的燃油车上 驱动车辆也会超百分之四十三的热效率吗? 每个油耗测试都是综合路况只有三分之一的高速是发动机直驱模式 为什么不测试时速100高速发动机直驱模式油耗呢? 混动汽车有纯电模式 电池容量18.3度加上交流转直流电损耗 充满用20多度电 能续航110公里 还得是匀速续航 还不算市内频繁停车起步和急加速 不开空调和音乐 还有冬天纯电模式 所以电费再便宜也想知道厂家真实的百公里电耗 否则其他马力扭矩参数也都没意义!
取个名字这么难听:汽车三大件,发动机,变速箱,底盘,别光说好的,,,老司机一直在喷变速箱易修的问题,,,有人回来答下老秦车和秦破大妈会怎样吗?
沐希希希:家里人都说别买国产,说花十几万买个国产还不如买合资车 ,但我自己很喜欢。他们也没看这车什么配置,一听见我说是国产就果断拒绝,搞得我现在犹豫不决 有同样遭遇的嘛?
科大吴彦祖6:兄弟们,想上雷凌燃油的,听一个用雷凌开滴滴的说,1.2的起步慢,特别是夏天开空调。推荐我买凯美瑞。可是没钱啊。就算我去试驾我也估计感觉不出来,没开过车。好心人给我点建议吧。
Getzz:这个非独悬会不会很颠,容易晕车,非独悬适合家用吗
quserz:唐DM 1月销量怎么才一千多辆这么低啊 隔壁汉两款加起来都打mode3了
用户3941362365757:秦plusdm和领克03,伊兰特,昂克赛拉买哪款比较好很纠结。预算15万左右,各位大神给点意见,第一次买车
nnidnnidie:关于这个Soc,油耗测试的时候,设置这个值有什么意义?
谪夜:除了秦plus之外,还有没有零百8s以内且动力平顺的国产车?
用户2249313208106:新手小白,女生,想入手一辆十万多一点的车,请问各位大神:卡罗拉、骐达、k3怎么选择呢?恳请大家推荐,感谢🤝
nyxspeng:安装按照比亚迪以往的习惯,上市的价格会高多少?
MyHeartWillGoOn438:我在纠结是现在买宋Pro DM 还是等宋plus dmi。求各位评车大佬给个建议
线外邦:均为4L的油耗,比亚迪、本田、丰田三种混动区别在哪儿?
往事不堪回首198464644:19款燃油秦,怠速能调么,大仙们冷车车着火1700转
曾经拥有更好的选择:有没有人对秦DMI的刹车系统了解点的。介绍下。是和燃油车一样的吗?听说新能源的刹车系统不好是真的吗?
科技Shawn:都在说秦plus DM-i的优点,各种媒体都在强调省油省油省油,网上舆论一边倒的说这好那好,就想知道它有哪些缺点?想听点不一样的声音