回答了：为什么秦dmi发布后那么多人从路人转黑甚至粉转黑比亚迪? 本来比亚迪这个技术宅搞出这个43%热效率，插电超级混动所有人都心中一震，不但是内心觉得国产崛起了 更是憋着劲为比亚迪吹一波，甚至想着国产车把中低价位合资车踩在脚下的日子终于来了！我想现在黑比亚迪最狠的那帮人，假如比亚迪营销部稍微懂点人事，就是今天吹比亚迪吹的最狠的一波人!但是比亚迪又一次搞砸了!看看今年和明年的电动车阵容 插混的时间真的不多了!难道还用老思维卖车挣钱吗?比亚迪你的高端电动车品牌在哪呢？比亚迪这格局注定未来只能是个电池供应商!造车?还是交给别人吧!都这个市场环境还和消费者玩套路在智能驾驶，仪表盘甚至安全配置减配，逼消费者买顶配?凭什么?品牌塑造一塌糊涂，配置上扣扣搜搜，不赶快占领市场推出有诚意的爆品车型，反而纠结能不能减配增加利润!格局决定成败 比亚迪如果坚持这条道路下去 与消费者背道而驰，那么未来业绩也会给你一个响亮的耳光! 改变 1.品牌塑造迫在眉睫 ，1年内高端不出!3年内高端品牌不立，比亚迪必亡! 2.倾听消费者意见!这么长时间的盲订!比亚迪不看车友圈不看消费者意见改良!比亚迪你凭什么这么傲慢?! dmi做到这价格利润空间确实压低了不少。我还是选择买。但只能最低配了。我不是粉，这个价格区间还是它最实在吧。