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2021-01-30发布于：秦PLUS DM-i车友圈
【问答】
都在说秦plus DM-i的优点，各种媒体都在强调省油省油省油，网上舆论一边倒的说这好那好，就想知道它有哪些缺点？想听点不一样的声音
作者提到的车系：
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窃以为缺点就是消费者害怕省油不省钱。现在感觉比亚迪有点两头堵：高速省油比燃油车优势不突出，低速省油又限制你多跑路，具体表现是营运车和非营运连续12个月超过3万公里的质保限制。那我天天放家里供着还不费油不费电呢。按道理这车的设计优势是节能减排多出活，当然厂家也不能给消费者包干到底，三电系统随便造，但显然目前的比亚迪没有和消费者达成心里平衡。比亚迪专研技术值得国人肯定，希望营销也能同步跟进。精神文明和物质文明，两手都要抓，两手都要硬。
评论发表于2021-01-30燃油车发展多少年了，哪个厂商质保让你随便造
回复发表于2021-01-30出门拐弯儿去买个让你随便造的吧，看能不能买到，别为难比亚迪了～
回复发表于2021-01-30
这个价位的车，你觉得买车的除了油耗和价格还在乎什么呢？关键是这车油耗低价格便宜，你还要他怎么办呐！
评论发表于2021-01-30最重要的可靠性，小毛病不要太多
回复发表于2021-01-30都说这车省油省油，为什么厂家还把这车的三电系统限制了，12个月不得开超3万公里呢！还不是厂家对自己的车没有信心，我10多万买个车不开，难道我还要把他当祖宗供着吗？车都不让开了，那里来的油耗呢！两田的电池都是终身质保了，这车我看一不省钱，二不省心，三还怕起火，四还怕水淹…
回复发表于2021-01-31
仪表盘小，需要适应，外形不太匀称，和当初秦pro一样，感觉粗短，保值率低，配置具体配置没有官宣，气囊要是四个的话就比较坑。
评论发表于2021-01-30跑高速按他们测试那些速度90左右很多燃油车都能跑到五个多，他那个发动机优势真不明显，主要是低速还行。但是这车内饰差配置不咋样，底盘基本上好不到哪里去。不过价格确实低，但是我宁愿他加点成本把配置底盘搞好点
回复发表于2021-01-30这个就别想了，我买的是秦pro dm次顶配，后悬就是板悬，讲真不咋地，偏硬。目前秦plus都是直接用的秦pro几乎所有的东西，就改个脸和屁股…等下次大换代没准儿能有点新的花样，包括唐…相对来讲宋plus就好很多，看档把下的大储物空间就知道用了新的结构（唐都没有那个），所以它卖贵是有原因的。
@superdb：跑高速按他们测试那些速度90左右很多燃油车都能跑到五个多，他那个发动机优势真不明显，主要是低速还行。但是这车内饰差配置不咋样，底盘基本上好不到哪里去。不过价格确实低，但是我宁愿他加点成本把配置底盘搞好点
回复发表于2021-01-30
十万块钱的车，能在动力，操控，底盘，安全，经济，外观，配置，品牌，豪华感等等任一个层面做的很出色的话，这车就不错了。。，所以你说有啥缺点都是正常的，买车挑自己看中的需求，啥都要，还要面儿。。。。。就要问问自己口袋。。。。每个50万，买得到水桶车？？？
评论发表于2021-01-31这车算15w了吧，最低配落地都要11多
回复发表于2021-01-31你说的这些他有吗?
回复发表于2021-02-02
最大的缺点就是它叫比亚迪
评论发表于2021-01-30配置太差劲才是真的，顶配扭力梁悬挂，十几万的国产车哪个不是独立悬挂，低配配扭力梁还差不多
回复发表于2021-01-30我就想知道电池，逆变器，电机怎么质保
回复发表于2021-01-30
因为除了省油，好像也找不出别的什么优点了
评论发表于2021-01-30因为你缺少一双迪粉的善于发现美的眼睛！
回复发表于2021-01-30不是迪粉不知迪美
@初蝉309：因为你缺少一双迪粉的善于发现美的眼睛！
回复发表于2021-01-30
如果后期市场反馈质量不翻车的话，10万块钱开混动难道不香吗。要啥自行车
评论发表于2021-01-30确定十万块钱能开？据说最低配没有车，次低配落地要13万吧
回复发表于2021-02-04哪来那么多据说我预定的是宋大妈咪最低配，目前为止没有人通知我没有货啊
@用户4217714713633：确定十万块钱能开？据说最低配没有车，次低配落地要13万吧
回复发表于2021-02-04
缺点一说海军就会咬你，你看看每个媒体测试，测试里程都是100公里左右，没有一个超过120公里的，里面的原因你细品
评论发表于2021-02-04您看看还有好多长途的视频
回复发表于2021-02-16极速驾驶的测评快900公里的你看不见？
回复发表于2021-04-03
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