@比亚迪宋plusdmi水军：主要是超百分之四十三热效率的先进技术 更有能力搭载燃油车上 关键是有了变速箱 热效率就和普通发动机一样了

@比亚迪宋plusdmi水军：主要是超百分之四十三热效率的先进技术 更有能力搭载燃油车上 关键是有了变速箱 热效率就和普通发动机一样了

@比亚迪宋plusdmi水军：主要是超百分之四十三热效率的先进技术 更有能力搭载燃油车上 关键是有了变速箱 热效率就和普通发动机一样了

@雅迪新能源车主1：有些厂家取最高 有些取平均值 你觉得那个好

@finback81192：热效率都是宣传和测试最高热效率，不存在所谓平均值，因为用车情况千变万化，可计算出的平均热效率每辆车都不同

@雅迪新能源车主1：谁说的？

@finback81192：因为热效率就是可达到的值，所谓平均，我倒要问下你是怎么定义平均热效率的？

@人称电动大马达：No，no，no。是最高热效率43%，不是说它一启动就能达到。油车发动机低速的时候只有20%以内的热效率，适当的速度才能达到它最高的热效率。能用到的条件很少。秦plus官宣90%的情况下能达到40%以上的热效率。国产变速箱就更不靠谱了，传动效率偏低，容易出毛病。这款发动机搭载在油车上，会被骂得比某鲸更厉害。

@雅迪新能源车主1：你的意思是算不出来？ 那马力机怎么拉出来的？ 一个车踩到多少转算不出来吗？

@雅迪新能源车主1：你的意思是算不出来？ 那马力机怎么拉出来的？ 一个车踩到多少转算不出来吗？

@三份热度七份冷69028919：比亚迪双离合都自己的啊

@BBOKE：这个其实就是个发电机

@人称电动大马达：No，no，no。是最高热效率43%，不是说它一启动就能达到。油车发动机低速的时候只有20%以内的热效率，适当的速度才能达到它最高的热效率。能用到的条件很少。秦plus官宣90%的情况下能达到40%以上的热效率。国产变速箱就更不靠谱了，传动效率偏低，容易出毛病。这款发动机搭载在油车上，会被骂得比某鲸更厉害。