点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版
3.79分“良好”近日,咨询哈弗H6 Coupe的车友越来越多,今天我就带来了2021款 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.90万元,懂车帝上经销商平均报价大约为10.15万元,大约优惠在1.75万元左右,我们以此为例,需购置税10531元,车船税420元,商业险4506元,交强险950元,全款落地大约需要117907元。
【外观】
外观方面,车子的整体造型十分的硬朗,低调大气,我感觉还是非常符合我的审美观的。前脸六边形的进气格栅配合上黑色的蜂窝状塑料件,显得特别的大气,两侧操行犀利的大灯,点亮之后辨识度非常的高。车身侧面的线条设计我觉得它还是有自己的特点所在,D柱比较的宽大,突出了很强的力量感。车尾部分,整体看上去比较圆润饱满,双边共两出的排气十分具有运动感。
【内饰】
内饰部分,整体设计风格十分的青春时尚,这款车大部分使用了软包,软硬结合的程度也非常的合理,看起来也不会掉档次。另外,三幅式多功能平底式的方向盘搭配3.5英寸彩色液晶仪表以及9英寸出控液晶屏,不仅时尚而且科技感也十足。
【配置】
这款车作为顶配车型,配置方面还是比较丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,可见还是十分丰富的。
【空间】
这款车虽然是作为一款紧凑型SUV,但是在空间方面表现的也是非常令我满意的,前排空间自然不必多说,主/副驾驶座的空间都比较宽敞。后排座椅的空间也不错,坐下三个成年人还是比较容易的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重90kg为例坐进后排,无论是腿部还是头部都余有近一拳半的距离。后备厢的空间也不错,不管是日常家用还是居家出行所带的行李,完全没问题。
【操控】
对于我十几年的老司机来说,这款车子整体的操控性还算可以,方向盘指向很准没有虚位。由于车子的个头较大,对于女司机或者是新手司机来说,一开始操作起来可能会有些不适应,但是慢慢习惯就会好的。另外,这款车的刹车和油门的反应也是十分的灵敏的,几乎是随踩随到。
【动力】
这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为169Ps,峰值扭矩为285N·m。虽然是1.5T 的发动机,但是动力还是可以的,起步以及加速也算不上很慢,满足日常家用还是可以的,不过深踩油门时,推背感还是挺明显的。
【舒适性】
总的来说,这款车的舒适性还是非常不错的,座椅的填充物很柔软,坐上去之后十分的舒服,并且座椅的包裹性也很强,腰部和腿部的支撑都非常的符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会感到疲惫。另外,这款车的隔音效果做的也很好,试驾的时候把车窗全部关闭,外界的噪音几乎听不到,车内还是挺安静的,这点还是令我比较满意的。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版
3.64分“良好”优点:
【外观】新哈弗H6 Coupe的外观,前脸采用六边形进气格栅,中网内部的纺锤形网状结构变得更加锐利,层次感更加强烈。下方进气口采用横向条幅设计,雾灯区域加入U型镀铬饰条,整体看起来更加抢眼且年轻运动。 双腰线的设计,为整车带来了良好的光影感,视觉效果还不错。尾部双侧尾灯组用一条金属镀铬装饰条作为连接,并印有HAVAL的LOGO标志,搭载了双边双出的排气,极具运动感。
【内饰】新哈弗H6 Coupe的内饰,进到车内,中控两边设计采用极为对称的设计理念,两边看上去非常协调。内饰主色调采用了黑红双拼色的设计,皮质内饰上带有手缝菱形图案,极具高级感。9英寸中控屏幕,内部集成了QQ音乐、考拉FM电台、高德导航等应用软件,功能丰富,操作较为流畅。大尺寸全景天窗,给驾驶空间带来重组光线的同时保证了后排乘客的舒适性。
【空间】新哈弗H6 Coupe的空间体验,我180cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部还有4指的空间,再坐到后排,腿部空间有2拳多的距离,头部空间也有4指的距离,空间表现还不错。
【动力】新哈弗H6 Coupe的动力表现,搭载了1.5T发动机,匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,新哈弗H6 Coupe采用的是自主研发的湿式7速双离合变速箱,无论在低转速还是高转速期间换挡,没有任何顿挫感。在运动模式,整辆车就像的反应就像唤醒了一头猛兽一样,此时发动机对于油门踏板的反馈显得非常灵敏,而变速箱的换挡时间也会慢了下来,保持着发动机较高的转速, 加速超车很轻松,中后段也能持续带来很强的推背感。深踩油门,能感觉动力源源不断的输出,总体动力的表现还是挺不错的。
缺点:
1、新哈弗H6 Coupe的悬挂偏硬,在过减速带及坑洼路段颠簸感比较明显,特别是后排的体验感较为不好。
2、新哈弗H6 Coupe的噪音有点大,特别在跑高速时,速度上来后,感觉胎噪和风噪的声音很大很明显。
3、新哈弗H6 Coupe的油耗偏高,市区的实际用油在10个点左右,特别是开启空调后消耗更大,高速差不多9个点左右。
2021款 哈弗H6 Coupe 拥有比较时尚的外光设计和颇为出色的动力表现。售价在10万左右,综合性价比还是比较高的,在同级别车中有较高的竞争力,是一款产品力不错的车型。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱精英型
3.71分“良好”(外观)哈弗H6 coupe整体设计感很强,相比哈弗H6来得更加年轻化,轮廓线条也更加硬朗。前脸大尺寸多边形中网设计,内嵌熏黑网状设计,搭配分体式大灯,营造出较为不错的视觉冲击感。
(空间)空间是它的优势之一,尺寸分别为4590/1845/1700mm,相比同级别车型占有较高的空间优势。前排头部空间有一拳二指左右距离,后排腿部空间有近两拳,完全可以满足日常乘坐的需求。同时,车内有分布多处储物空间,为驾乘者提供较为不错的环境。
(底盘/隔音)底盘调校舒适,面对复杂的路面,能有效过滤掉一些细小的抖动,面对较大坑洼路面,减震器也能发挥出最大性能,保证车内的舒适度。同时低速状态下隔音效果不错,不过在时速较高时,胎噪就比较明显。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱都市型
3.57分“良好”这次来店修理的哈弗H6 Coupe,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出150匹马力,放在这台紧凑型SUV上,只能说勉强够用。
客户这次来是因为在使用过程中,遇到了变速器异响以及挂挡严重顿挫问题,影响正常使用。开到我们工作间后,在路试过程中,我们特意体验了变速器的运行状态,前进时挂二三挡换挡有明显齿轮碰撞声音,还有一前一后的抖动,挂倒挡后车子状态也并不稳定。我们用电脑检测时发现了变速器出现故障码。该种情况,需要对变速箱进行拆解,在拆解中,我们发现该车离合器片出现异常磨损,已经比较严重。跟客户确认,他基本长期市内拥堵路况行驶,且一直用D档。在更换离合器片后,变速器挂挡运转回归正常。在此建议同车型车主,一定不要“D档走天下”,拥堵路段及时切换到N档避免变速器离合器片磨损。
底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、双横臂式独立悬挂,整体调校偏舒适,给人感觉比较厚重,可见长城的调校公里越发成熟。
内饰方面,这台车设计比较独特,采用了红黑搭配的内饰风格,还是比较年轻时尚的,前后排空间够大,且后排地台春平,点赞!
保养方面,这台1.5T发动机采用的是多点电喷技术,官方建议小保养每隔7500公里进行一次,需用半合成合成机油+机滤+工时费,大约在500元左右,我认为费用还是可以接受。
总的来说,哈弗H6 Coupe是一台比较年轻、时尚的紧凑型SUV,整体舒适性、空间行都不错。
潇洒梦想家sQ:这个车怎么会使用使用半合成机油的呢?应该是全合成的呀
用户8098517328616:停车时N档,还还以为你让我空挡滑行呢