点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱都市型

2.64分“一般”

哈弗H6 Coupe本身就可看作是“哈弗H6”的入门版车型，反正他的销量一样是算在“哈弗H6”头上的，从实际的体验来看，我觉得他与“H6”真的会差一个档次，我是不怎么喜欢这款车的，不怎么推荐。 他的外观来说，老实说，我是不喜欢的，与“H6”是有很大区别的，更加扁平的六边形中网，我认为不好看，大灯也只是卤素大灯，外观我总感觉有一些廉价的气息。走入内饰，我发现他整体的设计会有点的陈旧，这是为了与“H6”区别开来？当然了，方向盘支持上下、前后调节还是非常良心的，并且方向盘还套了个皮质包裹，质感挺不错的，点赞。9英寸的中控屏采用的内嵌式，感觉有点像之前的“老式电视”既视感，观感有点不佳，并且这块屏幕真的非常容易留下指纹，内饰我认为哈弗真的可考虑一下进行全新设计了。 空间在紧凑型SUV中属于正常的范围，176cm的身高，实际在调整好前排座椅之后，前排头部空间拥有1拳2指，后排的头部空间是1拳1指，腿部空间2拳左右。不过要点赞的是他的后排中央地台是平的，中间朋友的脚可随处安放，但中间背靠有点的硬，我在中间乘坐2小时之后，就觉得有点的腰酸了。 虽然说是搭载了1.5T发动机，但实际上这款1.5T还是以前的多点电喷发动机，最大的扭矩才210牛·米。实际的驾驶来说，起步的时候会有一些迟缓的感觉，一般我在红绿灯起步时，我都是倒计时2秒就踩一些油门了，而正常的城市跟车行驶倒没什么问题，不过高速行驶中，明显感觉到时速80之后的再加速能力是不行的，怎么踩油门都一样速度的感觉，所以我高速行驶中，一般是把速度控制100左右，然后就老老实实在自己的车道行驶了，正常情况下不会主动去超车的，即便我要超车我都会提前留一定余地的。6MT变速箱本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻的一推就能到位，即便是城市堵车中，其实也很好的掌控。 从实际的使用情况来看，老款的1.5T发动机确实油耗有点高啊，我是以普通的城市行驶为主的，100元的油就是跑190公里左右，加的是92号汽油，算下来平均百公里差不多要9.5L了，这确实是有点出乎我的意料了。行驶的舒适度来看，尽管前麦弗逊后双横臂独悬，但在应对细碎颠婆以及一些减速带时，底盘的滤振效果并不好，后排会有一定的弹跳感，不知道的人还会以为是扭力梁呢。并且时速60之后，车内整体的发动机噪音以及胎噪等是较大的，舒适度？谈不上。整体来说，哈弗H6 Coupe指导价是较为的便宜，但整体的表现确实不佳，我是不怎么推荐的

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

3.71分“良好”

想着买辆家用的车，我看中了哈弗H6 COUPE这款车，21款手动挡的我怕我老婆开不习惯，所以没考虑，剩下的双离合4个版，低配的都市型以及高配的超豪智联型也不考虑，主要在精英型和豪华智联型之间选择，两款车价格差不多差1万左右，发动机配的都是1.5T直列4缸涡轮增压，最大功率110KW，最大扭矩210N.M,主要的区别在是否有前侧气囊，主座椅电动调节电动调节，考虑到这些配置都挺实用的，就多花了1万元，买了豪华智联型。 先说说我的买车价格： 我买的是哈弗H6 COUPE，21款智联版1.5T双离合两驱豪华智联型，厂商指导价10.69万，优惠7千左右，购置税8800左右，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来花了11.5万左右。 车的优点： 第一、空间是个卖点，空间设计比较用心，布局比较合理，我们一家四口出去自驾游，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的，坐在里面也不会觉得压抑，日常家用是没有问题的。 第二、配置比较丰富，360度全景摄像、定速巡航、前排双温区智能空调全景天窗、GPS导航系统等配置。另外带有触控式液晶屏、语音控制、手机互联等，配置比较全。 第三、内饰表现良好，内饰是家居的风格，挺上档次的，用料讲究，基本中控能摸到的地方都是软的，而且接缝均匀，各个旋钮的阻尼也不错，家里人比较满意。 第四、操纵性表现还可以，新手新款车开起来也是没有什么问题的，感觉这款车的方向盘手感偏轻，掌握起来很轻松，转弯时也就没什么压力了，车的指向感觉特别的好，有点虚位但是不太明显。 车的缺点： 第一、起步稍稍显肉，动力有点不足，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS，起步慢了些，但是日常家用是没有问题的。 第二、它的静音能力并不是特别好，在降噪方面，高速行驶的时候胎噪就很大，只能放点音乐掩盖一下。 第三、新车的味道比较重，内饰材质使用的是皮质和塑料，可能出于成本考虑，塑料味挺重饿，最有效的方式就是开车通风了。 用车答疑： 第一、关于保养，哈弗H6 COUPE这款车要保养的话，个人比较建议你每5000公里为一个保养周期，可以用全合成机油也可以用半合成机油，主要项目就是更换机油、机滤，价格也不是很贵，大概在300-600左右吧，具体的要看你使用的机油。 第二、关于燃油标号，他的燃油标号是92号汽油，我都是一直加92号，官方推荐的准没错。 第三、哈佛H6 COUPE是什么意思，这个COUPE指的是指溜背的造型，其实哈佛H6 COUPE集成了SUV与轿跑的风格，在外观上也多了一种运动与线条的风格，所以也有人称哈佛H6 COUPE是COUPE SUV。 总之，虽然哈佛H6 COUPE起步不快，新车味道比较重，但是他的空间是个买点，作为日常使用够大，而且配置比较丰富，居家的内饰风格我也很满意，平时可以开着哈佛H6 COUPE，载着家人去户外短途旅行，我很喜欢。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版

3.79分“良好”

近日，咨询哈弗H6 Coupe的车友越来越多，今天我就带来了2021款 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.90万元，懂车帝上经销商平均报价大约为10.15万元，大约优惠在1.75万元左右，我们以此为例，需购置税10531元，车船税420元，商业险4506元，交强险950元，全款落地大约需要117907元。 【外观】 外观方面，车子的整体造型十分的硬朗，低调大气，我感觉还是非常符合我的审美观的。前脸六边形的进气格栅配合上黑色的蜂窝状塑料件，显得特别的大气，两侧操行犀利的大灯，点亮之后辨识度非常的高。车身侧面的线条设计我觉得它还是有自己的特点所在，D柱比较的宽大，突出了很强的力量感。车尾部分，整体看上去比较圆润饱满，双边共两出的排气十分具有运动感。 【内饰】 内饰部分，整体设计风格十分的青春时尚，这款车大部分使用了软包，软硬结合的程度也非常的合理，看起来也不会掉档次。另外，三幅式多功能平底式的方向盘搭配3.5英寸彩色液晶仪表以及9英寸出控液晶屏，不仅时尚而且科技感也十足。 【配置】 这款车作为顶配车型，配置方面还是比较丰富的，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，可见还是十分丰富的。 【空间】 这款车虽然是作为一款紧凑型SUV，但是在空间方面表现的也是非常令我满意的，前排空间自然不必多说，主/副驾驶座的空间都比较宽敞。后排座椅的空间也不错，坐下三个成年人还是比较容易的，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重90kg为例坐进后排，无论是腿部还是头部都余有近一拳半的距离。后备厢的空间也不错，不管是日常家用还是居家出行所带的行李，完全没问题。 【操控】 对于我十几年的老司机来说，这款车子整体的操控性还算可以，方向盘指向很准没有虚位。由于车子的个头较大，对于女司机或者是新手司机来说，一开始操作起来可能会有些不适应，但是慢慢习惯就会好的。另外，这款车的刹车和油门的反应也是十分的灵敏的，几乎是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。虽然是1.5T 的发动机，但是动力还是可以的，起步以及加速也算不上很慢，满足日常家用还是可以的，不过深踩油门时，推背感还是挺明显的。 【舒适性】 总的来说，这款车的舒适性还是非常不错的，座椅的填充物很柔软，坐上去之后十分的舒服，并且座椅的包裹性也很强，腰部和腿部的支撑都非常的符合人体工程学，即使是长时间坐车，也不会感到疲惫。另外，这款车的隔音效果做的也很好，试驾的时候把车窗全部关闭，外界的噪音几乎听不到，车内还是挺安静的，这点还是令我比较满意的。

点评车型: 2019款哈弗H6 Coupe 1.5T 自动两驱精英型 国VI

3.89分“良好”

【油耗】 目前行驶了5000公里，一共加了2000块钱的油，平时加的油均价在5块左右，小加油站。合计5毛一公里吧 【销售态度】 服务态度还行，算是中上等了。 【购车经历】 一切顺利，交钱直接提车。 【乘坐体验】 转向支撑挺好，过坑小硬。麦弗逊，双横臂悬挂，可以理解。 【空间表现】 空间蛮大，就是后备箱略小。想要装大货地方倒后排，4：6放到，不是全平。 【提车价格】 指导价10.5万，优惠8000，裸车97000，实际买了个大礼包1500，包含脚垫后备箱垫，全车贴膜，记录仪啥的。 【维修成本】 不知不觉快两年了，期间没维修过。跑的少，有事开，正常保养。就索赔过一个雾灯，原因进水，没收费。 【最不满意】 也没啥不满意的，就说说该吐槽的地方吧，都说哈弗油老虎，我想说千万别碰1.5，150匹马力的发动机，肥油是真的。1.5GDIT169马力发动机还行，相比本田丰田7-8个油，还是有差距。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱舒适型

3.14分“良好”

哈弗H6 Coupe车型是一款主打性价比的车型，当初这款车型上市的时候让人很惊艳，但是价格也让很多朋友望而却步。13.98万元的起售价其实是比较贵的，但是现在新款哈弗H6 Coupe的价格已经降到了7.99万入门，而且有着不错的优惠幅度。这辆车子的性价比到底如何呢？今天我就选取2021款 智联版 1.5T 手动两驱舒适型，来和大家聊一聊。值得一提的是，这款车型就是入门版本的配置，厂家指导价7.99万元，优惠后的裸车价为6万元，购置税5309元，保险2700元，上牌500元，所以这辆哈弗H6 Coupe车型全部办到好的价格为68500元，比原先的价格要便宜太多了。 【优点】 这辆车子的外观颜值确实很高，一眼就看得出来和普通哈弗H6的区别。它的前脸采用了哈弗家族式的前脸设计，六边形的进气中网使用了熏黑的设计，为了增加精致感，在四周使用了镀铬饰条来加以点缀。两侧的大灯是哈弗家族式的鹰眼造型设计，灯光的配置不高，采用的是卤素大灯，但是样式很漂亮。车型侧面采用了溜背造型，运动轮毂，配备上贯穿式的腰线，颜值和精致感还是比较理想的，但可惜的是原先的悬浮车顶已经取消了。车尾的设计看起来比较单调一些，但是比较的耐看。双出的排气管，方正的设计，看起来还是比较不错的。但是由于价格的下降，整车的精致感以及造型并没有老款那么出色。 内饰采用的是双拼色的内饰，要比老款哈弗H6 好看太多了，但是和最新款的第三代哈弗H6相比，还是拥有较大的差别的。这款哈弗H6 Coupe的内饰采用了红加黑色的双拼色内饰，看上去一点都不单调。中控部分搭载了九英寸的触控液晶屏，时尚感比较理想，并且还拥有运动平底方向盘，视觉感以及感都挺不错的。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩216N·m，传动部分搭载的是六挡手动的变速箱。对于哈弗汽车熟悉的朋友一眼就看得出来，这是老款哈弗H6车型上配备的老款发动机，并且采用的是多点电喷技术。从技术上来看，发动机比较老了，但是耐用性和实用性还是挺不错的，加速也比较有力，而且由于采用的手动挡变速箱，所以油耗也跟着降低了。 【缺点】 这辆车子的隔音效果比较一般，速稍微快一些，风噪，胎噪以及发动机的噪音都是比较明显的。 这辆哈弗H6 Coupe的刹车有点偏软，急刹的效果并不是很出色，导致制动距离变长。 车内的异味比较明显，由于车内采用了较多的仿皮材质以及硬塑料，所以异味不可避免。平时需要多多开窗散味，最好再来点碳包。 总结：这辆哈弗H6 Coupe的性价比我认为还是不错的，尽管它的外观设计没有第三代哈弗H6那么精致，而且动力也是使用的老款发动机，但是由于它的价格比较亲民，所以性价还是较为突显的。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版

3.64分“良好”

优点： 【外观】新哈弗H6 Coupe的外观，前脸采用六边形进气格栅，中网内部的纺锤形网状结构变得更加锐利，层次感更加强烈。下方进气口采用横向条幅设计，雾灯区域加入U型镀铬饰条，整体看起来更加抢眼且年轻运动。 双腰线的设计，为整车带来了良好的光影感，视觉效果还不错。尾部双侧尾灯组用一条金属镀铬装饰条作为连接，并印有HAVAL的LOGO标志，搭载了双边双出的排气，极具运动感。 【内饰】新哈弗H6 Coupe的内饰，进到车内，中控两边设计采用极为对称的设计理念，两边看上去非常协调。内饰主色调采用了黑红双拼色的设计，皮质内饰上带有手缝菱形图案，极具高级感。9英寸中控屏幕，内部集成了QQ音乐、考拉FM电台、高德导航等应用软件，功能丰富，操作较为流畅。大尺寸全景天窗，给驾驶空间带来重组光线的同时保证了后排乘客的舒适性。 【空间】新哈弗H6 Coupe的空间体验，我180cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部还有4指的空间，再坐到后排，腿部空间有2拳多的距离，头部空间也有4指的距离，空间表现还不错。 【动力】新哈弗H6 Coupe的动力表现，搭载了1.5T发动机，匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，新哈弗H6 Coupe采用的是自主研发的湿式7速双离合变速箱，无论在低转速还是高转速期间换挡，没有任何顿挫感。在运动模式，整辆车就像的反应就像唤醒了一头猛兽一样，此时发动机对于油门踏板的反馈显得非常灵敏，而变速箱的换挡时间也会慢了下来，保持着发动机较高的转速， 加速超车很轻松，中后段也能持续带来很强的推背感。深踩油门，能感觉动力源源不断的输出，总体动力的表现还是挺不错的。 缺点： 1、新哈弗H6 Coupe的悬挂偏硬，在过减速带及坑洼路段颠簸感比较明显，特别是后排的体验感较为不好。 2、新哈弗H6 Coupe的噪音有点大，特别在跑高速时，速度上来后，感觉胎噪和风噪的声音很大很明显。 3、新哈弗H6 Coupe的油耗偏高，市区的实际用油在10个点左右，特别是开启空调后消耗更大，高速差不多9个点左右。 2021款 哈弗H6 Coupe 拥有比较时尚的外光设计和颇为出色的动力表现。售价在10万左右，综合性价比还是比较高的，在同级别车中有较高的竞争力，是一款产品力不错的车型。

点评车型: 2019款哈弗H6 Coupe 1.5T 自动两驱超豪智联版 国VI

3.43分“良好”

油耗偏高，内饰普通，空间一般，驾乘感受普通，过弯侧倾感较大，隔音普通，噪音较大；外观颜值高，配置齐全，乘坐舒适，质量好，小毛病很少。

点评车型: 2018款哈弗H6 Coupe 红标 1.5T 自动两驱豪华型

3.93分“良好”

1.5t起步很肉，不过跑起来了就好了，路感比较清晰，车机很烂，自动启停不能关闭，空调强劲，油耗去年一直在10个左右，今年到处乱跑变成了12个，内饰做工很好，就是天窗遮阳帘是块纱布，有点热，空间真的很大，这点很棒

点评车型: 2018款哈弗H6 Coupe 红标 1.5T 自动两驱超豪型

3分“良好”

整车质量一般，塑料感太强了，配置一般，这两年国产车很多好的，第一辆车，看着就买了，第二辆车还是买国产，不过不买长城的了，准备买比亚迪

点评车型: 2015款哈弗H6 Coupe 蓝标 2.0T 自动两驱精英型

4.29分“优秀”

外观方面，简洁大气，腰线好看 【空间表现】 后排空间很舒服，后备箱也够大 【驾驶感受】 我的是蓝标2.0T,动力方面超个车随随便便， 【油耗】 油耗感觉也还好毕竟动力和发动机容量在这里 内饰方面，一般也不差

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱舒适型

3.07分“良好”

以Coupe命名，但外形方面找不到一点Coupe车型的影子，比较老气。内饰方面软质材料应用较多，档次感不错。作为全系最低配车型在配置方面非常惨淡，倒车影像/倒车雷达都没有配备。150马力的1.5T发动机动力够用，但性价比较差，不值得够买。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

3.64分“良好”

外观设计符合大众审美，内饰用料十分厚道，大面积皮质包裹，豪华感营造的到位！隔音方面也能接受，只是急加速的时候，引擎舱里面会传来比较明显高转速噪音。悬挂偏软，座椅十分舒适，所以让后排的乘客可以得到十分舒适的乘坐体验。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱都市型

4.36分“优秀”

造型设计年轻运动，内饰采用大量软皮材质设计，质感非常不错，营造出温馨舒适的行车环境。空间宽敞，后备箱容积大，可放置大件行李物品。值得一提的是采用前后独立悬架，在坑洼路面驾驶，减震效果好。搭载1.5T涡轮增压发动机，动力充沛，提速响应迅速。

点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱精英型

3.64分“良好”

1. 哈弗H6一直以来被称为神车，而它如此强大的一个销量的原因还在于H6是一个家族式的存在，H6 Coupe就是其中个一个衍生车型，从名字就能看出来是偏向运动版的H6。这款车使用的是1.5T的发动机有两种不同的功率调教，分别是150马力和一款169马力的，其中150马力的为主销版本，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，匹配的是6挡手动或者7挡湿式双离合变速箱。 2. 外观方面和普通版的H6差距还是挺大的，这款车的外形整体更加的运动干练，中网采用了倒六边形的设计，大灯的样式挺好看的，眼神比较犀利。侧面整体的视觉效果是尾部微微上扬的，营造了一种俯冲的视觉效果，尾部感觉不太协调,主要是尾灯不够精致。内饰方面整体的设计风格走得是简约范儿，方向盘的手感不错的，而且使用的是平底的设计，营造了足够的运动感。中控的车机系统也是比较先进的，而且这款车使用了飞机式的电子档杆，着实增添了不少豪华感。缺点是以往的H6车型都存在的问题，就是隔音效果比较差，而且发动机的噪音很明显。 3. 在保养方面，这款车的价格还是挺有优势的，首保是5000公里，保养间隔是5-6千公里或6个月，这款车使用5W-40的半合成机油就可以，4S店的报价包含工时费也就200元左右，所以小保养的价格在300元左右，即使大保养也不会超过1000元。如此看来这款车的养车成本还是非常的低的。 4. 客户的这款车反映的问题是车门玻璃旷量过大，如果车窗处于半开状态的时候关门会有很大的震动，所以车主怀疑是升降器固定车窗玻璃的地方松动了。来到店里一说，我们给车主说这是本身的做工问题，即使新车也这样，根本不用拆开看。而解决这个问题的方法也很简单，在不用拆门板的情况下直接窗框里塞一条V型橡胶条就可以了，可以很大程度上减小旷量的存在。而且全车四门的胶条价格也就在几十元左右，安装也很容易。 5. 总结一下，H6 Coupe存在的意义以我来看是为了赢得更多的年轻消费者，这款车的空间还是挺够用的，而且油耗相比于老款的车型也是有所提升的，现在的平均油耗也就在8个油左右。