点评车型:
2020款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱精英型
3.57分“良好”【驾驶感受】哈弗H6 coupe搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。
【悬架】在遇到较大坑洼时,悬架也能很好地吸收震动,并且也没有反复的弹跳,舒适性也能得到保障。悬架阻尼偏硬,在快速并线时能带来不错的支撑性。同时也为驾驶者带来更强的信心。
【噪音】官方给出数据是在怠速情况下是42.7分贝,而时速达到120km/h时是67.2分贝。在实际驾驶时时速达到120km/h可以明显感觉到发动机的轰鸣声以及胎噪声,而80km/h以下,相对比较静音,只有细微胎噪干扰,不过并不影响体验。
【乘坐空间】我身高176cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳3指的距离,第二排空间表现同样出色,头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有2拳左右的距离,一点不夸张地说,在后排翘个二郎腿不成问题。后备箱容积大,放置大件的行李物品不成问题。
【油耗】在开空调时市区油耗为8.3L/100km(表显),郊区油耗为7.5L/100km(表显),高速油耗为6.9/100km(表显),当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
碧海剑歌:为什么我油耗9.3了
用户4835331815922:订做的CvT变速箱呀
徐进723:他的油耗低是因为用CVT变速箱
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱都市型
3.71分“良好”说一说购买的价格:我买的是哈弗H6 Coupe,2021款 智联版 1.5T 自动两驱都市型,这款车买的时候没有优惠,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价是93900元,裸车价格是93900元,购车商业保险4700元左右,购置税8400元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价110000元左右。
(外观)哈弗H6 Coupe外观还是很霸气的,造型还算比较有吸引力,前脸宽大的多边形镀铬进气格栅搭配锋利LED灯,底部贯穿式进气格栅,在侧面看其前脸的“攻击”感挺明显的,车身线条流畅,车尾看上去比较圆润,双边双出的排气也显示出运动时尚。
(空间)哈弗H6 Coupe的车身尺寸分别是长4590MM,宽1845MM,高1700MM,轴距为2720,空间方面宽敞,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部的空间还有一拳两指左右,腿部空间也有两拳左右,整体伸缩自如,后排空间坐满人也不会感觉到拥挤,后备箱也大,车内的储物空间也设计的很好,基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)哈弗H6 Coupe搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩210N.M,动力方面中规中矩,偶尔跑跑远途,动力随叫随到。舍得踩油门,动力上基本足够用了,1.5L自然吸气真的不适合年轻人,尤其是急提速的时候,1.5T好很多,爆发力明显,,推背感十足。市区百公里平均在9L左右,高速百公里平均在7.8L左右,整体油耗偏高,分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(缺点)油耗偏高和涡轮介入有点迟。
总结:哈弗H6 Coupe这台车子的总体方面也还不错,外观霸气,富有肌肉,价格和颜值并存,内饰不廉价,空间也大,动力输出平顺,车子开起来手感挺舒服的,转向和变道都非常精准。刹车油门脚感也都非常的不错,平时的话都是市区里面开的比较多,就算是非常堵车的情况,都可以轻松自如的穿梭。总体我和老婆都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。
畀鱼:别人9米就搞定,你11米搞定
yangyangxy9:就第一代coupe经典,后面都妥协了
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱精英型
3.71分“良好”【外观】哈弗H6 Coupe整体造型凸显出了很强的力量感,前脸的六边形格栅不仅面积很大,还采用了略微向外突出的设计,更具冲击力。搭配犀利的前大灯使得车头立体感更强,进一步提升整车辨识度。车侧的三条腰线和车尾的双出炮筒式排气则带来更多的运动气息,车尾下部的银色护板看起来十分具有野性气质。
【空间】哈弗H6 Coupe车身尺寸分别为4590*1845*1700mm,车内前后排空间表现宽敞。本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳二指左右距离,后排头部空间有一拳左右的距离,而腿部空间有两拳的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,车内空间还是比较充裕的。此外,后排中间区域地台微微隆起,对于中间乘客来说比较友好。同时,还配备了空调出风口方便后排乘客使用。行李舱常规容积为247L,放倒后排座椅之后最大可扩展至1146L,对于日常代步或者家用来说,是足够使用了。
【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。
【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
【购车费用】厂商指导价是9.39万,购买时没有优惠力度,裸车价也是9.39万,加上购置税8300元,以及交强险950元、上牌费1000元、车船税420元,保险5500元,全款落地价大概是10万8左右。4S店还送了车窗贴膜、工具包之类的。
总的来说,哈弗H6 Coupe各方面我都比较满意,行驶了7000公里,没有问题出现,性价比也高,是款值得推荐的车型。
点评车型:
2019款哈弗H6 Coupe 1.5T 自动两驱超豪智联版 国VI
2.89分“一般”外观一般动力一般顿挫感很明显,有时轻踩油门会断油甚至会失去动,但这一瞬间很快恢复,车正常家用开到5千7百多公里三年车,方向机在停车状态左右摇摆时会听到呵登呵登的异响,4S店说修不了要换,中控台加A柱加顶棚阅读灯控制台那里加后尾箱异响,后尾箱不知道那个位置响,仪表盘第一次第二次亮灯时隔半年亮一次发动机灯,但发动机没事就是亮一下灯吓一吓你而已,不管加装还是原装件都很难找到,网上不一定找到。
墨止黎:我就是轻踩油门和你一样,断了以后有断油感,其他没有,开了快4年了
天狼2581:千万不要去4S店的修车!那些混蛋能把人吭死!
用户4835331815922:怎么和我的差不多
点评车型:
2020款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型
4.86分“优秀”车子外观很漂亮,车漆在阳光下看,能看到一些闪闪发光的银粉,听别人说叫什么珍珠漆。站在车子旁感觉车子很高,内饰也是大面积软材质,后排空间也很大,有两个感觉不足的地方其一就是后备箱开口有点高,而且不是很大,不过后排可以完全放倒,放倒后很平整,拉大件东西时可以派上用场。其二就是油耗了,1.5t的排量拖动这么大一台车,动力够用,就是油耗有点高,平常上下班开,平均车速30多,油耗差不多10个了!买车一年了一共才跑了六千公里,跑的很少!至今没发现什么异响之类的问题,可能和买不久有关吧!买车时烤炉过很多车子,合资的自主的都有,可能是看的太多了反而不知道自己要选什么车型了,最后干脆看销量吧!根据销量多的买应该不会错吧!国人喜欢随大流吗?应该不会错,毕竟那么多人都选择了!
蹦哒:你也买这款白色,等你去4S补漆的时候就知道麻烦了,我的车给刮花了去4S一问好3到4天才能补好,因为啥珍珠漆
飞爱车不可:
点评车型:
2019款哈弗H6 Coupe 1.5T 自动两驱豪华智联版 国V
4分“优秀”外观,内饰,包括配备的双层扶手箱都很喜欢,与其他H6车型差异化明显。高功率发动机版本,但市区油耗仍有些偏高。常规驾驶模式动力足够用,运动模式下动力更是十足!但通常还是用经济模式,换挡转速低能省一点。车机系统比较简单,厂家一直没有更新,但是语音控制,互联网音乐和地图导航都有了。用车一年多,几乎没什么毛病,哈弗车的质量还是不错的。
车型比较成熟了,1.5T的动力家用够使不算强劲,变速箱略有顿挫。配置空间还不错,主打性价比的一台车。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱舒适型
3.07分“良好”以Coupe命名,但外形方面找不到一点Coupe车型的影子,比较老气。内饰方面软质材料应用较多,档次感不错。作为全系最低配车型在配置方面非常惨淡,倒车影像/倒车雷达都没有配备。150马力的1.5T发动机动力够用,但性价比较差,不值得够买。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱超豪智联版
4.29分“优秀”外观特别的大气,不管从前面还是从后面看。内饰虽然不豪华,但是作为家用非常的实用。后排空间非常的大,坐三个大人也不觉得拥挤。动力采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,动力不算充足但也够用了。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱都市型
3.21分“良好”虽然是自动挡入门车型,但配置方面表现尚可,诸如倒车影像、倒车雷达、自动空调和后排出风口等都没有缺席;但没有天窗、大灯为卤素材质是比较遗憾的。动力方面1.5T发动机够用,油耗不低,7速双离合变速箱中低速顿挫并不严重。性价比较高,值得够买。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱精英型
3.07分“良好”买这车的人,基本都是冲着哈弗H6 Coupe的大空间以及还算靠谱的动力总成来的。2720mm的轴距,在10万元以内的SUV当中相当难得,也保证了它拥有出色的车内空间表现,后备箱也超级大,一家人自驾游都不成问题。在动力上,哈弗H6 Coupe搭载的1.5T发动机虽然油耗略微偏高,但是换来的是中前段爽快的加速感,上到100时速依旧留有余力。但整车的内饰相对来说比较简单,没有哈弗H6上档次,但考虑到售价,也还是相当不错了。
空间宽敞 动力靠谱 内饰简单
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱舒适型
3.79分“良好”2021款 智联版 1.5T 手动两驱舒适型的外观动感十足,搭配六边形格栅,看上去较为个性,给人带来不错的视觉效果。车头灯呈现出犀利的设计风格,标配LED远近关灯,看起来运动感十足;车身线条平滑,侧面看上去非常炫酷,车尾看上去非常敦实,配合简洁的尾灯,视觉效果十分饱满。该车的内饰也非常时尚,中控台采用了硬塑料材质,运用撞色搭配理念,突出了自己鲜明的特点;中控屏运用了嵌入式设计,简约实用,符合大多数人的使用习惯。
动力方面,该车配置了1.5T 150马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力方面可基本满足日常基本需求。总之,该车颜值高,空间大,动力充沛,可为用户带来非常不错的行车体验。
有车友反馈,该车存在怠速运转时发动机抖动、噪音大的问题,这是由于发动机工作不平稳所致,如果遇到此类问题,建议您及时去4S店检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等,并更换相关老化部件,清洗积碳,费用在400元左右。
为保证行车安全,该车首保建议您在正常用车5000公里或6个月时进行,建议更换机油和机油滤清器,保养价格在400元左右。之后以5000公里或6个月为一个保养周期,及时清理排气管污垢和活塞积炭,并定期更换汽油滤芯、气化器和火花塞等,小保养费用在500左右,大保养在1000左右。
点评车型:
2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 手动两驱舒适型
3.64分“良好”配置:还记得15款哈弗H6 Coupe上市时凭借敦厚的外观、比较潮流的造型吸引了一大批年轻用户的青睐, 21款车型全系搭载1.5T发动机,动力还算够用,除了最低配车型,其他车型配置都还算丰富,拿2021款最低配车型来说,官方指导价7.99万元,优惠1.9万元,裸车6万多就可以,但是销量依旧不高,我感觉很大一部分原因在于哈弗H6 Coupe缩水了,为什么这么说呢,单看新款的造型并无新意,反而和哈弗旗下的M6造型乍一看差不多,其次就是厂家将成本控制下来,价格压下来。
优势:哈弗H6 Coupe的优势在于价格,入门版车型虽然配置较低,但是6万元的价格可以买到一台尺寸大,乘坐空间够用的、前后独立悬挂的家用SUV车型,性价比确实很高。
劣势:虽然车内乘坐空间可以,但是空间利用率很差,储物的空间比较小,特别是主驾驶位置周边的储物空间。
保养:哈弗H6 Coupe说白了就是前几年的哈弗H6换壳车型,三大件都是一样的,所以保养还是和H6差不多,同样首保免费,里程5000公里,仅需更换机油机滤;二保12500公里,这时就需要更换空气滤清器(30元)、空调滤清器(35元)、汽油滤清器(50元)、5W-40半合成机油(270元)、工时费120元,二保价格在500元以内。
常见故障:哈弗旗下的车前几年有个大问题,比如上了年限的哈弗H6、H5底盘生锈太严重,来我们店里的车确实有很多车架、元宝梁位置、下摆臂这种地方生锈,但是H6 Coupe生锈问题还真不是很严重,可能与年限近、厂家在防锈处理方面改进有关,防患于未然,建议车主最好做一下底盘护甲,在我们店里成本加工时1500元左右,其他的通病真不是很多,一些小毛病该有还是有的,车无完车嘛,更何况这个价位。
综合:哈弗H6 Coupe的售价确实很诱人,但是随着经济增长、人民生活水平日益提升,如今的国产SUV市场逐渐走向高端,H6 Coupe日子并不好过。