24款极狐阿尔法660max开着还不错
最不满意:
1、车机 无露营模式;
2、后备箱无遮物帘卡槽;
3、无通风座椅功能;
4、4S和售后网点太少,车主不方便。
最满意:
1、安全性能高。
2、续航达成率高。
3、充电速度快,有急事出行不会焦虑!
4、空间大,后排座椅很舒服。
外观:各花入各眼,我觉得极狐的海岩灰磨砂色好看,有自己独特的设计风格,起码没看到和他设计差不多的,那个logo夜晚会发光,亮起的时候也是好看。从下面看,20寸的大轮毂,底盘纯平。希望以后改款能更好看一点。
内饰:内饰应该是环保材质,新车也几乎没有什么味道。内饰设计的不错,从颜色搭配到各种细节我都很满意,后排座椅设计的像大沙发,孩子喜欢躺在上面。电动座椅挺方便,就是现在天气太热,加热效果不知道如何。缺
点是颜色固定搭配,内饰颜色浅,不耐脏。没有通风座椅,天热了捂的慌
配置:大电池,麦格纳工艺,大轮毂,座椅舒适性高,后排座椅像沙发一样舒坦。有HUD抬显,中控屏够大,看个电影电视剧的毫无压力!充电速度快,很多年都不会落伍,很实用。
空间:应该属于中型suv吧,空间非常大,外面还看不大出来,进到里面才感受的到,后排座椅很舒服后排腿部空间大约三四拳左右。头顶的大型天幕让人感觉更通透更舒坦。我们喜欢自驾游,座椅放倒放上床垫睡觉挺好,开空调睡觉还省钱。缺点是副驾位置较短,后备箱略小而且没有遮物帘卡槽,也不知道怎么设计的。
续航:最近气温回升,续航能力也有了,动能回收也会增加一些电力,长途驾驶也不用常考虑续航问题。刚提车就跑了近千公里,高速上试过,速度小于一百续航更高,市里因为经常刹车有动能回收,续航会比高速高不少。充电速度更快,充到百分之九十约半小时,没电的时候去充电也耽误不了多长时间!
智能化:对我来说自动泊车很实用,我平时倒车技术不太好,这个功能帮了我不少忙。配有智能钥匙和手机蓝牙钥匙。智能辅助驾驶系统现在还不敢用。全景影像,自动泊车,主副驾迎宾座椅等功能,给日常用车增加了舒适感体验。我的油车啥也没有,第一台电车,有智驾辅助系统,可是很多功能我都不会,以后慢慢解锁慢慢摸索吧!现在的车机内置APP对我来说够用。
驾驶感受:开了千公里左右,平时上下班使用,感受的是市区路况,电门反应速度快,动力回收没有太强的拖曳感。可以自定义动力大小和动能回收程度。我是第一台电车,没有不适应,觉得和自己的油车差不多。如果一种驾驶模式不适应可以自定义成另一种自己比较适应的模式,不管是刹车还是电门轻踩轻放,练好自己的脚法很重要。
珍兽虎宝宝:脚垫不错 丝圈下面还有垫子吗
用户8993301615011:极狐的销售,问他优惠,微信上他不说,只能确定定到店里,才能谈
雨天不滑:3.19号下订 还没车
【购车经历】
我是去年预售期就下单盲订了t5,等到正式上市感觉诚意不足就一直在观望,期间不断徘徊选择S和T,但是总感觉车机差点意思,价格优惠也不多就迟迟没有下定,徘徊纠结中竟然等来了T5的官方大降果断出手,哈哈哈哈哈
【驾驶感受】
T5开起来算是很不错的,最高跑到160没敢再快,电门再踩动力还是有的。日常过个小沟小坎底盘反馈也是很干脆,辅助驾驶也是够用,特别是高速弯道方向盘纠正还是要点赞的,抬头显示要是能左右调节就更完美了。
【油耗】
已经习惯使用单踏板模式了,跑了1500公里(全市区),表显平均电耗13.6,对于一辆SUV来说还是值得表扬的。由于还没出远门跑高速,期待能有更好的电耗表显。
【续航】
3月提车,天气非常适宜电车,不开空调市区续航达成率基本能达到1:1,脚法稍差一点也能在9折以上,由于第一次换电车,对这个续航表显非常值得肯定,完全没有续航焦虑。
【空间表现】
整体内部乘坐空间也是很OK的,缺点是后备箱角度太斜,装一些体积较大的物品还是限制比较多,没有想象中的能装。
【最不满意】
好了,我要开始吐槽了,首先是简配了后雨刮,下雨天还是很影响视线的,同时后备箱也没有遮物帘。其次是大家吐槽最多的没有座椅通风,这个必须要差评,天一热,又是全景天幕不带遮阳帘,缺了座椅通风还真的是挺遗憾的。最后再来吐槽一下车机,取消了所有实体按键都要在车机里控制,每次找这些功能页面真的很累,虽然可以语音呼叫控制,但是经常还是不想语音控制,在我看来取消实体按键就是纯纯的减配!
最后再想说一下,极狐总体还是比较良心靠谱的,所有给到的功能基本都够用,相对来说没有哪个功能特别鸡肋,希望极狐能保持初心,做出更多良心好品来!
福泉爸:后排放倒不是挺平的吗?
1747小铁匠:车机的咪咕居然还能看中超直播?可以啊
会照相的师傅:660 真实续航能到五百几
从决定换车到下定不足一个月,本来想换个10万以内的电车,按我平常用车的成本,开个5,6年绝对值回老本。偶尔看到极狐官降2.5万,果断关注了一下,发现除了价格,其他都符合我的预期。本人不想后驱,要不四驱要不前驱,喜欢轿车的操控和舒适,无奈新能源的轿车大多数后排都是小板凳,家人坐着肯定不舒服,只能考虑SUV了。没想到极狐阿尔法T5居然可以满足我的一切需求,宁王的电池,不错的动力,麦格纳的底盘,漂亮的外形以及宽敞的后排空间,OK,就是她了,虽然超预算了,但是毕竟享受也不一样啦。
【最不满意】
要是非说哪里不满意,很多车友反应的刹车点头问题,我倒是没觉得都严重。毕竟是老司机了,左右舵都能开的我拿车第二天就基本能很好控制了。真正让我感觉不爽的是悬挂调教的太过舒适了,不够硬朗。加上本身SUV车身高度高,不喜欢这种软塌塌的晃动感,还是更喜欢领克03那种硬派的悬挂调教。可能这也是SUV和轿车的区别吧。
【驾驶感受】
再谈谈驾驶感受,电车和油车相比,开起来的确舒适不少,但也少了油车的那种激情。我平时还是喜欢没事飚两脚的。总体来说,T5的加速很线性,很直接,跟油车相比,毫无延时感。开起来整个车子很稳,底盘很扎实,起步超车都是想来就来。目前最快开到140左右(表显),高速表现也可以,但是实际车速和表显相差6-7公里左右。也就是说表显130的时候,实际上才刚过120。
【续航】
我基本没有用过单踏板,都是用舒适模式开的,续航比较扎实,这个天在南京,如果光市区跑的话,满电差不多能跑600公里。高速上120-130左右的速度,能耗在18个左右,如果用单踏板开的话,可能会低点,毕竟单踏板的能量回收要强一点,而且我觉得单踏板比较适合开高速用,因为高速正常的情况下,踩刹车的机会很少,不用单踏板基本没有什么机会来动能回收。这也是高速能耗号的主要原因之一。
【最满意】
最满意的就是空间了,够宽,轴距够长。老婆小孩坐后面感觉非常舒服。毕竟,老婆满意的车子,才是最好的车子唉。
最后,说说智能驾驶,我不太感冒这玩意,5年前就已经在用L2智能驾驶了,现在号称2.5了,的确比之前的更先进一点。但是我个人认为,靠什么都不如靠自己。就说这么多吧。下面上图。第一二张图就是开的高速的一段能耗,供大家参考,舒适模式下的能耗,能量回收基本没有。
花甲加蒜:这个大天窗有遮阳帘吗
缤纷芒果8hc:原来开什么车?
玻璃胃的哈士奇:车友问下这么在车机上看行程和公里数,然后adas 有什么用?
【最满意】
1、安全:尽管安全无法用眼睛看见,但我们始终能体验到小狐狸的悉心关怀。铠甲车身的各个参数、电池包的各种测试数据,以及极狐汽车0起火的历史记录,让人倍感安心。
2、外观:我特别喜欢两种情况下的T5。一种是刚洗完车后,找个空地停好,从车头或前45°角欣赏,海岩灰的车身在阳光下显得低调而有质感;另一种场景是晚上下班锁车后,离开车辆2、3米远,回头一看,大眼睛配上发光的LOG,给人一种可爱的感觉,仿佛在说“明天见”。
【最不满意】
1、没有行车记录仪,虽然我已经配了记录仪,但真的不理解,为啥就不能集成;
2、座椅没有通风,如果有按摩就更好了;
3、APP体验感不佳,界面也不美丽4、情景模式太少,虽然提供了自己增加设置,当可设置内容较少,体验感不佳,强烈建议争取车主建议增加一下常用的场景模式,或提供自己设置的培训教程。
【驾驶感受】
1、在高速行驶时,车辆表现稳定,给人以坚实、可靠的感觉;而在低速行驶时,能够明显感受到路面的不平,提供了良好的驾驶体验。
2、动力输出流畅不间断,只需轻轻一点,速度就能迅速提升,特别是在超车和红灯起步时,其优势非常明显,让人感受到遥遥领先的快感。
【乘坐体验】
1、座椅的包裹性很好,软硬适中,在长途驾驶过程中,适时开启腰部支撑功能,让驾驶体验更加舒适愉悦。在寒冷的冬季,座椅加热功能让车内温暖如春,一路畅行无阻。如果能增加座椅按摩功能,并配备座椅通风功能,那就更加完美了。
2、超大的HUD系统值得称赞,大字体、全面的信息显示以及自动调节的亮度,这些在几年前还是豪华车的专属配置。如今,它为驾驶者带来了极大的便利和安全,同时也提升了车辆的档次。
【油耗、续航】
1、我的个人电力消耗最优秀的一次是11.7。综合考虑北京1-2月份在高速公路上以110-120公里/小时行驶的情况,空调设定在20°,得出的电力消耗数据在18-20之间,这个结果我已经比较满意了。
2、续航能力与电力消耗密切相关,冬季的续航达成率会相对较低,综合计算高速公路上的达成率大约在60%左右。
3、T5的补能优势在于其800V高压平台,我平时常用的快充桩基本上1分钟可以充1度电,现在高速服务区的充电桩功率都很高,只要提前规划好路线和补能点,小长途基本上可以消除补能焦虑。
【提车价格】
这个价位这个配置我觉得性价比还算好,不算惊艳,但是现在官降2.5w,性价比确实就很高了,无奈我买早了
蘇燊:集成了行车记录仪系统会更卡,完美避开了关键点,
天天向上mmmmmm:天幕遮阳帘怎么解决的?可以加装吗?
由滴滴迷哎哗啦哗啦由:不懂就问660续航用的是宁德811吗
HUD很好用,加钱买的颜色很好看,车的做工和驾驶感都非常棒,这个价位的智驾没怎么敢用,本身也不是北汽的强项。顶配的宁王电池还是不错的。但注意行车记录仪得买适配的德系车的,貌似所有海康威视的都不适配
自在枫叶z9u:强烈建议升级加装内置行车记录仪
五道口一哥:老哥保险大概多少钱啊?
大吉大Li8880:对,我买的盯盯拍2S用不了,楼主用哪个牌子记录仪?
小众车型中的好车!外观造型满意,这个青菜萝卜各有所爱,驾驶感非常不错,底盘扎实,智驾能达到L2+水准,车机就不说了,中规中矩,此车最大的不足就是连顶配都没座椅通风,但有前后排座椅加热,难道就因为是北方的厂出的,😂😂😂
美食泊头:北汽只想着北方,一直强调提前开空调,忘了南方广大区域夏天40℃时对座椅通风的需求
用户2331825867061:兄弟的车是啥时候下订的,啥时候产的
整体驾驶感受很不错的一辆车,虽然销量不行,但我买车还是比较看中机械素质和安全性。论坛上一堆懂哥说不如这不如那,但是极狐用料摆在那,非要去跟刚造车的新势力比营销和吹牛,纸面上拿出来吹的东西也许是不如新势力,但是用车最基本的要去极狐是给到你这个价位最好的了。每个车型都有自己的定位,还有一句老话叫各花入各眼,没必要拉踩,你喜欢别的买别的就好了,没必要说极狐不行,反正测评没输过,销量没赢过,我反而喜欢小众车,特立独行也好,反正我自己挺喜欢就行了。
昊铂HT特高压NDA:纯电车不是后驱没意思
聪明的奶茶3w2:20万内唯一800v+三元里电池的车,性价比很高啊
华丽丽地跌倒:这车各方面还行就是太贵