点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX
降价后性价比较好,800V碳化硅平台,宁德时代三元锂电池。200千瓦电机,动力够用, 驾驶感受:转向手感偏轻,低速的时候感觉还行,高速感觉不太稳定,比起我以前开的马自达CX5那种精准的转向手感还是差一些。底盘在国产车中算很好的吧,比较马自达CX5的底盘,遇到烂路悬架弹跳多了一些,过弯道的车身姿态控制的不错,比我原来的CX5要好一些。底盘的厚重感上不如马自达,毕竟当年马自达卖二十多万,马自达的底盘功力也不是吹的。 车机方面还需要进一步优化,有些功能莫名其妙的一会儿能用一会儿不能用。需要升级一下哨兵模式,行车记录仪。智能钥匙🔑感应开车门也需要优化,站在车后面尾门一会儿开一会儿关,气得我把感应功能关掉了。
小叶榕长须须:我也重庆的,恭喜,有组织群嘛,我还没找到组织
笑笑538075695840:看看左后轮前侧挡板有没有鼓包的,660版本基本都有,轱辘的靠里侧,仔细检查。左右宽度有点不一样。
果儿鑫:重庆多少落地的