点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX
【外观】 阿尔法T5的外观设计感觉“俊朗”了很多,前脸变得有点犀利,六边形的进气格栅搭配凌厉的大灯,有种锋芒毕露的感觉。 整体线条很流畅,不仅美观大方,而且有效的降低了风阻系数,配合大尺寸轮毂,红色卡钳绝对是一个亮点,很有动感。 我超喜欢那个幻视白的配色,悄咪咪的说其实我咋看也不觉得白。它在不同光线下可以呈现青、蓝、绿多种颜色,平常的话我肉眼看是那种偏蓝白的色调,比较柔和的颜色,还挺戳中我审美点的。 【内饰】 进入车内感觉比较简约,不是特别浮夸的感觉。大面积的软质材料包裹,没有塑料感。 云绒座椅很舒适,非常柔软有承托力度,包裹性也好,而且都是母婴级的内饰材料,抗敏座椅真的对我这种皮肤敏感的人十分友好! “0苯0甲醛”这真的是一个卖点,车内空气真的很不错,我对气味真的很敏感,这方面真的要夸夸没有异味,搭配一香氛系统整车都是香香的。车内还配备了4颗紫外线杀菌灯,卫生方面可以放心。 空间比较宽敞,轴距2845mm前后排都挺宽敞,坐在后排也不会觉得压抑,我168cm的身高在后排翘个二郎腿基本也还有两拳的距离,纯平地板,一家人出去玩空间也是足够的。 车机15.6英寸搭载骁龙8155芯片,用起来感觉emmm有点难评,不知道为什么有点卡顿也可能是我手指不是特别干燥的原因吧。语音交互还是挺灵敏的,呼唤“小狐狸”基本大多数指令都能识别到。 不过也有缺点,没有座椅通风,夏天真的真的很热啊,建议想买的朋友自己套一个座椅罩吧。没有遮阳帘,全景天幕防晒效果一般,会有点炙热。 【驾驶感受】 驾驶体验方面,麦格纳调教的车身底盘,钢铝混合车架,开起来真的会有很明显的厚重,就有一种兼顾了硬朗和舒适的感觉,滤震也蛮舒服的不是特别颠簸。开了它的运动模式也不会觉得特别硬,感觉更适合家用吧。 但是感觉开起来刹车和油门不是很线性,刹车的时候明显比较软,会有点担心刹不住,第二脚再踩一下就会有点头感了。 油门加速会有大概一秒的延迟,会比较适合温柔开车的朋友,如果喜欢操控乐趣的话可以再多看看了。 有HUD抬头显示,感觉还是很方便的,不过太阳特别大的时候会不太清晰,这个也可能每个人的视觉感受不太一样,可能自己去体验一下。 车内开起来静谧性还是很不错的,风噪和胎噪都抑制的很好,开快了也不是特别明显。 最让我震惊的是它这个价位居然有800V这个真的要给好评了,顶配版本优惠算下来大概十七万出头,喜欢的宝宝可以去试驾一下。