点评车型:
2022款海豹 700KM 长续航后驱版
4分“优秀”【购车经历】
6.25下定,八月初去店里转大定,月初问销售还说没轮到我,结果过了几天跟我说有人暂时不要了轮到我了,幸福来得太突然,果断提车,等车时长145天。
【提车价格】
25.98无优惠,置换补贴4000,保险7300,上牌费1230,送脚垫贴膜。落地26.5。
【驾驶感受】
CTB车身电池一体化E平台3.0加持可以说是比亚迪目前为止操控最出色的一款车了吧,长续航单电机加速实测六秒出头,有一定的推背感,动力足够(上一台车别克英朗,天差地别。)
【续航】
续航目前第一箱电还没用完,后续分享。
【销售态度】
销售态度很好,虽然原车置换是在外面卖的,销售还是很负责的帮我提交置换手续给厂家,好评!
【维修成本】
预售定的,一共有六年六次免费保养,短期内花不了什么钱了。
【最不满意】
还是提车周期太慢了,中途一度差点坚持不住去某🐟买极氪订单了,坚持下来也挺好的,不后悔。
打个酱紫的路人的:兄弟你这是灰色吗
坚韧911:我是选了极氪,多加点钱让家人坐后排舒适点。海豹确实好开,内饰也挺不错就是后排小了点,后备箱也小,开电车外出旅游露营啥的不方便。
夕阳西下5515:底盘怎么样?容易刮蹭吗?
全景天幕其实没有想象中那么烤人(也可能我这还没入夏的原因)
【空间】
后排空间也很够,我本人裸足1.96,前排座椅完全放到最后的情况下,后排仍有足够纵向空间。垂直不顶头,横向没坐过太多人,不好评论,不过1.8M宽的车也基本不会挤。
【驾驶感受】
原厂配的马牌性能胎,虑震表现一般,加速起来确实很猛,230KW电机能提供三百多马力,官标5.9的零百,实际在路上一脚电门说超就超,100+以上动力也很充沛。双叉臂五连杆驾驶乐趣也很不错。
我提车的时候4S店给我充到了640,初始里程5KM。
我截图(图三)的时候刚跑过一次快速路(80~110的时速),晚高峰还压了半个多点,里程66KM,续航剩余573。
67的续航跑了61公里,达成率还可以。全程自动空调,温度22℃。
【购车经历】
本来是订的23款汉EV605,但是降完价的豹子确实更香,第一天看车第二天直接提走。
【提车价格】
因为上新款了,所以优惠25000,置换6000(把油车过给自家人也行),上牌500,保险6700,电机电池护板1300。
算下来落地26.28-2.5-0.6+0.05+0.67+0.13=24.03
咖啡伴侣:北方买这车冬天要做好心理准备
Infinity286:我的裸车价比你落地价都高,虽然不后悔支持国货,但不会再买比亚迪了
归宿lyj:过户给自家人就算置换了?就能有置换补贴了?这个怎么操作啊?
700黑外黑内我从五月等到二月底,快十一个月的折磨,期间多次下决心不等海豹换汉,新帕,最后又忍住,销售又建议换个颜色,黑内黑外就不发货,差点就定了白外黑内,也好看,但是黑外就是霸气,黑内黑外yyds,外观就不用说了,买它肯定是因为帅,内饰确实跟汉感觉不太一样,不算很棒,也不算难看,加速很猛,起步轻轻一踩电门,直接窜出去了,5.9破百不是开玩笑的,但是智能化就不行了,相比其他新能源来说,车机还是有待提高,空间可以,前后腿部空间很好,座椅很舒服,造型也帅,就是座椅白边是败笔,黑内的内饰都是磨砂的,纯色没有花里胡哨的线条,除了中控和档把附近的按键上容易留下指纹,其他地方很耐脏,全景天幕是真的坑,也就刚买下心里很爽,别人坐车一抬头看到后的惊叹让我心里美滋滋外,中午晒头,车内温度真高,要知道我是山西临汾的,现在中午车内直接31°,加速很不错,贼快,提前告知一下还没开过电车而又即将要买的朋友,一,开电车急加速时一定要双手握方向盘,加速太快,稍微把不住方向就有可能出事,方向盘有点轻,一个手握,方向会快速来回摆,二,不要借给别人开,你自己都不一定能驾驭,别人更难,千万不要借,充电速度还挺满意,黑色车漆感觉不如别的颜色好,所以我直接贴了车衣,对了,酷我共享版怎么都安装不了,是不是因为新系统禁止了?甲壳虫我也安上了,闹心,车无完车,虽然有缺点,但海豹还是给了我很大惊喜,很棒,之前的老黑crv已经去旁边吃灰了,长途开老黑,日常开大黑,如果底盘再高一点点就好了,确实有些低了,就说到这吧
保养中的男人:黑车最帅的时候就是洗车房里开出来的那一刻
眉宇品质汽车用品:这个车起码还有3-5万的降价空间,磷酸铁锂电池原材料成本从60万每吨下降到35万每吨,电池成本下降40%,下半年才是购车好时机
奶茶天王的迷弟:黑色感觉很小都不像b级车了
外观真心好看,内饰档次也不错但,用力过猛,智能辅助属实拉胯,说是2.0的辅助驾驶,实际上也就是一个车道保持ACC的功能,续航水平也就中等偏上水平,动力就不用多夸了,喜欢地板电的基本两星期充一次,有充电桩就无所谓了,就图了个爽。底盘是他的优点,毕竟搭配了前双叉臂后五连杆的悬挂,驾驶感受很不错,过弯信心十足,过弯时候车身的整体一致又丝滑的感觉简直棒棒哒,前备箱加了一个内盖,感觉有一些多余,是不是下雨天里面会进水呢?有可能是防水做的有瑕疵。
[最不满意]提车20多天,路上两次迷之自动刹车,是不是看到了什么我们看不到的东西了?不指望你能把辅助驾驶搞好,但希望能给个永久关闭选项。幽灵刹车太可怕咯,还有前面那个大灯下面,下雨就流泪,有什么办法能解决呢?
感谢圈主推荐
该用户是小可爱哦:过弯很扎实
明明智能:这个车,后排不小,开起来,地盘很紧绷,试驾开的距离短。图片越看越丑,实车比图片好看很多很多很多。我感觉不错
温柔的河流很温柔:就是天窗不能打开别的都不错支持国产
外观不说了,都有自己眼光。空间是挺不错的,坐过后排的都说可以,比燃油车的b级空间是大不少的。配置上一般该有都有,比一些市面上配置更齐的车型少的就是无框车门,电吸门,自动泊车,其他都有了。车机流畅,应用市场可以下载很多有意思的软件,自带高德地图车机版很方便,然后再把地图投射上仪表盘和抬头显示,副驾驶玩车机也不影响驾驶员开车。唱k功能,丹拿音响配合很好,吃完夜宵可以不用到处找ktv,车里坐会就行?。驾驶感受嘛,动力充沛,悬挂兼顾了运动和舒适,比较适中,追求运动的可能觉得软一点,但是比麦弗逊可硬不少的,也是市面上常用的双插臂加后五连杆,有车主说刹车偏软,这个是有,不过我以前的车也软,就习惯拉,太硬也会不舒适,就是一踩就一顿嘛,那还是行程长一点好掌握力度。700续航这款用的马牌轮胎,抓地力感受是很大提升。买车等的时候很焦急,还好十二月产能上来了,没像订得早的朋友等那么久。辅助驾驶只能辅助,不能完全交给车辆。
【最不满意】
车门关闭连接处,没有对齐,仔细看会不舒服。远看看不出。如图三。
【续航】
作为冬天的700里程,不上高速,开空调,我开56公里一般扣10-11电量,82.5kwh的电池和17kwh的能耗换算是480-540续航,还是很满意的,我的能耗高,驾驶的比较激进的。但是有的朋友能耗比我却跑不到到这个里程,可能是因为每次跑的短,因为我发现很多时候冷车启动刚开一公里到三公里,百分之2的电就没了,我远程启动暖车十分钟,再开出去嘛,电池有个温度管理的,他要加热电池,挺费电的,也就是你跑的短,一次满电中启动暖车次数多,续航会低。
王多鱼0409:刚买了俩四驱海豹玩 落地24.8万 包含保险 算上地补的话 24.3万
胡萝呗18:妈的帅的一批哦
热心溪水0S7:。。降价17000了,你这个,我不说了,对不起。
第一,外观方面。个人感觉海豹外观是真的帅气,越看越喜欢的那种,从提车到现在,就是每天都想看到他,爱不释手,开到路上回头率还是挺高的,特别是我贴了一些小拉花,哈哈,骚气冲天,上次在充电站充电,好几个人过来看,都说这车真帅,确实帅气,尤其是阳光下,那种帅气真的,看了就喜欢。
第二,内饰方面。仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,我个人认为内饰不惊艳,但也不缺豪华感,摸着舒服,看着舒服就行,就是氛围灯感觉可以再夸张点,再亮点。
第三,地盘方面。这就不用多说了,3.0平台的CTB技术,确实牛批,前双叉后五连,在路上就想激烈驾驶,加上动力确实不错,随便超车,一切尽在掌握之中。
第四,动力方面。我这个是700的,百公里5点9,实测估计6点0几吧,推背感还是非常强的,轮胎有时候会打滑,红绿灯时候会让我产生蹦别人的冲动,尤其是遇见特斯拉,哈哈。
第五,空间方面。海豹轴距2920,还是很不错的,车内空间是妥妥的B级车,空间还是可以的,就是后备箱稍微有点偏小,女儿的婴儿车塞不进去,有点尴尬。
梦想一仰望:图片是四驱3.8秒,你买的是700后驱5.9秒。
阿迪5681:不好意思,真蹦不过tsl
这就-尴-尬了-:兄弟,听哥一句劝,贴纸撕了吧
【外观内饰】
颜值是选它的一个主要指标,前脸的灯超喜欢,车标有时候亮(不知道怎么触发),上路回头率很高,从外面看车小小的,但是里面空间很大;
【动力表现】
试驾的时候驾驶员趁我没注意猛踩一脚油门,瞬间的推背感让我当时就决定买它了,动力相当足,随便超车;
【智能体验】
感觉车机每次刚开机的一会儿会有点卡,反应不太灵敏,过几分钟就好了,功能比较齐全,座椅记忆只有主驾有,自动变光的远光变近光太灵敏了,对面还好远就变了,有时候会有模拟引擎的声音有点吵不知道怎么关;辅助驾驶方面的功能没怎么用,感觉不习惯、没必要,也不太敢用;
【续航】
开空调和座椅加热还挺费电的?,一直用经济模式都17以上,充了一次电,120KW的充电桩50分钟从22%充到89%,花了70块钱,总体感觉也就能跑五百多吧;
【乘坐体验】
很舒服,过一些很矮的减速带几乎没感觉,家里人乘坐体验都说好,自己感觉音响效果很好,可能是之前开的油车音响很lj;
【最不满意】
目前提车两天,每天抬头显示都会出问题,车启动后不显示,车机上点设置或者开关都会自动跳回去,第一次过了几个小时重新启动车就好了,第二次找售后断电重启也好了,再观察几天看看;送的话筒声音好小,得大声喊才有声音。
少女心事pro:车标晚上锁车才会亮,BYD,白天给老子亮一下会死啊
阿狸ii243:开空调和座椅加热的话,续航大概400公里左右
暴风雪sn:好
外观算是时尚,当初购车也是加分项目,700的续航能力也算不错,驾驶感触方面动力强劲是没得说的,反应也很灵敏,但是存在车辆跑偏且给出的解释是,都会这样,个人觉得无法苟同,智能化方面辅助驾驶很鸡肋,车内信号也不是特别稳定,雷达和摄像头也较同价位的汉有所缩水,让人无法理解,毕竟是后推出车型,价位相同的前提下不说做到提升吧,至少也要一样,不明白缩水的原因是为什么,至于可靠性嘛,呵呵,22年11月提车至今,左后视镜更换,右后门锁更换,跑偏问题调了三次只是稍见好转,更离谱的是当初决定买它的决定性因素,比亚迪宣传的核心,动力系统居然故障,然后告知我是电池坏了,需要更换,国庆中秋双节假期前一天趴窝,严重影响假期的活动安排,让人非常气愤,厂家的处理就是十来天的维修时间补偿五百块交通费用,吹上了天的三电系统没用到一年,才一万二公里就趴窝,就这样,还大肆宣传自己的三电系统有多厉害多领先,真是啪啪打脸,还有大灯流泪,前车窗下塑料件异响,空调未关闭启动车辆后异常抖动等等这些小问题,我都懒得去管了将就用了,就这还好意思弄个可靠性让人打分?
该用户是小可爱哦:是不是后视镜电机更换
用户2556474120343:跑偏离谱,700的开一年后轮就磨平了,关键是轮胎靠右钢丝都磨出来了,左边花纹还在
努力的华华徐:所以你要干嘛呢,想退车吗?
提车到现有有一年了,才想起来发车评
【提车价格】
第一批海豹车主,原价提车,没有优惠,22 款700 长续航 25.98,两年贷款,为了以后省心,店里能买的服务都买了。最后落地 28.6 左右。后期加了三块护板。
【购车经历】
前车是 12 款 B7L 迈腾尊贵型 2.0T,黑色 ,第一台车,当年算下来 28.6,之前喜欢迈腾 B6外形好几年,可惜换代了。买回来才知道,我当时那个 it 圈子,在大连,算是小贵的车了,失算,好像败家了?这台车对我们用车养车的感触很深刻(我家两个人开这一台车,有时我出差,为了省事,车子常年 4s 店按期保养,加 98,机油壳牌天然气全合成,应对轻微烧机油,其实换过好多牌子,17 的胎,爆胎巧了, 3 年一套马牌胎或米其林,5 年时更换减震器一套。),对后面的换车,有了很大的影响。
22 年萌生了换车的想法,老人点明必须国产车,老婆要求要么换个稍微好一点的,但不能太贵,预算有限,要么换个新能源, 另外 4.8 米以内车长,最好还是轿车,好开。而我有了想从累心到省心,从宝贝到工具的转换的愿景。既然是工具,那好用方面,最好悬挂都是铝件,前后 50 配比,轮胎大些,省的总掉沟爆胎,后驱也可以,没体验过,四驱就算了,大连没几天下雪,并且贵些,好像所有的一切都指向了宝马车。
有了要求就开始看车,奥迪 a4l,q5,xc60,s60,迈腾,cc,凯美瑞,捷豹,都试驾了,s60 的细腻,xc60 的四平八稳,印象深刻,大众不再烧机油,也了解了。a4l 的运动,但油门的角度我不太舒服,可能坐姿没调好。后来又看新能源,试驾了宋 plus 和唐,加速确实不讲道理。心仪的配置,但全下来 35w 以上的就没看,比如宝马 3 系,特斯拉 y,极氪 001。然后去砍了 xc60,和 a4l,没砍多少,当时算下来感觉不太合适,宋感觉比前车便宜,唐太大,我相中,但老婆不同意,也有些超预算。我自己瞎琢磨的,仅供参考,就是付出的所有钱除以车的裸车官方价,越少越合适。迷茫之际,看到了海豹广告,纯电,没有油,干净,省心。颜色浅色,比迈腾黑劲脏,前后 50,新平台,电池车身一体化,电池穿刺安全,后排没有地台,内饰大面积皮毛,软料包裹,冬季加热包,车型低趴,价格还行,没超 30。感觉挺符合,担着第一批吃螃蟹的风险,不安的订了车。至于保值,前车也没卖几个钱,所以不太在意。电池老化?我开得少,一年 1w 以内,又打算用家充,又看了车媒体评论,不用太多想了。等了 1 个月。提车了,手动遮阳帘,脚垫都是送的,导航,监控车子都集成了,机油汽油都没关系了,车膜送的,我加钱小升级了一下,车衣没贴,按了护板。后来还参加了两次海豹官方活动,又吃又拿又玩。感觉比前车投入的成本低。
提车到现在有一年了,车子很好开,没毛病。麦克风,太好了,满足了孩子的欲望,让我有了不少时间休息,又省带娃钱。保养提车时买了套餐,4,5000 好像。所以一直以来保养都没花钱,保险一年 4500 左右。我一年跑 1 万公里左右,家充三周一次,每次大概从 20% 多到 100%,40 块左右,油车时,是 4,500。动力平时过剩,遇到危险,远离够用。
【最不满意】
其实各个方面都十分满意,连销售,维修和保养都满意。但非要鸡蛋里挑骨头的话:
1. 后悬挂不都是铝件,也没给选装的机会,所以不完美,也就没心情上四驱顶配。2.天幕 8000 米没上,有点晒,遮阳帘有点丑。3.辅助驾驶还需要进步 4. 随着市场竞争调价,比当时优惠了不少,稍有不悦
【续航】
在大连,我都用标准模式,动力回收舒适,空调,听歌,通风,都随意,随着气温从 28 到 0 度,市内续航从 8 折多到 6 折多对应变化。高速的话,近期一次,经济模式,动能回收最大,顶着限速跑,气温 25,4 级风,快充,3 个人, 6.5 折左右,详细的话,后续。。。
真实有效又理智的车主:非要说不满意,那个送的麦克风,音量实在不行。。
古道西风99699:怎么这么安静?但凡涉及比亚迪。海豹的帖子不都是很热闹吗?
用户340863256957:现在降7万,店里各种优惠
很早就关注海豹了,当时还看了大众ID4,深蓝,小鹏,老婆一直不喜欢比亚迪品牌,在看到海豹之后就被它的外观吸引了,最后就确认买这个车了;
6月16日下定,10月14日提车,裸车价25.98,全款4S收1000的综合服务费,第一年保险6k多,最后店内的保险退了,在外面购买商业险便宜很多,实际保险花费3100+950;车子驾驶感受还是非常不错的,特别是底盘和提速,真的爽!目前跑了两千多公里,日常都是经济模式加较大回馈。从几方面总结一下吧。
1.外观:最满意的要数前脸,特别是夜晚的大灯一亮起来,颜值拉满,还有尾部的贯穿尾灯,真的帅,关于全景天幕就优缺明显,虽然好看,但是夏天太晒!
2.配置:全车气囊气帘拉满,四活塞卡钳,车身扭转刚度,安全性很强,座椅通风加热,丹拿音响,标配驾驶辅助确实很差,常规车道内画龙;个人最爱的还是丹拿音响。
3.内饰:内饰的一些海洋设计,我还是比较喜欢,大屏真的很大,角度太平不能调节偏向主驾,但是主驾操作大屏的扭头就很难受(停车使用),白蓝色座椅不是很耐脏。
4.驾驶感受:方向盘轻重可调,确实有运动感,手感也很好,底盘很稳,弯也不飘
WW小熊熊:在路上碰到过海豹,比图片帅多了
毛豆炒韭菜:我说实话哈,黑海豹才最帅
认真的雪751:白豹,黑豹,蓝豹哪个好看
【最满意】
海豹的外观是最吸引人的地方,前脸的大灯组,一体式贯穿的尾灯,还有整体低趴的姿态,以及流线型的造型。海豹整车的风阻系数非常的低,加速也是极快的。
还有就是海豹的抬头显示,疲劳检测还有车机系统,抬头显示可以让我在驾驶中不用分心来看仪表台,疲劳检测会让我们在驾驶中提醒我们,车机系统也是,有什么需要调节的东西可以直接喊:你好小迪,然后说出你自己的需求,这样就避免了去调节控制别的东西,这三样东西会在很大程度上降低发生交通事故的概率。
车的悬挂调教的也是非常好的,过坑洼路面也不会特别抖。
【最不满意】
空间是我个人比较不满意的地方,也不是说不满意,可能是我的心理预期比较高,导致了这一点的发生。然后座椅个人感觉有一丝丝的不舒服,可能是还没有习惯
【续航】
续航的话是700长续航版本的,就不会有什么里程担忧这些
总体来说,这个车可以兼顾可玩性和家用性,是一个很不错的车
用户3752182551128:过减速带,以及出入地下车库,前唇没事吗
踏实的烈焰菇:正经帖子没人回!失败!
【外观】
这应该是比亚迪纯电车为数不多有记忆点和个性化的车型,整体流线感十足,简约而时尚,外观辨识度非常高,对于颜值有要求的小伙伴,大概率会被圈粉。“海洋美学”设计理念得以再次进化,通过海豹演绎出更具活力、更加丰富的运动美感,完全击中当下年轻人的审美点。
【空间】海豹的轴距为2,920mm,达到传统中大型轿车的标准。由于e平台 3.0具有高集成度的优势,系统更加紧凑,为打造舒适的超大内部空间创造了便利条件。
海豹的超长轴距为车内乘员腿部空间更从容,CTB结构则在兼顾低趴造型的同时,保证了乘员的头部空间。此外,得益于纯平底板设计、电池包减薄以及后排脚部到电池包的尺寸链优化,海豹的乘坐空间更为充裕。
【动力】比亚迪最新e平台3.0和CTB等最新技术的集大成者。长续航后驱版依旧是单电机后置后驱布局,最大功率达到230kW,最大扭矩360N·m,0-100km/h加速5.9秒,动力表现接近3.0升排气量的6缸涡轮增压发动机,动力已经超出家用进入性能车的范畴了。
【续航】长续航后驱版配备的是82.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航能达到700km,“打折”后的续航对于家用也很充裕了。基于e平台3.0,海豹采用了高电压电驱升压充电方案,充电速度更快,可大幅减少用户充电等候时间。该技术创新性地使用电机电感来替代原升压方案中的升压电感,满足300V-750V电压范围充电桩大功率直流充电,最快可实现充电15分钟,行驶300km。
【驾驶感受】操控有油车的乐趣,加速迅猛,方向盘轻盈,加上19英寸轮圈,让海豹轿跑化的车身显得更加饱满动感,刹车系统升级到了前四活塞卡钳以及打孔通风刹车盘,不仅视觉效果更帅,而且制动力和制动抗热衰性都会一并提升。
【驾驶感受】行驶到试驾专用的大直道上,我一脚电门,推背感呼啸而至。对了,忘记介绍,试驾车是700KM后驱长续航版,313匹马力、360牛米扭矩。我一脚电门,电动车的加速与油车不同,扭矩全开,海豹像离弦的豹一般直直冲了出去。加速感受就不怎么说了,开过电车的都知道,重点讲一下行驶品质和NVH。没有令我失望,比亚迪海豹上手就能感知是运动化调校。转向手感很沉,这在现如今是很少见的。行驶在路上时握着方向盘心里很有底。为了逼一逼她的极限,我在试驾道路上竭尽我所能的尽量做极限动作,也仅仅是在调头地板电门的时候她的尾部不安分地扭动了几下,随后身躯摆动几下稳定下来。一体式封装虽然维修昂贵,但对车辆的刚性,轻量化优化是实打实的,进而操控也得到了提升。只是很少有人会在调头转弯的时候地板电,普通人是逼不出海豹的极限的。随后我就模拟前方障碍物紧急变道。很明显,海豹处理紧急变道这事件是轻而易举,只是车身自重带给人的一种惯性感。恰好前段时间在网上看到了比亚迪海豹升举之后的视频,底盘用料那叫一个扎实,汉车主看了直呼内行!纵使如此,在过沟沟坎坎的时候,海豹依旧没有那种“韧”的高级感,这是我在驾驶环节唯一的遗憾。得益于马牌SC7静音胎以及比亚迪堆料的加持,海豹的隔音静谧性出奇优秀,以120km/h时速行驶在大桥的情况下,风噪、路噪抑制得相当好,可以说,这是我今年试驾过隔音最好的车子了,没有之一。对于海豹的座椅也给出好评。定位于运动轿跑的海豹,运动座椅在我闪转腾挪牢牢护住我的同时,腰托也功不可没,否则下车后我又要安抚一下我那腰肌劳损的老伙计了。
坐标东莞,选车经历:家里因为有一台油车我并不考虑另一台油车了,刚开始看中了秦,但可能由于是混动,用电部分实在是续航太短,后来就相中汉DMi就一直奔着汉去了4s店看了一下,之后的下半年出了个海豹,别的不说,这外观确实让人眼前一亮,汉DMi对比海豹,说实在的看了很多人的评论,选混动的都有点那么后悔没有选纯电,原因其实就是一会加油,一会充电,比较麻烦,万一坏了也很难修 毕竟三电合一,何必不直接一次性到位上纯电还方便点,当时节假日的时候坐了朋友的特斯拉Y去沿海周边玩了一下(只有550续航)但实际上虚标太严重了只能跑350有点续航焦虑,但我本人不太喜欢特斯拉的那种毛坯内饰,而且去年特斯拉的事故太多了(懂的人都懂,不细说)后来就坚持了国产比亚迪,选择了海豹的700km版本,因为我本人有出省需求,8月27日订车,12月6日正式提车。
1、选车:价格259800车价+8300保险(本来想退,但去保险公司办理退比较麻烦,也咨询了其他几家4s店,保险差不多都是这个价格),外观和内饰颜色坚持选蓝外蓝内。
2、用车感受:主要是市区通勤,然后偶尔节假日上高速出省。首先这个车提速比较快,基本上过红绿灯能秒杀一切同级别燃油车型,百公里7秒加速,有点像传统燃油车,驾驶起来非常丝滑,没有顿挫感,过马路路感那些坑坑洼洼的,悬挂减震还不错,如果开启运动模式,更是推背起飞。
3、 续航充电:700km续航完全没有里程焦虑,用了一个月,市区基本上打9折(能跑630km),但跑高速那就打7-8折了(至少550km以上)可能还有点天气因素。
4、空间:我174cm身高都不会觉得拥挤,正副驾驶都有电动调节,除了不能左右调节基本上都可以全方位调节,后排空间很大,180cm都坐的很舒服
5、 内饰配置:丹拿音响,音质很好,麂皮座椅很舒服,水晶小档把很好看,中控15.6英寸大屏幕还能旋转(高速跑看高德导航很爽)还有那些实体按键很实用,另外厂家还送原装遮阳帘,完全不感觉晒,另外再就是这车静谧性很好,在外在内那完全就是两个世界,晚上躺车里听音乐,仰望星空,感觉很到位,还可以K歌
6、 缺点:提车很慢,车子有点画龙(好像大多数比亚迪都有这种情况,可以做四轮定位),另外把那个主动刹车的开关改成永久就好了,每次上车还得主动关闭这个功能(有时候周围没车它就感应滴滴滴,然后猛的一下帮你踩刹车,有点吓人 )跟特斯拉完全相反)
用车经验分享
1、用了1个月电耗基本在13-16区间,我本人开的比较稳,个人建议:南方地区,节能模式ECO十标准回馈,大概2周充一次,续航也就630-650km,没有猛烈驾驶,空调1-2档风(有时候不用开空调),AC冷模式,音量6-9档这区间,不开HUD抬头显,这些都耗不了多少电,能耗如下图。充电情况基本上选择慢充(先让电池适应,有个磨合期)
后面若有紧急用车必要就快充,没有紧急用车情况下建议还是选慢充。
2、车载内饰:增加了加湿器,除甲醛活性碳包,垃圾袋,防踢垫,抱枕被,以及脚垫和后备箱全包垫。
3、外观方面:贴了个隐形车衣TPU材质7密尔的,5.3k,再加车窗防紫外线防晒膜,在网上研究了下改色膜和隐形膜,隐形的要比改色膜好一点,而且还有增亮效果,改色膜不推荐,材质不行,还不如原车颜色好看,直接上图了,感谢圈主分享!
提壶一少年:海豹确实帅,主要是一点给我劝退了,液晶表盘,要是能包围起来就好了,看着很突兀,所以我买了汉
漂流26447:不可能630,全吹的,本人市区开,电耗16,开450左右,续航虚
甩籽王:抬头显不耗电吧
刚认证车主重新发一下
订车历程:
年初随着搬家,导致现在每天上下班来回80公里的一个路程,不得不考虑增购一台电车,原先一直开的是本田XRV,并且车是我姐的,油耗在6升左右,也还能接受,但是随着油价的上涨就有了增购一辆代步电车的想法,续航在400公里以上就行,通过对比发现,除了海豚没有比较好的选择了,续航和性价比还行,于是今年3月中去4s店看海豚,并且试驾了当天就交了定金订的骑士版,一开始销售说20天到一个月就能提车,结果就是等啊等,其中多次催过销售,一直没车,进入漫长的等待期…………问销售就是各种说湖南工厂污染问题什么的,产能受限,反正就是没车。在等了这么长的时间,也考虑了多方面情况,以及后面用车因素,于是开始观摩其它车型。在6月中旬,网上铺天盖地的说海豹7月上市,开始关注海豹,接着马上和销售联系,说10月份前能拿到车,然后就先订了海豹丐版,毕竟先定先到先得,期间还去试驾了汉、唐、宋plus、领跑C01、长安深蓝、ID4、海豹等,我对车的颜值其实没多大要求,是纯电然后外观过得去就行,因为家里有了两个油车,所以优先考虑是纯电,动力好一点,续航长一点,经过对比这么多个和试驾,最后还是决定了海豹,年轻也不失大气。9月底销售说车到了,是标准续航高配,因为没在广州,又想要动力好一点,就没提,然后再等等。然后在10月26日提的长续航版,因为有长途需求,而且动力这个东西,我可以不用,但不能没有。(罗里吧嗦了一大堆)
购车费用:
25.98(车价)➕2000(服务费)➕8800(保险)➕3400(延保)
保险:这么高的保险,感觉我不是大冤种谁是大冤种
延保:加了个延保,买了个安心,其实还有个更长的,没钱就没要。感觉还是大冤种了
贴膜:贴膜是送的,期间贴膜店也推销过什么龙膜啊,金属膜啊,又说送的不好的,以后会留胶,一听价格三千多,没钱不要,就要送的
(吃了两亏,亏亏不一样)
对了,贷款的话服务费是4000,然后贴膜加钱升级,4S店销售也是知情的,都是套路
用车体验:
目前行驶了2154公里,跑过两次长途,单程高速在400公里以上,除了跑高速和平时暴力驾驶电耗会高些,平时使用都在14度百公里左右,空调一挡风,22度,开AC。正常市区开,我觉得应该勉强能到600吧,前提是在广州这暖和的天气哈。驾驶体验就是一个偏油车的电车,没多大惊喜,中规中矩,可能是我也没开过啥好车的原因
充电:
小区没自己车位,没充电桩,都是在外面的快充补的能,快充只能充到95%,表显剩余电能15%上下时充到95%,一般都要50分~60分钟。还没用过普通7kw慢充,用过随车充可以充到100%,就是非常久
好了,就啰嗦这么多,后面想到的再补充吧,周末闲来无事纯手打的,有车友群的朋友可以拉我一下么,谢谢?