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#海豹车主-提车打卡天幕没想象中那么晒，HUD能上就上真的挺有用的。感应尾箱不是很灵敏，可能需要自己调一下。 动力方面， 230Kw版本三百多马力动力真的很足，建议还在观望的直接如高功率版本，毕竟都买豹了，动力不能还像汉那么肉。官标5.9的零到百公里加速，实际上一脚电门下去分分钟超速，100往上动力依然很充沛，高速快速驶离聚堆车群信心感十足。 空间方面， 两米九轴距的纯电车地台平整，空间也很大，上不顶头（我1.96裸高）前后不别腿（在驾驶位完全放到最后的前提下）左右不拥挤。 续航方面， 我提车的时候4S店给我充到了640，初始里程5KM。 图三的时候刚跑过一次快速路（80～110的时速），晚高峰还压了半个多点，里程66KM，续航剩余573。 67的续航跑了61公里，达成率还可以。全程自动空调，温度22℃。 操纵方面， 前悬挂双叉臂，后悬挂五连杆，转向指向感细腻。高速度时转向精确真的会提供不少驾驶信心。掉头还是需要至少两个半车道，不然就得倒一下。 智能化方面， 车机只能说比传统车企强一些，和其他新势力还是有一些差距的。变道时并线辅助还是蛮不错的。360影像中规中矩，透明底盘这些还是挺实用的。
2023-05-13
2023-05-13
2023-03-17
没有更多了～