外观时尚,春秋季节续航扎实,鼓刹刹车没有问题,车机系统相对普通一些,OTA还需要等待一段时间升级。
【空间表现】
选择的全景天幕配置,没有任何压抑感,前排驾驶空间充裕,后排乘坐空间满足家庭使用,中控及车门储物空间有限,无前备箱,后备箱储物空间满足日常使用需求。
【充电时间】
开迈斯快充选择20%—90%的合理充电区间,功率大部分时间维持在90KWH左右,充电时间约为50分钟,从时间角度上还是可以接受的。
【续航】
春秋两季为ID4的黄金行驶季节,满电城区续航接近标准续航;冬季续航由于锂电池特性原因以及电池包加热原因续航,续航水平会有所下降。
【智能化】
智能化水平表现平庸,和新势力车机理念差异较大,但因为有无线车里流量加持,在线音乐和爱奇艺视频等都可以满足使用。网络中断的bug目前还没有完全解决。
【最不满意】
冬季电池包加热逻辑为零上8度启动10度停止,加热功率高线性调节差,启动频繁,短途续航里程损失较大,国内新能源车企大都是0度启动加热。电池包加热逻辑需要优化调整以提升冬季续航。
【提车价格】
双十一期间活动促销力度大,加装HUD后落地价格20.39万元,享受所有官方权益及四选一活动,由于名下无油车可置换选择的9000元充电卡。
【驾驶感受】
城区驾车以B档为主,类似于单踏板模式但顿挫感不强烈,封闭环路开启 L2辅助驾驶,底盘表现不错,路感较强;小角度转弯是同级别车中的佼佼者,城市道路非常实用。
【乘坐体验】
因为提速和减速表现中规中矩,后排乘客感觉较好,不会出现电车后排常见的做晕车感。
明明麻麻5v4C:很漂亮😍😍😍
用户9828823441703:兄弟,你加装热泵空调没,我正在纠结呢
用户2282704357862:你这个是23.99万这辆?裸车只要19万89?
【空间表现】
满足家用 后排放倒可以当床车!
【充电时间】
快充:一小时以内
家充:10个小时
220v家用插座:好久(一小时3度电,满电80多度)
【续航】
冬季:350公里
夏季:450公里
春秋:500公里
【智能化】
一般 辅助驾驶比较满意
【购车经历】
家里需要添置一台车,本来定的比亚迪,结果等3个月车还没到 4S店老是忽悠我.果断退定!可能是缘分没到吧!看ID4当天定 第二天就提车了!现在跑了15000公里整体表现非常出色,开着的感觉也非常不错.近期来了一个小长途自驾旅游,全程2600公里,完全没有问题,充电也非常方便。就是高速续航能力还是差点!
【动力表现】
相当于2.0T的水平
【驾驶感受】
比较满意
【最不满意】
偶发性故障码.
yyyyyyyyyyyy666888:后排不平啊,这车
爱晴天的小太阳max:组织来了
小黄人乐翻天:可以加装东西放平,或者加气垫垫平
12月份提车,矩阵大灯夜晚很有逼格,随动的矩阵大灯会给车主有一个绚丽的仪式感,空间对日常使用非常够用,全景天窗后面乘坐视野很好,ID4前排座椅可调整范围很大,可调整一个合适的角度来满足老人上下车,翻毛皮与皮拼接乘坐起来舒适,续航显示可提供真实参考,里程焦虑程度会减小,车内暖风对电能消耗较高,寒冷天气续航较为不友好。车内系统需要根据说明书来适应,设计理念有传统车企的独到之处,但需要深入研究,车机选项逻辑有些混乱,同时ID4的车机设计为车主培养了一个良好的驾驶习惯。车辆操控整体操控较为稳重,扎实,低速转弯方向盘略重,autohold功能对起步时线性的动力输出有一定影响,深踩提速迅猛,轻踩反应较慢,起步时电门深度操作不当会有晕车感,操控整体操控十分稳健,家庭作为工具车使用是一个不错的选择。
依然依旧依偎:冬天续航多少?谢谢
用户2282704357862:你这个就优惠500?
乐天派贾斯蒂斯2C9n:舒适感非常强,视野也广阔 非常适合出去旅游
点评车型:
2021款ID.4 CROZZ 长续航PRO两驱版
4.5分“优秀”外形好看,颜色好看,黑顶红身配色美极了,每次洗完车,我都觉得自己眼光不错,大爱。
我以前不喜欢电车。但这车越开越喜欢,驾驶安静、提速流畅,转弯半径小,路上超车变道灵活。我开过沃尔沃和crv,这车驾驶感受完美超过他俩。
这车有自动防撞系统,有防越线提醒,变道有临近车辆提醒。只要司机不出问题,驾驶安全系数很高。
她的后视镜很大,视野没盲区。
所以对这车越来越喜欢。除了冬天续航不好,其它都完美。
这车冬天电池加热很费电,我配了热泵,
但不知道有多大效果。万幸我有车库有家用充电桩,续航对我影响不大。
又想起一个缺点,后面座位上的头枕有点靠前,不如前座的舒服。
跑山不压弯的小谭:热泵效果不明显吗
阿宝有点怕:冬天高速能跑多少公里
易硕3:夏天开空调续航多少公里