点评车型: 2021款ID.4 CROZZ 长续航PRO两驱版
外观很有辨识度,特别是前后灯组打开的时候,有点回头率,空间及格,前排腿部空间优秀。 动力方面由于电车的特性,起步很顺滑,电门跟脚,在城市里开很舒服,后段稍显乏力,但是加速到140公里这个过程,还是比我之前1.6T的4008轻松很多,虽然标的最高时速160,最高踩到过163,还有长得趋势,由于路况原因减速了, 总之动力家用绝对够用,但是跟同价位电车比还是差点。 底盘很稳,高速不飘,过弯侧倾也很小,但是我觉得虑震不像车评人说的那样好,路感还是挺明显的,估计跟20寸轮胎和高刚性弹簧有关,原配邓禄普很挑路面,胎噪控制的不好,而且前后轮尺寸还不一样,,后期无法调换轮胎,无形中增加使用成本,前轮235.50.20的尺寸也很难买。 车机智能化不高,自带软件少,也无法安装第三方软件,语音识别不好用,反应迟钝,且支持的功能少, 总体来说日常使用没问题。 续航的话,我坐标山东,目前气温0~-10度徘徊,我主要短途上下班开,车停在室外,所以电池自加热会浪费很多电,开空调续航大概300左右吧,算下来依然比油车省很多。 上面主要说的缺点,这车优点也很多,造型好看,配置高,做工好,驾驶感受好,买大众还看中一点,就是全国各地大量的售后服务网点。 总之iD4我很满意。
与光同尘不齐天:邓禄普?现在都换成韩泰了
围城162127554:请问使用CarPlay手机导航投屏后,AR HUD系统能同步协作吗?
beyondmybeyond:不能远程启动电池加热吗