认证：ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
类乌齐陳奕迅
最近几年随着我国二胎家庭需求的增长和消费的逐步升级，很多家庭都希望买一台空间更大、品质更好的豪华家庭SUV，一汽大众也在2022年底时全新推出了大五座豪华SUV揽巡，车长近5米，宽度超2米，轴距达到2.98米，基于MQB平台打造，定位中大型SUV，揽巡大小介于探岳与揽境之间，借着在4S店维保时等待的机会，试驾体验了一汽大众SUV系列的收官车型揽巡。 一汽大众揽巡的整车采用了一个与两侧大灯组相融合的贯穿式进气格栅设计，两侧的大灯组采用了黑底设计，更具运动气息。揽巡还配备了两个贯穿式的通风开口，两侧还配有LED日间行车灯，整体搭配进一步拓宽了车头的视觉效果，新车前包围也采用了贯穿式的设计，尤其是那会发光的LOGO车标，车灯造型感觉和ID.Crozz系列的风格有异曲同工之妙。 揽巡的车内采用的是比较流行的双联屏设计，仪表显示屏更大一些，确实要比ID.Crozz系列更有档次更潮流。电子档杆采用的是小尺寸拨杆，试驾时操作起来感觉有些太小了不太适应，可能是开惯了ID怀档模式。试驾时发现拨杆后面有驾驶模式旋钮，这个还是挺方便的，不同模式对应不同路况，但试驾时间较短没来得及体验。 总体绕4S店外园区道路两圈行驶下来，感觉整体行驶质感依旧延续着大众底盘稳定良好的表现，没有大型SUV开起来那种船一般的感觉；此外作为大型SUV整体提速感觉还是中规中矩，相对比较线性，当然和ID.Crozz0-50Km提速相比还是稍微差一点哈。 揽巡后排空间确实表现的相当不错，毕竟主打豪华大五座，本人坐在后排腿部可以自由活动舒展，实测有两拳多的空隙，长途体验应该非常不错。 通过试驾体验，感觉揽巡是一汽大众精心打造的车型，大五座还是有受众群体的，毕竟七座的热情没有前些年那么高涨。感觉青山灰色还是挺有个性的颜色，在不同强度的光线下展现的颜色也不尽相同。黑色太过于保守稳重，毕竟四驱的揽巡还是要兼具一些运动风格的。 对揽巡感兴趣的车友们，还是那个建议：买车前试乘试驾是必须的，因为车是用来开的，离开操控谈配置都是空中楼阁。
🙋🏻♂️情况介绍 众所周知，北京人口密度大，机动车保有量高，是机动车严格限行的城市之一，作为一名资深的搬砖人，为了疫情期间限号日避免公共交通人员密集接触，能够更好地为企业搬砖；同时也为了节省日益上涨的油费 （每日搬砖往返距离在50KM...查看全文
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