长安UNI-T2020款1.5T 尊贵型胎噪大值得买吗_长安UNI-T怎么样

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

2月4日提车到现在是2000公里，说下用车感受吧，也给准备入手的小伙伴做一个参考。废话不多，上图喽。都说花钱拍的照片总是要帅一点，我觉得也是，真帅 从头开始，说下买车经历。从准备买车，每天懂车帝各种圈子论坛，到确认购车预算，到确认候选车辆名单，名爵6，领克03/05，unit,伊兰特。个人倾向购买顺序也是这样。这四个价格区间基本一直，后来带上我家领导现场看车。因为名爵的店离家远一点，其他三个近，媳妇说从近到远。看车顺序就变成了长安，领克，伊兰特，名爵。媳妇到了长安就看上了，毕竟颜值高相对比轿车空间大。简单聊了一下价格就继续看其他地方了。领克销售压根没正眼看我，爱答不理的，直接淘汰。伊兰特之前简单看过，过去就是试驾，说真的，太肉了，淘汰。到了名爵，媳妇就已经心心念的都是unit了。试驾了以后她也没啥反应，之前我更看好名爵，也试驾过。也谈过价格什么，奈何领导不同意。中午吃过饭直接去了长安，店里试驾车都没有，都没试驾就直接订车了。订车到提车发生了一些不太开心的小插曲，但是一周后也提车了，4日提车而且我的车生产日期是1月20日。很开心。 扯远了，说说车吧。 外观，内饰放一起吧。这方面没得说，帅就是了，不然也不会没试驾就直接订车 配置这一块嘛，国产车，配置肯定是要高的。我买的是尊贵版，个人觉得这个配置够用了。当然，资金够直接顶配，无线充电，电动尾门，方向盘加热，副驾电动调节还是很实用的。至于顶配的其他功能嘛，没了解过，觉得没啥作用。 空间这方面嘛，毕竟紧凑型的suv，后排空间以及后备箱没有想象中的大。不过作为家用车，够用了。就是后备箱太高了。 操控跟动力，我放一起吧。其实是我不懂什么是操控。在我看，只要开着舒服，就是好的操控。动力呢，不要在意什么虚标动力了，0-100，买来车谁能舍得天天地板油呢，偶尔蹦一下就行了，再说那么大的车蹦一个同价位同马力的轿车，真蹦不过。家用够用，只要肯踩油门，超车还是很轻松的。至于顿挫嘛，二次换挡时候的感觉比较明显，毕竟双离合嘛 舒适度嘛，我没坐过后排，前排坐起来还是很舒服的。朋友坐后排也都是蛮舒服。 说完了，说下缺点吧。看了这么久圈子，觉得普遍几个事情。第一个，胎噪有点大。这个强烈建议准备入手的小伙伴去试驾体验一下，每个人的接受范围也不同。比如我就觉得有点过了，也不知道是不是因为轮胎太大的原因；第二个，特别颠，东北话叫dun。我还没有找到车友群之类的，所以不太清楚其他人的感受，包括坐过我车的人，我问了都觉得太dun了。难道是因为天气太冷？毕竟东北气温都是零下的目前。第三个，车机比较慢的问题。这个感触还是比较深的，而且好些车友都出现了图里面的雷达预警，也去了s店，他们网点解决不了。后来自己好的。其实车机的还好，主要还是胎噪跟颠簸问题，也就是因为当初没有试驾，如果再来一次，我肯定不会这么冲动直接订unit. 好啦，没啥说的了，有啥想问的欢迎留言，知道就回。还是有点小后悔买了它，不过媳妇喜欢，够了。。。加油吧，奥利给

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3.93分“良好”

提车俩月，也来评价一下，给大伙参考参考。前花冠车主换的UNIT。买车之前在懂车帝看了差不多三个月，选了两个轿车两个SUV，星瑞、锐程CC、UNIT和宋plus。最早看了星瑞，真的喜欢，各方面都喜欢，两个原因没选，一是4s说要等40天，二是吉利销售态度有点爱买不买的样子，所以就pass掉了。媳妇喜欢宋plus（外观），去了比亚迪，这地方宋plus连展车都没有，年后去看，说等半个月，第二次去说要再等一个月，好吧，可能和宋没有缘分了缘分了。最后3月份去了长安，长安销售态度确实好多了，优缺点也能说出来，本想提锐程CC的，但是店里只有豪华，顶配得等厂家排产，次顶配调车要15-20天（毕竟新疆），最后看了UNIT，外观好看，媳妇喜欢，内饰也还可以。至于三大件，个人感受不如哈弗H6，我朋友三代H6 1.5T max，昨天下午刚对比测试过，运动模式零百差半个多车身，标准模式差1.5个车身的样子，实测最快差不多9s出头到9.5s左右。胎噪大，不过跟路面也有关系，路面粗糙就会更大一些。避震硬，改天去4s问问能不能调一下。总体感受能给到80分吧，对比同价位合资车确实很香了。上一张小伙伴们的车的集体照，顺便说一嘴，就在一年多以前，还在发愁买车买房，现在通过自己的努力购房、买到爱车（买车加买房基本都是家里支持5万左右），这种感觉还是蛮好的。提醒一下新疆的车友们，大风天不要盖车衣，不要盖车衣，不盖衣！车衣被吹掉，挂到车牌上把我车牌也带跑了！艹！最后是油耗，新车2000公里，以前一直是大脚油门加大脚刹车，油耗居高不下，以前的老花冠（1.8自吸）油耗都能到8点几个最近相对平缓一点了，油耗从9.8降到9.1了。下个月首保，看看首保后油耗能降多少了。另外很迷的一点就是，我自己一箱油一箱油算下来，计算出来的油耗8.97，比表显低。

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4.29分“优秀”

1-外观，这款车的外观不用多说，喜欢的都喜欢，外观基本上无槽点。除了中网那里有点薄弱外，其他地方拼接基本上没得缝隙，也没得松动的感觉，不像某些合资车塑料壳子，手按都在动那种！ 2-底盘，这款车底盘采用全包的做工，发动机底盘有一块护板，然后中间位置后后面基本上都是包裹的，主要是发动机底盘这里，看着感觉就很放心，不信的可以自己去4儿子店看，用手机去拍照。 3-内饰，这款车内饰相当的骚气，红黑搭配，全真皮座椅，中控平台面积使用率和操控我觉得做的也挺用心，唯一不足的是档杆在换挡需要同时向前或向后推两次，这个我就觉得有点不得劲，其他的车型，一个动作上倒挡马上起步，这个在操控上给人一个很不习惯的感觉，还有一个地方我觉得也不得劲，开车习惯左手把方向盘，右手膝盖习惯放在储物箱上，这个储物箱太短了，手放不上去，这样托着很累。而且储物箱也有点小。 4-前排座椅，主驾驶座椅，有点偏低了，本人身高166 cm 124斤，这个座椅最高位置，感觉自己有点不够高，如果调太近，油门和刹车踏板交替有点不舒服不适应，太靠前右手根本放不到储物箱上，远了视野又不对了。总之不管怎么调都不能找到一个自己合适舒适的坐姿，这里建议买一个坐垫加高买一个腰托估计会好点。 5-方向盘，中配方向盘功能相对和顶配基本无差异，高度和质感和谐 ，功能操作也还算理想，这里无槽点。仪表屏幕，灵敏度相对来说能接受，总不能拿来和手机比对吧，清晰度尺寸相对同价位的比较理想。这里拿名爵Hs比较。 6-后排座椅和后备箱，后排空间相对于偏瘦的人来说充足，后备箱高度有点偏高了，不知道大家发现没有，这款车，屁股是向上翘的，后备箱女生一般165左右身高在提行李箱等大物件上去会很吃力。 7-动力，这里重点来分享一下，首先动力这款分3个模式，经济，标准，运动。经济模式在起步特别鸡肉，油门到底，发动机反应比较慢，过了斑马线，会有一个明显的提速，但是这个提速是相对平稳的，没有顿挫感，但是你又觉得这个模式自己不喜欢，就是这么一种体验。标准模式，一键启动后，车辆自动选择标准模式，标准模式下的1.5T就能把这款车的动力显示出来，起步给油，车辆有一个比较明显的推背感，顿挫有略微的表现。在这里要强调一下，这个时候起步比较快，但是有一点就是发动机的噪音会传到驾驶室，方向盘有一点感觉，很微弱，我觉得这个是属于正常的。舒适模式就能体验这辆车的快感和所有体验了。底盘调教的一般，我坐过我哥的沃尔沃，那个舒适性就真的太明显了。这款车主打运动风格，总体偏硬，过减去带体验极差，特别硬。最后就是运动模式，起步就有一种明显的推背感，非常明显，副驾驶最明显，而且有一种弹射起步的感觉，往前冲那种感觉，顿挫感简直不要太明显，当然，这也是运动模式该有的样子，而且运动模式胎噪也比较明显。 8-隔音和总体来说，运动模式外胎噪pass，驾驶体验10分上8.8-9分，毕竟这个价位年轻人都买的起，这个风格年轻人也喜欢，最后，这款车你爱买不买，你爱喜欢不喜欢，就摆在那，哎，就是玩！ 蓝鲸4缸发动机真的不抖哟@#吉利icon😂😂😂😂😂

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4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

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3.36分“良好”

20寸的轮毂配合夸张的外形设计，有没有被惊艳到自己去看吧。 这么火的一台车，以下内容，我只讲槽点， 中控屏时间显示数字太小，右上角看起来不是很明显，自适应远近光灯，在夜间行驶跟随前车时，切换不是很灵敏，远光应该会照的前车很难受。 另外长安虚标王应该是实锤了，实际体感不像跑进8秒内的车，变数箱日常行驶平顺性表现不错，但是拥堵路况还是会有些许的拖拽感和小顿挫！另外高速行驶时245/45/20的宽胎导致有胎噪有些明显。悬挂支撑性不错，路感清晰，一些路面接缝可以完全过滤掉，可是在面对大颠簸震动时候还是明显感觉到颠。 还有就是车机系统启动时间有点慢，一般需要30秒左右的时间。车内空间比较谈不上宽敞，标紧凑身材加运动造型，空间谁都能想象了！后备箱容积也谈不上优秀的水平，放两个大行李箱就满了。

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4.11分“优秀”

20年9月提现车，人生第一辆，因外观从心动到行动仅仅用了两天，落地14.5W，裸车12.39W优惠了1K，因为是分期收了个手续费3.6K，当时买车不懂，个人感觉这个手续费被坑了。用车快一年了，上下班专用，偶尔回老家跑跑，总得跑了2万公里，高速居多。驾驶感受整体还不错，动力够用。星钻黑的外观骚红的内饰，高级感十足，合资车没得比。油耗表现也还可以接受，毕竟这么大个家伙，百公里7.8个油还是不错。安全辅助，紧急制动都有具备，配置的360全景真的很棒，很清晰。后面附一张效果照片，你们自己品。 然后说说缺点吧，用车一年，最明显的缺点就是胎噪较大，当车速达到七八十码后车内噪音就很明显；车机系统出了一次问题，AI小安召唤不出来，联系4S店让开过去检查，因为嫌麻烦自己恢复了出设置自动就好了，不过整体使用起来车机反应较慢，有点像以前安卓系统的手机用久了的感觉；个人感觉油耗还能接受，我经常跑内环，重庆城市道路比较拥堵，油箱加满330块左右，加满油表显示能续航680公里左右，但实际能跑多少公里我也没做过记录，感觉640是没问题的（我在南方）；再说说服务，因为这是我第一辆车，也不知道其他车的车商服务态度怎么样，仅个人而言，长安的服务态度真的不咋滴，希望多多提高一下售后售前团队的服务精神。 我买车的时候完全是因为外观而下手，个人也力所能及的支持一下国产。如果重新选，我还是会选择国产，现在看到国产新能源崛起了，还是很棒！我认为不管哪个系的车都有缺点，个人感觉国产不比合资差，希望国产越来越好，我也愿意在自己能力范围内为国产买单！附两张车站看到的中国一汽的车，红旗！帅惨了！！！！！

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4.21分“优秀”

【最不满意】 开了2w多公里，个人不满意的地方 1.胎噪大，隔音一般，走国道石子路震耳，得开音乐。 2.车灯大灯亮度不够，没有倒车灯，晚上根本看不见，只能依靠倒车影像，喇叭声音不好听，自己换了双喇叭。 3.车机不多说了，安卓都这样，开机一分钟左右才清醒，主要和行车记录仪关联，刚开机各种反应跟不上，提车一个月起步马上倒车怼了电线杆，印象中都没听到提示音，这个得注意下 4.高德车机没有小团团语音 【驾驶感受】 动力个人感觉不错，没开过经济，平常都是普通和运动，红绿灯第一个冲出去不是问题，减速在猛给油有时候会干哄，声音不好听，还有运动模式起步猛给油，会经常闻到焦味，不知道是烧胎还是离合片，最近没敢冲了。 【购车经历】 就是被外形吸引住了，眼里容不下其他车，去年10月底领了奖金就去提车了，落地13.9。 【油耗】 普通模式表显7L/100km左右，运动8点多吧，个人开车算快的，该给油就给油，只要开得爽，油耗随他去吧 【亮点配置】 该有的都有了，平常使用很舒服。自带记录仪，靠近障碍物自动开影像，手机解锁，都挺实用，除了前面的问题，其他都满意。 【保养】 4s首保免费5000km，第二次保养在途虎15000km，优惠下来三百多搞定，现在开了六千多没什么问题。 【空间表现】 平常都是自己开的多，日常使用可以。 【最满意】 当然是外观了，被这壳子迷了眼睛，那时候路上这车还不是很多，开出去经常有人问。内饰用料有诚意的了，很多地方都是软包，可以去对比下同价位的合资，满满的塑料感。 没后悔买这车，这个价位很值。

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4.14分“优秀”

【油耗】 1.5的发动机我开是9个油左右，因为个人驾驶习惯比较激进，车友群有的人开也就是七个多油耗还算是可以 看你自己怎么开 【驾驶感受】 车子悬挂比较硬，过坑的时候速度都比较慢，转向比较灵敏。还可以在车机里面设置运动模式和标准模式，控制方向盘的轻重，车子隔音的话，80码以下无明显噪音，80码以上车子风噪，然后轮胎噪音比较大，因为轮胎规格比较大的原因 大部分噪音来自轮胎。 【保养】 因为我这个车刚做过首保，我自己添钱加的磁护的机油，保养没有太贵400-500左右一次，首保过以后每7500公里保养一次 【最不满意】 个人最不满意的是这个车的车灯因为安装在车子下半部分，所以在晚上的时候在乡村道路照明不是太好，还有因为这个车是隐藏式门把手，后排的门把手在车门上方，小孩子上车很不方便。 【空间表现】 空间方面的话，2710的轴距对于家用来说也完全够用了，就是后备箱比较小，因为外观牺牲了后备箱的原因吧。 【销售态度】 销售态度没得说，因为长安和uni是分开的4s店到了4s店销售非常热情 【提车价格】 我的是中配首付71000贷款65000三年免息，月供1805全部下来13.6

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4.21分“优秀”

外观：外观比较激进，偏个性，年轻人首选。 内饰：内饰还可以，不孬，中控台塑料件在冬天开暖风的时候偶尔会有异响， 配置:配置方面没的说，各方面该有的都有，配置丰富。 油耗：油耗方面，个人开车比较随意，有时大脚油门，油耗最高到十个多，长期油耗在8.8个，温柔驾驶的时候最低油耗六个左右。 空间：本人一米八，前排后排都很OK，因为有点溜背造型，后排中间的位置，本人坐直的情况下稍显局促。后备箱是硬伤，家用只能说将就，并不出色。 个人感受：行驶了两万多公里，主要出现的问题有漏防冻液，在4S店保修的，维修师傅告诉我是因为有个管子卡子松了，因为位置问题，属于设计缺陷，换完跑了一万公里再没出过问题，除了后备箱空间小，烂路胎噪大，其他方面都不错。

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4.14分“优秀”

这车油耗那么高主要是我一直在县城走，都是几百米一个红绿灯那种，所以综合油耗12点几，先来说说有点吧：1.外观不用说好看，黑色红色没抢到，最后只星际灰和原子灰选一个。2.动力强，超车爽，不管网上说的虚不虚标，反正比之前那部不虚标的吉利缤越开起来有力感觉，加速不行感觉还是要双离合低速时候换挡慢背锅。3.安全配置高，主动刹车好用，有时能防鬼探头。 缺点：1.隔音特别差，胎噪也大，走个高速能吵到你怀疑人生。2.悬挂调教太差，硬又不硬，软又不软，还不如那部吉利的非独立悬挂，过个减速带能震的你高潮，3.每次刚启动车辆转向会有次异响，也不知道正常还是有问题，4S店首保检查敷衍到死。 总得来说这车有点失望吧，小白鼠也做了，希望更新换代后这些不好能改正

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3.86分“良好”

优点： 1、自主品牌的黑马 长安UNI-T定位于紧凑级SUV，上市两月就进入万辆俱乐部，买这种非主流的车最担心的就是没有销量，过不了大半年就容易停产，从而造成配件后期购买的不便利，还有保值率方面的影响，而这辆长安UNI-T看来是不会出现以上这些问题的。 2、外形不只是好看，而是堪比概念车，它的无边界进气格栅、20英寸大轮圈是很吸睛的，值得一提的是，它还拥有难得一见的隐藏式门把手设计。第一眼看到它的时候，我以为是一台概念车。漆面比较柔和，而棱线高挑且锋利，有种刚柔并济的美！长安UNI-T车顶的V型扰流板，也是该车的一大亮点，在我印象里没有哪款SUV是这种尾翼设计的，所以开到路上你不用担心回头率。 3、行李箱容积可观 后备箱进深很长，并且可以支持两次拓展，首先是行李箱盖板拿掉有很深的一层空间，其次后排放倒后能够做到全平，装载空间达到1100多升，对于还要照顾到车身设计的长安UNI-T来讲，已经是相当可观。 4、内饰有科幻感 有坐在宇航战舰中的感觉，中控屏环抱式设计，中央扶手比较高，感觉把驾驶舱隔绝独立了，非常有感觉，排挡杆好比飞船的操作柄，对于这辆车的各处设计，几乎没有糟点。 缺点： 1、整车的内饰异味比较大，感觉应该是用料的问题，上车后需要先通风才行。 2、避震器有些偏硬，在经过坑洼路段或减速带时，车内感受到的颠簸比较明显。 3、隔音比较差，跑高速时，速度超过80km/时后，车内胎噪的声音特别明显，速度越快声音越大。其急加速时，发动机的噪音也很明显。 购车费用：这款车的指导价为12.39万，目前可以优惠2000元，裸车价格为12.19万。另外需要购置税约10700元，车船税420元，交强险950元，商业险大概4300元左右，上牌费300元。全部落地大概需要花费138570元。 长安UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型总结： 对于这样一辆外观科幻的国产自主suv来讲，你不用担心长安对它未来感的营造，像包围感很强的驾驶舱还有宇宙飞船式样的电子档杆，V型后尾翼等等，不过作为消费者往往担心的是三大件的可靠程度，或者说双离合的后期表现，所以整体来说目前不是很推荐这款车!

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.36分“优秀”

长安UNI-T是一款专为年轻人打造的个性轿跑SUV，造型非常惊艳，无边界的进气格栅，搭配上犀利有神的前大灯，犹如概念车一般，短车身长轴距的比例保障了车辆的灵活性和很好的乘坐空间，低矮的造型也有效的降低了风阻，内饰设计同样很出彩，中控台以驾驶者为中心，红黑配色能够唤起人的驾驶欲望，用料和做工都挑不出什么问题，安全配置和常用的功能都很齐全，一体式双联屏提升了豪华感，前排运动座椅包裹性很好，要是身材比较胖的话就会有些束缚感，后排腿部空间充足，但受到了溜背造型的影响，头顶空间不像普通SUV那么宽敞，长安UNI-T可不是样子货，动态表现让人满意，蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，从数据上来看很抢眼，实际开起来后，提速快，有着一定的爆发力，7挡双离合变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感，只是A柱视线不太好，245/45 R20的大轮圈虽然很好看，但到了一定车速胎噪声音大，总的来说，UNI-T代表了长安先进的造车工艺，颜值高、动力好，适合对空间没有太大需求的年轻人。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.72分“良好”

我买的是2020款1.5T尊贵型的unit，用车一年多了，谈谈我对用车的感受吧，首先，做为新手司机的我，刚买车的时候感觉动力还不错换档也非常的平顺，但是用了一段时间之后，就可以感受到换档时的顿挫也是非常明显的，还有就是隔音效果和胎噪声音有点大，高速上跑到80码以上就非常明显，特别的吵！至于很多车主反映的车机卡顿，我感觉也是有点，但是用车一年多了，也就记得是卡了2次，还算可以了，但是也希望后续不要出现这样的问题了，还有很多车友说电瓶亏电的问题，我也没有遇到，哈哈，可能是我运气比较好！ uni-t的外观就不用说了，总之就是特别喜欢，这不，前几天我还去给小白贴了个黑顶，感觉比原来更好看了，你们觉得好看吗？

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4.64分“优秀”

刚买第一辆车，理解不足，请见谅！外观可以，内饰好看（黑红的、真皮），后排空间比其它SUV小一点（比如长安CS的），高大一点的人做进去可能有点挤，一般的话空间普遍够用了。后备箱空间还好。配置还算可以的了！动力顿挫感、高速风噪、胎噪都有的，毕竟是20寸轮毂。车机都那样，有时会卡一下，开机可能慢一点，目前很少卡顿，目前没啥问题！运动性换取一点舒适度，还好吧。新车甲醛味很小，算是优点吧！新车刚开始油耗的较小，我上高速平均80～100码，200公里，油耗5-6左右！县道20-45码，100公里，油耗7～9左右！看个人开车的情况！可能保养过后的油耗会上升吧！就是等红绿灯过后，起步感觉有点肉，不过对于我这种新手来说没什么大问题了。