【选车经历】当初买车的时候对长安UNI-T不是很了解,因此,长安UNI-K并不在我的选车范围内,主要的意向车型有新哈弗H6、长安CS75 Plus以及欧尚X7这三款车,当去4S店看车的时候,无疑中发现了长安UNI-T这款车,本以为是一款高端车型(价格高),就只是看了看,没具体问销售,回到家从网上查了一下,长安UNI-T的价格并不是很高,经过跟家人的商量以及多次去4S店走访,最终选择了长安UNI-T。
【买车费用】我选择的是入门级车型,也就是2020款 1.5T 尊贵型,指导价12.39万,经过跟4S店销售人员的软磨硬泡,最终优惠2800元,裸车价12.11万,购置税10439元,保险(交强险+商业险)5300元,加上上牌以及一些其它费用,全款落地13.8万左右,这样的价格还是很满意的。
目前开了5个月,行驶里程5600公里,下面说一下感受:
【驾驶体验】整个的表现我很满意,特别是动力,带给我很大的惊喜,1.5T的排量能够爆发出180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力开起来很平顺,大多数时候都没有顿挫感,起步的时候我一般都是提前3秒换换松开刹车,让车子慢慢启动,然后深踩一下油门,车子就会猛的一下子窜出去,这样的起步很快,并且中期提速也比较快,持续给油就会有源源不断的动力,超车非常的轻松,一般情况下,在市区开我都是切换到经济模式,跑高速切换运动模式,这个模式下转速保持在2000-3000转,车速能够达到120km/h-130km/h,车子开着很稳,噪音也很小,给油转速还能提升,速度也会跟着提升,感觉后劲动力储备很足,并且能够感受到推背感。
【空间】车长为4515mm,轴距为2710mm,内部空间表现完全够用了,我身高175cm,坐到前排头部空间超过了1拳,坐到后排腿部空间也有1拳的距离,后排地板没有凸起,坐3个人完全可以,不会感觉到拥挤,车内储物空间也不错,前后排都有放水杯的地方,扶手箱位置可以放手机,扶手箱后面还有一个很深的储物槽,能够放一些稍微大一些的物件,后备箱很大,后排座椅放倒后如同一张大床,能够装很多的东西,偏大一点的物件也可以装进去。
【操控及舒适】开这车比较顺手,方向盘很轻,单手可以操作,转向稳定性略微差一些,车速快的时候转弯能够感受到明显的侧倾感,转弯的时候一定要放慢速度,油门踏板和刹车踏板都很灵敏,踩下去的反应很积极,能够很好的控制车速,直线行驶开起来游刃有余;车内座椅很软,仿皮材质包裹坐上去很舒适,座椅对腰部和颈部的支撑做得很到位,前排座椅还可以电动调节,可以根据自己的需求调节座椅的位置,长时间乘坐不会觉得疲劳,车内空调出风量很足,后排也有出风口,能够在短时间里降温;底盘悬架韧性十足,减震效果很好,小的坑洼路面都可以过滤,过减速带还是能够感觉到颠簸感的,隔音方面也很好,跑高速关闭车窗的状态下噪音不大,能够接受。
【油耗】刚开始的时候油耗比较高,在市区开差不多10个油,后来油耗越来越低,到目前为止,综合油耗7.9L,很满意。
【外观颜值】喜欢这款车可以说是始于颜值,如果没有在4S店看到实车,我大概率是不会选择这车的,前脸的设计很惊艳,点阵式格栅很有设计感,激进的造型带来了视觉上的冲击,大灯组造型很锋利,如同一把利刃,车身则有几分跨界SUV的味道,营造出了非常强的动感气息,尾部也是很吸睛,红色的尾灯格外显眼,双边四出的尾排宛如小钢炮,这样的外观确实很出众,开在路上回头率超级高。
【内饰】内饰的设计很高端,不知道的还以为是一款豪车,偏向驾驶员一侧的中控布局很人性化,面板的用料很厚道,多半是软性材质,线缝细节的处理非常的严谨,肉眼可见的精致感,联体大屏是我最喜欢的,功能很丰富,触摸设计操作起来很方便,电子档杆很个性,平底方向盘很运动,总之,内饰的设计完全符合了我的审美。
总结:长安UN-T整个表现可圈可点,可以说很好的抓住了年轻人的需求,在外观、内饰、空间、动力等方面都展现出了近乎越级的表现,因此,同价位车型中,这款车还是比较值得推荐的。
Jerry丶李Zz:贷款买的,落地13.9两个月开了八千多公里!
用户5361807619284:唉我今天落低159000感觉是不是被坑了顶配
李大爷有低保哦:我最近也在看,4s店给我说3000
很多人多称长安UNI-T为一款“网红车”,也许是受到了它火热程度的影响吧,不过对于紧凑级别的自主SUV车型来说,长安这套“引力”系列的设计确实有足够的新引力,足够的复合当下的汽车潮流。这个在长安UNI-T上就体现出来很多的特点,比如说分体式的灯组融合了无边的进气格栅,这个设计在目前的燃油车中都很少见,融合一些新能源车型的设计元素在。而且车身的上的两条波浪式的腰线格外的吸引眼球,而且在车尾处还使用了折痕式的设计,加上大轮毂、溜背和悬浮车顶的造型,这个车无论是在什么角度看过去都很动感,这种协调感是目前自主车型中少有的,大多还保持在一种比较突兀的现代设计上,而长安UNI-T却融合的非常好。这个设计目前针对紧凑级车型来说却是足够的精致和时尚,换到其他更大的车型的话,可能确实会存在着一代呢人夸张的程度在,不过设计也是一门玄学,有些景点设计也是靠时间来打磨的,希望长安的这套设计也经得起打磨。
除了设计是亮点之外,就是长安UNI-T的动力系统,这款自主研发的蓝鲸NE1.5T动力确实表现不错,尤其是热效率上可以达到40%,这个还是体现在综合动力和油耗水平上。我的主观体验感受是动力响应很快,起步阶段可以感受到发动机转速很低的时候就达到了出力点,加上这款车型重心要比以往的车型要低,配置了更大扁平比的轮胎,所有出力动力响应快之外,还有一种轿车一样的稳定性。所以这个百公里加速最终是多少并不是我所在意的,而是动力感受上这款发动机确实并不弱,只是双离合的变速箱在中间档位上确实有些迟缓,而且在急加速和减速的时候,变速箱的换挡逻辑有些混乱,降档不够积极,总是要在中间档位迟疑一下才会降到最低。这个可能对于一款家用紧凑SUV要求有点儿高,依照日常来说,这是一款绝对动力够用的动力,但并没像外观那样感觉很有运动性,整体还是一款相对舒适取向的车型。
所以我们不得不提的即使空间,,UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm,轴距2710mm,这个尺寸并不小,车内实际的空间表现也不错。对于我一个181cm的人来说,前排位置调整好之后,后排还有一些余量,但不足以让我的身高坐进去很宽敞。缺点就是头部和尾箱空间受到造型的限制会很紧凑,这也是这个车唯一跟紧凑沾的上边的亮点吧。这里顺便说一下内饰整体配置,对于十多万级别的车型来说,UNI-T同样也是全新的家族式设计风格,明显的感觉就是年轻化和科技化,中控一体式的屏幕,液晶仪表和中控仪表的显示足够的细腻,尤其是主驾驶的那个液晶仪表,非常有那种现代电子风格,给我的感受像驾驶一款模拟飞行器一样,有种越级一样的感受。另外就像前排的运动造型座椅、双拼色的搭配、云语音智能系统、无线充电、电子档把等等,确实配置足够的丰富,而且储物细节足够的到位,虽然说尾箱空间并不大,但在这个 价位中有电动尾门的也算是一种弥补吧。
当然这辆车优点多也同时伴随着一些缺点,可能是因为成本的控制吧,我个人觉得大轮毂带来的好处并不多,反而是行驶中的路躁和胎噪更加明显了。而且方向盘有点儿可以的运动化,也就是那种电子感很强,车身并没有那么灵活。加上悬挂的抑制程度有限,以及更薄的胎壁,所以用所谓的驾驶感牺牲了不少的乘坐舒适感,而且车内可以感受到很多路面带来细碎震动,品质感一下就下降了许多。而且在高速行驶中,明显感觉到发动机在后半段确实动力有明显的不足,尤其是在满载的情况下,确实要运动也运动不起来,要舒适确实有些又吵又颠。
因此,对比下来长安UNI-T在设计和风格上确实有足够的优秀之处,不过对比目前合资品牌的车型来说,一方面是价格确实优势不大,另外一方面就是舒适和空间来说,面向年轻消费者更多一些,因此整体的竞争力还有待于提高。
一丝不苟奶酪Wc:你咋算的40%
保持热爱i奔赴山海:评分和你评价的不符
首先最吸引我的是这辆车的外观,再加上他1.5T蓝鲸发动机的动力响应也非常的快,提速超车完全没有任何问题。刚开始提这辆车的时候,回头率也是特别的高。我自己也稍微改装了一些地方,将车辆打造的更加帅气,再加上它的动力,在这个价位来说真的是很不错的一款车型。车漆在太阳下看也是非常的漂亮,像钻石闪闪发光一样。以及长安的售后非常的不错,能够及时的提供服务。全程用车都很愉快。油耗最低的时候也可以开到7个油以下,最高也不会超过10个油,主要是跟自己的驾驶习惯,以及车辆其他用电方面有关。这也是我人生当中的第1辆车,到现在也用了半年的时间,目前没有发现什么特别不好的地方。我非常建议大家支持国产,合资车在安全上做的真的很差劲。上月从广州回来在高速上出一起事故,一辆日产蓝鸟和五菱宏光都报废了,只有我的车正在4S店维修。车辆机头前面没有任何损伤。最后两张是今年之间上市的UNI-K,我在广州车展有去感受过实车,真的非常棒,大家可以到附近4S店感受一下。
Luckyboy165204601:深圳哪里买的?祼车12万点?
等不到天亮等时光丶658:改了车头漆吗?真好看
像天堂的彩虹:好家伙,这么大个用总才买个长安,不整个bba?
提车已经两个多月,马上就要到首保了,来和大家分享一下开车到经过吧~
【最不满意】
先说说不满意的地方,减震,是有点不得劲的,过个减震带,得慢慢过,不然车里面给的反馈是很大的,像有些车友说的胎噪啥的那都不是问题,车窗一关,音乐一开基本上就没了~
【最满意】
哪最让我满意的首先肯定就是外观啦,好多盆友看到我车都要说句,前脸好帅啊。有次出去买东西,车刚停路边,一哥们就问我,你这车得20来万吧🤣,我说国产车没那么贵,就10来万,还问我红色内饰是不是后改的,有点小小的成就感,再就是车里面的音响啦~我每次开车必须得开着音乐,不然心里都不得劲,带着盆友,好几个盆友都说车里的音响不错,还是挺不错的~
【购车经历】
其实在买车之前呢,自己也看过好多车,领克06,UINT ,领克03,思域,后来想想不想买轿车,03和思域就被淘汰了,然后06和UINT ,虽然吉利的三缸机做的很好了,但是心里那个坎儿过不去了,就去买了UINT 。
【油耗】
油耗这个东西忽高忽低的,其实就是在看我怎么踩油门了,踩的狠点就到9.7个左右,踩的慢点7.6到8.5左右。
【首蹭】
那天倒车没注意,后轮眉被柱子压进去一块,心疼的我😭
好了,就和大家分享这么多啦~
智慧的有乐:那个日间行车灯红色的,要怎么改,多少钱?
用户2699337585630:轮毂是拿去喷漆了吗,我的被扒胎机刮了
用户4245758943248:这个落地价多少?
优点:车型帅,三口之家空间整体满意,提速优良。
缺点:路噪和减震不太友好。
我之前是一台三箱车,这次下决心换个suv,因为前两年家里添了宝宝,也算势在必行了吧。
可能因为之前的车配置太低了,我开unit.完全觉得各方面都挺好的,空间和提速包括起步时的爆发力。
不得不说这台车就像外星科技,走到哪都有回头率,颜粉们,看上了就下手吧~我之前看了很多紧凑型suv,因为预算也就十个出头,合资的就没考虑过,何况现在华系车在市场上相当坚挺,挺国产不解释!
但是走走看看一圈下来,第一台看的是unit.一圈下来第一顺位还是unit,那就不考虑了,就你了!小t.欢迎你加入我们的小家庭,另外希望华系车越做越好,加油
悦剩男:这是原子灰吗?
用户263632760:啥颜色呀 大哥 颜值担当
公子:这车怎么样啊
这车1.5t的动力很好,完全够市内使用的,外观不用说,年轻人看了都能喜欢,至少我是看外观买的。
配置上,当初也没细研究,想买最低配来着,订车,结果遇到一个车友说车友会里都是中配或者高配,没有低配的,所以后期也改成中配的了。听人劝吃饱饭,因为他说中配和高配都是20的圈,低配19的,我喜欢大圈的,就定了中配,也是得订车,没有现车。
这车动力不错,但是吧,开的猛,也费油,像我的油耗,就在10-15左右,标准模式,所以最近开车,就一直选的节能eco模式,看看能不能低一些,也确实低了一些,稳定在10,加了一箱油,油耗低了一些,但是不太多。
不满意的也有,这车装配的差一些,车子有异响,b柱的位置,车子停下后就有疙瘩疙瘩的声音,解决不了,哎,除了异响,都挺好的。
向钱看啊兰:你这尊贵版有无线充电
uni小白鼠:你为啥还要自己再加装行车记录仪 这车自带啊
BrokenまDreramsね:无线充电怎么设置的
先说下外观,从第一眼看上去就已经认定以后入手这车了,外观是真的无可挑剔,运动版的外观更加帅,
【提车价格】
然后在说下提车价格,当时裸车价是12.39,这个裸车价还算不错,就是后期费用有点贵,全部下来花了接近13w多点因为我贴膜不是用4 s送的,是我自己另外花钱贴的 就是贵在贴膜保险上面,
【空间表现】
空间还算可以,后排空间足够家用,不会打挤,
【动力表现】
另外在讲讲变速器吧,用的湿式双离合变速器,是7速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的,表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能,我觉得车空间稍微小了点,我本人身高也比较的高,可能这类车型比较适合身高适中的人群,我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧,他的车型定位不是轿跑车型,是一个SUV的定义,说实话,车子肯定是适合年轻人的,有运动感,轮胎大,抓地力好。操作也是比较激进,也是比较符合年轻人的气质。
久处不厌nm:我们这边22款没有优惠
用户7827038489985:为啥我这这么贵,首付20%,运动尊贵版下来15.2
用户608585616978:亏电电车,卡机车,让你欲哭无泪
外观没的说,这个价位的车回头率个人感觉应该是数一数二的了,当初买这个车,就是一眼相中了它的外观,车这种东西其实国产做的已经不错了,所以自己喜欢才是最重要的,出去做保养贴膜什么的都会被人问起,对自己的眼光还是很满意的
油耗的话,看个人驾驶习惯和路况了,我的车开了五千多公里了,不算多,但油耗应该也相对准确了,均耗8.0,高速6.6到7.2之间,市区8.8左右,我个人还是很满意这个车的油耗的
动力方面我开车不是很猛,又不是赛车,但是该刚的时候动力还是很能满足需求的,动力模式一开,轻轻给油,反应还是很快的,红绿灯前一点都不怵
作为一款紧凑型SUV,空间还是可以的,并不像外表那么小巧精致,我朋友185坐里面一点也不显狭窄,相反还跟宽松,不过车里的空间多多少少是牺牲了后备箱里的空间才能达到的,所以对后备箱要求高的还是慎选
车的驾驶感还挺好的,但是舒适感是差了些,实打实的说,底盘稍硬,遇堵车的话,顿挫感可能会让一些晕车的人受不了
最后说一下价格,去了三家4S店,最终选了其中一家,免息,所以分期买的尊贵型,裸车119900,手续费2000,全险4500,加上牌等乱七八糟的下来,落地13.62,价格我还是很满意的,如果会做人的话,13.5我觉得也不是没有可能,不过我也是知足了,第一辆车,对我来说真的是再合适不过了,无论是车的颜值还是价格,或是其它方面,刚好达到我的预期,很想给这个车的设计师点个赞,如果用一个词来形容我对它的喜欢,那只能说是,恰到好处
ᑋᵉᑊᑊᵒATao:尊贵型.裸车就要12.39-你怎么优惠那么多
用户92608734582:这个车没有手动挡的吗
开着途观想坦克:自己喜欢就是最好的车
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”长安UNI-T不论是在长安汽车旗下还是国产车型中,外观设计非常炫酷,开在街上也能引起许多年轻人驻足观看,记得第一次开着朋友的长安UNI-T去加油,有位老哥还问我,这是个什么品牌的车,特别帅。其实,我看到长安UNI-T的第一眼,也被它深深吸引了,最让我喜欢的是它前脸无边界的超大型中网,搭配点阵式格栅,看起来非常霸气,还有一个是它车顶的扰流板,这个造型目前在suv车型中还是很少见的,运动感很强烈。
内饰设计一点也不含糊,仪表盘和中控屏分别采用10.3英寸的双联大屏,档次感不言而喻,在上面除了可以控制车机系统之外,一些基本的参数也能在上面设定。档把的设计非常奇特,像是家里的门把手,并且还采用软质的防滑材质包裹,这一点还是非常人性化的。除此之外,车内还用大量的软皮材质包裹,不论是触感还是视觉上的体验都大大提升。
安全配置很丰富,配备了车身稳定系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、多个安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航等等。此外,还支持无钥匙进入、手机蓝牙钥匙,实用性非常强。
车内空间表现不错,我身高1米78,体重63kg,乘坐前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排乘坐,腿部有一拳四指左右,相比哈弗h6,空间不会逊色到哪里去,基本可以满足日常乘坐所需。行李舱纵深也比较长,两侧箱体较为规整,且后备箱地台不会很高,我朋友身高1米7,看他上下搬货也不会显得很吃力。
说了这么多优点,那么长安UNI-T是不是没有缺点呢?下面我再来说说缺点
隔音方面,时速低于60km/h时,车内静谧性比较强,不过时速达到100km/h以上,胎噪和风噪就比较明显了。并且在比较大的坑洼路面经过时,右后车门区域有轻微的异响。
个人觉得悬架有些偏硬,经过减速带或者凹陷的井盖路面时,车内有一定的弹跳感,底盘给人的感觉偏松散。在市区柏油路面或者平整的水泥地路面表现倒是挺不错的。
油耗偏高,市区驾驶油耗基本都在11L/100km左右,高速油耗也要达到9L/100km。后来参加了本地自发组织的车友圈之后才发现,并不是我开车技术不行,而是长安UNI-T本身油耗会偏高,说实话,对于勤俭持家的我来说,油耗超出了预期范围。
真神棍:市区9,高速7
打烊了的酒馆8:长期油耗7
A丽人-时尚造型师-艾老师:我开高速八个油不到
把概念车高度还原作为量产车来出售,大家确实会非常喜欢,星空前脸加上大灯上下分层,两侧的胡须造型让人看起来非常的凶狠。侧面20英寸的轮毂搭配高大的车身,看起来非常的协调。C柱下滑的设计让侧面看起来非常的运动。尾部双边四出排气加上顶部的尾翼,尾部看起来非常的运动。进入到内饰,双色的搭配还是很你感受到这是一台年轻有活力的车,液晶仪表和中控大屏做成连屏,让人感觉有点在模仿奔驰的做法。电子档杆做成横向式的,别出心裁。配置非常的丰富,哪怕是你打个瞌睡都会提醒,在人机互动方面也是做的非常不错的。再来说说空间,虽然是溜背设计,大家可能会担心头部空间,但是,后排座椅向后倾斜较多,让你有一个舒适的坐姿的同时还不用去担心头部的空间,但是,脚托位置不是特别长,长时间乘坐会让你感觉到很累,后排座椅支持4/6比例放倒。后备箱空间可以说非常大,虽然是溜背设计,但是一点都没有牺牲掉尾箱的空间,只不过台阶有点高,如果是女生想把一个很重的箱子放进去还是会比较吃力的,而且容易刮花尾部的漆面。总结来说,这台车适合白领或者两个年轻还未成家的人来买,因为这款车设计确实新颖,上下班代步和城市里面开开还是会有很高的回头率的。
质量有点问题嗷,老车主看见新款就烦。呸恶心!!!
空间可以嗷,动力真的差劲,总感觉跟预想的输出不在一个点上,明白我的意思吧?就是该提速的时候没有提速,等该缓和了它猛地提速了???
省油模式和运动模式没有明显差别。
仪表盘丑的要死,能不能更新了?能不能?
我想要新的外包围我想要新的外包围,我想要仪表盘升级有些变化,那个紫红色的丑爆了好吧?好吧?好吧?
你现在新款加量不加价,老款能不能给个加量加价的机会???????能不能?能不能?
隔音能不能好点?能不能少点胎噪?
老车主太多吐槽了。
漏电能不能修好?车机能不能整整?
备胎还是小号的。呸。
外观真心好看,真心吸睛,夸一波嗷!!!!!!!
李妍熙是个讨厌Baby丶:一个号就三篇文章,都是十月十一号同时发的,图片出奇的模糊,还没有认证,就一张仪表盘的图片,你不是车黑我还真就不相信。
奋发本尼8r6:真的假的啊
首先外观没得说,回头率超高!如果不是长安标,估计一般人得以为这是啥豪车。哈哈
1,空间还算够用,只要东西不是特别多,一般的话后备箱也够用!
2,动力的话,只要你不下赛道,一个字“绝”
3,这就得说到油耗了,油耗的话跑过最低的7个左右,看你舍不舍得给油了,一脚油门踩到底,那你油耗自然就高了,凭自己感觉来吧!缓刹车,缓给油,一般油耗不会太高!能接受
5,最后说说这个车内视角问题,由于b柱有点粗所以这个视线有点受阻,我一般右后视镜用来看地上,一般靠边停车啥的看看,左边后视镜看看车辆啥的,车内后视镜的话主要就是看后方车辆情况,当然每个后视镜调教每个人都有自己的习惯!
6,只能说,人无完人,车无完车。
用户4529475647496:兄弟 黑色怎么样 今天已定 纠结颜色
Huxs0709:兄弟 黑色显小,你感觉尼
开车快三个月了,跑了三千公里,综合感受还是挺好的。买车时候真的是一眼相中这车的颜值了,媳妇也说很好看。先说说小缺点吧:起步低速顿挫,咯噔咯噔的。车机反应慢,跑一条街才有反应。油耗还能接受,并没有说的高的离谱。八九个油耗吧。开着回头率是真的高,加油洗车干啥人家都在问这车多少钱,看着不像那个价位的。动力也很足,操控起来也很稳
用户6777251718009:特么我咋开了三千公里就把皮带干断了水泵干坏了还一个是啥忘了
杨家将:你还会发现,大灯不亮,看见不路,隔音差,
笑着流泪739:是敞篷版的吗?
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”外观非常漂亮,颜值担当,尤其是前脸的夸张设计是它的一大亮点,在加上20寸的轮毂逼格满满。但是外部装配缝隙梢微显大。动力方面代步足够用了,说虚标的,我们不是用来比赛的。空间方面,毕竟是紧凑型SUV,稍显紧凑,但是你的身高体重不是特别大的话够用。油耗方面我不怎么跑市区在7点多,也在接受范围之内。车机在启动的时候大概有20秒左右的反应时间,感觉这个可以在优化一点。唯一最让我不满的就是声音方面的,鸣笛喇叭翁声,不响亮。我对声音特别敏感,胎噪风噪是真的难听,每次都要把音乐打开来压制噪音。有时候还有轻微异响,但是什么车没有异响,所以异响也在能接受的范围之内。这个车确实定位的群体是年轻人,光鲜的外表,国产的配置。年轻人不要冲动,不冲动是年轻人吗!喜欢就买,是买给自己的,不是给别人买的,不需要别人的喜欢和不喜欢。
我不是盼盼呀:兄弟 我也是洛阳的。想问下你是在哪里买的。
球球他爸670:同问,3月十四号车展去看了,裸车优惠3000,贷八万,六万出头开走,三年还82000多,落地14万两千多。
开车去保养,碰巧路过长安4s店,于是试驾了一下长安最近特别火的unit。下面和大家聊一下试驾感受。
1.外观太犀利了,让人一眼就爱上了它。unit的外观属于一种很科幻的设计,闪电般的眼睛,科幻的中网。
2.内饰的设计很亮眼,尤其是它的飞机档把,很新颖的一种设计,有一种在开飞机的感觉。双联屏虽然在国产车中比较常见了,但这也是unit的一个亮点。
3.动力方面在试驾过程中感觉中规中矩,并没有体验到官方宣传的百公里加速七秒多的那种强悍动力。好在unit的车型属于略小的一种,动力到也算是勉强够用。
4.车机卡顿,虽然没有仔细查看unit用的是什么型号处理器,但卡顿的确实很明显。点一下软件反应时间过长。喊小安的时候,小安不出来,没人喊它的时候,自己又跑出来,语音识别这一块也不是很灵敏。希望后期系统的升级可以将这一缺点优化一下。
5.为了外观的科幻设计牺牲了太多的空间,后排对于个子高的人来说有点压抑,后排的车窗略小了一些。
丿小傻瓜俄疼你丨:尊贵版能手机远程启动吗?
王大可013:路上碰到过一次,好帅,外观值5万到10万