有车友想了解长安UNI-T,今天我们带来了2020款 1.5T 尊贵型的试驾报告,希望能够给大家购车作为一个参考。
【价格】
这款车的官方指导价格为12.39万元,目前经销商没有给出优惠,以此价格全款购买为例,需要购置税为10965元,上牌费500元,车船使用费420元(1.0-1.6L),商业保险6195元,交强险950元,合计约142930元。
【动力】
这台车搭载了长安1.5T发动机,最大马力为180匹,峰值扭矩300牛米,匹配7速双离合变速箱。在直线加速测试中,动力响应很快,踩下油门就能够瞬时输出,但是并没有爆发力,实际感觉对不起动力参数。深踩油门起步前轮出现打滑,但是加速表现平淡如水,连续15次实测之后,0-100公里/小时最短用时为9.58秒,严格来说加速偏慢,其中也有变速箱换挡的问题,1-2挡升档用时偏长,2挡以后不能将动力瞬时爆发出来,连续急加速测试出现了变速箱过热的现象,不吹不黑,这台动力系统的表现很一般,在时速20公里/小时左右行驶的时候,有轻微的怠速不稳。
【操控】
相对比动力而言,长安UNI-T的操控是一个小惊喜,我们在一个没有完全建成的公园里里进行了测试,在仅容一台车通过的曲折小道上,长安UNI-T的动态表现很灵活,方向盘在时速20公里/小时左右也能指哪打哪,较小的车身有更好的通过性,即便是环绕花坛的小径上也能自如行驶,后悬挂的循迹性表现两眼,能够让人很容易找到车身的方位感,很容易就能获得得心应手的驾驭感,在过去两年内驾驶过的国产汽车里,长安UNI-T表现上乘,也不输很多合资汽车,这大大降低了动力系统带来的失望感。
【空间】
长安UNI-T算是小身材大肚量的表现了,车身长宽高分别为4515*1870*1565mm,但是轴距长达2710mm,和长安CS75Plus一致,我身高1.8米,在保证前排舒适的前提下,坐进后排膝盖距离前排座椅靠背约一拳两指、头部空间整整一拳,不能说优秀但是也不算压抑,日常家用还是比较合适。着重说一下,虽然UNI-T前后排均采用的是运动感很强的一体式座椅,但其实际表现却是柔软舒适的类型,乘坐起来很舒适,包裹感较强。前排头枕的弧度较好,对驾乘者的头部有一定的承托,后排则稍差一些。
总结:长安UNI-T的动力系统还是让人有些小失望,主要是参数和实际表现不匹配,但是如上文所言只是一般,属于中规中矩的表现,和“差劲”还是挂不上钩,操控真的让人有些爱不释手,开起来舒适灵巧,加上国产车的丰富配置,还是值得推荐。
预算14万,想买一款外形出色、配置高、动力强的SUV,之前陆续看了帝豪GS、长安UNI-T以及哈弗初恋这几款车。最先被排除掉的是哈弗初恋,虽然内饰不错,但外形给我的感觉比较臃肿,直接不考虑;第二个被排除掉的是帝豪GS,这款车外形内饰都挺不错的,配置也比较厚道,但高配车型的三缸发动机让我望而却步,最终选了UNI-T。
我买的是中配尊贵型,官方指导价12.39万元没有任何优惠,加上420元的车船税、1万出头的购置税以及5000元出头的保险,最终落地价刚好控制在14万以内,没有超出预算。
平时用车比较多,这款车目前已经开了接近2万公里,下面把优点和缺点分享给大家。
先来说说优点:
1、前脸无边界进气格栅很有科幻感,日行灯造型狭长而又犀利,视觉冲击力十足,熏黑的远近光灯也完美的隐藏在了两侧格栅中,我非常喜欢这种设计风格。侧面悬浮式车顶造型给我的感觉非常时尚,腰线的造型也很有攻击性。隐藏式的门把手更是同级别燃油车非常少见的设计。尾部的造型很有层次感,熏黑的尾灯组看起来质感十足,扩散器造型的下包围以及双边共四出的排气口也显得很霸气。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计,这是我很喜欢的设计风格,搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把之后可以说是该给的都给了。两块屏幕的尺寸都达到了10.3英寸,显示效果都比较细腻,中控屏还支持在线导航、语音识别以及手机远程互联等功能,实用性挺不错。另外内饰也大面积采用了软质搪塑材料,门把和扶手箱等区域都被皮革材质覆盖,档次感挺到位的。
3、空间够用,我身高1米7,坐在后排腿部剩余空间还有2拳,中央地台隆起幅度也不大,而且纵向空间能放的下脚。日常后排乘坐三名乘客并不会觉得很拥挤,后排也提供有空调出风口,夏天坐在后排并不感觉热。
后备箱的内部空间也比较规整,纵深尚可,之前放过一大两小三个行李箱,还有额外的空间放置背包等物品。而且后备箱开口很大,装载行李时比较方便。
4、悬架给我的感觉比较舒服,至少过减速带时后悬架能够吸收掉大部分的震动,车内冲击力并不明显。高速行驶时车身的稳定性也不错,不管是铺装路面上还是坑坑洼洼的路段处理的都还算到位。
隔音表现给我的感觉也不错,市区内行驶时胎噪很小,毕竟是马牌轮胎,风噪控制也比较好。但时速超过80km/h之后胎噪会有比较明显的提升,好在不影响车内乘客正常交流。
5、搭载的是1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。动力够用,没有想象中那么出色,但也不觉得肉。市区内低扭表现比较好,起步轻快,中段也有着足够的动力储备,超车就是一脚油门的事情。变速箱平顺性表现比较好,通过牺牲换挡速度换来了轻柔的换挡动作,低速走走停停也没有明显的顿挫感。
目前表显的综合油耗是9.1升,自己计算大约是9.3升不到的样子,跑高速时在7个出头,市区内堵车时则接近10.5升。这样的油耗表现我个人感觉是比较高的,。好在发动机不挑食,92号汽油就能满足需求,算下来一公里的成本合5毛钱出头。
6、提供了主动刹车和全速自适应巡航功能,跑高速时很好用,把控好方向盘,把加减速交给车辆来完成就行,跑长途不觉得累。主动刹车在高速上也启动过一次,前车突然变道刹车,好在主动刹车及时进行制动,随后我也一脚刹车成功将车辆刹停。
说完了优点,我们来聊聊缺点吧:
1、动力确实虚标了,长安官方宣传的是132kW,但我查看了车辆铭牌上显示的是123kW,虽然并没有因为虚标就导致动力不够用,但长安用最大设计功率进行宣传显然对包括我在内的消费者造成了一定的误导,不够本分。
2、高速上动力储备有点不足,时速超过100km/h只有再加速能力偏弱,而变速箱响应速度不算积极,降挡感觉需要一定的思考时间,给我一种慢半拍的感觉。
3、悬架支撑性不太好,路过桥面接缝时候给我比较松散的感觉,急转弯或者连续并线时车身侧倾也比较大,完全是舒适家用的调教,和运动的外形有点不太搭调。
4、后排车窗尺寸偏小,坐在后排视野感觉不怎么好,尤其是坐在后排中间时候感觉比较压抑,这也是极具运动感的外形所带来的负面影响。
最后来说说保养成本,首保免费就不用说了,官方给出的保养周期是5000公里一次,1万公里二保时换了机油机滤以及汽油滤芯,费用是560元;三保时只换了机油和机滤,费用450多元,马上该四保了,是一次大保养,售后说需要换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及防冻液,价格在1250元左右。总的来说这样的保养费用不能算便宜,感觉要比同级别的车型略高一些。
总的来说,这款车在外形、内饰以及配置方面的表现都让我满意,动力方面日常代步也够用,跑高速时就要佛系一点。缺点是保养费用偏高,油耗也比较高。如果对后期成本不太敏感的话,我觉得是可以入手的。
爱在心中9588:预算14万看帝豪gs,初恋,你是来秀优越的还是来秀优越的
提车也快半年了,本人新手,这也是人生中的第一辆车,我选择了长安的UNI_T说实话始于颜值,说说用车感受吧、360影像真的很有帮助, 360影像拼接感处理的很一般有待改进。起步、低速有点顿挫还需要磨合,不过动力够用。提速的话前80比较快,后面有肉一点,整体来说我还是挺满意的。高速上超车一点也不费劲,平均油耗7个左右。隔音方面还不是很出色有待改进。驾驶感受还不错,后备箱空间也还满意一家三口绝对不是问题。追她不是不容易,这是你没开UNI_T
用户4588358925534:开的稍微快点比如6-70码,只开一侧的一个玻璃会不会耳鸣?
喜欢一座山:忽略了一个比较严重的缺点,就是大家开Unit的时候,膝盖有没有觉得很痛,就是Unit座椅设计不够长安cs75强,座椅太短了,我的膝盖都没有支撑我还要上网买个垫膝盖的那种加长座椅垫
用户3706545975708:带后雨刷吗
买车时纠结了很久,本来想等传祺的影豹,可是一直没上市,最后无意中在懂车帝上看到长安的UNIT,了解了足足四个多月,去了4s店四次,才终于下手了。
先说外观,真的满分没的说,而且有着很大的改装空间,新车才到手六天,我就已经准备了一堆东西往上贴和装。
空间我觉得够用了,毕竟第一辆车,而且年轻,就是要这种运动的感觉,平时偶尔带着家里人出去逛逛玩玩就行了
动力1.5够用了,但是前期换挡还是有顿挫感,而且我自己发现了一个问题,尤其上坡时候更加明显,就是在时速38-40左右松开油门,等个两三秒再踩油门,会突然有一个提速,有时候会措手不及。再一个就是车打火怠速车会一会一阵共振,不停循环,有丶怪怪的。
买了中配可又羡慕顶配,动力1.5够用了,就是有时候跟车的时候踩油门会等一两秒才有反应,算是涡轮增压的通病吗??油耗反正现在维持在8-9个油,新车跑了五天了
嗯:试了很好
灵敏橘子Vd:开空调有共振
情深易醉265:运动模式低速确实顿挫,市区堵车的时候用其他模式就好了。我豪华型还羡慕尊贵型呢
本人在甘肃的内蒙人,21年8月份提的车,一开始准备上兰州提车,后来一算加上各种费用和体力消耗就打消了年头,直接在本地(张掖)提车了!用车感受还好吧!٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
【外观】
我想买这个车的人主要是看上它的外观了,你得承认,它帅啊!虽然被人说是鬼火少年,但我愿意啊!
【空间表现】
挺紧凑的,要不怎么叫紧凑型SUV呢!前排空间很大,后排一般吧!坐上三个人,略显拥挤!
【驾驶感受】
开起来还不错,动力够用,油门响应积极,尤其是用运动模式,把脚放在油门上车就往前窜了,刹车也灵敏,方向盘挺轻的,转向手感也很好,之前上高速上了150也不会很飘
【最不满意】
油耗油耗油耗,这车是典型欢乐表,每次停车熄火显示6~8个油,但实际上至少9~10个!我也不知道是只有我的这样,还是普遍这样!还有就是车机小安,稍微有点慢!启动以后得稍微等一会!咱就是说,内个碰撞和危险预警有点太灵敏了吧,有时候离得3米远,它就开始响!对了,还是就是A柱太宽,影响视线!
人间凑数的那些年:6月份准备提1.5尊贵了
ft3058:这不是2.0的轮毂吗,怎么是1.5
可宜要早睡:甘肃不大
UNT这款车相信很多人第一感觉是喜欢它的造型独特。前脸设计新潮。
现在说说我用车半个月的一点感受。。首先是最受关注的油耗问题。这个数据根据路况而定,各不相同。看到车友跑高速4-5个油都有。但是走市区那一般都得9个油左右了
内饰方面中规中矩,黑红配色个人觉得不错。
【购车经历】
当时对比了领克/UNIT/哈弗H6
最后还是选择了UNT,买车嘛不买贵的 就买对的。 个人觉得同等价位价格下UNT的各方面指标都名列前茅, 最后中配全款落地13.58,谈了几K的优惠,后面发现其实是保养被扣了,只送了个首保?
【驾驶感受】动力方面只能说够用。提速也挺快,但是低速起步提速的时候 的确能感觉到明显的动力缺口也就是顿挫感,这点只能去适应下来
最后奉上我刚改的全车膜图,请不要留言“花里胡哨” 我觉得一点都不花,色系搭配的挺好。 做同款车里的靓仔他不香吗
原车VS改色
Black教头:有人说我的颜色非主流,我觉得是个人审美。或者是他们年纪不小了
空城只因旧梦在204202105:哇,这个车膜,图拿走了,年底提车就按你这个改,太帅了
超级引迷:兄弟,你这车膜好多钱
1, 看过不少车,X-RV,轩逸,宋plus,CS75plus,H6等等,最终买这个车是因为老婆喜欢,儿子也喜欢,我也觉得还可以,所以就买了。
2, 油耗,因为刚买才几天,就只在县城里走走,一共才走了200公里,我们县城太堵了,200公里平均时速才15公里,所以表显平均油耗10个左右。
3, 空间的话,只能说够用吧!前排不用说,我1米75的身高特意坐后排感受了一下,觉得也还行,腿部空间不小,头部还有三四指的空间。
4, 内饰总体来说还不错,反正老婆很喜欢,😄😄😄😄
5, 动力方面因人而异,这个没什么说的,我开觉得可以了,我老婆开都只用ECO模式,其他模式她不敢用,说起步的时候有点控制不住😂😂😂(我老婆很少开车,胆子也有点小,车多的时候都不怎么敢开,说坐在旁边看着我开舒服点😅😅😅),低速顿挫基本上很小,反正我是感觉不到什么😁😁可能是我感受能力太差了吧😂😂😂
总的来说,这车还可以吧!家用其实买个轿车就可以了,但到我丈母娘家去有一段烂路,轿车底盘低,底盘老是顶得哐哐响,所以就买了这个车!因为家人喜欢才是最好的!!
照片就只有提车时拍了几张,其他的有家人合影,就不上了,等过几天多拍几张再上吧😄😄😄
丿小傻瓜俄疼你丨:尊贵版能手机远程启动吗?
我又不说谎:我就纠结宋plus,和75和这个。
湘哥哥:
我货代买的2020款尊贵版,首付将近6W货代8W利息加起来将近2k落地价大概就14.1,江门这边这个价格实在谈不下去了,这个价格还是磨了销售半天。第一眼看到这个车的时候是被他的外观吸引了所以外观方面给了五分。动力这方面我觉得日常能用就行了,也不是很突出也不是很弱,内饰的话也只能用一般来形容其次显示屏启动有点慢。配置很齐全给5分。胎噪80km每小时的时候受不了,音量得调到25才行,还有一个减震是真的硬,每一个坑坑洼洼都可以清楚的感觉到,但是这车偏向运动的,想静音一点就自己换个轮胎吧,这些都不是问题,其次方向盘手感不好,滑滑的又小小一个抓不住,买个方向盘套应该就OK了。中配的发动机仓盖不是液压杆的就很难受。这些都可以接受,都是小问题,买的就是颜值和配置嘛,刚买车就只发现这些,大佬不要喷我谢谢
o苏摩:中配有手机远程启动关车窗之类的吗?
离开海的岩石721:油耗多少?
@海:我也是江门的,这个车在江门没有优惠吗?
江西抚州 UNI-T:12.39w
油 耗:高5-7,城市7-8 行驶里程:2889
颜 值:帅气 驾驶感受:没有明显顿挫
动力表现:前段加速很猛,中段感受一般。
本人01年的感觉这车是真不错,谈谈我对这车的感觉吧,我第一眼看到的时候就觉得不可思议,国产车现在都这么帅了吗,当第一眼看到真车的时候会让你更意外,实车比图片上好看得多,还有国产这个发动机也挺好的,我也在网上关注了很久,也对比过合资品牌,比如本田,马自达,现代,大众等,做了很多对比,也了解了很多,国产里的也对比了挺多的,要么外观不让我满意,要么价格不让我满意。还有就是一个配置。花这么多钱在一个合资品牌的车上啥都给不了你,也有好的太贵了。15w这个价位我个人觉得UNI-T给我的感觉是最好的。我入手的是12.39万的这个版本,当时买的时候没有优惠。就一个软件上有个1000块钱的一个红包,能后他们说给我返现这个红包,也就是相当于优惠1000吧,中配对我来说完全够用,顶配贵一万多也很香。尤其是对于新手而言,是个福利。还有就是这个油耗问题,提车当天开回家的时候是8-9个油,因为现在还没上过高速,不清楚高速能跑的多少,上回跑国道的时候最低一次是6.9。全程都是标准模式。我相信这车跑高速油耗会更低。当然这是我开,我妈开就不一样了😂,他能给你开到十个油。反正油耗能接受。
车辆外观非常可以。内饰也不错,如果真的在乎国产的话,那就不要买了,也就当我说的话是放屁吧。
外观没得说,确实是国产最酷SUV,内饰比较简洁,是我喜欢的风格,日常驾驶动力也够用,超车很轻松,缺点也很明显,配二十寸轮毂然而刹车盘却很小,看上去很很别扭,车机体验不好,轮胎用得太贵,换一次要花不少银子,我的已经换过一次,小问题时不时的还是会出现,比如后尾灯进水起雾,车机卡顿,动力迟滞,车机断网后一直不恢复等等。
孙百万_968:车顶是不是改色了
淡忘27437:白色显大,你拍的太小了,
不爱国不配做中国人:感觉让你拍成了模型
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”外观非常漂亮,颜值担当,尤其是前脸的夸张设计是它的一大亮点,在加上20寸的轮毂逼格满满。但是外部装配缝隙梢微显大。动力方面代步足够用了,说虚标的,我们不是用来比赛的。空间方面,毕竟是紧凑型SUV,稍显紧凑,但是你的身高体重不是特别大的话够用。油耗方面我不怎么跑市区在7点多,也在接受范围之内。车机在启动的时候大概有20秒左右的反应时间,感觉这个可以在优化一点。唯一最让我不满的就是声音方面的,鸣笛喇叭翁声,不响亮。我对声音特别敏感,胎噪风噪是真的难听,每次都要把音乐打开来压制噪音。有时候还有轻微异响,但是什么车没有异响,所以异响也在能接受的范围之内。这个车确实定位的群体是年轻人,光鲜的外表,国产的配置。年轻人不要冲动,不冲动是年轻人吗!喜欢就买,是买给自己的,不是给别人买的,不需要别人的喜欢和不喜欢。
我不是盼盼呀:兄弟 我也是洛阳的。想问下你是在哪里买的。
球球他爸670:同问,3月十四号车展去看了,裸车优惠3000,贷八万,六万出头开走,三年还82000多,落地14万两千多。
对于长安品牌我也算有点发言权了,毕竟之前是cs75五年的车主,这次有机会试驾UNIT,正好来体验一下长安的进步!
先从外观说起吧,说实话长安的设计这几年的进步是有目共睹的,最近几款新车的设计都非常时尚,在国产车中算是不错的了,UNIT更是突破了传统的设计,显得非常前沿,车身设计比较低,流线型车身显得很有运动感;车头略显霸气凶悍;个人认为最好看部分在车的尾部,车尾上部的V字扰流板和尾灯的设计都十分亮眼!
内饰方便,UNIT主打年轻运动风格,运动造型的方向盘和内饰的红色座椅也体现了一定的运动风格,但座椅感觉上有点偏硬,毕竟不是轿车吧。
动力方面,UNIT1.5T的发动机,经过试驾体验,并没有惊艳的感觉,但对于家用来说也是足够了,试驾过程中也有体验过深踩油门加速,舍得给油的话也能有一定的驾驶乐趣,操控上也是中规中矩。
油耗方面,由于试驾并没有机会实测油耗表现,就从试驾车的表显油耗来看,也在可以接受的范围之内。
空间方面,毕竟是紧凑型SUV,空间只能说够用,前排驾驶空间还是不错的,后排的空间就有点吃紧,后备箱的空间也不是很大,对于两口之家来说应该是足够了。
总得来说,UNIT还是性价比不错的一款车,个人认为比较座位适合年轻人的第一台车。
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”近些年发展不错的自主品牌中,长安算是数一数二的,UNI-T上市后热度比较高,外观上奠定了UNI系列的基调,时尚前卫,充满未来感和科技感,无边界格栅的设计甚至让很多人以为它是一辆电动车。
UNI-T的长宽高分别是4515*1870*1565mm,轴距竟达到2710mm,细长车头灯和熏黑设计拉伸车辆视觉比例,不过车身侧身看起来并没有很修长,后悬所占比例略高,好在配备的是20寸轮毂,整体还比较协调。
动力方面,UNI-T采用1.5T 4缸发动机,最大扭矩达到了300N·m,在实际测试中,初段加速轻踩油门时发动机响应很快,低转速也有不错的动力表现。
底盘滤振性方面表现令人满意,对于细小颠簸处理不错,过减速带也不会出现明显俯仰,比较符合市区走走停停的路况,但在高速测试中,80km/h之后动力提速比较慢,超车时需要深踩油门甚至全油门,总的来说,动力输出表现尚可,动力响应也比较线性,感受不到涡轮介入带来的迟滞感。
总的来说,长安UNI-T在10~15W的紧凑型SUV中性价比比较不错。
萍萍爱安安:要是尊贵型便宜2w就好了
有你踢有你踢:别给我们提unit我们还看看你一旦提了unit黑名单养着吧你
开车去保养,碰巧路过长安4s店,于是试驾了一下长安最近特别火的unit。下面和大家聊一下试驾感受。
1.外观太犀利了,让人一眼就爱上了它。unit的外观属于一种很科幻的设计,闪电般的眼睛,科幻的中网。
2.内饰的设计很亮眼,尤其是它的飞机档把,很新颖的一种设计,有一种在开飞机的感觉。双联屏虽然在国产车中比较常见了,但这也是unit的一个亮点。
3.动力方面在试驾过程中感觉中规中矩,并没有体验到官方宣传的百公里加速七秒多的那种强悍动力。好在unit的车型属于略小的一种,动力到也算是勉强够用。
4.车机卡顿,虽然没有仔细查看unit用的是什么型号处理器,但卡顿的确实很明显。点一下软件反应时间过长。喊小安的时候,小安不出来,没人喊它的时候,自己又跑出来,语音识别这一块也不是很灵敏。希望后期系统的升级可以将这一缺点优化一下。
5.为了外观的科幻设计牺牲了太多的空间,后排对于个子高的人来说有点压抑,后排的车窗略小了一些。
丿小傻瓜俄疼你丨:尊贵版能手机远程启动吗?
王大可013:路上碰到过一次,好帅,外观值5万到10万
喜欢外观吗?如果喜欢,那么UNI-T你绝对需要了解一下。作为一名外观至上的人,长安UNI-T拥有非常拉风的流线,夸张的前脸以及非常具有科技感的悬浮式车顶。
UNI-T的动力表现比较一般,没有很夸张的推背感,但平顺性极佳,无论是前段还是中后段它没有那么暴躁。UNI-T的方向盘阻尼感很好,手感轻盈,但精准性不好,虚位能明显感受到,因此这不是一台拥有丰富操控能力的SUV。
UNI-T的底盘路感很好,支撑性也不错,但整车的隔音水准较差,风噪、路噪、胎噪都比较明显。
这台SUV最让我满意的是驾驶位置座椅的舒适度,后排比前排要更硬,所以如果需要满载,后排乘坐舒适度相比之下可能会差一些。
另外在颠簸路段,这台车的底盘调教偏硬,并且会产生一些颠簸,对舒适度也会有一些影响。
长安UNI-T更适合对外观有着追求,并且需求一台SUV的消费者,这台车无法满足你追求性能和操控这方面的需求,但能满足一定的通过性,最重要的是夸张帅气的外观肯定会让你满意。