用车5个月了,快5000公里了,本来不想发文的,但是昨天突发了个事件,让我感触很深,在这说几句自己的感受。
先说用车感受,我不是个很挑剔的人,总体用车感受很好,外观,内饰,行驶品质,我很满意,对的起这个价位。我也不懂网上所说的那些什么加速7秒和9秒之间的差距,我只知道动力很足,不拖沓,高速超车动力让我很有信心。高速120底盘感受也很稳,行驶质感很舒服。
再来说说我这车遇到的一些问题和售后,首先提车前两月的时候出现了电瓶亏电的情况,售后检查后积极处理,也找到了原因,因为我是分期,4S店在提车的时候在电瓶上安装了个GPS,可能是那个GPS全天24小时都在耗电,而且耗电量不低。售后处理结果,更换电瓶,把GPS取下来了,不再安装。然后一直到现在都没出现亏电现象。处理结果很满意很及时。
再就是昨天2021年3月21号晚6点半。我老婆开车接孩子放学,车行驶在长江大桥中间突然水温表高温提示。因为是晚高峰,车流很大我叫我老婆把车低速开过桥以后靠边停下,她打开车前盖看到皮带断了,那时候雨还很大,车放路上开不了,孩子也在车上,回不了家,接到老婆的电话我很着急。我叫她不着急,等我,我马上打个车去找她。
在车上的时候我联系了售后说明了情况,售后叫我不要着急,他们马上处理。才5个月的车皮带就断了,我心里还是难以接受的,当然用车情况不同和各种机缘巧合也说不清楚。
晚高峰车流很大,等我到车的位置时4S售后已经在车面前了。我过去售后就直接叫住我,大哥,皮带断了车现在动不了,他已经安排拖车在来的路上了,现在雨又大,他开车把我们送回家。我看都晚上了,车也还在路上,就问了句什么时候能修好?售后说,你放心,今天我们加班也会把车检查修理好,不会影响我用车。等下修好了他来我家接我去提车。突然我感觉我生气想说的话都说不出口了,这种重视态度,人嘛,其实很容易满足的。到家过了2小时接到售后电话,他说到楼下了,接我过去拿车。因为皮带断了都走了一段路,水邦转轮有点移位,都一起换了,问题不大。从出现问题到处理问题拿车3个小时,全程接送。今天总部还打了电话对车辆出问题对我带来的不便道歉,还询问我对他们的服务有什么意见希望提出,他们马上整改。不用了,我很满意!
很感慨,车可能不是完美的车,在高销量的情况下可能做不到所有车都没有一点瑕疵。但是长安和4S售后能直面车辆发生的问题不推脱,及时处理,高效率和体贴的服务让我觉得很完美。可能很多人会觉得这是他们该做的,对我个人而言我很容易满足,被重视的感觉真的很好,他们做到了。作为这款车的车主,我很满意,让每一个车主都感觉自己被重视,加油。
头条用户:说长安底盘稳 质感好的人 应该都没怎么开过别的品牌的车。不是黑 我也是长安车主
小资俊:泸州万友长安4S店,你们很好,加油
恩是nen笑哥:遇到这样的售后还能说什么。给他们点赞
1-外观,这款车的外观不用多说,喜欢的都喜欢,外观基本上无槽点。除了中网那里有点薄弱外,其他地方拼接基本上没得缝隙,也没得松动的感觉,不像某些合资车塑料壳子,手按都在动那种!
2-底盘,这款车底盘采用全包的做工,发动机底盘有一块护板,然后中间位置后后面基本上都是包裹的,主要是发动机底盘这里,看着感觉就很放心,不信的可以自己去4儿子店看,用手机去拍照。
3-内饰,这款车内饰相当的骚气,红黑搭配,全真皮座椅,中控平台面积使用率和操控我觉得做的也挺用心,唯一不足的是档杆在换挡需要同时向前或向后推两次,这个我就觉得有点不得劲,其他的车型,一个动作上倒挡马上起步,这个在操控上给人一个很不习惯的感觉,还有一个地方我觉得也不得劲,开车习惯左手把方向盘,右手膝盖习惯放在储物箱上,这个储物箱太短了,手放不上去,这样托着很累。而且储物箱也有点小。
4-前排座椅,主驾驶座椅,有点偏低了,本人身高166 cm 124斤,这个座椅最高位置,感觉自己有点不够高,如果调太近,油门和刹车踏板交替有点不舒服不适应,太靠前右手根本放不到储物箱上,远了视野又不对了。总之不管怎么调都不能找到一个自己合适舒适的坐姿,这里建议买一个坐垫加高买一个腰托估计会好点。
5-方向盘,中配方向盘功能相对和顶配基本无差异,高度和质感和谐 ,功能操作也还算理想,这里无槽点。仪表屏幕,灵敏度相对来说能接受,总不能拿来和手机比对吧,清晰度尺寸相对同价位的比较理想。这里拿名爵Hs比较。
6-后排座椅和后备箱,后排空间相对于偏瘦的人来说充足,后备箱高度有点偏高了,不知道大家发现没有,这款车,屁股是向上翘的,后备箱女生一般165左右身高在提行李箱等大物件上去会很吃力。
7-动力,这里重点来分享一下,首先动力这款分3个模式,经济,标准,运动。经济模式在起步特别鸡肉,油门到底,发动机反应比较慢,过了斑马线,会有一个明显的提速,但是这个提速是相对平稳的,没有顿挫感,但是你又觉得这个模式自己不喜欢,就是这么一种体验。标准模式,一键启动后,车辆自动选择标准模式,标准模式下的1.5T就能把这款车的动力显示出来,起步给油,车辆有一个比较明显的推背感,顿挫有略微的表现。在这里要强调一下,这个时候起步比较快,但是有一点就是发动机的噪音会传到驾驶室,方向盘有一点感觉,很微弱,我觉得这个是属于正常的。舒适模式就能体验这辆车的快感和所有体验了。底盘调教的一般,我坐过我哥的沃尔沃,那个舒适性就真的太明显了。这款车主打运动风格,总体偏硬,过减去带体验极差,特别硬。最后就是运动模式,起步就有一种明显的推背感,非常明显,副驾驶最明显,而且有一种弹射起步的感觉,往前冲那种感觉,顿挫感简直不要太明显,当然,这也是运动模式该有的样子,而且运动模式胎噪也比较明显。
8-隔音和总体来说,运动模式外胎噪pass,驾驶体验10分上8.8-9分,毕竟这个价位年轻人都买的起,这个风格年轻人也喜欢,最后,这款车你爱买不买,你爱喜欢不喜欢,就摆在那,哎,就是玩! 蓝鲸4缸发动机真的不抖哟@#吉利icon😂😂😂😂😂
Herrrers:最后一张翻车的图片来源于车友圈
岁月如歌141955678:我也贴了
魔灯兄弟:我买的中配全款落地全包十三万八千八不知道有没有买贵
外观方面没的说,选车第一印象就是自己喜欢,未来科技感十足,感觉开出去心情愉悦。
内饰颜色搭配很漂亮,适合大多数人的审美,听说设计师不抽烟所有没有点烟器,那没有收音机是不是设计师上下班也不听广播啊?
配置方面我的是中配,感觉够用了,必须的配置都有,而且高配贵了一万也不是小钱,还有很多功能可有可无,比如无线充电,充了很久也没充多少还会发热,自己感觉够用就好!
空间没什么说的了,大家都懂,99%时间只有前排坐人,所以不用管其他位置了。
操控方面还是不错的,尤其档杆中控设计的位置很舒服,直接可以摸到且朝向驾驶位。
动力都说虚标,大多数人也没有那么专业,试驾的时候发现很澎湃,有出征冲锋的意思,对我以前开手动1.8l的车主来说这个动力很爽,很期待过磨合期的地板油。
舒适性只能说这个价位正常,没有特别舒服,坐久了肯定会累,前排的座椅做工还是可以的,各个位置都能起到一定支撑作用,中配就是腰部没有调节功能,不能根据每个人的体型更好的感受,差了点意思。
总体来说这个价位属于中上的位置,对我来说开出去心里能感到很爽就不想别的了!
怕冷的小太阳:使用半年的心得感受:油耗问题,做完首保降了一些,上班市内通行9.5个油。驾驶没太大问题,小问题有一些,1.车门异响,车停着也啪啪响,维修小哥说新车也不能拆开,不耽误行驶就将就开了。2.玻璃质量差,上班同样的路,之前的瑞虎开了6年玻璃也总崩小石子,没出过问题,这个车半年不到,崩了三个坑,第一个裂了一条缝,花100块补上了,后两个没裂缝,就是米粒儿坑,不管了。3.档位下面的储物空间,下面的胶皮经历东北的夏天,尤其这个夏天还不那么热,就鼓起了一个大包,真不知道车用料的耐热性能出现这个问题,一会去4s店看看,主要4s店还贼远,总去真挺烦的,唉。优点就是低速的时候加速还可以,超车杠杠的,发动机给油的声音也舒服,高速上挺稳,acc很好用,碰撞预警很灵敏,我轻踩刹车,明显还有一段距离,它就当当当的响了。其他的地方还都挺好的。
阿屎炖马腚:尊贵落地14,只送首保,贵了吗
不速之客494:都说红色座椅不耐脏 好擦拭嘛
今天给大家带来的这台车型是一位老铁刚刚购买的这台长安UNI-T 2020款 1.5T尊贵型,那么今天我们就看一看这款车型到底香不香?
车型分析:
首先国产品牌紧凑型SUV有很多,但是走这种夸张路线的车型并不多,我能想到的就是吉利ICON以及哈弗初恋这两款车型,我们去问一下车主的选车经历吧?老铁说当时确实看过吉利ICON这台车,但是那台车搭载着一台1.5T三缸发动机,听说三缸发动机不好抖动,所以就不敢买了。接下来就是这台哈弗初恋,这台车表现到是也还行,但是你媳妇回去问你今天买了辆啥车?你说:初恋,那你回去就得跪键盘,所以且买且珍惜,最终选择了这台长安UNI-T。这台车官方指导价为12.39万,我们太原市优惠4000元,优惠后裸车价为11.99万,购置税10611元,保险(含强险)5100元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为13.63万。
静态部分:
我们依旧是老规矩先报数据,UNI-T车身长度4515mm,车身宽度1870mm,车身高度1565mm,轴距为2710mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是家族式设计的双联屏,分别为一块10.3英寸的全液晶仪表,一块是同尺寸的中控屏。方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,握感特别细腻。再往下是一条金属拉丝面板贯穿,档把部分戏份很足,有点像飞行器,但是这个需要适应,第一次使用会经常挂错档。座椅以及门板位置采用红色仿皮材质,看起来比较运动,填充较硬对于我们这群瘦弱人群不太友好,我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。我们保持前排座椅不变去后排感受一下表现如何呢?后排腿部空间1拳零4指,头部空间3指。
动态部分:
它搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率132kw(180Ps),峰值扭矩300N.m。实测百公里加速时间为10.92s,这个动力表现就日常代步而言可以说很好了,就是这个双离合变速器起步时候有延迟,延迟大概在1.2s左右,这个倒致在市区代步挺难受,油门踩一点车不走,踩深了往出蹿。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教便硬,支撑性不错。隔音静谧性方面表现一般,时速60km/h以后,风噪特别明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.8L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后,每10000km保养一次,小保养一次费用在760元。
总结部分:
如果你是个年轻小伙子,买车在乎的是有个性、运动。那么我认为长安UNI-T一定符合你的口味!
z葡萄火龙果大桃子:大灯亮不亮
haha2598685374250:隔音效果怎么样呢
须眉浊物939:到底是132kw还是123kw?
【选车经历】当初买车的时候对长安UNI-T不是很了解,因此,长安UNI-K并不在我的选车范围内,主要的意向车型有新哈弗H6、长安CS75 Plus以及欧尚X7这三款车,当去4S店看车的时候,无疑中发现了长安UNI-T这款车,本以为是一款高端车型(价格高),就只是看了看,没具体问销售,回到家从网上查了一下,长安UNI-T的价格并不是很高,经过跟家人的商量以及多次去4S店走访,最终选择了长安UNI-T。
【买车费用】我选择的是入门级车型,也就是2020款 1.5T 尊贵型,指导价12.39万,经过跟4S店销售人员的软磨硬泡,最终优惠2800元,裸车价12.11万,购置税10439元,保险(交强险+商业险)5300元,加上上牌以及一些其它费用,全款落地13.8万左右,这样的价格还是很满意的。
目前开了5个月,行驶里程5600公里,下面说一下感受:
【驾驶体验】整个的表现我很满意,特别是动力,带给我很大的惊喜,1.5T的排量能够爆发出180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力开起来很平顺,大多数时候都没有顿挫感,起步的时候我一般都是提前3秒换换松开刹车,让车子慢慢启动,然后深踩一下油门,车子就会猛的一下子窜出去,这样的起步很快,并且中期提速也比较快,持续给油就会有源源不断的动力,超车非常的轻松,一般情况下,在市区开我都是切换到经济模式,跑高速切换运动模式,这个模式下转速保持在2000-3000转,车速能够达到120km/h-130km/h,车子开着很稳,噪音也很小,给油转速还能提升,速度也会跟着提升,感觉后劲动力储备很足,并且能够感受到推背感。
【空间】车长为4515mm,轴距为2710mm,内部空间表现完全够用了,我身高175cm,坐到前排头部空间超过了1拳,坐到后排腿部空间也有1拳的距离,后排地板没有凸起,坐3个人完全可以,不会感觉到拥挤,车内储物空间也不错,前后排都有放水杯的地方,扶手箱位置可以放手机,扶手箱后面还有一个很深的储物槽,能够放一些稍微大一些的物件,后备箱很大,后排座椅放倒后如同一张大床,能够装很多的东西,偏大一点的物件也可以装进去。
【操控及舒适】开这车比较顺手,方向盘很轻,单手可以操作,转向稳定性略微差一些,车速快的时候转弯能够感受到明显的侧倾感,转弯的时候一定要放慢速度,油门踏板和刹车踏板都很灵敏,踩下去的反应很积极,能够很好的控制车速,直线行驶开起来游刃有余;车内座椅很软,仿皮材质包裹坐上去很舒适,座椅对腰部和颈部的支撑做得很到位,前排座椅还可以电动调节,可以根据自己的需求调节座椅的位置,长时间乘坐不会觉得疲劳,车内空调出风量很足,后排也有出风口,能够在短时间里降温;底盘悬架韧性十足,减震效果很好,小的坑洼路面都可以过滤,过减速带还是能够感觉到颠簸感的,隔音方面也很好,跑高速关闭车窗的状态下噪音不大,能够接受。
【油耗】刚开始的时候油耗比较高,在市区开差不多10个油,后来油耗越来越低,到目前为止,综合油耗7.9L,很满意。
【外观颜值】喜欢这款车可以说是始于颜值,如果没有在4S店看到实车,我大概率是不会选择这车的,前脸的设计很惊艳,点阵式格栅很有设计感,激进的造型带来了视觉上的冲击,大灯组造型很锋利,如同一把利刃,车身则有几分跨界SUV的味道,营造出了非常强的动感气息,尾部也是很吸睛,红色的尾灯格外显眼,双边四出的尾排宛如小钢炮,这样的外观确实很出众,开在路上回头率超级高。
【内饰】内饰的设计很高端,不知道的还以为是一款豪车,偏向驾驶员一侧的中控布局很人性化,面板的用料很厚道,多半是软性材质,线缝细节的处理非常的严谨,肉眼可见的精致感,联体大屏是我最喜欢的,功能很丰富,触摸设计操作起来很方便,电子档杆很个性,平底方向盘很运动,总之,内饰的设计完全符合了我的审美。
总结:长安UN-T整个表现可圈可点,可以说很好的抓住了年轻人的需求,在外观、内饰、空间、动力等方面都展现出了近乎越级的表现,因此,同价位车型中,这款车还是比较值得推荐的。
Jerry丶李Zz:贷款买的,落地13.9两个月开了八千多公里!
用户5361807619284:唉我今天落低159000感觉是不是被坑了顶配
李大爷有低保哦:我最近也在看,4s店给我说3000
有车友想了解长安UNI-T,今天我们带来了2020款 1.5T 尊贵型的试驾报告,希望能够给大家购车作为一个参考。
【价格】
这款车的官方指导价格为12.39万元,目前经销商没有给出优惠,以此价格全款购买为例,需要购置税为10965元,上牌费500元,车船使用费420元(1.0-1.6L),商业保险6195元,交强险950元,合计约142930元。
【动力】
这台车搭载了长安1.5T发动机,最大马力为180匹,峰值扭矩300牛米,匹配7速双离合变速箱。在直线加速测试中,动力响应很快,踩下油门就能够瞬时输出,但是并没有爆发力,实际感觉对不起动力参数。深踩油门起步前轮出现打滑,但是加速表现平淡如水,连续15次实测之后,0-100公里/小时最短用时为9.58秒,严格来说加速偏慢,其中也有变速箱换挡的问题,1-2挡升档用时偏长,2挡以后不能将动力瞬时爆发出来,连续急加速测试出现了变速箱过热的现象,不吹不黑,这台动力系统的表现很一般,在时速20公里/小时左右行驶的时候,有轻微的怠速不稳。
【操控】
相对比动力而言,长安UNI-T的操控是一个小惊喜,我们在一个没有完全建成的公园里里进行了测试,在仅容一台车通过的曲折小道上,长安UNI-T的动态表现很灵活,方向盘在时速20公里/小时左右也能指哪打哪,较小的车身有更好的通过性,即便是环绕花坛的小径上也能自如行驶,后悬挂的循迹性表现两眼,能够让人很容易找到车身的方位感,很容易就能获得得心应手的驾驭感,在过去两年内驾驶过的国产汽车里,长安UNI-T表现上乘,也不输很多合资汽车,这大大降低了动力系统带来的失望感。
【空间】
长安UNI-T算是小身材大肚量的表现了,车身长宽高分别为4515*1870*1565mm,但是轴距长达2710mm,和长安CS75Plus一致,我身高1.8米,在保证前排舒适的前提下,坐进后排膝盖距离前排座椅靠背约一拳两指、头部空间整整一拳,不能说优秀但是也不算压抑,日常家用还是比较合适。着重说一下,虽然UNI-T前后排均采用的是运动感很强的一体式座椅,但其实际表现却是柔软舒适的类型,乘坐起来很舒适,包裹感较强。前排头枕的弧度较好,对驾乘者的头部有一定的承托,后排则稍差一些。
总结:长安UNI-T的动力系统还是让人有些小失望,主要是参数和实际表现不匹配,但是如上文所言只是一般,属于中规中矩的表现,和“差劲”还是挂不上钩,操控真的让人有些爱不释手,开起来舒适灵巧,加上国产车的丰富配置,还是值得推荐。
预算14万,想买一款外形出色、配置高、动力强的SUV,之前陆续看了帝豪GS、长安UNI-T以及哈弗初恋这几款车。最先被排除掉的是哈弗初恋,虽然内饰不错,但外形给我的感觉比较臃肿,直接不考虑;第二个被排除掉的是帝豪GS,这款车外形内饰都挺不错的,配置也比较厚道,但高配车型的三缸发动机让我望而却步,最终选了UNI-T。
我买的是中配尊贵型,官方指导价12.39万元没有任何优惠,加上420元的车船税、1万出头的购置税以及5000元出头的保险,最终落地价刚好控制在14万以内,没有超出预算。
平时用车比较多,这款车目前已经开了接近2万公里,下面把优点和缺点分享给大家。
先来说说优点:
1、前脸无边界进气格栅很有科幻感,日行灯造型狭长而又犀利,视觉冲击力十足,熏黑的远近光灯也完美的隐藏在了两侧格栅中,我非常喜欢这种设计风格。侧面悬浮式车顶造型给我的感觉非常时尚,腰线的造型也很有攻击性。隐藏式的门把手更是同级别燃油车非常少见的设计。尾部的造型很有层次感,熏黑的尾灯组看起来质感十足,扩散器造型的下包围以及双边共四出的排气口也显得很霸气。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计,这是我很喜欢的设计风格,搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把之后可以说是该给的都给了。两块屏幕的尺寸都达到了10.3英寸,显示效果都比较细腻,中控屏还支持在线导航、语音识别以及手机远程互联等功能,实用性挺不错。另外内饰也大面积采用了软质搪塑材料,门把和扶手箱等区域都被皮革材质覆盖,档次感挺到位的。
3、空间够用,我身高1米7,坐在后排腿部剩余空间还有2拳,中央地台隆起幅度也不大,而且纵向空间能放的下脚。日常后排乘坐三名乘客并不会觉得很拥挤,后排也提供有空调出风口,夏天坐在后排并不感觉热。
后备箱的内部空间也比较规整,纵深尚可,之前放过一大两小三个行李箱,还有额外的空间放置背包等物品。而且后备箱开口很大,装载行李时比较方便。
4、悬架给我的感觉比较舒服,至少过减速带时后悬架能够吸收掉大部分的震动,车内冲击力并不明显。高速行驶时车身的稳定性也不错,不管是铺装路面上还是坑坑洼洼的路段处理的都还算到位。
隔音表现给我的感觉也不错,市区内行驶时胎噪很小,毕竟是马牌轮胎,风噪控制也比较好。但时速超过80km/h之后胎噪会有比较明显的提升,好在不影响车内乘客正常交流。
5、搭载的是1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。动力够用,没有想象中那么出色,但也不觉得肉。市区内低扭表现比较好,起步轻快,中段也有着足够的动力储备,超车就是一脚油门的事情。变速箱平顺性表现比较好,通过牺牲换挡速度换来了轻柔的换挡动作,低速走走停停也没有明显的顿挫感。
目前表显的综合油耗是9.1升,自己计算大约是9.3升不到的样子,跑高速时在7个出头,市区内堵车时则接近10.5升。这样的油耗表现我个人感觉是比较高的,。好在发动机不挑食,92号汽油就能满足需求,算下来一公里的成本合5毛钱出头。
6、提供了主动刹车和全速自适应巡航功能,跑高速时很好用,把控好方向盘,把加减速交给车辆来完成就行,跑长途不觉得累。主动刹车在高速上也启动过一次,前车突然变道刹车,好在主动刹车及时进行制动,随后我也一脚刹车成功将车辆刹停。
说完了优点,我们来聊聊缺点吧:
1、动力确实虚标了,长安官方宣传的是132kW,但我查看了车辆铭牌上显示的是123kW,虽然并没有因为虚标就导致动力不够用,但长安用最大设计功率进行宣传显然对包括我在内的消费者造成了一定的误导,不够本分。
2、高速上动力储备有点不足,时速超过100km/h只有再加速能力偏弱,而变速箱响应速度不算积极,降挡感觉需要一定的思考时间,给我一种慢半拍的感觉。
3、悬架支撑性不太好,路过桥面接缝时候给我比较松散的感觉,急转弯或者连续并线时车身侧倾也比较大,完全是舒适家用的调教,和运动的外形有点不太搭调。
4、后排车窗尺寸偏小,坐在后排视野感觉不怎么好,尤其是坐在后排中间时候感觉比较压抑,这也是极具运动感的外形所带来的负面影响。
最后来说说保养成本,首保免费就不用说了,官方给出的保养周期是5000公里一次,1万公里二保时换了机油机滤以及汽油滤芯,费用是560元;三保时只换了机油和机滤,费用450多元,马上该四保了,是一次大保养,售后说需要换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞以及防冻液,价格在1250元左右。总的来说这样的保养费用不能算便宜,感觉要比同级别的车型略高一些。
总的来说,这款车在外形、内饰以及配置方面的表现都让我满意,动力方面日常代步也够用,跑高速时就要佛系一点。缺点是保养费用偏高,油耗也比较高。如果对后期成本不太敏感的话,我觉得是可以入手的。
爱在心中9588:预算14万看帝豪gs,初恋,你是来秀优越的还是来秀优越的
很多人多称长安UNI-T为一款“网红车”,也许是受到了它火热程度的影响吧,不过对于紧凑级别的自主SUV车型来说,长安这套“引力”系列的设计确实有足够的新引力,足够的复合当下的汽车潮流。这个在长安UNI-T上就体现出来很多的特点,比如说分体式的灯组融合了无边的进气格栅,这个设计在目前的燃油车中都很少见,融合一些新能源车型的设计元素在。而且车身的上的两条波浪式的腰线格外的吸引眼球,而且在车尾处还使用了折痕式的设计,加上大轮毂、溜背和悬浮车顶的造型,这个车无论是在什么角度看过去都很动感,这种协调感是目前自主车型中少有的,大多还保持在一种比较突兀的现代设计上,而长安UNI-T却融合的非常好。这个设计目前针对紧凑级车型来说却是足够的精致和时尚,换到其他更大的车型的话,可能确实会存在着一代呢人夸张的程度在,不过设计也是一门玄学,有些景点设计也是靠时间来打磨的,希望长安的这套设计也经得起打磨。
除了设计是亮点之外,就是长安UNI-T的动力系统,这款自主研发的蓝鲸NE1.5T动力确实表现不错,尤其是热效率上可以达到40%,这个还是体现在综合动力和油耗水平上。我的主观体验感受是动力响应很快,起步阶段可以感受到发动机转速很低的时候就达到了出力点,加上这款车型重心要比以往的车型要低,配置了更大扁平比的轮胎,所有出力动力响应快之外,还有一种轿车一样的稳定性。所以这个百公里加速最终是多少并不是我所在意的,而是动力感受上这款发动机确实并不弱,只是双离合的变速箱在中间档位上确实有些迟缓,而且在急加速和减速的时候,变速箱的换挡逻辑有些混乱,降档不够积极,总是要在中间档位迟疑一下才会降到最低。这个可能对于一款家用紧凑SUV要求有点儿高,依照日常来说,这是一款绝对动力够用的动力,但并没像外观那样感觉很有运动性,整体还是一款相对舒适取向的车型。
所以我们不得不提的即使空间,,UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm,轴距2710mm,这个尺寸并不小,车内实际的空间表现也不错。对于我一个181cm的人来说,前排位置调整好之后,后排还有一些余量,但不足以让我的身高坐进去很宽敞。缺点就是头部和尾箱空间受到造型的限制会很紧凑,这也是这个车唯一跟紧凑沾的上边的亮点吧。这里顺便说一下内饰整体配置,对于十多万级别的车型来说,UNI-T同样也是全新的家族式设计风格,明显的感觉就是年轻化和科技化,中控一体式的屏幕,液晶仪表和中控仪表的显示足够的细腻,尤其是主驾驶的那个液晶仪表,非常有那种现代电子风格,给我的感受像驾驶一款模拟飞行器一样,有种越级一样的感受。另外就像前排的运动造型座椅、双拼色的搭配、云语音智能系统、无线充电、电子档把等等,确实配置足够的丰富,而且储物细节足够的到位,虽然说尾箱空间并不大,但在这个 价位中有电动尾门的也算是一种弥补吧。
当然这辆车优点多也同时伴随着一些缺点,可能是因为成本的控制吧,我个人觉得大轮毂带来的好处并不多,反而是行驶中的路躁和胎噪更加明显了。而且方向盘有点儿可以的运动化,也就是那种电子感很强,车身并没有那么灵活。加上悬挂的抑制程度有限,以及更薄的胎壁,所以用所谓的驾驶感牺牲了不少的乘坐舒适感,而且车内可以感受到很多路面带来细碎震动,品质感一下就下降了许多。而且在高速行驶中,明显感觉到发动机在后半段确实动力有明显的不足,尤其是在满载的情况下,确实要运动也运动不起来,要舒适确实有些又吵又颠。
因此,对比下来长安UNI-T在设计和风格上确实有足够的优秀之处,不过对比目前合资品牌的车型来说,一方面是价格确实优势不大,另外一方面就是舒适和空间来说,面向年轻消费者更多一些,因此整体的竞争力还有待于提高。
一丝不苟奶酪Wc:你咋算的40%
保持热爱i奔赴山海:评分和你评价的不符
20年9月提现车,人生第一辆,因外观从心动到行动仅仅用了两天,落地14.5W,裸车12.39W优惠了1K,因为是分期收了个手续费3.6K,当时买车不懂,个人感觉这个手续费被坑了。用车快一年了,上下班专用,偶尔回老家跑跑,总得跑了2万公里,高速居多。驾驶感受整体还不错,动力够用。星钻黑的外观骚红的内饰,高级感十足,合资车没得比。油耗表现也还可以接受,毕竟这么大个家伙,百公里7.8个油还是不错。安全辅助,紧急制动都有具备,配置的360全景真的很棒,很清晰。后面附一张效果照片,你们自己品。
然后说说缺点吧,用车一年,最明显的缺点就是胎噪较大,当车速达到七八十码后车内噪音就很明显;车机系统出了一次问题,AI小安召唤不出来,联系4S店让开过去检查,因为嫌麻烦自己恢复了出设置自动就好了,不过整体使用起来车机反应较慢,有点像以前安卓系统的手机用久了的感觉;个人感觉油耗还能接受,我经常跑内环,重庆城市道路比较拥堵,油箱加满330块左右,加满油表显示能续航680公里左右,但实际能跑多少公里我也没做过记录,感觉640是没问题的(我在南方);再说说服务,因为这是我第一辆车,也不知道其他车的车商服务态度怎么样,仅个人而言,长安的服务态度真的不咋滴,希望多多提高一下售后售前团队的服务精神。
我买车的时候完全是因为外观而下手,个人也力所能及的支持一下国产。如果重新选,我还是会选择国产,现在看到国产新能源崛起了,还是很棒!我认为不管哪个系的车都有缺点,个人感觉国产不比合资差,希望国产越来越好,我也愿意在自己能力范围内为国产买单!附两张车站看到的中国一汽的车,红旗!帅惨了!!!!!
kissmehard:公关上班了,投诉贴全删了
用户2563562450311:我也是前几天才知道,厂家根本没有手续费一说,都是4s店➕的
不让改用户名:工业垃圾
提车也快半年了,本人新手,这也是人生中的第一辆车,我选择了长安的UNI_T说实话始于颜值,说说用车感受吧、360影像真的很有帮助, 360影像拼接感处理的很一般有待改进。起步、低速有点顿挫还需要磨合,不过动力够用。提速的话前80比较快,后面有肉一点,整体来说我还是挺满意的。高速上超车一点也不费劲,平均油耗7个左右。隔音方面还不是很出色有待改进。驾驶感受还不错,后备箱空间也还满意一家三口绝对不是问题。追她不是不容易,这是你没开UNI_T
喜欢一座山:忽略了一个比较严重的缺点,就是大家开Unit的时候,膝盖有没有觉得很痛,就是Unit座椅设计不够长安cs75强,座椅太短了,我的膝盖都没有支撑我还要上网买个垫膝盖的那种加长座椅垫
用户4588358925534:开的稍微快点比如6-70码,只开一侧的一个玻璃会不会耳鸣?
用户3706545975708:带后雨刷吗
4s店有点坑,我的车发票低开的。引力这款车,我买它主要是颜值征服了我!哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧回头率真的杠杠的,能把概念车做到量产长安这点值得👍 车子已经有7-8天了,整体对我感觉都很棒,低速顿挫我一个新手司机都有感觉到,点油门不怎么响应,踩重了有点窜。都能接受吧,毕竟这个价位国产各方面真心不错,油耗我现在测不出来,上次跑了次省道跑了一个半小时,车子显示是6.7个油。具体油耗多少还得做首保。我到现在都搞不懂引力这个车自带的全景影像到底怎么用,是我没设置还是怎么→_→网上我也查了,说什么紧急状态下自动录像,到底它会不会自动触发,还是需要我按档把上那个按键!至今我都没整明白。总体感觉吧,毕竟人生第一辆车,很棒,哈哈哈😂
用户5792923200407:可以家用吗兄弟 问下 最近准备入手 空间咋样
立刻有588:好像是只要雷达报警了,基本都会帮这前后几分钟的视频自动录下来
VX沉默:发票低开,还能少交点税。只是对二手机以及理赔这方面有点吃亏
首先最吸引我的是这辆车的外观,再加上他1.5T蓝鲸发动机的动力响应也非常的快,提速超车完全没有任何问题。刚开始提这辆车的时候,回头率也是特别的高。我自己也稍微改装了一些地方,将车辆打造的更加帅气,再加上它的动力,在这个价位来说真的是很不错的一款车型。车漆在太阳下看也是非常的漂亮,像钻石闪闪发光一样。以及长安的售后非常的不错,能够及时的提供服务。全程用车都很愉快。油耗最低的时候也可以开到7个油以下,最高也不会超过10个油,主要是跟自己的驾驶习惯,以及车辆其他用电方面有关。这也是我人生当中的第1辆车,到现在也用了半年的时间,目前没有发现什么特别不好的地方。我非常建议大家支持国产,合资车在安全上做的真的很差劲。上月从广州回来在高速上出一起事故,一辆日产蓝鸟和五菱宏光都报废了,只有我的车正在4S店维修。车辆机头前面没有任何损伤。最后两张是今年之间上市的UNI-K,我在广州车展有去感受过实车,真的非常棒,大家可以到附近4S店感受一下。
Luckyboy165204601:深圳哪里买的?祼车12万点?
等不到天亮等时光丶658:改了车头漆吗?真好看
像天堂的彩虹:好家伙,这么大个用总才买个长安,不整个bba?
1,小T也已经开了1W4了,当时也是为了颜值买的,只要洗干净还是那么好看骚气。红色绝版了,谁改运动版了看看好看不
2,20款10月份的换过水泵皮带(批次问题),亏电问题没遇过,短途跑的少
3,动力响应不错,国道超车很轻松爬坡能力强满载轻松就上去了
4,油耗这个因人而异,还有路况情况。高速定135油耗7.5,国道6个油耗,市区8.5
5,车机启动慢一点(安全带挂上就好了),启动后不卡,小程序看电影MV很方便
6,配置不错,第一辆车,钥匙没用过,只用蓝牙钥匙,没出过差错。山区没信号只需把网络断掉就能控制车辆(不断会一直搜索网络)
7,早买早享受,空间肯定比普通轿车好
【保养】
长安APP挣积分换保养,4S店买套餐一次基础保养375
Sunny2721:我可以很负责任的告诉你,表显油耗是欢乐表,我亲自实验把车加满跳枪,开了大约450公里,油箱快没了,又去加油,依旧跳枪不凑整,一计算百公里10.8个油,但我每次开车熄火后表显从来没有超过9的。已经车主认证了,而且是亲测实验,不接受任何反驳!!!!(实验环境一半市区一半高架桥,毕竟大部分的车都是以市区为主,不可能天天跑高速吧!!!)
赵梓航Jav:这车啥都好,就是车友会只发黄图,不聊车
用户7334891536687:有啥可以问我,公里数在这了
【提车价格】
13w
【最满意】
车子不大不小,停车方便,里面的空间停大的,开起来不累!车漆是真的好看,在阳光下看起来还有点闪闪亮亮!动力完全够用,超车轻轻松松,油门到底,剩下的交给蓝鲸。手机app可以远程查看车辆状态,和远程开空调!
【最不满意】
车机有点卡顿,反应有点慢,车机的可玩性比较低和科幻的外观不匹配!顶配才有后雨刮,一点都不科学,遇到下雨天,内后视镜都无法看到后面的情况,厂家也是够省的,鬼才设计!
【销售态度】
销售的态度不错,就是砍价不好砍,啥也没送!
【保养】
做了首保,感觉服务态度很好,技师很下细,还讲解了用车技巧,和保养注意事项。
【驾驶感受】
双离合,响应不积极!换挡不积极,不灵敏,堵车都顿挫!需要特别注意的是,开车的时候左前A柱,盲区挺大的,转弯的时候一定要注意安全!
【购车经历】
办了三年的无息贷款,收了我1000的绿本保管费和1000的手续费,后面想起来真的是头疼!
【油耗】
油耗挺不错的,高速能跑到6个油不到,堵车一般也就九个多油!
【空间表现】
对于紧凑级SUV来说unit的空间还是很不错,后排挺大的,后排可以4/6放到,放倒后与后备箱齐平,跟床一样。
【乘坐体验】
这车不大不小,男/女开起来都很容易。我175,后排坐起来没压力!
韩阳:为什么这么便宜 我落地13.4
用户1930017083768:我去了141200
辰sirbiubiu52:运动座椅吗
外观非常好看,内饰也是非常有科技感,尤其是档把,战舰档把,配置跟一些同等价位的相比非常丰富了,该有的倒车影像,360全景影像,碰撞预警,坡道辅助系统,巡航系统都有,操控性也很好,我不太喜欢方向盘太重或太轻的车这辆就刚刚好,不会有太重或太轻的感觉,动力也很优秀1.5T涡轮增压,给油就走,尤其是在运动模式下,就是在城市道路跑有点耗油堵车更是,地盘和减震个人觉得有点偏硬,AI交互不是很灵敏,行车途中想要唤醒AI需要靠吼,听写不是很准确,中控进入应用经常会出现闪退的情况,播放音乐和进入导航经常出现,得多点几次才好,还有后排空间只能说够用,但一米八以上的人乘坐就显得有点难受了,总的来说还是非常优秀的,其他的都是些小问题
中意长安:你这个颜色是原子灰嘛 多少落地
happyhugyuh:这款国产外形很有肌肉感,很漂亮,吸引人,不过,都14了,加三万落地别克君威不香吗?加一万买个思域不香吗?
狂热大黄峰:我新车800公里4.7个油,今天900公里跑高速4.5个油,把我给香的。