点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

首次换到新能源，考虑到电池的发展，简单买个小车代步过渡下，试驾并对比了同级别的其他品牌，糯玉米305版本。车有点小，后排基本做不了人，后背箱也小，pass。哪吒aya318版本，减震有点过软，电机的功率40kw，车重担心动力不够，不过优势是五座车型，座椅皮质。最终选择了零跑310版本，电机功率55kw，行驶一周，市区行驶以及上下班通勤使用，整体表现还算满意，动力基本随叫随到，目前气温23℃左右，不开空调，满载续航基本可以达到1比1，开空调约9折多点。不过气温对续航的影响还是挺明显的，昨天晚上7点停车，室外温度23摄氏度，显示剩余续航296km。晚上忽然降温，早起去开车，室外温度18摄氏度，显示剩余续航290km，电池剩余的电量百分比没有变化。不过白天温度回升，开了一天续航又恢复了，就是不知道冬季续航会不会崩。要说不满意的地方就是此版本没有配备坡道辅助：坡道会溜车，坡道停车，起步一定要注意！这也是购买行驶后才感受到的，介意的慎重考虑，可选高配400版本的，不过价格也上去了，这个看个人需求吧。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

满意：试驾过五菱mini，长安糯玉米，同价位的车型，零跑让人眼前一亮，手机开空调，智能语音控制，基础流量终身免费，五门4座，后备箱容量大，后座开门方便，载人载物必须的。 不满意： 冬季续航打折严重，车子后备箱需要很大力气才能关闭。 外观：整车外观萌萌哒，很可爱。冰川蓝颜色，内饰蓝粉相间，皮革座椅，擦洗污渍很方便。 空间： 大多时候2人，前排空间宽敞，副驾可以放倒，接送娃的路上临时休息，后排空间相对小一些，适合临时乘坐。 驾驶感受： 平时市区通勤，续航够用，动力足，停车方便，车子性价比高，适合市区接娃、上班使用，五门四座非常实用，停车方便。冬季续航打折严重，智能化不够，语音小零反应不灵敏，希望能升级改善。

点评车型: 2024款零跑T03 403舒享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 买的是24款403白色，前面看去一般般，但是后面看去还是可以的，非常好看，特别是轮毂，个人非常喜欢，然后4s送的led大灯也装进去了，首保的时候装的，花了50块钱，安装价格还可以。 【智能化】 智能化差点意思，车机能更新出个看视频软件就好了，每次外面充电就特别无聊，然后蓝牙钥匙也连不上，去4s店也搞不起来，哎，太难了。 【提车价格】 3月9号订车，一分钱优惠都没，然后上牌500，保险4900，就没其他费用了。 【充电时间】 买来都是外面快充，价格基本上0.6元一度电左右，买来一个月，已经开了4200km了，电费差不多花了500多吧。 【续航】 充满电续航大概280km，一直都是运动模式，还能接受，日常大概12-13度电百公里，高速16度百公里。 【驾驶感受】起步不冲，很温柔，40以上提速很猛，到80还有推背感，就是高速旁边有大货车，车子会晃动，其他没问题。 【动力表现】 0-100加速很猛，市区起步把把第一，超车无压力，上波很轻松，80kw电机还是可以的，就是限速110不好，什么时候把限速弄到130就好了。 【亮点配置】 有自动手刹，自动驻车，定速巡航，配置还是可以的 【销售态度】 买后跟销售还是一直在聊的，销售态度很好，后续有什么问题都问销售。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.64分“良好”

买它就是为了省钱，上班每天来回四十公里的通勤距离，油车实在是开不起了，油价还一个劲的涨，都是泪啊！ 十月份和老婆在懂车帝上了解到这个车，然后对比了其他品牌的同价格的车，发现也就T03符合我们的需求，价格，空间，配置都比其他的要好，本来我还中意东风box的，奈何太原没有找到靠谱的4S店，再加上颜值不如零跑，就无奈放弃了。 提车有半个月了，这段时间驾驶的感受就是还是没有我的速腾舒服，车身感觉好轻🤣，但是确实比油车好开，轻便，灵动，加速快，想怎么跑就怎么跑，不用担心加不起油了 我的是310续航的，买的时候感觉怎么着也够了，开上以后才感觉太少啊，实在是太少啊，应该买400续航的！！因为送的充电桩我还没装上，目前只能在快充站充，我都是跑到剩八九十续航的时候去充电，四五十分钟就可以充满，不过都是充到二百八九，最高到三百零几就停止充电了，充满一次能跑三天，主要是我上班上坡路多，比较费电，差不多在1:2左右，下班是就是1:0.9或者1:1左右，冬季就是电车最大的痛啊。 这车的隔音不能说没有，有，且不多，不知道是不是错觉，路上总感觉有风能吹进来，总想再给他改一改，加一加隔音什么的，但是他的身价不值得我去再投资了

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

看着日渐上涨的油价，买电车的决心越来越强了。是的，我需要一辆代步的电车！之后去商场的汽车体验中心看了好多电车，展厅里的冰川蓝零跑T03太过于吸睛让我无法自拔，对就是你了。连试驾都没有，发动了周边一切关系找到一个好大哥直接订了一台，以至于根本没有参加老带新、试驾等有奖活动想想有那么点小后悔。 3月底订车，然后就是漫长的等待。终于5月中老哥告诉我车到了，凌晨3点给我发的消息！我就这么看到了安安静静在挂车上的小蓝。 车到手已经半个月了，大约也能说说驾驶体验了： 空间对我来说完全足够，毕竟只是代步，而且车小的好处大家懂的都懂，停车方便。内饰也十分简洁，除了右手没有手靠（单手开久了的朋友都懂吧？）。不过PDD好像有平替，后期看需要再购入吧。 驾控感受就是这车蛮好开的，当然达不到德系那种操纵感，但是对于代步车来说已经很不错了，我买的版本是75马力的，给电偶有推背感，加上车小，超车简直手拿把掐。缓慢行驶的时候还有行人提醒功能，安全系数拉满。 外形没啥好说的，我就是看颜值入的。 电耗方面，我也放图了，个人感觉还可以，没那么虚，当然也跟现在是夏天有点关系。对了除了早上行车我基本开的空调。超车也是油门到底。 希望对于想入T03的车友有点帮助。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

23年5月20日下订，等了半个多月时间，终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦！ 目前已经开了半个月，整体挺满意的，来分享一下用车感受。 【购车对比】 预算10万内，当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。 BYD海鸥，操控体验上整体是很满意的，无奈外观实在不是我的菜，PASS。 五菱缤果，当时冲着颜值去，但接触实车后发现落差有点大，性价比属实低，PASS。 零跑T03，兼顾了外观和操控，后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的，试驾完后就确定只考虑零跑了。 最后520当天下订了23款403智享版，送充电桩。 【驾驶感受】 先说优点： 1. 续航很实很能打，通勤单程40公里左右的高速，全程80-100时速，开了空调的情况下单程消耗60公里的续航，在能接受范围内； 2. 操控非常灵活，也是小车车的一大优势了，掉头、停车啥的都很方便； 3. 加减速很顺畅，很适合在市区开，堵车也不烦了。之前开油车，还得时刻注意油门力度，一趟下来心情多少会烦躁； 4. 空间感够，整个车身是短胖身材，但却是SUV的高度，坐在车里空间感是宽敞的； 5. 外观好看，买的白色属于耐看型，前脸越看越可爱，卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。 缺点也有的： 1. 隔音差，特别是跑高速，路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声； 2. 座椅是真的不舒服，包裹性差，必须得买腰靠和头枕才行； 3. 车内存储空间不够，最好自己加装一个扶手箱； 4. 车灯不够亮，走夜路的时候近光不够用得开远光才行，看了很多人买了回去都换大灯了，我也打算找时间换掉； 5. 偶尔行驶有顿挫感，有点像坐突突车的感觉，偶尔会有，应该是在一定路面+时速的时候才会有，暂时摸不准。 总体来说作为10万内的车车，T03的性价比可以排在第一梯队了，优点大于缺点（靠钞能力就能解决的缺点）市区代步+非长距离高速妥妥能行。 希望零跑品牌发展越来越好~

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3分“良好”

本人刚购入此车，以下均是客观评价。 先说优点：1 .空间大。我一米八的身高做里面一点不觉得挤，好多人讲座椅不舒服，确实有点，不过放个小一点的靠枕就能解决。2.智能。新车味道很重，可以说是刺鼻，快到车跟前时点一键落窗可以提前散味（额，这好像是缺点），还有可以远程查看车辆信息，比如位置电量，锁车状态等，位置显示很准确，但是电量显示就是个摆设，显示 120 到车里看只有 99。语音控制有用，点击唤醒可实现除雾功能，空调导航等操作。大灯可以自动开关。 再说缺点：1.续航。夏季不清楚，但是买车时正处冬季，切有寒潮，温度较低，那续航真的是拉跨，我白天正常跑二十多公里，续航有缩水，开空调那就更严重了，晚上正常放一夜掉二十多公里，基本上打四折。2.噪音。来源有电机，风噪，胎噪，最主要是电池加热声音，嗡嗡响，虽然不大，但是引起耳膜共振，非常难受，车静止熄火也是这样，不能在车里呆，听着难受，在正常行驶时应该会消失。3.硬件配置。我们单位也有几辆老款的零跑，通过比较发现硬件有简配，老款的轮毂是铝合金的，很美观，新款的也不知道是什么的，应该是铁的，喷的黑色漆，看不出来。我加两千选的蓝外粉内，座椅是仿皮的，但是比较粗糙，主驾驶位上面牛仔裤的颜色都印在上面了。最后说明一下，等车地上发评分很难，行行有癌症啊

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.29分“良好”

车机的一些设置有点反人类:最主要的缺点就是驾驶模式强制关联动能回收模式，不能自主选择；没有应用商店，整个车机就几个软件可用，还长期不更新，车载高德才2.*的版本，两三年前的过时版本。座椅高低不可调，前后倾角过大毁腰，必须要垫高。速度80以上，风噪会比较大。低配只有两个扬声器，而且后门安装扬声器的位置没有预埋线，改装比较费事。 除此之外就基本都是优点了，不开空调的情况下，续航很扎实，日常通勤城市普通路和快速路各占一半，续航达成率在百分之九十以上。动力感受也很不错，对于这样一辆小车来说绝对够用，轻踩电门速度轻松上90码。4门的车后排上下车比较方便，尤其是接送不能坐前排的小朋友上下学，虽然后排空间有些局促，但是对于小朋友来说足够了。在这个级别的微型车里，后备箱空间表现非常优秀，轻松放下两个登机箱两个背包。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

这辆车子算是增购的一辆代步车，原本每天通勤30公里，开的是油车，无奈油价居高不下，才想着增购一辆小电车代步。 初选时也在同类车里做了不少比对，最终选择了更具性价比的T03 310轻享版。 订车到收车，可能同在浙江的缘故，车子在下定第三天就到店了，因本人时间问题，第二周才去提车，提车过程顺利。 内饰方面，这个版本是布艺的，个人觉得还是比较耐看的，空间方面，前排没有问题，后排大人小孩一起坐也还不错，整体我个人是满意的。 续航方面，浙江这样不太冷的地方，日常30公里通勤，310可以做到一周一充，12月零下5-6度那周，车子停在地面车位，续航略略掉的有点快，那一周是四天一充，不过有家充，倒也不会续航焦虑，我基本是30%开始充电，充到95%这样。 能耗方面，截止目前，46天一共行驶了1402公里，综合能耗162千瓦时，期间家充电表出费账单一次，47.43元，比起油车立省了500大洋。 车机方面，本人老司机，出了路上听个广播，导航都不开，所以对车机没啥需求，倒是送的1G车机流量因为广播还是不够用，需额外购买车机流量。 整体对于没有太多高速需求，只是城市通勤代步，零跑的性价比还是很高的，值得拥有。

点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

3.79分“良好”

总体来说，T03完全能够满足日常使用！ 先说续航，403公里的续航，城市里面基本上可以1比1，主要是没有开过远路程情况，高速会打折扣，上下班来回20多公里的路程，一周一充足够了，周末出去玩，周边来回也足够使用的。 针对车型，车辆可以在城市中很好适应，车型小，但是内部空间不小，后备箱存储可以满足家庭采购，遇到很大的物品，可以将后排座位放倒拓展空间，好几次去山姆采购，后备箱基本上都是全部放满，足够优秀。 针对车颜色，我选择的冰川蓝配色可以真的很适合女生审美风格，内饰粉蓝温馨可爱。车灯椭圆，卤素灯也完全够用，如果想要换led大灯，也可以在零跑商城换。 对于驾驶体验，可以说中规中矩，电车起步快，提速快，运动模式可以选择三种，经济，标准，运动。车机反应也快，可以语音呼出，你好小零，也可以方向盘按键呼出，非常方便。 关于充电这块，零跑充电是在车正前方，可以很方便充电，而且下雨天的时候，充电车盖子可以挡住雨，再买一个防雨的，很完美的解决下雨天充电，关于充电时间，有快充慢充两个选择，推荐家里装一个充电桩，我购车的时候是送一个充电桩，家用基本上很方便，回到家插上电，可以设置充电范围，可以预约充电时间，家里充电充满五六个小时。 总结下，零跑是一辆很适合城市代步车，适合小家庭，也适合已经有一辆油车，考虑再买一辆电车的家庭，总体驾驶体验挺好的，续航也足够，车内外饰也没有大问题。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.86分“良好”

我买的是2023新款天幕灰的T03轻享310版本。因为上班距离比较远，每个月油钱都在1200元左右，为了省点钱，添置了 T03 310续航的，我每天跑城市快速路，基本上城市走走停停，进入快速路速度都是100-110，没有定速巡航，有最好限速城市开也不错。车子颜色很好看。简约，低调，非常酷，老婆也喜欢。其实我挺喜欢这个外观的，没有网上说的那样，青菜萝卜各有所爱。车子开起来挺顺手的，续航达成率开空调基本上65折，不开空调7折左右，高速还没跑过，我现在跑了1000公里了，基本上省了600的油钱了，开心。 性价比:之前看了很多竞品，不是比零跑贵，就是便宜的只有2座，不适合家庭出游，而且我有大华员工优惠，加上这2个月官方直降8000-10000，确实很心动。 空间：后备箱也可以不费力的放一些日常出行必备的东西，2个行李箱轻轻松松的。后排我觉得能接受，我家1个小孩子，所有一家出游，没问题的。后排虽然有点小，但是老婆孩子坐得下，期待和她们出去旅游了。 手机上实时看到车辆位置，一键开窗，一键开空调的，电池预热非常方便。 买了3周了，不满意的有几个小地方，1，流量不够用啊，用完中控就是装饰品了。2，车机系统不稳定，买来2周已经黑屏2次了，而且没有娱乐软件...3，里面的塑料板有异响，嘎吱嘎吱的，个人的感觉质量很廉价。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

车子外观很可爱，我爸先我看的，下班过去直接定了，后面又磨了很久，终于以6.19的裸车价拿到23年310轻享版粉色款。 比较满意的方面： 1.非常好看，颜色是非常好看的浅粉色，内饰颜色是我最满意的点，浅粉色+灰白色。 2.【续航】我买车主要用来通勤和周末露营，家离单位只有13公里，每周还需要去其他地方开会，开会当天来回50公里左右，周末会开80公里左右，310款续航完全够我一周的出行需求。刚开始我踩电门比较猛，刹车踩得比较多，而且还会开空调，平均时速50㎞/h左右，大概打八折，后面调到经济模式，基本上是1:1。 3.【充电时间】目前只冲过一次电，想保护一下电池，没有用快充，用的慢充3.3kw，时间相对比较久，6小时从126充到298km，下次可以试一下7kW，我准备第四次充电再用快充。 4.【购车经历】定车的过程其实很快，我爸下午三点过帮我看车，6点我到店里，跟销售小姐姐聊了半个小时就定下来了，当时8.31，销售小姐姐得到消息，可能9月降价，第二天才帮我下定。比较痛苦是等生产和提车的时候，9月降价后销量很好，刚开始定的白色，我的排到国庆节之后了，我急着用车，一直在催销售小姐姐，后面销售小姐姐帮我申请免费升到粉色，因为粉色买的人多，先安排生产了，这样能早点提车。我9.20就去提车了，但是遇到两个问题，全程非常折腾，一个是银行卡限额，我刚工作一年，卡的额度很低，还好我把我表哥带上了，让我表哥帮忙支付，才把首付交齐，有钱用不出去的感觉真憋屈。贷款是我的名义，必须上我的户，问题是，我户口迁入成都的时候，没有更换身份证，户籍地址就是错误的，非本地户口只要有居住证或者暂住证是可以在成都上户的，但是由于我已经是成都户口了，就无法提供居住证和暂住证，就没法上户。后面负责交付的小姐姐让我第二天去办一个临时身份证才成功上户。于是本来一下午可以搞定提车，愣是等到21才提车成功。 5.【提车价格】提车费用总共＝裸车61900+保险费3250＋上牌费300+临时车牌10元。 9月搞活动，310版本69900-8000，送充电桩不包安装，免费玻璃膜+脚垫，10000APP商城积分+500京东卡（9月底，目前还没有拿到）。店里帮忙上户需要600的上牌费，我没同意，办金融的姐姐急着帮我办贷款抵押，帮我找了渠道，300元直接交给登记处，于是上牌费省了一半，而且当天就拿到牌照了。 6.【销售态度】销售小姐姐超赞的，不厌其烦给我解释，特别是我一直催她，她耐心安抚我，还主动帮我申请免费升级粉色，提车后有问题也没有不搭理我，还自费给我买了草莓熊玩偶和一个头枕。 7.【驾驶感受】电车提速都很快的，也很稳当，陡坡起步会溜坡，但是可以提好手刹，踩电门，起步后手刹会自动取消，不会溜坡，非常方便。这里必须提一下，倒车影像超级好用！！！用途非常多，倒车入库和侧方位入库是最基本的，路况很复杂的时候，我会打开倒车影像，观察后车，基本上后方左右的车或者电瓶车都能看到，最好用的是下雨天，不会起雾不会花，反光镜都用不上。可以在手机上远程开关锁，提前开空调，加热电池，超级方便。 8.最让我震惊的一点，这两天正准备在车库安充电桩，电力公司告诉我，23:00-7:00只要0.23元/度，可以设置充电时间，相当于充满只要7块钱，非常开心，一周只要20左右的电费。 【最不满意】 刹车有点软，70码以上很远才能刹住。 甲醛有点重，每天都在喷除甲醛的喷雾。 粉色款座椅以及门板扶手是织物和仿皮，很不耐脏。考虑过段时间换掉。 不能用网易云音乐? 目前提车7天，提车后开了290km，里程表显示313lm，其中有二十多公里是提车前就有的里程。提车时间还很短，其他的感受还得开一段时间才知道。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3分“良好”

四门纯电小车，有防撞横梁安全系数高，同级别小车中算空间还可以的，我老公190，我172，可以塞下我老公，后排还可以坐两个大人，本来选的200续航的，姑娘喜欢冰川蓝和蓝+粉的内饰，需要定310以上的续航，内饰额外+2000元，到手还是挺香的，粉+蓝的配饰少女心满满，电池预热和空调提前打开的功能太好了，冬天行上车握着方向盘手就不冷啦，售后有建立一对一的客服服务群，尽管冬天续航只有4-5折，但是依旧不影响我对它的热爱，但是客观讲缺点也是有的，内饰太浅不耐脏，小零人机对话音量过小需要扯着嗓子喊才能被识别，出场后座椅皮质座椅有折子，车机系统黑屏过一次，送的家充桩不提供安装服务需要自费，没有随车充，不过依旧不影响我对它的喜爱，毕竟不烧油呀，送的商城能量积分很香，新车的脚垫 车衣 方向盘套 逃生安全锤基本配齐了，要看一下如果没事随车充建议先搞9800积分，就可以免费兑一个包邮到家的啦